জর্ডানে পর্যটনকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার অন্তর্দৃষ্টি

জনাব সিনেটর আকেল বিল্টজি হলেন জর্ডানের হাশেমাইট কিংডমের দ্বিতীয় মহামান্য কিং আবদুল্লাহর বিশেষ উপদেষ্টা।

তিনি সিনেটর আকেল বিলতাজি হলেন জর্ডানের হাশেমাইট কিংডমের মহামান্য রাজা আব্দুল্লাহ দ্বিতীয় এর বিশেষ উপদেষ্টা। ২০০১ সালে, এইচ এম বাদশাহ আবদুল্লাহ তাকে আকাবা স্পেশাল ইকোনমিক জোন অথরিটির (এএসইজেডিএ) প্রধান কমিশনার হিসেবে নিযুক্ত করেন, যা বিশ্বমানের লোহিত সাগর ব্যবসার কেন্দ্র এবং অবসর গন্তব্য। ২০০ 2001 সালের ফেব্রুয়ারিতে, এইচএম জনাব বিল্টাজিকে দেশীয় ব্র্যান্ডিং, পর্যটন প্রচার, আন্তfaবিশ্বাস এবং বিদেশী বিনিয়োগের জন্য তার উপদেষ্টা হিসেবে নিয়োগ দেন। এখানে, তিনি বিল্টাজির মধ্যে একটি সম্মেলন আহ্বানে, eTurboNews প্রকাশক টমাস জে স্টেইনমেটজ, এবং eTurboNews মধ্যপ্রাচ্যের সম্পাদক মোতাজ ওথম্যান, সিনেটর পর্যটন শিল্পের বিষয়গুলি সম্পর্কে তার চিন্তাভাবনা শেয়ার করেন।

ইটিএন: আমরা আপনার কাছ থেকে কিছু মন্তব্য দেখেছি যে যুক্তরাজ্যের কর পরিস্থিতি জর্ডানে আগতদের জন্য খুবই ক্ষতিকর হতে পারে। আপনার দেশে ইউকে ট্যাক্স আসলে কি করছে সে সম্পর্কে আপনি কি আমাদের কিছু ইনপুট দিতে পারেন? এছাড়াও, পর্যটন বিশ্বব্যাপী আর্থিক সংকটের অন্যতম শিকার। কী করা যেতে পারে সে বিষয়ে আপনার কী পরামর্শ আছে যাতে পর্যটন শিল্পের দ্বারা নিযুক্ত লক্ষ লক্ষ মানুষের আয়ের একটি কার্যকর উৎস হয়ে থাকে?

HE সিনেটর আকেল বিলতাজি: ভ্রমণ ও পর্যটন তেল এবং অটো শিল্পকে ছাড়িয়ে বিশ্বের এক নম্বর শিল্পে পরিণত হচ্ছে; আপনি পরিসংখ্যান দুবার পরীক্ষা করতে পারেন। এটি হয়তো তেলের দামকে হারায়নি, কিন্তু ভ্রমণ এবং পর্যটন বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় শিল্পগুলির মধ্যে একটি [এবং গত বছরের সেপ্টেম্বর (২০০ 2008) থেকে অর্থনৈতিক মন্দার কারণে প্রত্যেকেই উদ্দীপনা খুঁজছেন। চাকরি সৃষ্টির জন্য অবকাঠামোতে ব্যাঙ্ক, অটো শিল্প, বিলিয়ন বিলিয়ন ডলার ইনজেকশন করা হচ্ছে এবং যুক্তরাজ্য চীন, জাপান, সমগ্র ইউরোপ এবং এশিয়া সহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আলাদা নয়। যখন আমরা দেশের মধ্যে বাণিজ্যের ভারসাম্য নিয়ে কথা বলি, প্রত্যেকেই ভারসাম্যকে তার দিকে বা তার পণ্যের দিকে ঠেলে দেওয়ার চেষ্টা করছে। যখন আপনি ইউএসএ, ইউকে পণ্য জর্ডানে বা বিশ্বের দিকে ঠেলে দেন, বিনিময়ে আপনাকে মেনে নিতে হবে যে অন্যরা বিনিময়ে কিছু চায়। আকর্ষণীয়ভাবে যথেষ্ট, ট্যুরিজম এই বাণিজ্যের ভারসাম্যের একটি প্রধান উপাদান হয়ে ওঠে, যখন আপনি উদাহরণ হিসেবে ইংল্যান্ড থেকে বিক্রির দিকে তাকান। দেশকে ভ্রমণ এবং ইংল্যান্ড থেকে আসা উপাদানগুলি থেকে আসা আয়ের দিকেও নজর দিতে হবে। যদি আমরা কর যোগ করতে থাকি, জ্বালানী, বিমানবন্দর, টিকিটের উপর ফি যোগ করি এবং এই সারচার্জগুলি আবিষ্কার করি, আমি মনে করি আমরা নিজেদের পায়ে গুলি করছি। এটা খুবই পাল্টা উৎপাদনশীল। ক্যারিবিয়ান যুক্তরাজ্যের সাথে বাণিজ্য ভারসাম্যেরও একটি উৎস। যদি ক্যারিবিয়ানরা ভালো করছে এবং জর্ডান যদি ভালো করছে তাহলে যুক্তরাজ্য ভালো করছে। পর্যটকদের গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য আমাদের অবশ্যই কোন স্টপ লাগানো উচিত নয়। আমাদের অবশ্যই অর্থনীতি চালু রাখতে হবে। একটি দেশ যখন ভালো করছে, তখন সে অন্য দেশ থেকে পণ্য ক্রয় করতে পারে।

এছাড়াও নয়েফ আল ফয়েজের সাথে আপনার সাক্ষাৎকারে সামর্থ্য এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতার মতো অন্যান্য বিষয়গুলি স্পর্শ করা হতে পারে, কিন্তু যখন আপনি আপনার গন্তব্য বিক্রি করেন, তখন আপনাকে আপনার পণ্যগুলি উপলব্ধ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের করতে হবে। আপনি যদি ট্যাক্স এবং সারচার্জ বৃদ্ধি করতে থাকেন, তাহলে আপনি পর্যটক এবং ভ্রমণকারীদের শাস্তি দিচ্ছেন যারা তাদের গন্তব্যে পৌঁছাতে চান। আমি বলতে চাচ্ছি, যখন ভ্রমণকারীরা একটি গন্তব্যে আসছেন, তারা দেশে কর্মসংস্থান সৃষ্টি করছেন, এবং তারা দেশ থেকে পণ্য ক্রয় এবং ক্রয় করবে, তাই এটি দ্বিমুখী ট্রাফিক। আমি বিশ্বাস করি আমাদের সারচার্জ যোগ করা এবং উদ্ভাবন করা উচিত নয়। যেসব কোম্পানি বিমানবন্দরের মালিক, তাদের জন্য এখন আমাদের এখানে জর্ডানে একটি সমস্যা আছে, যেখানে কোম্পানি জ্যাক আপ করেছে এবং ফি বাড়িয়েছে, এবং জর্ডান সরকার আবার চুক্তিটি পড়ছে। তারা হ্যান্ডলিংয়ের জন্য তাদের দাম বাড়িয়েছে, তাই যদি আর্থিক সংস্থাগুলির মালিকানাধীন সংস্থাগুলি এখন ভ্রমণ এবং পর্যটন দেশের ভাগ্য এবং একটি গন্তব্যের সাথে খেলতে শুরু করে, আমি বিশ্বাস করি যে আমরা একে অপরকে শাস্তি দিচ্ছি এবং ঘুষি খাচ্ছি এবং কেবল স্বল্পদৃষ্টিসম্পন্ন।

ইটিএন: ব্রিটেন একটি গুরুত্বপূর্ণ উদাহরণ, এবং অন্যান্য উদাহরণ রয়েছে, যেখানে তারা তাদের আয়কর বাড়াতে এটি করছে। আপনি ভাববেন, যদিও, এই ফি যদি পর্যটকদের যাওয়া থেকে বিরত রাখে, তাহলে যুক্তরাজ্য আসলেই কম রাজস্ব দিয়ে শেষ হবে।

বিল্টাজি: ঠিক; এই অংশীদারিত্ব কি সব সম্পর্কে। আপনি জানেন ব্রিটেন সারা বিশ্ব থেকে উপকৃত হয়েছে। সূর্য তাদের সাম্রাজ্যে কখনো অস্ত যায় নি। তারা বিশ্বব্যাপী তাদের পণ্যগুলিকে ধাক্কা দিয়ে অর্থ উপার্জন করেছে। এখন ইংল্যান্ডের বাইরে মানুষকে ভ্রমণ করতে বাধা দেওয়ার জন্য আসার কারণ তারা একটি টিকিট এবং বিমান যাত্রীদের জন্য আরও অর্থ যোগ করছে, এটি ন্যায়সঙ্গত নয়। বড় ছেলেরা এবং বড় নেতাদের কাজ করা উচিত এবং অন্য সকল ছোট, স্বল্পোন্নত দেশগুলিকে সুবিধাজনক এবং উদ্দীপক দিয়ে তাদের নেতৃত্ব দেওয়া উচিত যাতে তারা দেখায় যে এটি আমাদের করের মধ্যে নয় যা আমাদের বাজেটের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য অর্থ প্রদান করে, এটি পর্যটন এবং ভ্রমণকে উদ্দীপিত করে। আমরা একে অপরের কাছ থেকে শিখছি; আমরা একে অপরের প্রশংসা করি। দেখুন ওবামা কি করছেন - এটা আগের প্রশাসনের চেয়ে ভালো। আমেরিকানরা এখন ভ্রমণের জন্য উৎসাহিত, এবং তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভাবমূর্তি উন্নত এবং মসৃণ করছে। ব্রিটেনের ক্ষেত্রেও একই হওয়া উচিত।

eTN: অন্যান্য দেশ, যেমন ইন্দোনেশিয়া, গত 15-20 বছর ধরে তার নাগরিকদের দেশ ছেড়ে যাওয়ার জন্য US$100 চার্জ করছে। আপনি কি মনে করেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা চীনের মতো অন্যান্য দেশগুলিও তাদের প্রস্থানকারী নাগরিকদের কাছ থেকে ফি নেওয়ার কথা বিবেচনা করতে পারে?

বিল্টাজি: আমি সব ফি এবং সারচার্জ সাধারণীকরণ করতে চাই না। হয়তো ইন্দোনেশিয়া একটি ভিন্ন পরিস্থিতিতে আছে, যেহেতু যারা চলে যাচ্ছে, তারা শ্রমিক হিসাবে কাজ করতে যাচ্ছে এবং টাকা আনছে। কিন্তু ভ্রমণ এবং পর্যটনের সাথে লেগে থাকা, যাত্রীরা কম খরচে ক্যারিয়ারে চলে যাওয়া এবং টিকিটের মূল্যের সমান বা তার চেয়ে বেশি কর প্রদান করা হাস্যকর। আমি EasyJet, Ryanair সম্পর্কে, Monarch Airlines, এবং ইংল্যান্ডের বাইরে পরিচালিত অন্যান্য কম খরচের ক্যারিয়ার নিয়ে উদ্বিগ্ন। তারা প্রথম দণ্ডিত হবে, কারণ প্রস্তাবিত মূল্যের সাথে যোগ করা পরিমাণটি উড়ানো সাশ্রয়ী নয়।

eTN: আপনি কি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে জর্ডানে ভ্রমণকারীদের বৃদ্ধি দেখতে পাচ্ছেন?

বিল্টাজি: একদম, একেবারে, এবং আমি এটি নিশ্চিত করতে পারি কারণ আমি এটিএস, আমেরিকান ট্যুরিজম সোসাইটির ভাইস চেয়ারম্যান, এবং আমরা বলতে পারি যে সংখ্যাগুলি উন্নতি দেখাচ্ছে; ইউএসএ থেকে বুকিং উন্নত হচ্ছে। যেহেতু নতুন প্রশাসন প্রজেক্ট এবং সহায়তা করেছে, মানুষ উৎসাহিত হয়েছে, স্বাগত জানানো হয়েছে, আমি নিশ্চিতভাবে জানি। আমি বেশ কয়েকজন কংগ্রেসনাল লিডার, কমিউনিটি লিডার এবং ইন্ডাস্ট্রির লিডারদের সাথে দেখা করেছি যারা জর্ডানে এসেছেন এবং তারা সবাই অত্যন্ত ইতিবাচক ছাপ নিয়ে ফিরে গেছেন। তারা বলে, আমরা জানতাম না যে আমাদের এখানে স্বাগত জানানো হয়। তাদের পক্ষ থেকে একটি নেতিবাচক ছাপ ছিল। আমি সাম্প্রতিক প্রশাসনকে উৎসাহিত করছি না, আমি কেবল ভ্রমণ এবং পর্যটনকে উৎসাহিত করছি এবং যা কিছু আমি আমার সময় দিচ্ছি এবং পরিবেশন করার জন্য আমার প্রচেষ্টাকে উন্নত করছি। তাই হ্যাঁ, নতুন প্রশাসন মার্কিন ভ্রমণকারীদের আবার ভ্রমণের জন্য একটি নতুন ধাক্কা এবং উৎসাহ দিয়েছে, এবং তারা স্বাগত। ASTA, ATS, USTOA - এই সব সংগঠনই কার্যকর, এবং তারা সবাই তাদের বার্ষিক সভাগুলি ইউরোপ, মধ্যপ্রাচ্য, ক্যারিবিয়ান এবং এশিয়ায় অনুষ্ঠিত হচ্ছে। মার্কিন নতুন প্রশাসনের সাথে পরিস্থিতি বদলেছে। কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ভ্রমণ এবং পর্যটন সন্ত্রাসবাদকে পরাস্ত করার জন্য সব অস্ত্রের শক্তিশালী উপাদান। পর্যটন হচ্ছে মানুষের চলাফেরা, মানুষের মধ্যে যোগাযোগ, মত বিনিময়, একে অপরের সাথে খোলা, আলিঙ্গন করা, হাসা, আতিথেয়তা। পর্যটনের প্রভাব খুব কম। এটা এতটাই ইতিবাচক যে আমাদের এটাকে উৎসাহিত করা এবং সমর্থন করা উচিত, যাতে ব্রিটেনের মতো দেশ যারা কর এবং সারচার্জ যোগ করার পদক্ষেপ নেয় তারা এই ধরনের কাজ করার আগে দুবার চিন্তা করবে, কারণ যত বেশি মানুষ ইংল্যান্ডের বাইরে ভ্রমণ করবে, তত বেশি রাষ্ট্রদূত আছে ইংল্যান্ডের জন্য, এবং এটি সারা বিশ্বে একই।

eTN: জর্ডান খুব সক্রিয় ছিল এবং পর্যটনের মাধ্যমে শান্তিতে সাহায্য করার ক্ষেত্রে একটি ইতিবাচক এবং ভাল উদাহরণ ছিল। আমার মনে আছে IIPT (আন্তর্জাতিক ইন্সটিটিউট ফর পিস থ্রু ট্যুরিজম) প্রথম 2000 সালে জর্ডানে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। আমি আপনার সাথে একমত যে বর্তমান মার্কিন প্রশাসন পর্যটনকে সাহায্য করছে এবং জর্ডান হবে পর্যটনের মাধ্যমে শান্তির প্ল্যাটফর্ম, বিশেষ করে সহযোগিতার মাধ্যমে। UNWTO ডাঃ তালেব রিফাই এখন সিইও হিসেবে।

বিলতাজি: হ্যাঁ, বেশ কয়েকটি কারণে। আপনি জানেন আমাদের নেতৃত্ব, মহামান্য বাদশাহ আবদুল্লাহ, আমাদের বার বার বলছেন এবং আমাদের মাথায় রোপণ করছেন, যে জর্ডানে আমাদের কাছে ধন আছে, যেমন পেট্রা, মৃত সাগর, জেরাশ এবং ধর্মীয় দর্শনীয় স্থান, আমরা সেগুলোর মালিক নই, সেগুলি বিশ্বের কাছে, তারা মানবতার অন্তর্গত, এবং আমরা রক্ষক হতে হবে; আমরা শুধু বিশ্ব .তিহ্য রক্ষা করছি। জর্ডানে এই আত্মা। আমরা কাজ করি এবং আমাদের সাইট এবং পুরাকীর্তি সমগ্র বিশ্বকে অফার করি।

আমি এখন অন্য বিষয়ের দিকে চলে যাব - চিকিৎসা পর্যটন। আমাদের আমেরিকা থেকে মাত্র দুটি গ্রুপ আছে বীমা কোম্পানি থেকে যারা এখানে এসেছে তাদের ক্লায়েন্ট, আমেরিকান রোগীদের অপারেশন, কার্ডিওলজি কাজ, ডেন্টাল ওয়ার্ক, ওপেন-হার্ট সার্জারি ইত্যাদির সম্ভাবনা অধ্যয়ন করতে। জর্ডানে, আপনি জানেন যে এখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একই পদ্ধতির যে খরচ হবে তার মাত্র 25 শতাংশ খরচ হয় এবং এর মধ্যে রয়েছে ফ্লাইট এবং রিটার্ন টিকিট। রয়েল জর্ডানিয়ানরা 16 ঘন্টা, ননস্টপ ফ্লাইট দিয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে 11 বার উড়ে, এবং কন্টিনেন্টাল এবং ডেল্টাও এখানে উড়ে যায়। জর্ডান নং হয়ে গেল। ব্রাজিল, ভারত, থাইল্যান্ড এবং সম্ভবত কোরিয়ার পরে বিশ্বব্যাপী 5 টি চিকিৎসা গন্তব্য। কিং হুসেন এখানে জর্ডানে একটি রাজকীয় চিকিৎসা পরিষেবা তৈরি করেছেন যা মায়ো ক্লিনিকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ব্রিটেনে ওপেন হার্ট সার্জারির জন্য আপনাকে 3-4- মাস অপেক্ষা করতে হবে। এখানে, এটি এক সপ্তাহের মধ্যে পাওয়া যাবে। এখানে আমাদের যুক্তরাজ্য এবং আমেরিকান স্বীকৃতির মান রয়েছে এবং অধ্যাপক এবং ডাক্তাররা আমেরিকান এবং ব্রিটিশ বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতক হয়েছেন। চিকিৎসা পদ্ধতির পাশাপাশি, মৃত সাগরে আমাদের থেরাপিউটিক চিকিৎসা আছে - জল এবং কাদা। কর বাড়ানোর মাধ্যমে, ভ্রমণকারীরা এখানে জর্ডান এবং সারা বিশ্বে এই সব উপভোগ করতে পারে না। আমি যা বলার চেষ্টা করছি তা হল একটি চিকিৎসা গন্তব্য হিসেবে জর্ডান অ্যাক্সেসযোগ্য, সাশ্রয়ী মূল্যের, স্বীকৃত এবং বিশ্বাসযোগ্য।

ইটিএন: আমেরিকান বীমা কোম্পানিগুলি যদি জর্ডানে কাজ করে তবে তাদের গ্রাহকদের জন্য অস্ত্রোপচারের খরচ বহন করবে?

বিল্টাজি: হ্যাঁ, বীমা কোম্পানি এখানে আসতে পারে এবং বেসরকারি হাসপাতালের সাথে আলোচনা করে দাম এবং চুক্তি পেতে পারে এবং আমেরিকান এবং ইউরোপীয়রা যদি জর্ডানে আসে এবং এখানে ওপেন-হার্ট অপারেশন করে তবে আমি অবাক হব না।

ইটিএন: আপনি কি বিশ্বাস করেন যে পর্যটন বিশ্বব্যাপী আর্থিক সমস্যা থেকে মুক্তির পথ হবে?

বিল্টাজি: আমরা ক্ষুদ্র ও মাঝারি ব্যবসার কথা বলছি, এবং পর্যটন সরাসরি সেই সংস্থাগুলির কাছে এবং চারপাশের মানুষের কাছে পৌঁছে যাচ্ছে। পর্যটন কর্মসংস্থান সৃষ্টি করে; ভ্রমণ মানুষের স্বাস্থ্য নিয়ে আসে এবং পবিত্র স্থান পরিদর্শন করে বিশ্বাস নিয়ে আসে। আসুন আমরা পর্যটনকে সাশ্রয়ী ও সহজলভ্য করার জন্য দাম কমিয়ে আনি এবং কর বৃদ্ধি না করে।

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজের অবতার

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...