মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মোট ভ্রমণ ব্যয় এই বছরের শেষ নাগাদ 45% কমে যাওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, মহামারীর আগে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীর্ষ নিয়োগকর্তা এবং রপ্তানিকারকদের মধ্যে অন্যতম ছিল এমন শিল্পকে সমর্থন করার জন্য ফেডারেল ব্যবস্থার জন্য নতুন করে আহ্বান জানানো হয়েছে।
সর্বশেষ পূর্বাভাস অনুযায়ী, অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ ব্যয় 40% (972 সালে $2019 বিলিয়ন থেকে 583 সালে $2020 বিলিয়ন) কমে যাওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, যেখানে আন্তর্জাতিক অন্তর্মুখী ব্যয় 75% ($155 বিলিয়ন থেকে $39 বিলিয়ন) হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মার্কিন বাসিন্দাদের দ্বারা নেওয়া মোট অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ গত বছরের থেকে 30% কমে 1.6 বিলিয়ন-এ নেমে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে - 1991 সালের পর থেকে সর্বনিম্ন সংখ্যা, আরেকটি মন্দার বছর৷
ইউএস ট্র্যাভেল প্রথমবারের মতো "ভার্চুয়াল হিল উইক" শুরু করার সময় ভয়াবহ পূর্বাভাসের সংখ্যাগুলি আসে, যা ভ্রমণের অগ্রাধিকার এবং প্রয়োজনগুলি নিয়ে আলোচনা করার জন্য শিল্পের সদস্যদের আইন প্রণেতাদের সাথে সংযুক্ত করে৷ প্রায় 300 শিল্প সদস্য হাউস এবং সিনেট উভয়ের আইন প্রণেতাদের সাথে 75টি অনলাইন সভায় অংশগ্রহণ করবে।
"তথ্যগুলি আমাদের বলছে যে স্বাস্থ্য সংকটের অর্থনৈতিক পতনের কারণে ভ্রমণ এবং পর্যটন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যে কোনও শিল্পের চেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে," বলেছেন। মার্কিন ভ্রমণ সংস্থা পাবলিক অ্যাফেয়ার্স অ্যান্ড পলিসির এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট টরি এমারসন বার্নস। “প্রদত্ত যে ভ্রমণ 10 জনের মধ্যে একজন আমেরিকানকে নিযুক্ত করেছিল এবং মহামারীর আগে 2 নং মার্কিন রপ্তানি ছিল, এই শিল্পটিকে পুনরুদ্ধারের পর্যায়ে সহায়তা করা একটি জাতীয় অগ্রাধিকার হওয়া উচিত।
"আইন প্রণেতাদের জন্য আমাদের অনুরোধগুলি যথেষ্ট, তবে সেগুলিও সহজ: আমাদের ভ্রমণ শিল্পের জন্য ত্রাণ, সুরক্ষা এবং উদ্দীপনা প্রয়োজন যাতে এটিকে সবচেয়ে খারাপ সংকটকে অতিক্রম করা যায় এবং অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের শক্তিতে সহায়তা করা যায়।"
নীতিগত অগ্রাধিকারের মধ্যে ভ্রমণ শিল্পের সদস্যরা এই সপ্তাহে কংগ্রেসে আলোচনা করবেন:
- গন্তব্য বিপণন সংস্থায় (DMOs) পেচেক সুরক্ষা প্রোগ্রামের যোগ্যতা প্রসারিত করা। যদিও তারা স্থানীয় এবং আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন, বেশিরভাগ DMO বর্তমানে সাহায্যের জন্য অযোগ্য কারণ তারা একটি অলাভজনক বা আধা-সরকারি পদবী বহন করে।
- ভ্রমণ অর্থনীতির একটি শক্তিশালী এবং নিরাপদ পুনঃসূচনার জন্য ট্যাক্স ইনসেনটিভ, একটি অস্থায়ী ভ্রমণ ট্যাক্স ক্রেডিট সহ; ব্যবসায়িক বিনোদন ছাড় পুনরুদ্ধার করা; হার্ড-হিট মিটিং এবং ইভেন্ট সেক্টরের জন্য সমর্থন; এবং ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম (পিপিই) এবং সুবিধা নির্বীজন করার জন্য ট্যাক্স ক্রেডিট।
- সঠিক স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা নির্দেশিকা অনুসরণ করে এমন ব্যবসার জন্য অসার COVID-সম্পর্কিত মামলা থেকে সুরক্ষা।
- জারি করার জন্য একটি ফেডারেল ব্যাকস্টপ প্রদান করুন মহামারী ঝুঁকি বীমা ব্যবসাকে ভবিষ্যতের প্রাদুর্ভাব বা সংক্রমণের অন্য তরঙ্গ থেকে আর্থিক কভার দিতে — 9/11-এর পরে প্রণীত সন্ত্রাসবাদ ঝুঁকি বীমা আইনের মতো।
টুইটারে
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- সর্বশেষ পূর্বাভাস অনুযায়ী, অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ ব্যয় 40% (972 সালে $2019 বিলিয়ন থেকে 583 সালে $2020 বিলিয়ন) কমে যাওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, যেখানে আন্তর্জাতিক অন্তর্মুখী ব্যয় 75% ($155 বিলিয়ন থেকে $39 বিলিয়ন) হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
- we need relief, protection, and stimulus for the travel industry to make it past the worst of the crisis and help power an economic recovery.
- is predicted to drop 45% by the end of this year, spurring renewed calls for federal measures to support the industry that was one of the top U.
