ফ্লাইট বিলম্বের জন্য রেকর্ড বছর: এয়ারলাইন্স ইতিমধ্যে মার্কিন ভ্রমণকারীদের কয়েক মিলিয়ন .ণী

0 ক 1-42
0 ক 1-42

415,800 মার্কিন বিমান যাত্রীরা 1 জানুয়ারী - 30 জুন সময়কালে একটি ফ্লাইট বিলম্ব, বাতিলকরণ বা এয়ারলাইন ওভারবুকিংয়ের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছেন।

অনেক বায়ু ভ্রমণকারীরা 2018 গ্রীষ্মের অবকাশের মরসুমে যে সমস্ত বিমান সংস্থাগুলি ব্যয় করেছেন তাদের কিছু ফিরিয়ে দিতে সক্ষম হবেন। এয়ারহেল্পের দ্বারা প্রকাশিত নতুন বিশ্লেষণ এবং পরিসংখ্যান অনুসারে, 2018 সালের প্রথম ছয় মাসে 2017 সালে একই সময়ের তুলনায় মারাত্মক বিমান বিঘ্ন দ্বিগুণ এবং কয়েকটি দেশে ত্রিগুণ দেখা গেছে।

এয়ারহেল্প বিশ্লেষকরা আবিষ্কার করেছেন যে আনুমানিক 415,800 মার্কিন বিমান যাত্রীরা 1 জানুয়ারী - 30 জুন, 2018 এর সময়কালে একটি ফ্লাইট বিলম্ব, বাতিল বা এয়ারলাইন ওভারবুকিংয়ের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে এবং যুক্তরাষ্ট্রে এই সময়ের জন্য প্রদত্ত মোট অর্থের পরিমাণ আরও বেশি 292 XNUMX মিলিয়ন।

গত বছরের একই সময়কালে, প্রায় 260,900 মার্কিন বিমান যাত্রী গুরুতরভাবে বিমান চলাচলে ব্যাহত হয়েছিল এবং ইইউ আইন ইসি 261 অনুসারে ক্ষতিপূরণ পাওয়ার অধিকারী হতে পারে। এয়ারহেল্প এ বছর ক্ষতিপূরণের অধিকারী মার্কিন বিমানের যাত্রীর সংখ্যাতে আনুমানিক %০% বর্ধনের কথা জানিয়েছে এবং বিমানের যাত্রীদের বকেয়া ক্ষতিপূরণ বৃদ্ধিও বিশ্বের অনেক দেশেই উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি reports

ফ্লাইট ব্যাহত ক্ষতিপূরণ পাওনা ব্যাপক হারে বিভিন্ন কারণের কারণে এটি হ'ল এক, ইসিজে এই বছরের শুরুর একটি রায় যা এই প্রতিষ্ঠা করেছিল যে বিমান সংস্থাটির কর্মীদের মধ্যে ধর্মঘটকে আর অস্বাভাবিক পরিস্থিতি হিসাবে বিবেচনা করা যাবে না যা এয়ারলাইনকে দায়বদ্ধ হতে মুক্ত করবে। ধর্মঘটগুলি এবং এটি যাত্রীদের উপর আপ করা আইনী বাধ্যবাধকতা থেকে

2018 এর প্রথম ছয় মাসের সাথে ফ্লাইট ব্যাহতের খুব উচ্চ স্তরের বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এয়ারহেল্প অন্যান্য অনেকগুলি কারণ চিহ্নিত করেছে যা ছুটির ভ্রমণকে ঝুঁকিতে ফেলতে ভূমিকা রেখেছে।

জুনের শুরুর দিকে, আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সমিতি ক্রমবর্ধমান জ্বালানী এবং শ্রমের ব্যয়কে দায়ী করে তার 2018 এর লাভের পূর্বাভাস 12% কমিয়েছে। আমেরিকান এয়ারলাইনস, ডেল্টা এবং ইউনাইটেড সহ এয়ার ক্যারিয়ারগুলি ইতিমধ্যে ঘোষণা করেছে যে যাত্রীদের উচ্চতর টিকিটের দামের জন্য প্রস্তুত করা উচিত। যেন এটি যথেষ্ট না, শিল্পে নতুন পাইলটদের অভাব রয়েছে। পাইলটদের অভাবের কারণে অনেক প্লেন স্থলটিতে অবস্থান নিয়েছে, এবং শ্রমিক ইউনিয়নগুলি ওভারওয়াকড কর্মীদের বিরুদ্ধে সোচ্চার হয়েছে। সর্বশেষে তবে কম নয়, "ওভারটুরিজম" এর ঘটনাটি বিমানবন্দরগুলির সক্ষমতাকে চ্যালেঞ্জ করে।

কর্মীদের অভাব

অতিরিক্তভাবে, আমিরাত এবং কোয়ান্টাস এয়ারওয়েজের মতো বিমান সংস্থাগুলি পাইলটদের শিল্প-ব্যাপী অভাবের কারণে ভাড়া নেওয়ার দিকে মনোনিবেশ করছে। অতএব, উভয় সংস্থা সাম্প্রতিক মাসগুলিতে তাদের প্লেনগুলি প্রায়শই নতুন কর্মী নিয়োগ ও প্রশিক্ষণে বিলম্বের কারণে তাদের পরিকল্পনাটি ব্যবহার করার জন্য লড়াই করেছে। বোয়িং অনুমান করেছে যে আগামী 637,000 বছরে চাহিদা আরও 20 হবে। বিমান সংস্থাগুলি দাবি করেছে যে তারা বাড়তি জ্বালানির দামের সময় পাইলটদের জন্য বেশি বেতনের কারণে আরও আর্থিক চাপের মুখোমুখি হচ্ছে এবং তাদের লাভকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলেছে।

এদিকে, বিশ্বজুড়ে শ্রমিক ইউনিয়ন আরও পাইলট সুবিধার জন্য চাপ অব্যাহত রেখেছে। উন্নতমানের কাজের পরিস্থিতির জন্য লড়াইয়ের আশায় রায়ানায়ার পাইলটরা পুরো ইউরোপ জুড়ে শ্রমিক ইউনিয়ন গঠন করছেন এবং এয়ার ফ্রান্সের পাইলটরা বেতনের জন্য হরতাল করছেন। এয়ারলাইনসের যুক্তি অনুসারে, এই গ্রীষ্মে বিমানের যাত্রীদের জন্য উচ্চতর ভ্রমণের ব্যয়ের জন্য এটি আরও একটি উল্লেখযোগ্য কারণ।

ওভারট্যুরিজম

আমাদের গ্রীষ্মের ছুটির স্বপ্নগুলি দুঃস্বপ্নে পরিণত হওয়ার তৃতীয় কারণ রয়েছে - অবকাশের ভ্রমণের theতিহাসিকভাবে উচ্চ চাহিদা। ভ্রমণকারী মানুষের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়ে এমন একটি পরিস্থিতির দিকে পরিচালিত করে যেখানে বিশ্বের শীর্ষ দশে গন্তব্যগুলি (যা বর্তমানে আন্তর্জাতিক আগমনকারীদের 10% হোস্ট) কেবলমাত্র 46 বছরের ব্যবধানে আরও 70 মিলিয়ন পর্যটককে স্থান দিতে হবে।

এটি অনুসরণ করে জ্বালানির দাম এবং পাইলটদের অভাব ছাড়াও আরও একটি বড় সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছে শিল্প - অপর্যাপ্ত বিমানবন্দর ক্ষমতা, যা এই গ্রীষ্মে বিমানের বিঘ্নগুলিতে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেতে পারে।

আইনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, বিমান সংস্থাগুলি যাত্রীদের ফ্লাইট বিঘ্ন এবং তাদের নিয়ে আসা সমস্ত ঝামেলার জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে হবে। এ কারণেই পাঁচ বছর আগে এয়ারহেল্প তৈরি করা হয়েছিল, এবং যাত্রীরা যথাযথভাবে তাদের ক্ষতিপূরণ পেতে এবং তাদের বিমানের বিঘ্ন ব্যাহত হওয়ার পরে তাদের সমর্থন করার জন্য যাত্রীদের নিরলসভাবে কাজ চালিয়ে যাবে। আইন হ'ল আইন এবং এটি অবশ্যই সম্মান করতে হবে।

ফ্লাইট ব্যাহত: এগুলি যাত্রীদের অধিকার

বিলম্বিত বা বাতিল বিমানের জন্য, এবং অস্বীকৃত বোর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে, যাত্রীরা নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে ব্যক্তি প্রতি $ 700 পর্যন্ত আর্থিক ক্ষতিপূরণের অধিকারী হতে পারে। এই বিধানের শর্তাবলী যে প্রস্থান বিমানবন্দরটি অবশ্যই EU এর মধ্যে থাকতে হবে, বা এয়ারলাইন ক্যারিয়ারটি অবশ্যই EU ভিত্তিতে এবং EU এ অবতরণ করতে হবে। আরও কী, বিমানের কারণে বিমানের বিলম্বের কারণ অবশ্যই ঘটতে পারে। ক্ষতিগ্রস্থ বিমানের তিন বছরের মধ্যে ক্ষতিপূরণ দাবি করা যেতে পারে।

"অসাধারণ পরিস্থিতি" যেমন ঝড় বা চিকিৎসা জরুরী হিসাবে বিবেচিত, অপারেটিং এয়ারলাইন যাত্রীদের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার দায় থেকে অব্যাহতি পেয়েছে। অন্য কথায়, "অসাধারণ পরিস্থিতি" বিমানের ক্ষতিপূরণের জন্য যোগ্য নয়।

লেখক সম্পর্কে

চিফ অ্যাসাইনমেন্ট এডিটরের অবতার

চিফ এসাইনমেন্ট এডিটর

প্রধান অ্যাসাইনমেন্ট সম্পাদক হলেন ওলেগ সিজিয়াকভ

শেয়ার করুন...