উচ্চ Lufthansa বিমান ভাড়া কেন ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দর 2019 লাভে পৌঁছায়নি

এজিএম 2023-এ ফ্রাপোর্ট এক্সিকিউটিভ এবং সুপারভাইজরি বোর্ডের রিপোর্ট
ফ্রাপোর্টের সিইও ড. স্টেফান শুল্টে

FRAPORT দ্বারা জারি করা আজকের প্রেস রিলিজ পড়ার সময়, উপলব্ধি হল বৃদ্ধি, রেকর্ড সংখ্যা এবং লাভ।

ফাঁকা সারা বিশ্ব জুড়ে বিমানবন্দর পরিচালনা করে এবং জার্মানি-ভিত্তিক FRAPORT বিমানবন্দর অপারেটরদের দ্বারা পরিচালিত সমস্ত বিমানবন্দরের সংখ্যা একত্রিত করার সময় এই বার্তা হতে পারে।

জার্মানির ফ্রাঙ্কফুর্ট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ক্ষেত্রে ফলাফল 2019 সালের পরিসংখ্যানের তুলনায় কম, যার 86% প্রাক-কোভিড স্তরের।

FRAPORT-এর সিইও ডঃ স্টেফান শুল্টের মতে, হোম বেস ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দরটি ভাল পারফর্ম করেছে, 2023 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে যাত্রী সংখ্যা 86 স্তরের 2019 শতাংশে পৌঁছেছে।

যাইহোক, COVID-এর আগে 86% স্তর জার্মানির বাইরের অন্যান্য FRAPORT বিমানবন্দর এবং বিমান চালনার বৈশ্বিক প্রবণতার সাথে তুলনা করা যায় না।

কারণ হল লুফথানসার দামী টিকিটের চাহিদা এবং পর্যাপ্ত প্লেন না চলার কারণে। লুফথানসা এই অবস্থার মুনাফা পুরোটাই ব্যাংকে নিয়ে যাচ্ছে। দামি বিমান টিকিট এবং রুট সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে পাইলটের অভাবও ভূমিকা রাখে।

FRAPORT বিমানবন্দরের জন্য 2023 অর্থবছরের প্রথম নয় মাসে (জার্মানিতে ক্যালেন্ডার বছরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ), ফ্রাপোর্ট গ্রুপ 2019 মাত্রা ছাড়িয়ে গুরুত্বপূর্ণ অপারেটিং পরিসংখ্যান সহ একটি শক্তিশালী কর্মক্ষমতা প্রদান করেছে।

গ্রুপের ফলাফল (নিট মুনাফা) প্রথম নয় মাসে €357.0 মিলিয়নে পৌঁছেছে, গ্রুপের বিমানবন্দর জুড়ে ট্রাফিক বৃদ্ধির কারণে। এই ইতিবাচক কর্মক্ষমতা চালিত হয়েছিল, বিশেষ করে, একটি শক্তিশালী তৃতীয় ত্রৈমাসিক দ্বারা – রাজস্ব, EBITDA (সুদ, কর, অবচয়, এবং পরিশোধের আগে আয়) এবং নতুন রেকর্ড অর্জন করে নিট মুনাফা।

এই উন্নয়নের পরিপ্রেক্ষিতে, ফ্রাপোর্ট সম্পূর্ণ 2023 অর্থবছরের জন্য তার দৃষ্টিভঙ্গি নিশ্চিত করে, প্রদত্ত পূর্বাভাসের উপরের পরিসরে পৌঁছানোর প্রত্যাশা করে।

ফ্রাপোর্টের সিইও ডঃ স্টেফান শুলতে বলেছেন:

"আমাদের একটি শক্তিশালী তৃতীয় ত্রৈমাসিক ছিল। একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হিসাবে, জার্মানির বাইরে আমাদের সক্রিয়ভাবে পরিচালিত গ্রুপ বিমানবন্দরগুলি এই সময়ের মধ্যে 2019 স্তরে সম্মিলিত যাত্রী ট্রাফিক পুরোপুরি পুনরুদ্ধার করতে দেখেছে। 14টি গ্রীক গেটওয়ে এবং আন্টালিয়া বিমানবন্দর নতুন সর্বকালের যাত্রী রেকর্ড স্থাপন করে এই প্রবণতাকে চালিত করছে।

FRA এইভাবে অন্যান্য প্রধান জার্মান বিমানবন্দরগুলির তুলনায় দ্রুত সংকট কাটিয়ে উঠছে৷

চলমান ট্রাফিক পুনরুদ্ধারের দ্বারা সমর্থিত, আমাদের আর্থিক কর্মক্ষমতাও উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে। তৃতীয় ত্রৈমাসিকে, ফ্রাপোর্টের রাজস্ব, EBITDA এবং নিট মুনাফা নতুন সর্বকালের উচ্চতা অর্জন করেছে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ কারণ এটি আমাদের মহামারী চলাকালীন ক্রমান্বয়ে ঋণ কমাতে সাহায্য করবে।”

2023 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিক: মূল পরিসংখ্যান ঐতিহাসিক উচ্চতায় পৌঁছেছে

গ্রীষ্মের মাসগুলিতে যাত্রী ট্রাফিকের রিবাউন্ড দ্বারা সমর্থিত, গ্রুপের আয় 17.0-এর তৃতীয় ত্রৈমাসিকে (Q1,083.3) 3 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে €2023 মিলিয়ন হয়েছে, যা 925.6/3-এর €2022 মিলিয়ন থেকে।

IFRIC 12 অনুযায়ী তৃতীয়-ত্রৈমাসিক গোষ্ঠীর রাজস্ব প্রাক-সংকট 2019 থেকে 11.4 শতাংশ (Q3/2019: €972.8 মিলিয়ন) দ্বারা সংশ্লিষ্ট গোষ্ঠীর রাজস্বকে ছাড়িয়ে গেছে। গ্রুপ EBITDA তৃতীয় প্রান্তিকে €478.1 মিলিয়নে উন্নীত হয়েছে (Q3/2022: €420.3 মিলিয়ন; Q3/2019: €436.7 মিলিয়ন)। গ্রুপের ফলাফল বা নিট মুনাফা €120.8 মিলিয়ন বেড়ে €272.0 মিলিয়নের নতুন রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে (Q3/2022: €151.2 মিলিয়ন; Q3/2019: €248.6 মিলিয়ন)।

2023-এর প্রথম নয় মাস: মূল অপারেটিং সূচকগুলি 2019 মাত্রা ছাড়িয়ে গেছে

9 অর্থবছরের প্রথম নয় মাসে (2023M) IFRIC 12 অনুযায়ী গ্রুপের রাজস্ব €494.5 মিলিয়ন বেড়ে €2,631.9 মিলিয়ন হয়েছে (9M/2022: €2,137.4 মিলিয়ন; 9M/2019: €2,486.7 মিলিয়ন)। প্রথমবারের জন্য 9M-রাজস্বের মধ্যে রয়েছে এভিয়েশন সিকিউরিটি ফি থেকে আয়, মোট €167.0 মিলিয়ন।

2023 সালের শুরুতে ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দরে যাত্রী নিরাপত্তা স্ক্রীনিংয়ের দায়িত্ব নেওয়ার পর ফ্রাপোর্ট দ্বারা এগুলি ধার্য করা হয়েছিল। গ্রুপ EBITDA প্রথম নয় মাসে 15.8 শতাংশ বার্ষিক €959.5 মিলিয়নে উন্নীত হয়েছে (9M/2022: €828.6 মিলিয়ন; 9M/2019: €948.2 মিলিয়ন)। গ্রুপ ফলাফল (নিট মুনাফা) উল্লেখযোগ্যভাবে €258.9 মিলিয়ন দ্বারা €357.0 মিলিয়নে উন্নীত হয়েছে। সেন্ট পিটার্সবার্গের পুলকোভো বিমানবন্দরে (এলইডি) বিনিয়োগের ক্ষেত্রে থালিটা ট্রেডিং লিমিটেড থেকে প্রাপ্ত ঋণের সম্পূর্ণ 98.1 মিলিয়ন ইউরো বাতিলের দ্বারা গত বছরের নয় মাসের গ্রুপের ফলাফল €163.3 মিলিয়ন নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়েছিল।

যাত্রী চাহিদা তুঙ্গে

2023 সালের প্রথম নয় মাসে, ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দরে (FRA) যাত্রী ট্র্যাফিক বছরে 23.9 শতাংশ বেড়ে প্রায় 44.5 মিলিয়ন যাত্রী হয়েছে। বিশেষ করে ইউরোপের মধ্যে ঐতিহ্যবাহী ছুটির গন্তব্য এবং দূরপাল্লার ফ্লাইটের চাহিদা বেশি ছিল। উত্তর আমেরিকায়/থেকে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ট্রাফিক প্রথম নয় মাসে প্রায় প্রাক-মহামারী স্তরে প্রত্যাবর্তন অব্যাহত রেখেছে।

চীন থেকে আসা যাত্রীর সংখ্যাও ক্রমাগত বেড়েছে। যখন 2022-এ যাত্রী সংখ্যা মাত্র পাঁচ দিনে 185,000 এর দৈনিক চিহ্ন ছাড়িয়েছে, FRA চলতি বছরে আরও অনেক দিনে 200,000 যাত্রীদের পরিষেবা দিয়েছে। ফলস্বরূপ, 9M/2023-এ FRA-এর যাত্রী ট্র্যাফিক প্রাক-সংকট 82-এ দেখা মাত্রার প্রায় 2019 শতাংশ।

2023 সালের গ্রীষ্মের শীর্ষে ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দরের অপারেশনাল পারফরম্যান্সের কথা উল্লেখ করে, সিইও শুল্টে মন্তব্য করেছেন: “আমরা অপারেশনাল প্রক্রিয়াগুলিতে যথেষ্ট অগ্রগতি করেছি। গ্রীষ্মের সর্বোচ্চ সময়ে, ফ্রাঙ্কফুর্টে অপারেশনগুলি অনেকাংশে স্থিতিশীল ছিল - এমনকি 25 এরও বেশি যাত্রী নিয়ে এখন পর্যন্ত 200,000টি ব্যস্ততম ভ্রমণের দিনেও।

সাম্প্রতিক প্রজন্মের প্রযুক্তির ব্যবহার প্রক্রিয়াগুলিকে ত্বরান্বিত করেছে লক্ষণীয়ভাবে, বিশেষ করে টার্মিনালগুলিতে। আমরা এখন ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দরের নিরাপত্তা চেকপয়েন্টগুলিকে মোট 19টি সিটি স্ক্যানার দিয়ে সজ্জিত করেছি, এই চেকপয়েন্টগুলিতে যাত্রীদের অপেক্ষার সময় প্রায় শূন্যে কমিয়ে এনেছি। 2024 সালের বসন্তের মধ্যে, টার্মিনাল 40 এবং 1 এর মোট 2টি নিরাপত্তা লেন উদ্ভাবনী প্রযুক্তিতে সজ্জিত হবে। তাছাড়া, আমরা সমস্ত এয়ারলাইন্সের যাত্রীদের কাছে ট্রাভেল চেইন বরাবর বায়োমেট্রিক বিকল্পগুলি প্রসারিত করে চলেছি – এইভাবে বিমানবন্দরের মাধ্যমে যাত্রীদের যাত্রা আরও গতিশীল এবং সহজতর করা হচ্ছে।”

ফ্রাঙ্কফুর্টে কার্গো থ্রুপুট (এয়ারফ্রেট এবং এয়ারমেইল সমন্বিত) 7.5M/9 সালে বছরে 2023 শতাংশ কমেছে। এটি মূলত বৈশ্বিক অর্থনীতির সীমাবদ্ধতার ফলে বিমান পরিবহনের দুর্বল চাহিদার কারণে হয়েছিল।

বিশ্বব্যাপী ফ্রাপোর্টস গ্রুপ বিমানবন্দরগুলিও 2023 সালের প্রথম নয় মাসে যাত্রী বৃদ্ধির রিপোর্ট অব্যাহত রেখেছে। 14টি গ্রীক গেটওয়ে আবার পথ দেখিয়েছে, তাদের নয় মাসের ট্রাফিক 11.6 সালে 2023 শতাংশ বেড়েছে বনাম প্রাক-মহামারী 2019। তৃতীয় ত্রৈমাসিকে 2023, তুর্কি রিভেরার আন্টালিয়া বিমানবন্দর (AYT) এছাড়াও Q3/2019 থেকে প্রাক-সংকটের মাত্রাকে প্রায় দুই শতাংশ অতিক্রম করেছে। বিশ্বজুড়ে ফ্রাপোর্টের সক্রিয়ভাবে পরিচালিত বিমানবন্দরগুলিতে সম্মিলিত ট্র্যাফিক মহামারীর পরে প্রথমবারের মতো Q3-তে প্রাক-কোভিড স্তরে ফিরে এসেছে।

আউটলুক: ফ্রাপোর্ট FY2023 নির্দেশিকাগুলির উপরের পরিসরে পৌঁছানোর আশা করছে৷

2023 সালের পুরো বছরের জন্য, ফ্রাঙ্কফুর্টে যাত্রী সংখ্যা এখনও 80 সালে দেখা যাওয়া প্রাক-কোভিড স্তরের অন্তত 90 শতাংশ এবং 2019 শতাংশ পর্যন্ত প্রত্যাশিত সীমার মাঝামাঝি অর্ধে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে, যখন প্রায় 70.6 মিলিয়ন যাত্রী FRA এর মাধ্যমে ভ্রমণ করেছিলেন। . 2023 সালের প্রথম নয় মাসে ইতিবাচক পারফরম্যান্স এবং চতুর্থ ত্রৈমাসিকের স্থিতিশীল দৃষ্টিভঙ্গির পরিপ্রেক্ষিতে, ফ্রাপোর্ট প্রথমার্ধের অন্তর্বর্তী প্রতিবেদনে নির্দিষ্ট করা আর্থিক নির্দেশিকাও নিশ্চিত করে। গ্রুপ EBITDA €1,040 মিলিয়ন এবং আনুমানিক €1,200 মিলিয়নের মধ্যে পূর্বাভাসের সীমার উপরের অর্ধেক পৌঁছানোর অনুমান করা হয়েছে। একইভাবে, গ্রুপের ফলাফল প্রায় €300 মিলিয়ন থেকে €420 মিলিয়নের মধ্যে প্রত্যাশিত পরিসরের উপরের অর্ধেকের প্রত্যাশিত।

লেখক সম্পর্কে

Juergen T Steinmetz এর অবতার

জুয়েরজেন টি স্টেইনমেটজ

জার্মানিতে কিশোর বয়স থেকেই (1977) জুয়ারজেন থমাস স্টেইনমেটজ ভ্রমণ ও পর্যটন শিল্পে ধারাবাহিকভাবে কাজ করেছেন।
সে প্রতিষ্ঠা করেছে eTurboNews 1999 সালে বিশ্ব ভ্রমণ পর্যটন শিল্পের প্রথম অনলাইন নিউজলেটার হিসাবে।

সাবস্ক্রাইব
এর রিপোর্ট করুন
অতিথি
0 মন্তব্য
ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
সমস্ত মন্তব্য দেখুন
0
আপনার মতামত পছন্দ করবে, মন্তব্য করুন।x
শেয়ার করুন...