দিন পর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এর Covid-19 পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা বাতিল করেছে উন্নত অন্তর্মুখী বিমান ভ্রমণকারীরা, ইউএস ট্রাভেল এসোসিয়েশন তার পূর্ণ প্রকাশ করেছে ভ্রমণের জন্য দ্বিবার্ষিক পূর্বাভাস 2026-এর মধ্যে ভ্রমণ ব্যয় এবং ভলিউম উভয়ই সহ—যা প্রকল্পগুলি যে ভ্রমণের সমস্ত অংশ, ক্রমবর্ধমান মুদ্রাস্ফীতি সত্ত্বেও, অপ্রতুল চাহিদা এবং ভোক্তা সঞ্চয়ের কারণে স্বল্প মেয়াদে বৃদ্ধি পাবে। যাইহোক, এটি স্থায়ী হবে বলে আশা করা হয় না, যা পূর্বাভাসের পরবর্তী বছরগুলিতে ধীরগতির বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। পূর্বাভাসের আন্তর্জাতিক উপাদান এই মাসের শুরুতে অ্যাসোসিয়েশনে প্রকাশিত হয়েছিল IPW ট্রেড শো.
ইউএস ট্রাভেল অনুমান করে যে $1.05 ট্রিলিয়ন (2019 ডলারে, মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ) 2022 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণের জন্য ব্যয় করা হবে, তবে এটি এখনও 10 স্তরের 2019% নীচে এবং 16% নীচে যেখানে এটি 2022 সালে হওয়া উচিত ছিল না। মহামারী নীচের সারণীটি 2026 সালের মধ্যে মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ বার্ষিক ব্যয়ের অনুমান প্রতিফলিত করে।
পর্যটন অর্থনীতির বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে পূর্বাভাস, প্রজেক্ট করে যে অভ্যন্তরীণ ব্যবসায়িক ভ্রমণের পরিমাণ 81 সালে প্রাক-মহামারী স্তরের 2022% এবং 96 সালে 2023%-এ পৌঁছাবে। তবে, অভ্যন্তরীণ ব্যবসায়িক ভ্রমণ ব্যয়, যখন মুদ্রাস্ফীতির সাথে সামঞ্জস্য করা হয়, তখন পুরোপুরি পুনরুদ্ধার করা যাবে না। পূর্বাভাসের সীমার মধ্যে প্রাক-মহামারী স্তর।
ইউএস ট্রাভেল ফেডারেল নীতির পক্ষে পরামর্শ দিচ্ছে যা ব্যবসায়িক ভ্রমণ খাতের পুনরুদ্ধারকে ত্বরান্বিত করবে।
একটি ইন সাম্প্রতিক চিঠি ইউএস ট্রেজারি সেক্রেটারি জ্যানেট ইয়েলেনের কাছে, ইউএস ট্র্যাভেল একটি ট্যাক্স এক্সটেনডার্স প্যাকেজে এজেন্সির সহায়তার জন্য আহ্বান জানিয়েছে যেটিতে বিনোদন ব্যবসায়িক ব্যয় কর্তনের অস্থায়ী পুনরুদ্ধার এবং ব্যবসায়িক খাবারের জন্য সম্পূর্ণ ব্যয়ের একটি এক্সটেনশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই নীতিগুলি ইউএস ট্র্যাভেলের জন্যও মূল অগ্রাধিকার মিটিং মানে ব্যবসায়িক জোট।
অভ্যন্তরীণ অবসর ভ্রমণ কাছাকাছি সময়ের মধ্যে সামগ্রিক মার্কিন ভ্রমণ শিল্পের পুনরুদ্ধার চালিয়ে যেতে থাকবে, যদিও মহামারী না ঘটলে 46 সালে যেখানে এটি হওয়া উচিত ছিল সেখানে ব্যয় $2022 বিলিয়ন নীচে থাকবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
আন্তর্জাতিক অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ পুনরুদ্ধারের দিকে অগ্রসর হচ্ছে, যা দ্বারা সাহায্য করা হয়েছে৷ সাম্প্রতিক প্রত্যাহার অন্তর্মুখী প্রাক-প্রস্থান পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা। এই খাতটি 2022-এর বাকি সময়ের মধ্যে দ্রুত বৃদ্ধি পাবে এবং তারপর 2023-2026 সালে ধীর গতিতে বৃদ্ধি পাবে বলে অনুমান করা হয়েছে। 2025 সাল পর্যন্ত প্রাক-মহামারী স্তরে (আয়তন এবং ব্যয়) সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধার প্রত্যাশিত নয়।
যাইহোক, নীতি পরিবর্তনগুলি সেই সময়রেখাকে ত্বরান্বিত করতেও সাহায্য করতে পারে। যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিজিটর ভিসা ইন্টারভিউয়ের জন্য অপেক্ষার সময় 30 দিনের কম কমিয়ে দেয়, তাহলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 2.2 সালের শেষ নাগাদ অতিরিক্ত 5.2 মিলিয়ন আন্তর্জাতিক দর্শক এবং $2022 বিলিয়ন ব্যয় লাভ করতে পারে। বেশ কিছু নীতি প্রস্তাব বিশ্বব্যাপী ভিসা প্রক্রিয়াকরণ কার্যক্রম পুনরুদ্ধার করতে:
• কম ঝুঁকি সহ ভিসা সাক্ষাত্কারে ভিডিও কনফারেন্সিং প্রযুক্তি ব্যবহারের জন্য একটি পাইলট প্রোগ্রাম তৈরি করুন, ভিসা আবেদনকারী এবং ভিসা আবেদনকারীদের জরুরী বা সময় সংবেদনশীল ভ্রমণের সাথে রিটার্নিং করুন৷
• উচ্চ চাহিদা আছে এমন দূতাবাস এবং কনস্যুলেটগুলিতে ভিসা প্রক্রিয়াকরণ সংস্থানগুলিকে অগ্রাধিকার দিন।
• সাময়িকভাবে এক বছরের জন্য সমস্ত ভিজিটর ভিসা বাড়ানো বা বৈধ পুনর্নবীকরণ চাওয়া আবেদনকারীদের জন্য ভিসা ইন্টারভিউ প্রয়োজনীয়তা মওকুফ করুন, বিশেষ করে যারা বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আছেন তাদের জন্য
• বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থাকা কিছু কম-ঝুঁকির ভিসা ধারকদের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থাকার সময় তাদের ভিসা পুনর্নবীকরণ করার অনুমতি দেওয়ার কথা বিবেচনা করুন
• মাঝারি থেকে বড় গোষ্ঠীর ভ্রমণকারীদের জন্য ভিসা প্রক্রিয়াটিকে আরও দক্ষ করে তোলার নতুন উপায় তৈরি করুন৷
• প্রস্তাবিত অ-অভিবাসী ভিসা ফি বৃদ্ধি বিলম্ব এবং পুনর্বিবেচনা করুন।
ইউএস ট্রাভেল 2022 সালের পতনে তার দ্বিবার্ষিক পূর্বাভাস পরবর্তী সংশোধন করার আশা করছে।
অনুগ্রহ করে এখানে ক্লিক করুন সম্পূর্ণ পূর্বাভাস দেখতে।