আজ থেকে (সেপ্টেম্বর 1), পরিবহণ বিভাগ একটি নতুন ড্যাশবোর্ডে আত্মপ্রকাশ করছে যাতে একটি ক্যারিয়ারের নিয়ন্ত্রণের মধ্যে বিলম্ব বা বাতিল হওয়ার ক্ষেত্রে এয়ারলাইনগুলি গ্রাহকদের যে ধরনের থাকার ব্যবস্থা দেয় তার বিবরণ দেয়৷
এখন যাত্রীরা দেখতে সক্ষম হবেন কিভাবে এয়ারলাইন্স একে অপরের বিরুদ্ধে দাঁড়ায়।
মার্কিন, ডেল্টা এয়ার লাইনস, জেট ব্লু, ইউনাইটেড এবং নৈর্ঋত সকলেই তাদের নীতিগুলি পুনর্লিখন করেছে যাতে যাত্রীরা তাদের সুরক্ষাগুলি আরও সহজে বুঝতে পারে৷
EU-তে, যাত্রীরা EC261-এর অধীনে সুরক্ষিত, যা বিশ্বের সবচেয়ে ব্যাপক বিমান যাত্রী অধিকারগুলির মধ্যে একটি - বিলম্ব, বাতিলকরণ এবং অতিরিক্ত বুকিং কভার করে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কি ইইউ-শৈলীর বিমান যাত্রী অধিকার প্রবিধানের প্রয়োজন আছে?
এই গ্রীষ্মের বিমান ভ্রমণের ব্যর্থতার পরে কী ঘটতে পারে?
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণ বিশৃঙ্খলার গ্রীষ্মের পরে, গ্রাহকরা হতাশ হয়ে পড়েছেন কারণ অনেকেই এখন সরাসরি অনুভব করেছেন যে ফ্লাইট বিঘ্নিত হওয়ার ক্ষেত্রে এয়ারলাইনগুলির কাছ থেকে অর্থ ফেরত পাওয়া কতটা কঠিন।
ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন একটি নতুন প্রস্তাব প্রকাশ করেছে যাতে ভোক্তা অধিকার সম্প্রসারণের লক্ষ্য থাকে যখন এটি ফ্লাইট বিঘ্নিত হয় (বাতিল, 3+ ঘন্টা বিলম্ব), অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক উভয় ফ্লাইটের জন্য সম্পূর্ণ অর্থ ফেরত সহজতর করে।
যেহেতু এটি এখনও প্রস্তাবের পর্যায়ে রয়েছে, এখনও আইনে কিছুই স্বাক্ষরিত হয়নি - এটি নিশ্চিত হওয়ার আগে এখনও সামঞ্জস্য করা হতে পারে, তবে এখন পর্যন্ত এটি আশাব্যঞ্জক বলে মনে হচ্ছে এবং মার্কিন বিমান সংস্থাগুলি প্রস্তাবিত নীতিগুলির জন্য প্রাথমিক সমর্থন প্রকাশ করেছে৷
কি ধরনের নতুন প্রবিধান (যদি থাকে) বাস্তবসম্মত?
একটি উদাহরণ হিসাবে ইউরোপ ব্যবহার করে যেখানে EC261 বিমান যাত্রীদের অধিকার রক্ষার জন্য রয়েছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একই রকম প্রবিধানের সেট করা সম্ভব এবং ফ্লাইট বিঘ্নিত হওয়ার ক্ষেত্রে যাত্রীদের সম্পূর্ণ অর্থ ফেরত দেওয়ার জন্য DOT কি প্রস্তাব করছে।
EC261 কানাডা, যুক্তরাজ্য, তুরস্ক এবং ইউক্রেন সহ অন্যান্য দেশের জন্য একটি রোল মডেল হিসাবে দাঁড়িয়েছে - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে অনুসরণ করা উচিত।
EC 261 ইইউতে বিমান পরিষেবার মান উন্নত করার ক্ষেত্রে সফল প্রমাণিত হয়েছে। ইইউ বাজারে তার মার্কিন সমকক্ষের তুলনায় 3x কম দীর্ঘ বিলম্ব রয়েছে। শিল্প বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে পার্থক্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ হল বিমান যাত্রী অধিকার নিয়ন্ত্রণের অস্তিত্ব - বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এর অভাব অন্য একটি গবেষণা অনুসারে, EC261 সরাসরি 5% কম বিলম্বের ফলাফল।
EC261-এর মতো আইন এয়ারলাইন্স বা যাত্রীদের জন্য একটি বিশাল খরচ নয় - এটি প্রতি টিকিটে মাত্র $1 ($1.06) যোগ করে।
যেখানে গবেষণা অনুসারে, 89% যাত্রী বিমান যাত্রী অধিকারের (এপিআর) জন্য তাদের টিকিটের মূল্যের একটি অংশ দিতে প্রস্তুত।
অন্যদিকে, বিঘ্নিত হওয়ার কারণে বিমান যাত্রীদের অনেক বেশি খরচ হয়। ফ্লাইট বিঘ্নিত হলে বিমান সংস্থার খরচ হয় $8.3 বিলিয়ন, এবং যাত্রীদের প্রতি বছর $16.7 বিলিয়ন।
এবং তারা কীভাবে বিমান ভ্রমণকারীদের প্রভাবিত করবে?
বিমান ভ্রমণকারীরা এবং গত কয়েক মাস ধরে এয়ারলাইন বিশৃঙ্খলার সাথে তাদের হতাশা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিমান যাত্রীদের অধিকারের জন্য ধাক্কার জন্য অনুঘটক ছিল তারা EU এর EC261-এর মতো নতুন আইন বাস্তবায়নের মাধ্যমে উপকৃত হবে।
লুফথানসা সমীক্ষা অনুসারে, ফ্লাইট ব্যাঘাত এড়ানো এবং সময়মতো পৌঁছানো ভ্রমণকারীদের সন্তুষ্টির জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণ।
প্রয়োগযোগ্য, শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য নিয়ম তৈরি করার ফলে বিঘ্নিত হওয়ার সংখ্যা হ্রাস পাবে এবং সামগ্রিক গ্রাহক সন্তুষ্টি বৃদ্ধি পাবে।
EC261 ইউরোপে ওভারবুকিংয়ের সমস্যাকেও দূর করেছে, যা এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি সমস্যা ইউরোপে, 91% যাত্রী বিদ্যমান আইনকে সমর্থন করে (3-ঘণ্টা থ্রেশহোল্ড) এবং তাদের মধ্যে 75% এমনকি মনে করে যে ফ্লাইট বিলম্বের ক্ষতিপূরণের থ্রেশহোল্ড হওয়া উচিত। নিচু
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- Air travelers and their frustrations with the airline chaos over the last few months were the catalyst for the push for air passenger rights in the U.
- Using Europe as an example where EC261 is in place to protect air passenger rights, a similar set of regulations is possible in the U.
- Starting today (September 1), the Department of Transportation is debuting a new dashboard detailing the types of accommodations that airlines provide to customers in the event of a delay or cancellation within a carrier's control.
