এয়ার চায়না লিমিটেড ক্যাথে প্যাসিফিক এয়ারওয়েজ লিমিটেডের অংশীদারিত্বের পরিমাণ ২৯.৯৯ শতাংশে বাড়ানোর জন্য এইচকে $ .6.3.৩ বিলিয়ন ডলার (৮১১ মিলিয়ন ডলার) ব্যয় করবে, সাংহাইয়ের বাইরে বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে হংকংয়ে উপস্থিতি বাড়িয়ে তুলবে।
আজকের স্টক এক্সচেঞ্জের এক বিবৃতিতে বলা হয়েছে, বাজার মূল্যের ভিত্তিতে বিশ্বের বৃহত্তম বিমান সংস্থা সিটিক প্যাসিফিক লিমিটেডের কাছ থেকে এইচকে $ 491.9 এর জন্য 12.88 মিলিয়ন ক্যাথে শেয়ার কিনবে। সোয়্যার প্যাসিফিক লিমিটেডও একই মূল্যে সিটিকের কাছ থেকে এইচকে $ 1 বিলিয়ন ক্যাথে শেয়ার কিনবে, এটি 11 শতাংশ প্রিমিয়াম। সোয়ার ক্যাথের বৃহত্তম শেয়ারহোল্ডার হিসাবে থাকবে।
চীন ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স কর্পোরেশনের সাংহাই এয়ারলাইন্স কর্পোরেশনের পরিকল্পিত টেকওভার গ্রহণের পরে চীনের দ্বিতীয় বৃহত্তম ক্যারিয়ারের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক থেকে উপকৃত হতে পারে বেইজিং ভিত্তিক এয়ার চীন ক্যাথেতে তার অংশীদারকে ১ 17.5.৫ শতাংশ থেকে বাড়িয়ে দেবে সরকারী অর্থনৈতিক উদ্দীপনা প্যাকেজের কারণে দেশটি বিমান ভ্রমণে বিশ্বব্যাপী মন্দা এড়ায়।
সিনাপ্যাক সিকিউরিটিজ এশিয়া লিমিটেডের বিশ্লেষক জ্যাক জু বলেন, "এয়ার চায়না অবশ্যই সম্প্রসারণে তৎপর হতে হবে," হংকং একটি ভাল বিকল্প এবং বর্ধিত অংশ নিয়ে এয়ার চীন থাকতে পারে রুট পরিকল্পনার মতো অপারেশনগুলিতে আরও বলেন।
ক্যাথে, সিটিক এবং এয়ার চীন আগামীকাল হ্যান্ড কং-এ ঘোষণার বিচারাধীন হওয়ার পরে বাণিজ্য শুরু করবে। চুক্তিতে অনুসরণ করার পরে ক্যাথেতে সুইয়ারের অংশীদারিত্ব 42 শতাংশ থেকে 40 শতাংশে উন্নীত হবে।
চিফ অপারেটিং অফিসার জন স্লোজার হংকংয়ে আজ সাংবাদিকদের বলেন, ক্যাথের এয়ার চায়নাতে তার 18 শতাংশ অংশীদার করার তাত্ক্ষণিক পরিকল্পনা নেই। তিনি বলেন, এয়ার চায়না ক্যাথেতে কোনও পরিচালক নিয়োগ দেবে না।
টেকওভার সংক্ষিপ্ত
এয়ার চীন এবং সুইয়ার দু'জনেই বাধ্যতামূলক টেকওভার অফারগুলিকে ট্রিগার না করে তারা যতটা ক্যাথেকে কিনেছিল, কিনেছিল বলে জানিয়েছেন সুইয়ার ও ক্যাথের চেয়ারম্যান ক্রিস্টোফার প্র্যাট। তিনি আরও বলেন, বিক্রয় নিয়ে আলোচনা খুব দ্রুত হয়েছিল।
প্রেট বলেন, “যদিও আমি আত্মবিশ্বাসের সাথে এয়ার চীনের সাথে আমাদের কৌশলগত অংশীদারিত্বের বৃদ্ধি অব্যাহত রাখার প্রত্যাশা করছি, তবে আমি জোর দিয়ে বলব যে নতুন শেয়ারহোল্ডিংয়ের অর্থ বর্তমান কৌশল এবং ক্যাথে প্যাসিফিকের পরিচালনা ও আর্থিক পরিচালনায় কোনও পরিবর্তন হবে না।
বিবৃতি অনুসারে, এয়ার চীন বর্তমানে সিটিকের অধীনে দুটি ক্যাথে পরিচালকের দুটি আসন দখল করবে। দু'টি ক্যারিয়ার বিক্রয়, প্রশিক্ষণ এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে সহযোগিতা বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছে, প্র্যাট জানিয়েছেন।
হংকংয়ের ইউবিএস এজি-র বিশ্লেষক ড্যামিয়েন হরথ বলেছেন, ক্যাথেতে এয়ার চীনের বড় অংশীদারিত্ব অবশ্যই "অংশীদারিত্বকে আরও জোরদার করবে"। তিনি বলেছিলেন যে লেনদেন করে তিনি "অবাক" হয়েছিলেন।
নাগরিক পর্যালোচনা
ক্যাথে শেয়ার বিক্রি করে সিটিক প্যাসিফিককে এর মূল কার্যক্রমের দিকে আরও ভাল মনোনিবেশ করতে দেওয়া হবে, পিতামহিক সিটিক গ্রুপের চেয়ারম্যান কং ড্যান আজ হংকংয়ে বলেছে। সিটিক প্যাসিফিক জানিয়েছিল যে মে মাসে এটি এমন সম্পদ বিক্রি করবে যেগুলি দক্ষতার সাথে পরিচালিত হয়নি বা ডাইরভেটিভ লোকসানের পরে রাষ্ট্রীয় বেলআউট চাওয়ার পরে স্বল্প আয় ছিল। সংস্থাটি তার অবশিষ্ট 3 শতাংশ অংশীদারিত্ব ধরে রাখতে চায়, সুইয়ার্স প্র্যাট জানিয়েছে।
ক্যাথে 1.9 ই আগস্ট হংকংয়ের এইচকে 14 ডলারে 11.62 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। এ বছর এটি 33 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। দেশের বৃহত্তম আন্তর্জাতিক ক্যারিয়ার এয়ার চীন শহরের এইচকে $ 4.57 এ সামান্য পরিবর্তন হয়েছে। এই বছর 90 শতাংশ উপরে।
বৈশ্বিক মন্দা আন্তর্জাতিক ভ্রমণকে ক্ষতিগ্রস্ত করায় ক্যাথের প্রথমার্ধের যাত্রী সংখ্যা ৪.২ শতাংশ এবং বিক্রয় ২ 4.2 শতাংশ কমেছে। এটি এইচকে $ 27 বিলিয়ন ডলার জ্বালানী-হেজিং লাভের পরে এইচকে 812 মিলিয়ন ডলার নিট আয় করেছে।
ক্যাথে ফ্লিট
এয়ারলাইনটি 123 প্লেন পরিচালনা করে, 36 টি দেশ বা অঞ্চলগুলিতে উড়ছে, তার ওয়েবসাইট অনুসারে। এর হংকং ড্রাগন এয়ারলাইন্স লিমিটেড ইউনিট মূলত মূলত 29 টি গন্তব্য পরিবেশন করে। আমেরিকান রায় সি ফারেল এবং অস্ট্রেলিয়ান সিডনি এইচ ডি ক্যান্টজো 1946 সালে ক্যাথে প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। ১৯৮৮ সালে সুইয়ার গ্রুপের অগ্রদূত ৪৫ শতাংশ শেয়ার অর্জন করেছিলেন।
বার্ষিক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, এয়ার চীনের কার্গো ইউনিট সহ গত বছরের শেষদিকে 243 টি বিমান ছিল এবং একটি নেটওয়ার্ক 129 শহর এবং 259 রুট জুড়ে ছিল। রুটে ৮২ টি আন্তর্জাতিক বা আঞ্চলিক পরিষেবা এবং ১82 টি দেশীয় পরিষেবা অন্তর্ভুক্ত ছিল।
ক্যারিয়ারটি গত মাসে বলেছিল যে এটি প্রথমার্ধের মুনাফায় একটি 50 শতাংশ-বেশি বর্ধনের রিপোর্টের প্রত্যাশা করে। এর যাত্রী সংখ্যা 14 শতাংশ বেড়েছে, কারণ চীনের উদ্দীপনা দেশীয় ভ্রমণকে উত্সাহিত করেছিল। চীনের সিভিল এভিয়েশন প্রশাসনের মতে দেশজুড়ে যাত্রী সংখ্যা ২০ শতাংশ বেড়ে ১০০.৪ মিলিয়ন হয়েছে।
এয়ার চীনের পিতা-মাতা গত বছর সাংহাইয়ে এর পা বাড়ানোর জন্য চায়না ইস্টার্নে অংশীদার কেনার জন্য একটি প্রস্তাব করেছিলেন। চীন ইস্টার্ন এই অফার প্রত্যাখ্যান করেছে এবং চীনের আর্থিক মূলধনের ৫০ শতাংশ বাজার ভাগ পেতে এখন ছোট প্রতিবেশী সাংহাই এয়ারলাইন্সের দখল নেওয়ার বিষয়ে তিনি একমত হয়েছেন।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- প্রেট বলেন, “যদিও আমি আত্মবিশ্বাসের সাথে এয়ার চীনের সাথে আমাদের কৌশলগত অংশীদারিত্বের বৃদ্ধি অব্যাহত রাখার প্রত্যাশা করছি, তবে আমি জোর দিয়ে বলব যে নতুন শেয়ারহোল্ডিংয়ের অর্থ বর্তমান কৌশল এবং ক্যাথে প্যাসিফিকের পরিচালনা ও আর্থিক পরিচালনায় কোনও পরিবর্তন হবে না।
- Air China had 243 planes at the end of last year, including its cargo unit, and a network covering 129 cities and 259 routes, it said in its annual report.
- Cathay may benefit from closer ties with China's second-largest carrier as the country has avoided a global slump in air travel because of a government economic stimulus package.
