এয়ার কানাডা আজ ঘোষণা করেছে যে যদি তার পাইলট ইউনিয়নের সাথে এয়ারলাইনের চুক্তি আলোচনা ব্যর্থ হয়, তাহলে বাধ্যতামূলক সালিশির জন্য সরকারী আদেশ চাওয়া অপরিহার্য হবে। এই পদক্ষেপের লক্ষ্য হল বিমান ভ্রমণে উল্লেখযোগ্য ব্যাঘাত রোধ করা, যা দৈনিক 110,000 এরও বেশি যাত্রীর ভ্রমণপথকে প্রভাবিত করতে পারে এবং গুরুত্বপূর্ণ কার্গো চালানের সময়মতো ডেলিভারি বাধাগ্রস্ত করতে পারে।
কোম্পানি এবং প্রতিনিধিত্বকারী এয়ার লাইন পাইলট অ্যাসোসিয়েশন (ALPA) এর মধ্যে চুক্তির আলোচনা 5,200 জন বিমান চালক এয়ার কানাডা এবং এয়ার কানাডা রুজ-এ এখন 100 দিনের বেশি সময় বাড়ানো হয়েছে। ALPA দ্বারা উত্থাপিত 70টিরও বেশি প্রস্তাবিত সংশোধনীর 1,000 শতাংশের উপর একটি অস্থায়ী চুক্তি অর্জিত হয়েছে৷ এয়ার কানাডা অভূতপূর্ব মজুরি বৃদ্ধির প্রস্তাব করেছে; যাইহোক, ইউনিয়ন এই অফারগুলি প্রত্যাখ্যান করেছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মজুরি স্তরকে একটি বেঞ্চমার্ক হিসাবে উল্লেখ করে৷ আলোচনা একটি অচলাবস্থায় পৌঁছেছে, এবং উভয় পক্ষই 18 সেপ্টেম্বর, 2024-এর সাথে সাথে নিজেদেরকে আইনি ধর্মঘট বা লক-আউট পরিস্থিতিতে খুঁজে পেতে পারে।
যেহেতু আলোচনা একটি স্থবিরতার দিকে এগিয়ে যাচ্ছে এবং সমাধানের জন্য উইন্ডোটি হ্রাস পাচ্ছে, অসংখ্য কানাডিয়ানদের ভ্রমণ ব্যবস্থা ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে। যে কোনো প্রতিকূল প্রভাব কমানোর জন্য আমরা সম্ভাব্য সব কৌশল বাস্তবায়ন করছি; যাইহোক, এটা স্বীকার করা গুরুত্বপূর্ণ যে, এয়ার কানাডায় একটি সংক্ষিপ্ত কাজের বিরতিও আমাদের গ্লোবাল অপারেশনের জটিল প্রকৃতির কারণে আমাদের গ্রাহকদের জন্য উল্লেখযোগ্য এবং বর্ধিত ব্যাঘাত ঘটাতে পারে। তাই, যখন আমরা ALPA-এর সাথে একটি সমঝোতা চুক্তি অর্জনের জন্য নিবেদিত, তখন ফেডারেল সরকারের পক্ষে কোনো ভ্রমণ বাধা সৃষ্টি হওয়ার আগে আলোচনায় পতনের জন্য প্রস্তুত থাকা অপরিহার্য, এয়ার কানাডার প্রেসিডেন্ট এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মাইকেল রুসো বলেছেন।
উভয় পক্ষই গত 100 মাসের মধ্যে মোট 15 দিনের জন্য বৈঠক করেছে, এই সময়ে তারা 1,110টি বিষয়ে আলোচনা করেছে। এই পুরো সময় জুড়ে, তারা সামষ্টিকভাবে তাদের সম্মিলিত চুক্তিকে উন্নত এবং আধুনিক করার জন্য 70 শতাংশের বেশি নিবন্ধ সংশোধন করতে সম্মত হয়েছে। উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে 30 শতাংশ মজুরি বৃদ্ধি, একটি চিত্র যা কানাডায় নজিরবিহীন, পাইলটদের সংজ্ঞায়িত বেনিফিট পেনশন এবং স্বাস্থ্যসেবা পরিকল্পনাগুলিতে উল্লেখযোগ্য বর্ধন, উন্নত কর্ম-জীবনের ভারসাম্য বিধান, এবং সময়সূচী সমন্বয় যা পাইলটদের বাড়িতে সময় বাড়াতে দেয়। বিনিময়ে, এয়ার কানাডা কোনো ছাড়ের অনুরোধ করেনি।
9 সেপ্টেম্বর, 2024-এ, এয়ার কানাডা ঘোষণা করেছে যে এটি একটি সুশৃঙ্খলভাবে অপারেশন বন্ধ করার সুবিধার্থে আকস্মিক পরিকল্পনা তৈরি করছে। এই প্রক্রিয়াটি 72-ঘণ্টার ধর্মঘট বা লক-আউট নোটিশ জারি করার পরে শুরু হবে, যা 00 সেপ্টেম্বর রবিবার 01:15 EDT-এর পরে যে কোনও সময় জারি করা যেতে পারে। নেটওয়ার্ক জুড়ে ফ্লাইটগুলি পদ্ধতিগতভাবে তিন সময়ের মধ্যে বাতিল করা হবে। দিন, বুধবার, 00 সেপ্টেম্বর 01:18 EDT-এর মধ্যে সম্ভাব্যভাবে সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যাবে। যাইহোক, এয়ার কানাডা এক্সপ্রেস দ্বারা পরিচালিত পরিষেবাগুলি অপ্রভাবিত থাকবে।
এয়ার কানাডা বর্তমানে অবিলম্বে পদক্ষেপের অনুরোধ করছে না। তবুও, এয়ারলাইন জোর দিয়ে বলে যে কানাডা সরকারকে কানাডা শ্রম কোডের ধারা 107 এর অধীনে বাধ্যতামূলক সুদের সালিসি বাস্তবায়নের জন্য তার কর্তৃত্ব ব্যবহার করার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে, যদি আলোচনা কাজ বন্ধের শুরুর আগে একটি চুক্তিতে ব্যর্থ হয়। এই ধরনের স্টপেজ, পদ্ধতিগতভাবে অপারেশন বন্ধের সাথে, দৈনিক 110,000 ব্যক্তির ভ্রমণ পরিকল্পনার উপর অবিলম্বে প্রভাব ফেলবে এবং উল্লেখযোগ্য পরিমাণে প্রয়োজনীয় এয়ার কার্গো পরিবহন বন্ধ করে দেবে। এয়ারলাইনটি একটি প্রাসঙ্গিক নজির হিসাবে কানাডার রেল, বন্দর এবং এয়ারলাইন সেক্টরের মধ্যে শ্রম বিরোধে সাম্প্রতিক সরকারের হস্তক্ষেপের দিকে ইঙ্গিত করে। তদ্ব্যতীত, কোডটি এমন পরিস্থিতিতে শিল্প শান্তি বজায় রাখার উদ্দেশ্যে যেখানে দলগুলি যথেষ্ট সম্মিলিত দর কষাকষির প্রচেষ্টার পরে একটি অচলাবস্থায় পৌঁছেছে।
