এফএএ সুপার বাউল এলআইভি সুরক্ষা পরিকল্পনা ঘোষণা করে

সার্জারির ফেডারাল এভিয়েশন প্রশাসন (এফএএ) ফেডারেল, রাজ্য এবং স্থানীয় আইন প্রয়োগকারী সংস্থা, বিমান চলাচল সম্প্রদায় এবং ন্যাশনাল ফুটবল লীগের সাথে কাজ করছে নিরাপদ, সুরক্ষিত এবং দক্ষ অপারেশনের আগে, সময় এবং পরে নিশ্চিত করতে এলআইভি সুপার বাটি, 2 ফেব্রুয়ারী, 2020-এ, মিয়ামি গার্ডেনস, FL-এর হার্ড রক স্টেডিয়ামে।

এজেন্সি সুপার বোল সপ্তাহে দক্ষিণ ফ্লোরিডা বিমানবন্দরে 2,500টিরও বেশি অতিরিক্ত টেক-অফ এবং অবতরণ এবং প্রায় 1,300টি অতিরিক্ত বিমান পার্ক করার আশা করছে। অস্থায়ী ফ্লাইট বিধিনিষেধ (TFR) এবং নো ড্রোন জোন সহ বিশেষ পদ্ধতিগুলি খেলার আগে, চলাকালীন এবং পরে হার্ড রক স্টেডিয়ামের চারপাশে ফ্লাইটগুলিকে সীমিত করবে৷ 

খেলার দিন TFR আনুমানিক 5:30 pm EST থেকে কার্যকর হবে৷ এটি একটি 30-নটিক্যাল মাইল (34.5 মাইল) রিং কভার করবে, স্টেডিয়ামকে কেন্দ্র করে এবং ভূমি থেকে 18,000 ফুট উচ্চতা পর্যন্ত, আনুমানিক 11:59 EST-এ মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে। TFR এর ভিতরে ড্রোনও নিষিদ্ধ। FAA মায়ামি বিচ কনভেনশন সেন্টার এবং বেফ্রন্ট পার্কের আশেপাশে প্রায় এক নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত ড্রোন ফ্লাইট সীমিত করার জন্য অতিরিক্ত TFRs স্থাপন করেছে 2,000 জানুয়ারী থেকে 25 ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত দিনের বেলায় 1 ফুট উচ্চতা পর্যন্ত।

পাইলটদের অবশ্যই সর্বশেষ টিএফআর সম্পর্কে অবগত থাকতে হবে এবং উড্ডয়নের আগে নোটিশ টু এয়ারম্যান (NOTAM) চেক করতে হবে। পাইলট এবং ড্রোন অপারেটর যারা অনুমতি ছাড়াই TFR-এ প্রবেশ করে তারা $30,000-এর বেশি সিভিল জরিমানা এবং TFR-এ ড্রোন উড়ানোর জন্য সম্ভাব্য ফৌজদারি বিচারের মুখোমুখি হতে পারে। এফএএ ড্রোন অপারেটরদের সব নোটিশ (পিডিএফ) চেক করার জন্য ড্রোন কোথায় উড়তে পারে তা নির্ধারণ করতে উৎসাহিত করে।

TFR মিয়ামি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (MIA) এবং ফোর্ট লডারডেল-হলিউড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে (FLL) নিয়মিত নির্ধারিত বাণিজ্যিক ফ্লাইটগুলিকে প্রভাবিত করবে না৷ জরুরী, চিকিৎসা, জননিরাপত্তা এবং সামরিক ক্রিয়াকলাপগুলি এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলের সাথে সমন্বয় সাপেক্ষে টিএফআর-এ উড়তে পারে। উত্তর আমেরিকার অ্যারোস্পেস ডিফেন্স কমান্ড (NORAD) বাস্তব সময়ে TFRs প্রয়োগ করে, কিন্তু FAA ড্রোন বা বিমানের পাইলটদের বিরুদ্ধেও প্রয়োগমূলক ব্যবস্থা নিতে পারে যারা TFR লঙ্ঘন করে।