ভারতে অনেক ট্র্যাভেল এজেন্টের দোকান বন্ধ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে

নয়াদিল্লি - ভারতে অনেক ট্র্যাভেল এজেন্ট, যাদের রাজস্ব বিমানের টিকিট বিক্রির কমিশন থেকে আসে, শীঘ্রই তাদের ব্যবসা থেকে প্রস্থান করতে বাধ্য হতে পারে।

নয়াদিল্লি - ভারতে অনেক ট্র্যাভেল এজেন্ট, যাদের রাজস্ব বিমানের টিকিট বিক্রির কমিশন থেকে আসে, শীঘ্রই তাদের ব্যবসা থেকে প্রস্থান করতে বাধ্য হতে পারে। শিল্পের অনুমান হিসাবে যদি বিশ্বাস করা হয়, দেশের মোট ট্র্যাভেল এজেন্টগুলির প্রায় 80% এয়ারলাইন্সগুলি 1 অক্টোবর, 2008 থেকে বুকিং এজেন্টদের কোনও কমিশন প্রদান বন্ধ করে দিলে তাকে ছাড় দেওয়া ছাড়া কোনও বিকল্প থাকবে না।

এটিএফের দাম বৃদ্ধি এবং অর্থনীতির সামগ্রিক মন্দার কারণে বিমান সংস্থাটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ায় বিমান সংস্থা ইতিমধ্যে ট্র্যাভেল এজেন্টদের কমিশনগুলিকে 10% থেকে 5% কমিয়েছে। তবে, শূন্য কমিশনের শাসন ব্যবস্থায় স্থানান্তর খুব মসৃণ হবে না এই বিবেচনায় যে 90% বিমান সংস্থা বুকিং ব্যবসা এখনও ট্র্যাভেল এজেন্টদের দ্বারা পরিচালিত হয়।

বর্তমানে ভারতে প্রায় 2,860 আন্তর্জাতিক এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) অনুমোদিত এবং প্রায় 40,000 সাব আইএটিএ এজেন্ট যারা আইএটিএ অনুমোদিত অনুমোদিত এজেন্টদের কাছ থেকে টিকিট কিনেছেন। এই পদক্ষেপ কার্যকর হওয়ার পরে, প্রায় 35,000 এজেন্ট এবং সাব-এজেন্টদের দোকান বন্ধ করতে বাধ্য করা হবে।

অনেক ট্র্যাভেল এজেন্ট যে বিকল্পগুলির সন্ধান করছেন তার মধ্যে অন্যতম হ'ল তাদের ব্যবসায়ের মডেলটিকে ট্র্যাভেল পোর্টালের রূপান্তর করা। ই-বাণিজ্য, প্রকৃতপক্ষে, একমাত্র ভ্রমণ বিভাগ, যা মন্দা সত্ত্বেও ভাল লাভ অর্জন করছে। “ভারতীয় ভ্রমণকারীদের ওয়েবসাইট ব্যবহার সন্তোষজনক হারে উপরে উঠছে। অনলাইন ট্র্যাভেল বুকিংয়ের প্রবণতা ধীরগতি সত্ত্বেও দ্রুত বাড়ছে, ”একজন ভারতীয় সময়ের মুখপাত্র বলেছেন।

এদিকে, অক্টোবরের পরে ট্র্যাভেল এজেন্টদের বেঁচে থাকার জন্য আকারটি বড় ডিফরিনেটারে পরিণত হতে পারে। “বিমান সংস্থা যখন ট্রাভেল এজেন্টদের কমিশন প্রদান বন্ধ করে দেয় তখন ছোট ট্র্যাভেল এজেন্টরা অবশ্যই তাদের কার্যক্রম বন্ধ করে দিবে। আমি অনুভব করি যে এই পদক্ষেপটি ৮০% এরও বেশি ট্র্যাভেল এজেন্টদের তাদের ব্যবসা ছেড়ে যেতে বাধ্য করবে, "জর্জ কুট্টি, উত্তর অঞ্চল, ট্র্যাভেল এজেন্টস ফেডারেশন অফ ইন্ডিয়া (টাএফআই) এর চেয়ারম্যান বলেছেন। তবে, বড় প্লেয়াররা বেঁচে থাকতে পারে কারণ তারা অনেকগুলি মূল্য সংযোজন পরিষেবা যেমন ছুটির প্যাকেজ এবং গ্রুপ বুকিং সরবরাহ করে।

টিএফআই অনুসারে, গত এক বছরে অভ্যন্তরীণ বিমান ভ্রমণ প্রায় ৪০% হ্রাস পেয়েছে। “বেঙ্গালুরু এবং আহমেদাবাদে সিরিয়াল বিস্ফোরণের পরিপ্রেক্ষিতে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র তার নাগরিকদের ভারতে ভ্রমণ এড়াতে আবেদন করেছিল। এটি শিল্পের জন্য আরও একটি ধাক্কা এবং আন্তর্জাতিক বুকিংয়ের উপরও প্রভাব ফেলবে ”মিঃ কুট্টি বলেছিলেন।

সর্বশেষ আইএটিএর এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, যাত্রীদের চাহিদা বৃদ্ধি বেড়েছে ৩.৮%, যা ২০০৩ সালের পর সর্বনিম্ন স্তরের। যাত্রীবাহী লোডের কারণগুলিও dropped 3.8..2003% নেমে গেছে, জুন-77.6-র জন্য রেকর্ড করা 1.2% এর নিচে 78.8% পয়েন্ট। টাফির জাতীয় প্রেসিডেন্ট প্রবীণ চুঘ বলেছেন, “বেসরকারী মাত্রা মারাত্মকভাবে ফুলে উঠবে কারণ আরও বেশি এজেন্ট তাদের ব্যবসা বন্ধ করে দেবে কারণ তাদের আয়ের মূল উত্স বিমান সংস্থা দ্বারা কেড়ে নেওয়া হবে”, টাফির জাতীয় সভাপতি প্রবীন চুঘ বলেছেন।

ফ্লেক্সি ট্যুরস রমন তেনেজা যোগ করেছেন: "এয়ারলাইন্সের এই পদক্ষেপের সাথে আমাদের উপার্জন হ্রাস পাচ্ছে। এই ব্যবসায়ের সাথে যুক্ত এজেন্টরা তাই আয়করনের অন্যান্য উপায়ের দিকে নজর দেবে। "

এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:

  • যদি শিল্পের অনুমান বিশ্বাস করা হয়, দেশের মোট ট্রাভেল এজেন্টের প্রায় 80% এর কাছে 1 অক্টোবর, 2008 থেকে এয়ারলাইন্স বুকিং এজেন্টদের কোনো কমিশন দেওয়া বন্ধ করে দিলে এটিকে ছেড়ে দেওয়া ছাড়া আর কোনো বিকল্প থাকবে না।
  • অনেক ট্রাভেল এজেন্ট যে বিকল্পগুলি দেখছেন তার মধ্যে একটি হল তাদের ব্যবসায়িক মডেলটিকে একটি ট্রাভেল পোর্টালের মধ্যে রূপান্তর করা।
  • যাইহোক, শূন্য কমিশন ব্যবস্থায় রূপান্তর খুব মসৃণ হবে না কারণ এয়ারলাইন বুকিং ব্যবসার 90% এখনও ট্রাভেল এজেন্টদের দ্বারা পরিচালিত হয়।

<

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...