জার্নাল অফ এয়ার ট্রান্সপোর্ট ম্যানেজমেন্টে প্রকাশিত একটি গবেষণা নিবন্ধে গবেষকদের দ্বারা পরিচালিত বিশ্লেষণের ফলাফল উপস্থাপন করা হয়েছে। ম্যাসাচুসেটস ইনস্টিটিউট অব টেকনোলজি (এমআইটি) যাত্রী বোর্ডিং প্রতি বাণিজ্যিক বিমান ভ্রমণের সাথে সম্পর্কিত মৃত্যুর ঝুঁকি সম্পর্কিত।
অনুসন্ধানগুলি নির্দেশ করে যে সমসাময়িক ফ্লাইটগুলি 39 এর দশকের শেষের দিকে ব্যাপক বিমান ভ্রমণের প্রথম দিনগুলির তুলনায় প্রায় 1960 গুণ বেশি নিরাপদ৷
সার্জারির বিমান ভ্রমণের নিরাপত্তা বৃহৎ আকারের বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের সূচনার পর থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি হয়েছে, এমআইটি বিশ্লেষকরা বলছেন, বাণিজ্যিক বিমান ভ্রমণে প্রাণহানি ঘটার সম্ভাবনা 350,000 থেকে 1968 সময়কালে বিশ্বব্যাপী প্রতি 1977 যাত্রী বোর্ডিংয়ে একজন ছিল, বিপরীতে, এটি 13,700,000 এবং 2018 এর মধ্যে ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে কমে 2022 বোর্ডিং-এর মধ্যে একটিতে নেমে এসেছে।
ফ্লাইট সেফটি ফাউন্ডেশন, বিশ্বব্যাংক এবং ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) এর তথ্য ব্যবহার করে, এমআইটি গবেষকরা বিমান চলাচলের নিরাপত্তার প্রবণতাকে ইন্টেলের সহ-প্রতিষ্ঠাতা দ্বারা "মুরের আইনের বায়বীয় ব্যাখ্যা" এর সাথে তুলনা করেছেন। গর্ডন মুর, যা বিশ্বাস করে যে মাইক্রোচিপগুলির প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা প্রতি 18 মাসে প্রায় দ্বিগুণ হবে। এই সাদৃশ্যের আলোকে, তারা অনুমান করেছে যে 1960 এর দশকের শেষ থেকে প্রতি দশকে বেসামরিক বিমান চলাচল প্রায় দ্বিগুণ হয়েছে।
এমআইটি প্রফেসর আর্নল্ড বার্নেটের মতে, বিমান চালনার নিরাপত্তার একজন বিশিষ্ট কর্তৃপক্ষ এবং গবেষণার সহ-লেখক, বিমান চলাচলের নিরাপত্তা ধারাবাহিকভাবে উন্নত হচ্ছে। কেউ অনুমান করতে পারে যে ঝুঁকির একটি ন্যূনতম স্তর রয়েছে যা আরও কমানো যায় না। যাইহোক, বিমান ভ্রমণের সময় মৃত্যুর সম্ভাবনা প্রতি বছর প্রায় 7% কমে যায় এবং এই সংখ্যা প্রতি দশ বছরে অর্ধেক হতে থাকে।
যাইহোক, গবেষণা প্রবণতার অন্তর্নিহিত কারণগুলি অন্বেষণ করেনি। বার্নেট পরামর্শ দেন যে একাধিক কারণ বিমান চলাচলের নিরাপত্তা বাড়াতে ভূমিকা পালন করে। মূল অবদানকারীদের মধ্যে রয়েছে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন যেমন বিমানে সংঘর্ষ এড়ানোর ব্যবস্থা, ক্রু প্রশিক্ষণে অগ্রগতি এবং বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রক সংস্থা এবং নিরাপত্তা সংস্থাগুলির প্রচেষ্টা।
এমআইটি বিশ্লেষকরা সতর্ক করেছেন যে যদিও বিমান ভ্রমণের নিরাপত্তার ক্ষেত্রে সাধারণ অগ্রগতি হয়েছে, বিশ্বের কিছু অঞ্চল বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের জন্য আরও বেশি ঝুঁকি তৈরি করে চলেছে। বিশেষত, 2018 থেকে 2022 সময়কালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, বেশিরভাগ ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, কানাডা, চীন, ইসরায়েল, জাপান এবং নিউজিল্যান্ডে যাত্রী বোর্ডিং প্রতি মৃত্যুর হার ছিল যা অনেক দেশের তুলনায় 36.5 গুণ কম ছিল। দক্ষিণ কোরিয়া, তাইওয়ান, থাইল্যান্ড এবং তুরস্ক ছাড়াও মধ্যপ্রাচ্য, দক্ষিণ আমেরিকা এবং দক্ষিণ আফ্রিকা।
