এনডিসি: ভ্রমণ শিল্প পুনরুদ্ধারে সহায়তা বা বাধা?

1. COVID-19 আশাবাদী এর প্রস্থানটি হওয়ায় এয়ারলাইন্সগুলি এখনও একটি অস্থির পরিবেশে রয়েছে এবং এই নতুন পণ্যটি শিল্পটিকে ব্যাক আপ করতে সহায়তা করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
2. বিমান সংস্থা যখন কেবল নিজস্ব ওয়েবসাইটের পরিবর্তে ট্র্যাভেল এজেন্সি চ্যানেলে ব্যাগেজ ফি, পূর্ব নির্ধারিত আসন, বোর্ডিং সুবিধাদি এবং এগুলি বিক্রি করতে পারে তখন কী ঘটে?
3. কান্টাস এয়ারলাইনের হেড অব ডিস্ট্রিবিউশন এনডিসির কার্যকারিতা সম্পর্কে তার চিন্তাভাবনা ধার দেয় nds

---

এনডিসি - নতুন বিতরণ সামর্থ্য - একটি আইএটিএ-নেতৃত্বাধীন উদ্যোগ যা এক্সএমএল-ভিত্তিক ডেটা ট্রান্সমিশন স্ট্যান্ডার্ড ব্যবহার করে এবং এয়ারলাইন্সের পণ্যগুলি বিক্রয় ও বাজারজাত করার দক্ষতা উন্নত করার উদ্দেশ্যে। এটা করতে পারবেন বিমান সংস্থাগুলি ট্র্যাভেল এজেন্সি চ্যানেলে বরং ব্যক্তিগতকৃত অফার এবং আনুষাঙ্গিক পণ্য যেমন ব্যাগেজ ফি, পূর্ব-নির্ধারিত আসন, বোর্ডিং সুবিধাদি এবং আরও অনেক কিছু বিক্রি করতে পারে the শুধুমাত্র তার নিজস্ব ওয়েবসাইটে।

সার্জারির এনডিসি ভ্রমণ শিল্প সক্ষম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল শিল্পের বর্তমান বিতরণ সীমাবদ্ধতাগুলিকে সম্বোধন করে কর্পোরেশনের পাশাপাশি অবসর এবং ব্যবসায় ভ্রমণকারীদের কাছে বায়ু পণ্যগুলি যেভাবে ফেরত দেওয়া হয়েছে তা রূপান্তর করতে: পণ্যের বৈচিত্র্য এবং সময়ের সাথে বাজার, পূর্ণ এবং সমৃদ্ধ বায়ু সামগ্রীতে অ্যাক্সেস এবং পরিশেষে, স্বচ্ছ শপিংয়ের অভিজ্ঞতা। এই নতুন স্ট্যান্ডার্ডটি বিমান সংস্থা এবং ট্র্যাভেল এজেন্টদের মধ্যে যোগাযোগের সক্ষমতা বাড়ানোর উদ্দেশ্যে।

ক্যান্তাস বিমান সংস্থা, নাদাইন দাউদ মরগান, হেড অব ডিস্ট্রিবিউশন, সিএপিএ লাইভের উইল ওউন হিউজ দ্বারা পরিচালিত একটি সাক্ষাত্কারে আলোচনায় এনডিসি ভ্রমণ শিল্পে পুনরুদ্ধারকে সহায়তা করতে বা বাধাগ্রস্ত করছে কিনা তা কেন্দ্র করে।

উইল ওউন হিউজেস:

সুতরাং দেখুন, স্পষ্টতই শিল্পটি চ্যালেঞ্জপূর্ণ পরিস্থিতিতে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। আমি বলতে চাইছি, [শ্রবণাতীত 00:00:49] ভ্যাকসিনগুলি এগিয়ে যাওয়ার ইতিবাচক দিকটি পেয়েছে। তবে এখানে কেবল যুক্তরাজ্যে, নতুন বৈকল্পিকগুলির সাথে আমরা দেখেছি যে নতুন নতুন পৃথকীকরণের ব্যবস্থাটি যাতায়াত শিল্পের জন্য এটি জটিল করে তুলেছে। আমার অনুমান, নাদিন, যদি আমরা সম্ভবত কিছুটা প্রতিবিম্ব করতে চাই তবে ২০২০ সালের অভিজ্ঞতাটি কান্তাসের জন্য কী ছিল? এবং সত্যিই এই মুহুর্তে কোয়ান্টাস পুনরুদ্ধার বক্ররেখা পদে?

নাদাইন দাউদ মরগান:

ঠিক আছে, আমি মনে করি 2020 প্রত্যেকের জন্য সত্যিই চমকপ্রদ ছিল, সত্যি বলতে, এবং আমরা ব্যতিক্রম ছিল না। এটি একেবারে বছর নয় যা আমরা ভেবেছিলাম এটি হতে চলেছে। আমরা আসলে আমাদের শতবর্ষ উদযাপনের জন্য প্রস্তুত ছিলাম। সুতরাং আমরা এই সত্যটি উদযাপন করতে যাচ্ছিলাম যে আমরা বিশ্বের অন্যতম প্রাচীন পরিবেশনকারী এয়ারলাইন ছিলাম এবং মহামারীটির পটভূমিতে আমরা কখনই এটি করার আশা করিনি। সুতরাং এটি অত্যন্ত প্রভাবশালী হয়েছে, একেবারে অবিশ্বাস্য। এবং আমি জানি যে বেশিরভাগ এয়ারলাইনস একই অবস্থানে রয়েছে এবং পুরো ট্রাভেল ইন্ডাস্ট্রিতে এই বিশাল, খুব দীর্ঘ সময় ধরে ধাক্কা খেয়েছে, সত্যিই। আমি মনে করি একটি কান্তাস দৃষ্টিকোণ থেকে, আমাদের জন্য এটি দুটি অংশ ছিল। কারণ আমাদের সীমান্ত বিধিনিষেধের কারণে আমরা এখন প্রায় এক বছর ধরে আন্তর্জাতিকভাবে উড়ে আসিনি। সুতরাং অস্ট্রেলিয়ান সীমানা বেশ দৃly়ভাবে বন্ধ রয়েছে। আমরা কয়েকটি প্রত্যাবাসন ফ্লাইট করেছি, আমরা সেভাবে সমর্থন করে যাচ্ছি, তবে বাণিজ্যিকভাবে আমরা আন্তর্জাতিকভাবে উড়ন্ত হয়ে উঠিনি। এবং গার্হস্থ্যভাবে এটি সত্যই চ্যালেঞ্জিং ছিল, কারণ সীমানাগুলি খুব দ্রুত খোলা এবং বন্ধ হয়ে গেছে। সুতরাং এটি বেশ উদ্বায়ী হয়েছে।

সুতরাং আপনারা যারা জানেন না তাদের জন্য আমরা কীভাবে এটি পরিচালনা করেছি তা বেশ রক্ষণশীল হয়ে পড়েছি। এবং তাই যখন ঘটনা ঘটেছিল তখন সীমান্তগুলি বন্ধ হয়ে যায়। সুতরাং এটি পরিচালনা করা বেশ কঠিন ছিল, এবং একটি এয়ারলাইন দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি অনেকটা পরিবর্তন বোঝায়, এবং আমাদের সত্যই দ্রুত পিভট করতে হয়েছিল। এবং আমি বলতে চাইছি এটি সত্যিই কিছু উপায়ে একটি অবিশ্বাস্য শিক্ষণ ছিল। আমরা আসলে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পিছনে এবং অন্য মহামারীটির পিছনে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এবং তাই আমরা ক্যান্টাসে বেশ স্থিতিস্থাপক, এবং আমরা কয়েকটি ঝড় বইয়েছি, এটি ব্যতিক্রমও নয়। স্পষ্টতই এটি বিশাল, তবে হ্যাঁ, এটি একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ ছিল। পুনরুদ্ধার অনুসারে, আমরা টানেলের শেষে আলো দেখতে শুরু করছি। আমরা এখনও একটি অস্থির পরিবেশে রয়েছি, তবে দেশীয়ভাবে, আমরা আমাদের সামর্থ্যের প্রায় দুই তৃতীয়াংশ ফিরে পেয়েছি এবং আমরা আশা করব যে জুনের মধ্যে প্রায় ৮০% হয়ে উঠবে। সুতরাং আমরা আশা করি ট্র্যাকটিতে ফিরে আসব তবে স্পষ্টতই এটির বিশাল প্রভাব পড়েছিল।

উইল ওউন হিউজেস:

[ক্রসস্টালক 00:03:29]

নাদাইন দাউদ মরগান:

[শ্রবণাতীত 00:03:30] আমরা এখন একটি পরিবর্তনে আছি যেহেতু আমাদের ব্যবসায়ের দ্রুত পরিবর্তন হচ্ছে, এবং এটি সত্যিই দেশের, ব্যবসায়ের জন্য, সমস্ত এয়ারলাইন্সের পক্ষে অত্যন্ত কার্যকর হয়েছে।

উইল ওউন হিউজেস:

[ক্রসস্টালক 00:03:41] হ্যাঁ, আমি অনুমান করি আপনি সেখানে কয়েকটি এয়ারলাইন্সের তুলনায় কিছুটা আলাদা অবস্থানের মধ্যে রয়েছেন। আপনি একটি বিশাল দেশীয় বাজার পেয়েছেন এবং [শ্রবণাতীত 00:03:51] এখন এনডিসিতে আরও সরানো। এবং আপনি যদি দেখেন যে আপনার এনডিসির উদ্যোগটি কোথায় চলেছে, তবে কী কোভিড, এবং ২০২০ সালে COVID এর প্রভাব, তা কি এনডিসির সাথে আপনার কোনও পরিকল্পনার পরিবর্তন করেছে? আমি বলতে চাইছি, এর সম্ভবত কিছু নিকট-মেয়াদী প্রভাব রয়েছে তবে এটি কি কিছু পরিবর্তন করেছিল?

নাদাইন দাউদ মরগান:

তুমি জান কি? এটি একটি আকর্ষণীয় যাত্রা হয়েছে, কারণ যখন এটি সমস্ত শুরু হয়েছিল, যখন কভিড, যখন প্রভাবটি সত্যই আঘাত হানে তখন স্পষ্টতই এটি একটি বড় ধাক্কা খায়। এবং ইতিমধ্যে আমাদের প্রচুর গতিবেগ চলছিল এবং ইন্ডাস্ট্রিতে সত্যিই একটি বিরতি ছিল। এবং আমি মনে করি আমাদের অংশীদারদের মধ্যে কিছু ছিল যা কেবল বেঁচে থাকার মোডে ছিল। কেউ কেউ গভীর নিঃশ্বাস নিয়ে চলে গেলেন, "ঠিক আছে, সম্ভবত এটি দ্বিগুণ হওয়ার সুযোগ।" এবং তাই আমরা স্পষ্টভাবে ধীর হয়ে গেলাম, যদিও আমরা আসলে থামিনি। এবং আমাদের উত্পাদনের পরিবেশটি উন্মুক্ত ছিল এবং আমরা চলতে থাকি। এবং এটি বেশ স্বল্পকালীন ছিল, এই বিরতি, কারণ আমরা চলতে থাকি। এবং আমরা আসলে উঠে আবার দৌড়ে এসেছি, এবং আমাদের অংশীদারদের মধ্যে কিছু সত্যই ত্বরান্বিত করতে চেয়েছিল। যদিও এটি ধীর হয়ে গেছে, এবং আমি মনে করি এটি পুরো শিল্প জুড়ে ধীর হয়ে গেছে, এবং এটি এখনও যেখানে ছিল সেখানে ফিরে আসেনি। এখানে অবশ্যই অংশীদার রয়েছে যারা ত্বরান্বিত হয়েছে, এবং আমরা দ্বিগুণ হয়ে গিয়েছি এবং আমরা প্রতি ছয় সপ্তাহের খুব নিয়মিত, সত্যিকার অর্থে ফিরে এসেছি। আমরা আমাদের দলটিকে ডেকে ফিরিয়ে এনেছি এবং হ্যাঁ, আমরা অনেক কিছু ঘটছি।

রোডম্যাপের ক্ষেত্রে, এটি সত্যই রোডম্যাপটি পরিবর্তন করে নি। কারণ আমাদের কৌশলটি অত্যন্ত দীর্ঘমেয়াদী ছিল এবং আমরা সেই শপিং, বুকিং এবং সার্ভিসিংয়ের অভিজ্ঞতাকে আধুনিকীকরণে খুব মনোযোগ দিয়েছিলাম। এবং আমি মনে করি সার্ভিসিং টুকরা আমাদের জন্য সবসময়ই গুরুত্বপূর্ণ ছিল। এবং আমরা আমাদের এজেন্সি অংশীদারদের সাথে সত্যই নিবিড়ভাবে কাজ করি এবং কিউডিপি গ্রহণের জন্য এটি আমাদের জন্য গ্রহণের পক্ষে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যে সার্ভিসিংটি সত্যই আজ আমাদের কাছে যা আছে তার চেয়ে ভাল এবং আরও ভাল। এবং তাই এটি সর্বদা একটি বড় জিনিস ছিল। এবং আমি মনে করি যে কভিড তাদের মধ্যে একটি ছিল, কারণ সেখানে অনেক পরিবর্তন হয়েছে, এবং গ্রাহকদেরকে [শ্রবণাতীত 00:06:12] বুকিংগুলি পরিবর্তন করতে হয়েছিল। স্বেচ্ছাসেবী পরিবর্তনগুলির পাশাপাশি স্বেচ্ছাসেবী পরিবর্তনও হয়েছে, যে সার্ভিসিং টুকরা সত্যই গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে। তবে এটি আমাদের জন্য সবসময়ই একটি বড় বিষয় ছিল।

উইল ওউন হিউজেস:

[শ্রবণাতীত 00:06:21] হ্যাঁ, [ক্রসস্টালক 00:06:23]

নাদাইন দাউদ মরগান:

আমি মনে করি আমরা এনডিসির সাথে লিখিত সামগ্রী সম্পর্কে প্রচুর কথা বলি এবং এটি কতটা উত্তেজনাপূর্ণ এবং আমরা সে সম্পর্কে অত্যন্ত উত্তেজিত। তবে আমরা জানি যে সার্ভিসিংয়ের ক্ষমতাটি আশ্চর্যজনক না হওয়া ছাড়া আমাদের সেখানে সামগ্রীর জন্য ভলিউম থাকবে না।

উইল ওউন হিউজেস:

হাঁ হাঁ হাঁ. এবং আমি ট্র্যাভেলপোর্টে ভাবি, যখন আমরা পুরো শিল্প জুড়ে কী চলছে তা একবার ফিরে দেখি, আমি মনে করি আপনি ঠিকই ঠিক আছেন। আমি মনে করি কিছু [শ্রবণাতীত 00:06:51] গোপনের প্রভাবগুলির উচ্চতায় কিছুটা গতি কমিয়ে দেওয়া হয়েছিল। এবং নিশ্চিত, আমরা সম্ভবত কিছু এয়ারলাইনস এই সময়কালের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় তাদের কিছু পরিকল্পনা স্থির করে দেখেছি। তবে আসলে, সম্ভবত বেশিরভাগ এয়ারলাইনস যারা ইতিমধ্যে এনডিসিতে বিনিয়োগ করেছিল কান্তাসের মতো, এটি দ্বিগুণ হয়ে যাচ্ছে। এবং এটি অবশ্যই যেখানে আমরা প্রকৃতপক্ষে, ট্র্যাভেলপোর্ট, আমরা স্বীকৃতি দিয়েছিলাম যে পুরো রিটেইলিংয়ের প্রস্তাব উন্নত করার জন্য এখনও সত্যিকারের ইচ্ছা রয়েছে। এবং আমরা এটি সরবরাহ করতে পারি তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা আমাদের বিনিয়োগ দ্বিগুণ করেছি এবং এই বিষয়ে কিছু ধরতে পারি, তাই না?

নাদাইন দাউদ মরগান:

[শ্রবণাতীত 00:07:29]।

উইল ওউন হিউজেস:

আপনি সবেমাত্র যে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি নিয়ে কথা বলেছেন সেগুলি, সার্ভিসিং এবং সেখানে কী নেই get [ক্রসস্টালক 00:07:36]