ফ্ল্যাগশিপ বার্ষিক ASEAN পর্যটন ইভেন্টটি 1980 এবং 1990 এর দশকে তার পূর্বের স্বভাবের একটি ছায়া।
সিঙ্গাপুর ও ব্রুনাই অংশ নিচ্ছে না। তারা লাওসে 2024 ইভেন্টেও দেখা যায়নি। আয়োজক দেশ মালয়েশিয়া এখন পর্যন্ত প্রদর্শকদের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য উপস্থিতি রয়েছে।
এটি ATF ব্যবহার করবে তার ভিজিট মালয়েশিয়া 2026 এক্সট্রাভাগানজা প্রচার করতে। থাইল্যান্ডের উপস্থিতি নেই বললেই চলে।
মায়ানমার 2026 সালে এটি আয়োজন করার জন্য বর্ণানুক্রমিকভাবে সারিবদ্ধ ছিল। এটি 2015 এর পর দ্বিতীয়বার হবে, এটি তার প্রথম ATF।
সুস্পষ্ট কারণে, এটি ঘটবে না। ATF 2026 ফিলিপাইনের সেবুতে আয়োজিত হবে।
2027 সালে, এটি সিঙ্গাপুরের পালা হবে, যার সরকারী এবং বেসরকারী পর্যটন খাত একসময় ASEAN পর্যটনে অগ্রণী ভূমিকা পালন করেছিল। তবে এটিএফের প্রতি সিঙ্গাপুরের আগ্রহ স্পষ্টতই হ্রাস পাচ্ছে।
একটি অনেক বড় পর্যটন ইভেন্টের ফিক্সচার হোস্ট হিসাবে, ITB Asia, একটি ATF হোস্ট করার সময়, প্রচেষ্টা এবং খরচ বাণিজ্যিক অর্থে হয় না।
তাহলে, এটি কি আসিয়ান প্রতিষ্ঠার 2027তম বার্ষিকী উপলক্ষে 60 ইভেন্টের আয়োজন করবে?
নাকি এটি থাইল্যান্ডের জন্য পথ তৈরি করবে, পরবর্তী-ইন-লাইন হোস্ট, যা আমি নিশ্চিত যে একটি দুর্দান্ত কাজ করবে? অনেক সিদ্ধান্ত আসছে যা এই একসময়ের প্রভাবশালী আঞ্চলিক বাণিজ্য প্রদর্শনীর ভবিষ্যত নির্ধারণ করবে।
এটি অতীতকে কতটা ভালভাবে প্রতিফলিত করে এবং এর উচ্চ এবং নিম্ন থেকে শিক্ষা নেয় তার উপর অনেক কিছু নির্ভর করবে।
1985 সালে থাইল্যান্ডে আমার প্রথম অংশগ্রহণের পর থেকে ATFs অনুসরণ করে, আমি তাদের অস্থির ভাগ্যের উপর বিশেষ বক্তৃতা দিচ্ছি।
আমি আসিয়ান পর্যটনের ইতিহাসে আরেকটি মাইলফলক কী হবে তা কভার করার জন্য উন্মুখ।
নিচের ছবিটি আমার অতুলনীয় ঐতিহাসিক আর্কাইভ থেকে নেওয়া। এটি 1989 সালের জানুয়ারিতে TTG Asia ATF ডেইলির প্রথম পৃষ্ঠা, যখন সিঙ্গাপুর ATF-তে দারুণ মূল্য দেখেছিল।
