বিমান বিমানবন্দর বিমানচালনা ব্রেকিং ট্র্যাভেল নিউজ ব্যবসায় ভ্রমণ বিনিয়োগ খবর সম্প্রদায় প্রেস স্টেটমেন্ট দায়ী নিরাপত্তা সাসটেনেবল প্রযুক্তি ভ্রমণব্যবস্থা পরিবহন ভ্রমণ ওয়্যার নিউজ

এয়ারবাস এবং প্রধান গ্লোবাল এয়ারলাইনগুলি CO2 অপসারণের সমাধানগুলি অন্বেষণ করে৷

এয়ারবাস এবং প্রধান গ্লোবাল এয়ারলাইনগুলি CO2 অপসারণের সমাধানগুলি অন্বেষণ করে৷
এয়ারবাস এবং প্রধান গ্লোবাল এয়ারলাইনগুলি CO2 অপসারণের সমাধানগুলি অন্বেষণ করে৷
লিখেছেন হ্যারি জনসন

এয়ারবাস, এয়ার কানাডা, এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম, ইজিজেট, আইএজি, ল্যাটাম এয়ারলাইনস গ্রুপ, লুফথানসা গ্রুপ এবং ভার্জিন আটলান্টিক সাইন সিও2 লেটার অব ইনটেন্ট

এয়ারবাস এবং বেশ কয়েকটি প্রধান এয়ারলাইনস - এয়ার কানাডা, এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম, ইজিজেট, ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইনস গ্রুপ, এলএটিএএম এয়ারলাইন্স গ্রুপ, লুফথানসা গ্রুপ এবং ভার্জিন আটলান্টিক- কার্বন অপসারণের ভবিষ্যতের সরবরাহের সুযোগগুলি অন্বেষণ করার জন্য লেটার অফ ইনটেন্ট (LoI) স্বাক্ষর করেছে সরাসরি বায়ু কার্বন ক্যাপচার প্রযুক্তি থেকে ক্রেডিট.

ডাইরেক্ট এয়ার কার্বন ক্যাপচার অ্যান্ড স্টোরেজ (DACCS) হল একটি উচ্চ-সম্ভাব্য প্রযুক্তি যা ফিল্টারিং এবং CO অপসারণ করে2 উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন পাখা ব্যবহার করে সরাসরি বাতাস থেকে নির্গমন। একবার বাতাস থেকে সরানো হলে, CO2 নিরাপদে এবং স্থায়ীভাবে ভূতাত্ত্বিক জলাধারে সংরক্ষণ করা হয়। যেহেতু বিমান শিল্প CO ক্যাপচার করতে পারে না2 উৎসে বায়ুমণ্ডলে নির্গত নির্গমন, একটি সরাসরি বায়ু কার্বন ক্যাপচার এবং স্টোরেজ দ্রবণ সেক্টরটিকে বায়ুমণ্ডলীয় বায়ু থেকে সরাসরি তার ক্রিয়াকলাপ থেকে নির্গমনের সমতুল্য সংখ্যক নিষ্কাশন করার অনুমতি দেবে।

সরাসরি বায়ু ক্যাপচার প্রযুক্তির মাধ্যমে কার্বন অপসারণ অন্যান্য সমাধানের পরিপূরক যা CO সরবরাহ করে2 হ্রাস, যেমন টেকসই এভিয়েশন ফুয়েল (SAF), অবশিষ্ট নির্গমনকে সম্বোধন করে যা সরাসরি নির্মূল করা যায় না।

চুক্তির অংশ হিসাবে, এয়ারলাইনগুলি 2025 থেকে 2028 সাল পর্যন্ত যাচাইকৃত এবং টেকসই কার্বন অপসারণ ক্রেডিটগুলির সম্ভাব্য প্রাক-ক্রয় নিয়ে আলোচনায় নিয়োজিত হতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কার্বন অপসারণ ক্রেডিটগুলি Airbus এর অংশীদার 1PointFive – এর একটি সহযোগী সংস্থা দ্বারা জারি করা হবে অক্সিডেন্টালের লো কার্বন ভেঞ্চারস ব্যবসা এবং সরাসরি এয়ার ক্যাপচার কোম্পানি কার্বন ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের গ্লোবাল ডিপ্লয়মেন্ট পার্টনার। 1PointFive-এর সাথে এয়ারবাসের অংশীদারিত্বের মধ্যে রয়েছে 400,000 টন কার্বন অপসারণ ক্রেডিট প্রাক-ক্রয় যা চার বছরে বিতরণ করা হবে।

"আমরা ইতিমধ্যেই সাশ্রয়ী মূল্যের এবং স্কেলযোগ্য কার্বন অপসারণ অন্বেষণ করার জন্য এয়ারলাইনগুলির কাছ থেকে প্রবল আগ্রহ দেখতে পাচ্ছি," বলেছেন জুলি কিচার, এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট কমিউনিকেশনস অ্যান্ড কর্পোরেট অ্যাফেয়ার্স, এয়ারবাস৷ "এয়ারবাসের নিজস্ব ডিকার্বনাইজেশন পরিকল্পনা এবং 2050 সালের মধ্যে নেট-শূন্য কার্বন নির্গমন অর্জনের জন্য এভিয়েশন সেক্টরের উচ্চাকাঙ্ক্ষা উভয়ের জন্য এই প্রতিশ্রুতিশীল প্রযুক্তির ব্যবহারের দিকে এই প্রথম অক্ষরগুলি একটি দৃঢ় পদক্ষেপ চিহ্নিত করে।"

“আমরা এয়ারবাসের সাথে অংশীদারিত্ব করতে পেরে উত্তেজিত। সরাসরি এয়ার ক্যাপচার থেকে কার্বন অপসারণের ক্রেডিটগুলি একটি বাস্তব, কাছাকাছি-মেয়াদী এবং কম খরচের পথ অফার করে যা এভিয়েশন শিল্পকে তার ডিকার্বনাইজেশন লক্ষ্যগুলিকে এগিয়ে নিতে সক্ষম করে,” মাইকেল অ্যাভেরি বলেছেন, 1পয়েন্টফাইভের প্রেসিডেন্ট৷

এয়ার কানাডার পরিবেশ বিষয়ক সিনিয়র ডিরেক্টর, টেরেসা এহমান বলেছেন, "এয়ার কানাডা সরাসরি এয়ার ক্যাপচার এবং স্টোরেজের প্রাথমিক গ্রহণে সমর্থন করতে পেরে গর্বিত কারণ আমরা এবং এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি ডিকার্বনাইজেশনের পথে এগিয়ে যাচ্ছি।" “যদিও আমরা একটি দীর্ঘ যাত্রার প্রথম দিনগুলিতে রয়েছি এবং অনেক কিছু করা বাকি আছে, এই প্রযুক্তিটি অনেকগুলি গুরুত্বপূর্ণ লিভারগুলির মধ্যে একটি যা প্রয়োজন হবে, টেকসই বিমান চালনা জ্বালানী এবং ক্রমবর্ধমান দক্ষ এবং নতুন প্রযুক্তির বিমান সহ আরও অনেকগুলি সহ, এভিয়েশন শিল্পকে ডিকার্বনাইজ করতে।"

“টেকসইতা এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম গ্রুপের কৌশলের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। যদিও আমরা আমাদের কার্বন পদচিহ্ন কমাতে ইতিমধ্যেই আমাদের নিষ্পত্তিতে থাকা সমস্ত লিভারগুলিকে সক্রিয় করি - যার মধ্যে ফ্লিট পুনর্নবীকরণ, SAF সংগঠিতকরণ এবং ইকো-পাইলটিং সহ, আমরা গবেষণা এবং উদ্ভাবনে সক্রিয় অংশীদার, এর দাম এবং দক্ষতা উন্নত করার জন্য উদীয়মান প্রযুক্তি সম্পর্কে জ্ঞানকে অগ্রসর করছি। CO2 ক্যাপচার এবং স্টোরেজ ছাড়াও, প্রযুক্তিটি সিন্থেটিক টেকসই বিমান জ্বালানি উৎপাদনের জন্য খুব আকর্ষণীয় দৃষ্টিভঙ্গি উন্মুক্ত করে। আমরা আজ এয়ারবাসের সাথে যে অভিপ্রায়ের চিঠিটি স্বাক্ষর করছি তা আমাদের পরিবেশগত পরিবর্তনের চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করার জন্য কার্যকর সমাধান খুঁজে বের করার জন্য বিমান শিল্পের সূচনা করা সহযোগিতামূলক পদ্ধতির প্রতিফলন ঘটায়। শুধুমাত্র একসাথে আমরা জলবায়ু জরুরী পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে পারি,” বলেছেন ফাতিমা দা গ্লোরিয়া ডি সুসা, ভিপি সাসটেইনেবিলিটি এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম।

ইজিজেটের সাসটেইনেবিলিটির ডিরেক্টর জেন অ্যাশটন বলেছেন: “সরাসরি এয়ার ক্যাপচার একটি নতুন প্রযুক্তি যার বিশাল সম্ভাবনা রয়েছে, তাই আমরা এই গুরুত্বপূর্ণ উদ্যোগের অংশ হতে পেরে খুবই আনন্দিত। আমরা বিশ্বাস করি যে কার্বন অপসারণ সমাধানগুলি আমাদের নেট শূন্যের পথের একটি অপরিহার্য উপাদান হবে, অন্যান্য উপাদানের পরিপূরক হবে এবং ভবিষ্যতে যেকোন অবশিষ্ট নির্গমনকে নিরপেক্ষ করতে আমাদের সাহায্য করবে। পরিশেষে, আমাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষা হল শূন্য কার্বন নির্গমন উড়ান অর্জন করা, এবং আমরা ভবিষ্যতের শূন্য কার্বন নির্গমন বিমান প্রযুক্তির বিকাশকে ত্বরান্বিত করার জন্য বেশ কয়েকটি উত্সর্গীকৃত প্রকল্পে এয়ারবাস সহ শিল্প জুড়ে অংশীদারদের সাথে কাজ করছি।"

জোনাথন কাউন্সেল, IAG-এর হেড অফ সাসটেইনেবিলিটি, বলেছেন: “আমাদের শিল্পের পরিবর্তনের জন্য নতুন বিমান, টেকসই বিমান জ্বালানি এবং উদীয়মান প্রযুক্তি সহ বিভিন্ন সমাধানের প্রয়োজন হবে৷ কার্বন অপসারণ আমাদের খাতকে 2050 সালের মধ্যে নেট-শূন্য কার্বন নির্গমন অর্জনে সক্ষম করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।”

LATAM এয়ারলাইন্স গ্রুপের কর্পোরেট অ্যাফেয়ার্স অ্যান্ড সাসটেইনেবিলিটি ডিরেক্টর জুয়ান জোসে তোহা বলেন, "DACCS শুধুমাত্র বায়ুমণ্ডল থেকে নেট কার্বন অপসারণ করার জন্য একটি উদ্ভাবনী উপায়ের প্রতিনিধিত্ব করে না, তবে এটি সিন্থেটিক টেকসই বিমান জ্বালানীর উন্নয়নে ভূমিকা পালন করার সম্ভাবনাও রাখে।" . "শিল্পকে ডিকার্বনাইজ করার জন্য কোন সিলভার বুলেট নেই এবং আমরা আমাদের নেট-শূন্য উচ্চাকাঙ্ক্ষায় পৌঁছানোর জন্য পদক্ষেপের সংমিশ্রণের উপর নির্ভর করব, যার মধ্যে রয়েছে বৃহত্তর দক্ষতা, টেকসই বিমান চালনা জ্বালানি এবং নতুন প্রযুক্তি, কৌশলগত বাস্তুতন্ত্র এবং মানসম্পন্ন অফসেট সংরক্ষণের দ্বারা সমর্থিত।"

ক্যারোলিন ড্রিসেল, লুফথানসা গ্রুপের কর্পোরেট দায়িত্বের প্রধান বলেছেন: “2050 সালের মধ্যে নেট-শূন্য কার্বন নির্গমন অর্জন করা লুফথানসা গ্রুপের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। এটি ক্রমাগত নৌবহরের আধুনিকায়নে বিলিয়ন-ইউরো বিনিয়োগ এবং টেকসই বিমান জ্বালানির প্রতি আমাদের দৃঢ় প্রতিশ্রুতি জড়িত। এছাড়াও, আমরা উন্নত এবং নিরাপদ কার্বন ক্যাপচার এবং স্টোরেজ প্রক্রিয়ার মতো নতুন প্রযুক্তিগুলি অন্বেষণ করছি।"

হলি বয়েড-বোল্যান্ড, ভার্জিন আটলান্টিকের ভিপি কর্পোরেট ডেভেলপমেন্ট, বলেছেন: “ভার্জিন আটলান্টিকের কার্বন পদচিহ্ন হ্রাস করা আমাদের এক নম্বর জলবায়ু কর্ম অগ্রাধিকার। আমাদের ফ্লিট ট্রান্সফরমেশন প্রোগ্রামের পাশাপাশি, জ্বালানি-দক্ষ ক্রিয়াকলাপ এবং টেকসই বিমান জ্বালানির বাণিজ্যিক মাপযোগ্যতাকে সমর্থন করে, CO অপসারণ2 উদ্ভাবনী কার্বন ক্যাপচার এবং স্টোরেজ প্রযুক্তির মাধ্যমে বায়ুমণ্ডল থেকে সরাসরি 2050 সালের মধ্যে আমাদের নেট-জিরো কার্বন নির্গমনের লক্ষ্যে পৌঁছাতে একটি শক্তিশালী হাতিয়ার হয়ে উঠেছে। আমরা সরাসরি এয়ার কার্বন ক্যাপচার এবং স্থায়ী স্টোরেজ সমাধানের বিকাশকে ত্বরান্বিত করতে Airbus এবং 1PointFive-এর সাথে অংশীদারিত্বের জন্য উন্মুখ। আমাদের শিল্প সহকর্মীদের পাশাপাশি।"

জলবায়ু পরিবর্তন সংক্রান্ত আন্তঃসরকার প্যানেল (IPCC) অনুসারে, বিশ্বকে জলবায়ু প্রশমনের বাইরে যেতে এবং নেট-শূন্য লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে সহায়তা করার জন্য কার্বন অপসারণ প্রয়োজন। উপরন্তু, এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাকশন গ্রুপের (ATAG) ওয়েপয়েন্ট 2050 রিপোর্ট অনুসারে, লক্ষ্যের উপরে নির্গমনে অবশিষ্ট কোনো ঘাটতি পূরণ করতে অফসেট (প্রধানত কার্বন অপসারণের আকারে) প্রয়োজন - 6% এবং 8%-এর মধ্যে।

ডাব্লুটিএম লন্ডন 2022 7-9 নভেম্বর 2022 এর মধ্যে অনুষ্ঠিত হবে। এখন নিবন্ধন করুন!








সম্পর্কিত সংবাদ

লেখক সম্পর্কে

হ্যারি জনসন

হ্যারি জনসন এর জন্য অ্যাসাইনমেন্ট এডিটর ছিলেন eTurboNews 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে। তিনি হাওয়াইয়ের হনলুলুতে থাকেন এবং তিনি মূলত ইউরোপ থেকে এসেছেন। তিনি সংবাদ লিখতে এবং কভার করতে পছন্দ করেন।

সাবস্ক্রাইব
এর রিপোর্ট করুন
অতিথি
0 মন্তব্য
ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
সমস্ত মন্তব্য দেখুন
0
আপনার মতামত পছন্দ করবে, মন্তব্য করুন।x
শেয়ার করুন...