অবসরপ্রাপ্ত পাইলটরা আমেরিকানকে একটি আবদ্ধ করে রাখে

আমেরিকান এয়ারলাইন্স ফ্লাইট বাতিল করছে এবং ম্যানেজমেন্ট পাইলটদের তার ককপিটে রাখছে কারণ এটি প্রাথমিক পাইলট অবসরের আক্রমণের সাথে লড়াই করছে যা এটিকে ফেব্রুয়ারির জন্য স্বল্প হাত ছেড়ে দিয়েছে।

আমেরিকান এয়ারলাইন্স ফ্লাইট বাতিল করছে এবং ম্যানেজমেন্ট পাইলটদের তার ককপিটে রাখছে কারণ এটি প্রাথমিক পাইলট অবসরের আক্রমণের সাথে লড়াই করছে যা এটিকে ফেব্রুয়ারির জন্য স্বল্প হাত ছেড়ে দিয়েছে।

শুক্রবার, 143 জন পাইলট আমেরিকান থেকে অবসর নিয়েছেন, দেশের বৃহত্তম বিমান সংস্থা। বাহক এর পাইলট ইউনিয়নের মতে, এটি এয়ারলাইন ইতিহাসে একত্রে রওনা হওয়া বৃহত্তম পাইলট গোষ্ঠীগুলির মধ্যে একটি, যা আমেরিকান পাইলটদের মোট সংখ্যার অর্ধেক যা সাধারণত একটি নির্দিষ্ট বছরে অবসর গ্রহণ করে, ক্যারিয়ারের পাইলট ইউনিয়ন অনুসারে।

যারা ক্যাশ আউট করছেন তাদের বেশিরভাগই হলেন এয়ারলাইন্সের বেতন স্কেলের শীর্ষে থাকা বোয়িং 767 এবং 777 ক্যাপ্টেন, যার মধ্যে শিকাগোর ও'হারে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের 16 জন পাইলট রয়েছে।

তাদের আকস্মিক প্রস্থান আমেরিকার সবচেয়ে লাভজনক বিদেশী রুটে জনবলের সংকট তৈরি করছে। স্টাফের অভাবের কারণে শিকাগো থেকে লন্ডন এবং বেইজিং ভ্রমণ সহ ফেব্রুয়ারির জন্য এয়ারলাইনটি 28টি ফ্লাইট বাতিল করেছে।

আমেরিকান হল তৃতীয় প্রধান এয়ারলাইন যারা গত এক বছরে পাইলটের ঘাটতি মোকাবেলা করে কারণ ইউএস ক্যারিয়াররা কম খরচের জন্য কর্মী নিয়োগ করে। ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স ফ্লাইট বাতিল করতে বাধ্য হয়েছিল কারণ ডিসেম্বরে ঝড়ের পাইলট রিজার্ভ কমে গিয়েছিল এবং নর্থওয়েস্ট এয়ারলাইনস গত গ্রীষ্মে সর্বোচ্চ ভ্রমণের সময় তার প্লেন পরিচালনা করতে লড়াই করেছিল।

"একটি পুনর্গঠনে সিস্টেম থেকে সমস্ত শিথিলতা কেটে যায়, তাই অসামঞ্জস্যগুলির প্রতিক্রিয়া জানাতে খুব সীমিত ক্ষমতা রয়েছে," বলেছেন বিমান চলাচল পরামর্শদাতা রবার্ট মান, আরডব্লিউ মান অ্যান্ড কোং-এর প্রেসিডেন্ট।

অনেক আমেরিকান পাইলট তাদের অবসর গ্রহণের অর্থ সংগ্রহের সাথে সাথে একটি চুক্তির ব্যঙ্গের সুবিধা নিতে তাড়াতাড়ি অবসর নিয়েছিলেন যা তাদের ঘড়ির কাঁটা ফিরিয়ে দিতে সক্ষম করেছিল। যদি তারা 1 ফেব্রুয়ারী এর মধ্যে চলে যায়, তাহলে সেই একক অর্থ প্রদান করা হবে একটি বিনিয়োগ তহবিলের মূল্যের উপর ভিত্তি করে 31 অক্টোবর। পাইলট তহবিল সেই তারিখ থেকে তার মূল্যের প্রায় 20 শতাংশ কমিয়েছে, এবং অর্থনীতি ধীরগতির সাথে তা নয়। শীঘ্রই রিবাউন্ড হতে পারে।

অ্যালাইড পাইলটস অ্যাসোসিয়েশন, আমেরিকান পাইলট ইউনিয়ন অনুসারে, শুক্রবার আমেরিকায় 30 বছরের কর্মজীবনের শেষে পাইলটরা প্রায় $300,000 লাভ করেছে।

অবসর নেওয়ার সিদ্ধান্তটি মার্ক এপারসন, একজন বোয়িং 767-এর ক্যাপ্টেন এবং 30-বছরের আমেরিকান অভিজ্ঞ সৈনিকের জন্য কোন বুদ্ধিমত্তার বিষয় ছিল না, কারণ বিনিয়োগের লাভ তার চাকরিতে থাকার মাধ্যমে যে বেতন পেতেন তার থেকে অনেক বেশি।

“আমরা দেড় বছরের জন্য বিনামূল্যে কাজ করার কথা বলছি,” বলেছেন এপারসন, 59, যিনি তার পরিকল্পনার চেয়ে কয়েক মাস আগে অবসর নিয়েছিলেন। "শিল্পের সমস্ত ঝুঁকি সহ, এটি [লাভ] না নেওয়ার অর্থ হয় না।"

এর ব্যাপক নির্বাসন মোকাবেলা করার জন্য, আমেরিকান পাইলটদের এই মাসে ছুটি না নেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছে এবং যারা অতিরিক্ত উড়ানের জন্য স্বেচ্ছাসেবক তাদের জন্য সুবিধা দিচ্ছে।

ক্যারিয়ারটি প্রায় 250 জন পাইলটকেও ডেকেছে যারা ব্যবস্থাপনার পদে অধিষ্ঠিত, যেমন ট্রেনের পাইলটদের সাহায্য করা বা তুলসায় এর রক্ষণাবেক্ষণ ঘাঁটিতে এবং সেখান থেকে জেট উড্ডয়ন করা।

অ্যালাইড পাইলটস অ্যাসোসিয়েশন, যেটি কোম্পানির ব্যবস্থাপনার সাথে চুক্তির আলোচনায় জড়িত, বলেছে যে এই কৌশলগুলি প্রমাণ করে যে আমেরিকান 2,107 পাইলটদের পুনর্বাসন ত্বরান্বিত করতে হবে যারা ফার্লো রয়ে গেছে এবং তাদের এয়ারলাইনে পুনরায় যোগদানের সুযোগ দেওয়া হয়নি।

"আপনি যদি ম্যানেজমেন্ট পাইলটদের লাইনে ফেরত পাঠান, তবে এটি একটি ইঙ্গিত যে আপনার কাছে পর্যাপ্ত লাইন পাইলট নেই," গ্রেগ ওভারম্যান বলেছেন, ইউনিয়নের যোগাযোগ পরিচালক।

আমেরিকান মুখপাত্র সুসান গর্ডন উল্লেখ করেছেন যে ক্যারিয়ার গত এক বছরে প্রায় 660 জন পাইলটকে প্রত্যাহার করেছে। কিন্তু সামনের মাসের জন্য এর জনশক্তির পরিকল্পনা করা কঠিন ছিল, তিনি বলেন, কারণ অবসরপ্রাপ্ত পাইলটদের কোম্পানিকে আগে থেকে অবহিত করার প্রয়োজন নেই।

"যদি কেউ বেইজিং যাওয়ার জন্য তাদের ফ্লাইটের জন্য 1 ফেব্রুয়ারী না দেখায়, তবে এটি তাদের প্রথম সংকেত যে আপনি অবসর নিয়েছেন," ডেভিড অ্যালড্রিচ বলেছেন, একজন এয়ারবাস A300 আমেরিকান ক্যাপ্টেন৷

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজের অবতার

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...