২০০২ সালে রয়েল এয়ার কম্বোজ দেউলিয়া হওয়ার পর থেকে কম্বোডিয়া একটি নতুন জাতীয় ক্যারিয়ার পাওয়ার জন্য লড়াই করে চলেছে। অনেক ব্যর্থ যৌথ উদ্যোগ বা সন্দেহভাজন এবং দুর্নীতিগ্রস্ত ব্যবসায়ী তাদের নিজস্ব এয়ারলাইন চালু করে কম্বোডিয়াকে একটি বিশ্বাসযোগ্য বিমান পরিবহন বিকল্প দিতে ব্যর্থ হয়েছে। কম্বোডিয়া তখন বিশ্বের অন্যান্য দেশের সাথে যুক্ত হওয়ার জন্য বিদেশী ক্যারিয়ারের ভাল ইচ্ছার উপর একচেটিয়া নির্ভর করে। এটি একটি অস্থিতিশীল অবস্থান হিসাবে রয়ে গেছে, বিশেষত রাজ্যটির পর্যটন করার জন্য বড় উচ্চাশা রয়েছে।
কম্বোডিয়া অ্যাঙ্গকোর এয়ারলাইন্সে আপনাকে এখনই স্বাগতম, যা কম্বোডিয়ান বিমানের ইতিহাসের নতুন অধ্যায় উদ্বোধন করতে পারে। কম্বোডিয়ান সরকার 72১ শতাংশ মালিকানাধীন নতুন যৌথ উদ্যোগে দুটি এটিআর sent২ টি প্রেরণ করে বিমান সংস্থাটি ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের দ্বারা সমর্থিত। ভিয়েতনাম এয়ারলাইনস এবং কম্বোডিয়ার মধ্যে চুক্তি অনুযায়ী শর্ত রয়েছে যে সিএএ আঞ্চলিক রুটের জন্য দুটি এয়ারবাস এ 51 এবং এ320 জনের অধিগ্রহণ করবে, বছরের শেষে বা ২০১০ এর শুরুর দিকে সরবরাহের সাথে।
বিমান সংস্থাটি নম পেন এবং সিম রিপের মধ্যে প্রতিদিন চারটি ফ্লাইটের সাথে বিমান শুরু করবে এবং সিম রিপ এবং সিহানুকভিলের মধ্যে দ্রুত একটি বিমান চালু করবে। সমান্তরালভাবে, কম্বোডিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে নতুন সিহানুকভিল বিমানবন্দরটি উদ্বোধন করছে, প্রাক্তন কম্বোডিয়ান কিংয়ের পরে আনুষ্ঠানিকভাবে প্রিয়া সিহানুক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নামকরণ করা হয়েছে।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- Cambodia then relies exclusively on the good will of foreign carriers to be linked to the rest of the world.
- The agreement between Vietnam Airlines and Cambodia stipulates that CAA will acquire two Airbus A320s and A321s for regional routes, with delivery due by the end of the year or early 2010.
- The airline is backed by Vietnam Airlines, which sent two ATR 72s to the new joint venture owned 51 percent by the Cambodian government.
