রায়নায়ারের সিইও মাইকেল ও'লিয়ারির মতে, এই গ্রীষ্মে বিমান চালানোর খরচ প্রাক-মহামারী স্তরের উপরে "একক-অঙ্কের শতাংশ"-এ পৌঁছে যাবে।
গ্রীষ্মকালীন ছুটির মাসগুলিতে ইউরোপীয় ছুটির দিন নির্মাতারা "ইউরোপের সমুদ্র সৈকতের চাহিদার" কারণে উচ্চ বিমান ভাড়ার মুখোমুখি হবেন, ও'লিরি সতর্ক করেছেন।
রায়ানএয়ার প্রধান ইউক্রেনে রাশিয়ার আগ্রাসনের যুদ্ধ এবং এই গ্রীষ্মের মৌসুমে জ্বালানির দামের উপর এর প্রভাবের দিকেও ইঙ্গিত করেছেন।
একটি প্রত্যাশিত অর্থনৈতিক মন্দা, যুক্তরাজ্যে ব্রেক্সিট-পরবর্তী একটি অনমনীয় শ্রমবাজার এবং শক্তি সরবরাহ সম্পর্কে 'অবিচ্ছিন্ন অনিশ্চয়তা' সমস্ত প্রতিযোগী এয়ারলাইনগুলিতে 'অনিবার্য জ্বালানী সারচার্জ' নিয়ে যাবে, ও'লেরি বলেছেন।
Ryanair, আয়ারল্যান্ডের বৃহত্তম এয়ারলাইন এবং প্রিমিয়ার কম বাজেটের ক্যারিয়ার ইউরোপ, অতি-স্বল্প-মূল্যের মডেলের ফলে উচ্চ যাত্রীর চাহিদার কারণে মহামারী মোকাবেলা করতে পেরেছে। জেট ফুয়েলের উপর একটি খুব শক্তিশালী হেজিং অবস্থান, 80%, এয়ারলাইনকে তার গ্রাহকদের কম দামের অফার চালিয়ে যেতে দেয়।
ও'লেরি বলেছিলেন যে এই উচ্চ চাহিদা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে 'উচ্ছ্বসিত আশাবাদ' সৃষ্টি করেছিল, যা কোভিড -19 এর ওমিক্রন রূপের আবির্ভাবের কারণে মেজাজ ছিল। তিনি বলেছিলেন যে একটি পুনরুত্থিত মহামারী এবং ইউক্রেনে রাশিয়ান আক্রমণের ভূত কোম্পানির শক্তিশালী পুনরুদ্ধারের সাথে আপস করতে পারে।
রায়ানএয়ারের সিইও বলেছেন যে তিনি আশা করেন যে সংস্থাটি 'নম্রভাবে লাভজনক' হবে এবং এই অর্থবছরের শেষ নাগাদ 165 মিলিয়ন যাত্রীদের পরিষেবা দেওয়ার লক্ষ্য রয়েছে, 149 সালের গ্রীষ্মে এর 2019 মিলিয়ন প্রাক-মহামারী রেকর্ডকে পরাজিত করে। মধ্যবর্তী সময়ে আবির্ভাব ঘটে কোভিড-১৯ এর, বিমান ভ্রমণ খাতে এর বিপর্যয়কর প্রভাব।
Ryanair সোমবার $370.11 মিলিয়ন (€355 মিলিয়ন) বার্ষিক ক্ষতির কথা জানিয়েছে, যা গত বছরের উল্লিখিত $1.06 বিলিয়ন (€1.02 বিলিয়ন) ক্ষতির তুলনায় উল্লেখযোগ্য উন্নতি হয়েছে।
