আগামীকাল লুফথানসা ধর্মঘট

ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দরে প্রথম লুফথানসা বোয়িং ৭৮৭ অবতরণ করে

লুফথানসা ইউরোপের বৃহত্তম বিমান সংস্থা। এর পাইলটদের স্ট্রাইক এয়ারলাইন যাত্রীদের জন্য বিশাল পরিণতি ঘটাবে।

লুফথানসার পাইলটরা 2শে সেপ্টেম্বর শুক্রবার ধর্মঘট করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

Lufthansa এবং এর ইউনিয়ন ভেরিনিগুং ককপিট (VR) অনুসারে শুক্রবার যাত্রী এবং কার্গো ফ্লাইট বাতিল হতে পারে। ইটিএন সূত্রের মতে, সত্যিকারের দীর্ঘ দূরত্বের লুফথানসা ফ্লাইটের জন্য ধর্মঘটের সম্ভাবনা বেশি এবং লুফথানসা সিটি ফ্রিকোয়েন্সির জন্য তেমন সম্ভাবনা নেই।

জুলাই তে, eTurboNews একটি সম্ভাবনা সম্পর্কে রিপোর্ট করেছে oফা ধর্মঘট

এই ধরনের ব্যবস্থা জার্মানি থেকে এবং জার্মানি থেকে উড়ে আসা যাত্রীদের এবং এই এয়ারলাইনে বুক করা ট্রানজিট যাত্রীদের ব্যাপকভাবে অসুবিধায় ফেলবে৷ মিউনিখ এবং ফ্রাঙ্কফুর্ট হল জার্মান জাতীয় ক্যারিয়ারের প্রধান কেন্দ্র।

লুফথানসা তার পাইলটদের জন্য 900 ইউরো বৃদ্ধির প্রস্তাব করেছিল, কিন্তু এটি ইউনিয়নের জন্য যথেষ্ট ছিল না।

ইউনিয়ন সমস্ত বোর্ড জুড়ে মুদ্রাস্ফীতির কারণে সমন্বয় দাবি করে।

লুফথানসা ঠিক কোন ফ্লাইটগুলিকে সামঞ্জস্য করা হবে তা ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারে না, তবে একজন মিডিয়া মুখপাত্র বলেছেন যে বিমান সংস্থা যাত্রীদের উপর প্রভাব কমানোর জন্য যথাসম্ভব চেষ্টা করবে।

ভিসি-এর দাবি আগামী দুই বছরে বেতন-ভাতা 40% বা প্রায় 900 মিলিয়ন ইউরোতে বৃদ্ধি পাবে।

লুফথানসার কর্মসংস্থানের দায়িত্বে থাকা মাইকেল নিগেম্যান ড.

ভিসির ধর্মঘটের ডাক আমরা বুঝতে পারছি না। কর্মী. এই দাবিটি করোনার কারণে ইতিমধ্যে লুফথানসা এবং বিমান শিল্প এবং অবশ্যই বিশ্ব অর্থনীতির দীর্ঘকালীন ক্ষতি বিবেচনা করা হচ্ছে না। আমাদের হাজার হাজার যাত্রী এই ধরনের বৃদ্ধির শিকার হবে।

লুফথানসা এই ব্যাখ্যা জারি করেছে:

  • প্রভাবিত: লুফথানসা এবং লুফথানসা কার্গো 2 সেপ্টেম্বর 2022-এ জার্মান বিমানবন্দর থেকে প্রস্থান করে
  • লুফথানসা অফার: লুফথানসা এবং লুফথানসা কার্গো পাইলটদের পাশাপাশি নতুন পরিপ্রেক্ষিত চুক্তিতে পাইলটদের জন্য প্রতি মাসে 900 ইউরো বেশি বেস বেতন
  • ভিসির চাহিদা মূল্যস্ফীতির মাধ্যমে বেতন-ভাতা খরচ 40 শতাংশের বেশি বাড়িয়ে দেবে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে ক্ষতিপূরণ এবং একটি নতুন বেতন স্কেল।
  • প্রধান মানবসম্পদ কর্মকর্তা মাইকেল নিগেম্যান: “আমাদের আলোচনার মাধ্যমে সমাধান খুঁজে বের করতে হবে।"

     

জার্মান পাইলটদের ইউনিয়ন ভেরিনিগুং ককপিট (ভিসি) লুফথানসা এবং লুফথানসা কার্গোতে তার সদস্যদের 00 সেপ্টেম্বর 01:23 থেকে 59:2 CET পর্যন্ত ধর্মঘট করার আহ্বান জানিয়েছে৷ এটি জার্মান বিমানবন্দরে Lufthansa এবং Lufthansa কার্গো প্রস্থানকে প্রভাবিত করবে৷

এয়ারলাইন এই সময়ে ওয়াকআউটের প্রভাব সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য দিতে অক্ষম। Lufthansa তার যাত্রীদের জন্য ধর্মঘটের ব্যবস্থার প্রভাব কমাতে সম্ভাব্য সবকিছু করবে। যাত্রীদের ক্রমাগত চেক করার জন্য অনুরোধ করা হচ্ছে www.lufthansa.com তাদের ফ্লাইট সংক্রান্ত তথ্যের জন্য।

মাইকেল নিগেম্যান, চিফ হিউম্যান রিসোর্সেস অফিসার এবং ডয়েচে লুফথানসা এজি-র শ্রম পরিচালক: “আমরা ভিসির ধর্মঘটের আহ্বান বুঝতে পারছি না। কোভিড সংকটের ক্রমাগত বোঝা এবং বিশ্ব অর্থনীতির অনিশ্চিত সম্ভাবনা সত্ত্বেও ব্যবস্থাপনা একটি খুব ভাল এবং সামাজিকভাবে ভারসাম্যপূর্ণ অফার করেছে। এই বৃদ্ধি হাজার হাজার গ্রাহকের খরচে আসে।"

বিশেষভাবে, গ্রুপটি 18-মাসের মেয়াদ সহ একটি অফার উপস্থাপন করেছে, যেখানে Lufthansa এবং Lufthansa Cargo-এর পাইলটরা দুই ধাপে প্রতি মাসে মোট 900 ইউরো বেশি মৌলিক বেতন পাবেন। এটি বিশেষ করে এন্ট্রি-লেভেল বেতনের সুবিধা পাবে। একজন এন্ট্রি-লেভেল কো-পাইলট চুক্তির মেয়াদে 18 শতাংশের বেশি অতিরিক্ত মূল বেতন পাবেন, যখন চূড়ান্ত পর্যায়ে একজন ক্যাপ্টেন পাবেন পাঁচ শতাংশ। গ্রাউন্ড স্টাফদের জন্য চুক্তির সাথে, গ্রুপটি দেখিয়েছে যে এটি উল্লেখযোগ্য বেতন বৃদ্ধি করতে প্রস্তুত।

একটি বিকল্প হিসাবে, ভিসিকে এই ভলিউমের সমস্ত বা অংশ অন্য কোথাও বরাদ্দ করার বিকল্প দেওয়া হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, বেতন স্কেলে সমন্বয়ের মতো কাঠামোগত পরিবর্তনের জন্য।

উপরন্তু, গ্রুপ ভিসিকে যৌথভাবে একটি নতুন পরিপ্রেক্ষিত চুক্তি (জার্মান: 'Perspektivvereinbarung' / PPV) করার সুযোগ দিচ্ছে, যা লুফথানসা এবং লুফথানসা কার্গো ককপিট কর্মীদের ন্যূনতম ফ্লিট সাইজের ককপিট কর্মীদের গ্যারান্টি দেয়।

ভিসি দাবি পে-রোল খরচ 40 শতাংশের বেশি বৃদ্ধি করবে

বিপরীতে, ভিসি শুধুমাত্র প্রথম পদক্ষেপ হিসাবে বছরের শেষ নাগাদ 5.5 শতাংশ মজুরি বৃদ্ধির দাবি করছেন না, বরং 2023 সালের জানুয়ারী পর্যন্ত মূল্যস্ফীতির উপরে অতিরিক্ত ক্ষতিপূরণও দাবি করছেন। বর্তমান অনুমান অনুযায়ী, এটি ককপিট কর্মীদের বেতন-ভাতার খরচ বাড়িয়ে দেবে। লুফথানসা এবং লুফথানসা কার্গো ভিসি দ্বারা প্রস্তাবিত দুই বছরের মেয়াদে ভাল 16 শতাংশ। 

এছাড়াও, ভিসি, অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে, একটি উচ্চ বেস বেতনের পাশাপাশি আরও অর্থ সহ একটি নতুন বেতন স্কেলের দাবি করছেন, উদাহরণস্বরূপ, অসুস্থ দিন, ছুটি বা প্রশিক্ষণের জন্য। 16 শতাংশ ছাড়াও, এটি পূর্ববর্তী বছরের ডেটার উপর ভিত্তি করে ককপিট বেতনের খরচ আরও 25 শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি করবে। এমনকি কোভিড সংকটের আর্থিক পরিণতি বিবেচনায় না নিয়েও এটি গ্রহণযোগ্য নয়।

সামগ্রিকভাবে, ভিসির চাহিদা আগামী দুই বছরে ককপিট বেতনের খরচ 2.2 বিলিয়ন ইউরো থেকে সম্ভবত 40 শতাংশের বেশি - বা প্রায় 900 মিলিয়ন ইউরো - বাড়িয়ে দেবে।

বছরের পর বছর ধরে লুফথানসা এবং লুফথানসা কার্গোতে ব্যাপক বিনিয়োগ

লুফথানসা এবং লুফথানসা কার্গোতে চাকরি বৃদ্ধির চেয়ে গ্রুপের কোথাও বেশি বিনিয়োগ হয়নি। 2010 সাল থেকে, সমস্ত নতুন বিমানের প্রায় 60 শতাংশ এই দুটি ফ্লাইট অপারেশনে স্থাপন করা হয়েছে। 2024 সালের মধ্যে, গ্রুপটি 33টি নতুন, অত্যাধুনিক দূর-পাল্লার বিমানের প্রত্যাশা করে, যার সবকটিই লুফথানসায় যাবে, সংশ্লিষ্ট চাকরির সাথে।

2010 এবং কোভিড সংকটের শুরুর মধ্যে, উদাহরণস্বরূপ, লুফথানসা এবং লুফথানসা কার্গোতে ককপিট কাজের সংখ্যা 18 শতাংশ এবং মিউনিখ হাবে 45 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। এই বৃদ্ধি সাম্প্রতিক অতীতেও প্রতিফলিত হয়েছে: 2017 সাল থেকে এবং ভেরিনিগুং ককপিটের সাথে পরিপ্রেক্ষিত চুক্তির উপসংহার, লুফথানসা এবং লুফথানসা কার্গোতে শুধুমাত্র প্রায় 700 কো-পাইলট নিয়োগ করা হয়নি, তবে ইতিমধ্যে 400 জন কো-পাইলট নিয়োগ করা হয়েছে। অধিনায়ক, এইভাবে ক্যারিয়ার উন্নয়নশীল. এই বছর নতুন অধিনায়কের পদও তৈরি করা হবে – মোট ১২৫টি।

"আমরা লুফথানসা এবং লুফথানসা কার্গোতে আমাদের ককপিট সহকর্মীদের সাথে এই বৃদ্ধি অব্যাহত রাখতে চাই," মাইকেল নিগেম্যান বলেছেন৷ "আমরা আলোচনার টেবিলে সমাধান খুঁজতে চাই - যৌথ বেতন চুক্তিতে আমাদের প্রস্তাবগুলি বা একটি নতুন দৃষ্টিকোণ চুক্তি সহ একটি সামগ্রিক চুক্তিতে আমাদের প্রস্তাবগুলি ভিসির সাথে আলোচনা চালিয়ে যাওয়ার জন্য একটি ভাল ভিত্তি।"

লেখক সম্পর্কে

Juergen T Steinmetz এর অবতার

জুয়েরজেন টি স্টেইনমেটজ

জার্মানিতে কিশোর বয়স থেকেই (1977) জুয়ারজেন থমাস স্টেইনমেটজ ভ্রমণ ও পর্যটন শিল্পে ধারাবাহিকভাবে কাজ করেছেন।
সে প্রতিষ্ঠা করেছে eTurboNews 1999 সালে বিশ্ব ভ্রমণ পর্যটন শিল্পের প্রথম অনলাইন নিউজলেটার হিসাবে।

সাবস্ক্রাইব
এর রিপোর্ট করুন
অতিথি
0 মন্তব্য
ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
সমস্ত মন্তব্য দেখুন
0
আপনার মতামত পছন্দ করবে, মন্তব্য করুন।x
শেয়ার করুন...