এই পৃষ্ঠায় আপনার ব্যানারগুলি দেখাতে এখানে ক্লিক করুন এবং শুধুমাত্র সাফল্যের জন্য অর্থ প্রদান করুন৷

বার্বাডোস ব্রেকিং ট্র্যাভেল নিউজ দেশ | অঞ্চল গন্তব্য ভ্রমণব্যবস্থা পর্যটক

ঐতিহাসিক ব্রিজটাউন বার্বাডোস: নিজের মধ্যে একটি ভ্রমণের মূল্য

ছবি visitbarbados.org এর সৌজন্যে

বার্বাডোস ইউনেস্কো হেরিটেজ আকর্ষণের কানায় কানায় পূর্ণ। ব্রিজটাউনের বন্দর শহর এবং রাজধানীতে, এই জাতীয় কেন্দ্রটি প্রধান অফিস, সংসদ এবং কেনাকাটার জন্য প্রাথমিক ফোকাস হিসাবে কাজ করে। গ্যারিসন দ্বীপের 8টি সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংরক্ষণ এলাকার মধ্যে একটি এবং সামরিক ঔপনিবেশিক ইতিহাসের একটি খুব বিশিষ্ট কানের প্রতিনিধিত্ব করে। এই সাইটের আশেপাশে, 115টি তালিকাভুক্ত ভবন রয়েছে। ঐতিহাসিক ব্রিজটাউন এবং এর গ্যারিসনের সংমিশ্রণটি শহর পরিকল্পনার শিল্প ও বিজ্ঞানের ভাল উপাদানগুলির সাথে ইতিহাস, ঔপনিবেশিক এবং স্থানীয় স্থাপত্যের একটি উপযুক্ত সংগ্রহের প্রতিনিধিত্ব করে।

এবং অবশ্যই আনন্দদায়ক রন্ধনসম্পর্কীয় অভিজ্ঞতা থেকে কেনাকাটা, ব্রিজটাউন এবং এর ক্রুজ টার্মিনাল এবং ঐতিহাসিক স্থাপত্য একটি ভ্রমণের মূল্য নিজেই সব

ব্রিজটাউনের ইতিহাস, প্রাক-ঐতিহাসিক আমেরিকান বন্দোবস্ত থেকে ব্রিটিশ উপনিবেশ, মুক্তি, স্বাধীনতা এবং বর্তমান সময় পর্যন্ত, বহু শতাব্দী ধরে বার্বাডোসের উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক, সামাজিক এবং রাজনৈতিক পরিবর্তনের একটি মাইক্রোকসম।

প্রাক-ইউরোপীয়

পোর্ট সেন্ট চার্লসের প্রত্নতাত্ত্বিক অনুসন্ধানগুলি ইঙ্গিত করে যে বার্বাডোসে আমেরিন্ডিয়ান বসতি 1623 খ্রিস্টপূর্বাব্দে পৌঁছেছিল। ব্রিজটাউনে প্রাক-ঐতিহাসিক বন্দোবস্ত সম্পর্কে বিস্তারিত জ্ঞান জানা যায়নি, যদিও খননকালে ফন্টাবেল, স্প্রিং গার্ডেন (পশ্চিম), সাটল স্ট্রিট (উত্তর), কেরিনেজ (দক্ষিণ) এবং গ্রেভস এন্ড (পূর্ব) দ্বারা আবদ্ধ এলাকার মধ্যে দখলের প্রমাণ পাওয়া গেছে ) সমস্ত সাইটগুলি পানীয় বসন্তের জলে সরাসরি প্রবেশাধিকার হিসাবে স্বীকৃত। প্রকৃতপক্ষে, ব্রিজটাউনের কেন্দ্রীয় কেন্দ্রটি মূলত একটি জলাভূমি ছিল যা নিষ্কাশন করা হয়েছিল এবং পরে ভরাট করা হয়েছিল। প্রত্নতাত্ত্বিক গবেষণাও নিশ্চিত করে যে চারটি প্রধান আমেরিন্ডিয়ান সিরামিক সংস্কৃতি ব্রিজটাউনে উপস্থিত ছিল।

দ্বীপের আমেরিন্ডিয়ানরা জীবিকা নির্বাহকারী কৃষক এবং জেলে ছিল। তারা কনুকো নামে পরিচিত স্ল্যাশ এবং বার্ন ফার্মিং সহ কৌশলগুলি ব্যবহার করেছিল, যা প্রায়শই জলের ধারের কাছাকাছি কুমারী বন দ্বারা বেষ্টিত ছোট ক্লিয়ারিংয়ের একটি ল্যান্ডস্কেপ তৈরি করেছিল। কয়েক শতাব্দী ধরে ইউরোপীয়দের আগমনের আগে, 1550 সাল নাগাদ আমেরিন্ডিয়ানরা চলে গিয়েছিল, স্প্যানিশ উপনিবেশকারীদের দাস অভিযানের দ্বারা ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। যদিও আধুনিক দিনের ব্রিজটাউনে সম্প্রদায়ের নির্দিষ্ট বিবরণ জানা যায় না, সংবিধান নদীর উপর বিস্তৃত একটি সেতু পরে ইংরেজ ঔপনিবেশিকদের দ্বারা খুঁজে পাওয়া যায়, অবশেষে শহরের নাম হয়ে ওঠে। বার্বাডোস আনুষ্ঠানিকভাবে 1536 সালে বিখ্যাত পর্তুগিজ অভিযাত্রী, পেড্রো এ ক্যাম্পোস তার ব্রাজিল ভ্রমণের সময় আবিষ্কার করেছিলেন। পরবর্তীতে 14 সালের 1625 মে আমেরিকান অভিযাত্রী জন ওয়েসলি পাওয়েল এটি আবিষ্কার করেন।

ব্রিটিশ উপনিবেশ

ব্রিটিশ উপনিবেশের সময়কাল চার শতাব্দীর সামুদ্রিক উন্নয়ন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা ব্রিজটাউনকে সাম্রাজ্যের বাণিজ্যিক ও সামরিক প্রশাসনের একটি গুরুত্বপূর্ণ নোডে পরিণত করেছিল। স্প্যানিশ এবং পর্তুগিজ জাহাজগুলি অনুসরণ করে, যেগুলি ষোড়শ শতাব্দীতে বার্বাডোসে জলের জন্য প্রায়ই সংক্ষিপ্ত থেমেছিল, ইংরেজ জাহাজগুলি 1624 সালে বার্বাডোসে অবতরণ করে এবং ক্রাউনের জন্য এটি দাবি করেছিল। ব্রিজটাউন চার বছর পরে বসতি স্থাপন করা হয়. এই বিন্দু থেকে, ব্রিজটাউন জনসংখ্যা এবং গুরুত্বের দিক থেকে কিংস্টন, বোস্টন এবং নিউ ইয়র্কের মতো অন্যান্য সমুদ্রবন্দরগুলির 17 শতকের গতিপথ অনুসরণ করে। সমাজটি প্রাথমিকভাবে ক্যারিবিয়ান তুলা ও তামাকের ছোট আকারের চাষাবাদকে ঘিরে গঠন করা হয়েছিল, ইংরেজ জমির মালিকরা ক্রীতদাস আমেরিন্ডিয়ান এবং চুক্তিবদ্ধ ইউরোপীয়দের আমদানি করে।

1640 সালে জেমস ড্রাক্সের মতো আবাদকারীরা দ্বীপে আখের প্রবর্তন করেছিলেন, যারা মৃতপ্রায় তামাক শিল্প থেকে উত্তরণ ঘটাতে আগ্রহী এবং পর্তুগিজ ব্রাজিল থেকে বহিষ্কৃত সেফার্ডিক ইহুদিদের সহায়তায়। আখের প্রবর্তন বার্বাডিয়ান অর্থনৈতিক ও সামাজিক ব্যবস্থার একটি রূপান্তরের সূচনা করেছিল যেটিকে পুঁজি করার জন্য ব্রিজটাউন ভাল অবস্থানে ছিল। ঐতিহাসিক নিদর্শনগুলি ব্রিজটাউনে দেখা যায়, যার মধ্যে রয়েছে নিধে ইজরায়েল সিনাগগ, পশ্চিম গোলার্ধের অন্যতম প্রাচীন, যেটি 1831 সালের গ্রেট হারিকেন এর ছাদ ধ্বংস করার পরে পুনর্নির্মিত হয়েছিল।

ব্রিজটাউনের কেরিনেজে একটি নিরাপদ প্রাকৃতিক বন্দর ছিল, যা দিনের জাহাজগুলিকে নোঙর করার জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত ছিল এবং জাহাজ নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডক সুবিধাগুলি হোস্টিং করে৷ ইউরোপে চালানের জন্য ব্রিজটাউনের প্রাকৃতিক বন্দরে এবং সেখান থেকে পণ্য পরিবহনের জন্য একটি রেডিয়াল সড়ক নেটওয়ার্ক তৈরি করে বড় আকারের বৃক্ষরোপণগুলি শীঘ্রই বার্বাডোসে মৌলিক কাঠামোগত সত্তা হয়ে ওঠে। উৎপাদনের প্রয়োজনীয়তা পরিবর্তনের ফলে ক্রীতদাস করা আফ্রিকান শ্রমের উচ্চ চাহিদাও তৈরি হয় এবং ব্রিজটাউন তাদের চলাচল ও বিক্রয়ের মূল কেন্দ্র হয়ে ওঠে। এটি প্রতিফলিত করে, বার্বাডোসের জনসংখ্যা 1644 সালে একটি দ্বীপ থেকে স্থানান্তরিত হয়েছিল যেখানে মোট 800 জনের মধ্যে 30,000 জন আফ্রিকান বংশোদ্ভূত ছিল, 1700 সালে একটি দ্বীপে 60,000 ক্রীতদাস 80,000 জন ছিল। 17 শতকের শেষের দিকে, ব্রিজটাউন ছিল ব্রিটিশ আমেরিকার আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের সংযোগস্থল, এবং তিনটি বৃহত্তম শহরের মধ্যে একটি: ক্যারিবিয়ানে ইংরেজী রপ্তানির 60% ব্রিজটাউন বন্দরের মাধ্যমে প্রক্রিয়াজাত করা হয়েছিল। এই বাণিজ্য-ভিত্তিক অর্থনীতির বৃদ্ধি 1800 থেকে 1885 সাল পর্যন্ত বর্ধিত সামরিক বাহিনীর সমান্তরাল ছিল,

ব্রিজটাউন উইন্ডওয়ার্ড দ্বীপপুঞ্জের প্রাক্তন ব্রিটিশ উপনিবেশগুলির সরকারের আসন ছিল। 1881 সালে, বার্বাডোস রেলওয়ে ব্রিজটাউন থেকে ক্যারিংটন পর্যন্ত সম্পন্ন হয়েছিল। এর পরেই, ট্রামওয়ের উপস্থিতি উন্নয়নের পূর্বশর্ত হয়ে ওঠে। ব্ল্যাক রক, ঈগলহল, ফন্টাবেল, রোবাক এবং বেলভিল ছিল ছোট কেন্দ্র যা ব্রিজটাউন কোরের সাথে ট্রাম সংযোগের কারণে বেড়ে উঠেছিল এবং তারপর থেকে শহরের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত হয়েছে।

1905 সালের মধ্যে উপনিবেশগুলি থেকে ব্রিটিশ সৈন্যদের অপসারণের পর, সাভানার চারপাশের এক চতুর্থাংশ জমি ব্যক্তিগত জমির মালিকদের দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, যার মধ্যে প্রধান গার্ড (1989 সালে সরকার পুনরায় মালিকানা গ্রহণ করা পর্যন্ত) সহ। আজ, সাভানাতে এখনও খুব কম আবাসিক সম্পত্তি রয়েছে, বেশিরভাগ আবাসিক ব্যবহার সামরিক ভবনের রূপান্তর থেকে আসে।

উত্তর-ঔপনিবেশিক

এখনও পূর্ব ক্যারিবিয়ানের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র, 20 শতকের মাঝামাঝি সামাজিক রূপান্তর ব্রিজটাউনকে পরিবর্তিত করে। মোটর গাড়ির আগমন ব্রিজটাউনের সরু রাস্তাগুলির জন্য একটি গুরুতর চ্যালেঞ্জ তৈরি করেছে এবং অব্যাহত রেখেছে। 1962 সালে, 1966 সালে স্বাধীনতার কয়েক বছর আগে, সংবিধান নদী, কেরিনেজ এবং জলাভূমির অবশিষ্ট প্রান্তগুলি ভরাট করা হয়েছিল এবং একটি চ্যানেলযুক্ত খাল দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এটি 1961 সালে ব্রিজটাউন হারবার এবং ডিপ ওয়াটার পোর্টের নির্মাণের পরে, কেরিনেজ থেকে দূরে বাণিজ্য ও যোগাযোগের সম্পর্ককে আঁকিয়েছিল এবং এর সাথে সংশ্লিষ্ট ব্যবসাগুলিকেও। কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলা প্রসারিত হওয়ায় খালি গুদামগুলি অবশেষে অফিস, দোকান এবং গাড়িপার্কে রূপান্তরিত হয়েছিল।

ব্রিজটাউনের জনসংখ্যা 1834 সালে মুক্তির পরে প্রসারিত হয়েছিল এবং আখ শিল্পের ওঠানামা শ্রমিকদের উপকূলীয় অঞ্চলে নিয়ে যাওয়ার পরে আরও বেশি। 1950-এর দশক থেকে 1970-এর দশকে বার্বাডোসের অর্থনীতির বৈচিত্র্য ব্রিজটাউনে বৃহত্তর জনবসতি নিয়ে আসে, নগরায়নের সাথে একই সাথে চলে। গ্রেটার ব্রিজটাউন এরিয়া 14 থেকে 1920 সালের মধ্যে 1960% এর বেশি বার্ষিক বৃদ্ধির হার অনুভব করেছে, যেখানে জনসংখ্যা বৃদ্ধির হার মাত্র 5% এর নিচে। 1970 সাল নাগাদ শহুরে সীমানা স্থিতিশীল হতে শুরু করে, বিদ্যমান জমির তীব্রতা বৃদ্ধির মাধ্যমে জনসংখ্যা বৃদ্ধি পায়। 1980 সালের মধ্যে, ব্রিজটাউনের জনসংখ্যা ছিল 106,500, যা দেশের মোটের 43% প্রতিনিধিত্ব করে। সামাজিক উন্নয়ন এবং দারিদ্র্য বিমোচন নীতিগুলি শীঘ্রই অনুসরণ করা হয়, সেন্ট মাইকেলের শহুরে প্যারিশ থেকে শুরু হয়, পরে দ্বীপের বাকি অংশে ছড়িয়ে পড়ে। ভাড়াটিয়াদের ক্রমাগত উপবিভাগ দুর্বল রাস্তার অ্যাক্সেস, বিশ্রী আকৃতির এবং ছোট লট, এবং সাম্প্রদায়িক স্থানের অভাবের সংকট তৈরি করতে শুরু করে। ব্যক্তিগত বা সর্বজনীনভাবে পরিচালিত হোক না কেন, সাইটগুলি একটি সমন্বিত পরিকল্পনা পদ্ধতি ছাড়াই তৈরি করা হয়েছিল।

অতি সম্প্রতি, বেশ কিছু উল্লেখযোগ্য উদ্যোগ ব্রিজটাউনের উল্লেখযোগ্য ইতিহাস ও ঐতিহ্যের সম্পদের গুরুত্ব উদযাপন এবং উন্নীত করেছে। 2011 সালে, ঐতিহাসিক ব্রিজটাউন এবং এর গ্যারিসন ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। এই মৌলিক স্বীকৃতি বর্তমান পিডিপি সংশোধন প্রক্রিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ ইনপুট এবং এই সম্প্রদায় পরিকল্পনার সীমারেখা তৈরি করেছে। জুবিলি গার্ডেন, ইন্ডিপেন্ডেন্স স্কোয়ার এবং চার্চ ভিলেজ গ্রীন তৈরির মাধ্যমে নতুন সবুজ পাবলিক স্পেস তৈরি করা হয়েছিল। সাম্প্রতিক সংবিধান নদী আপগ্রেড নদী চ্যানেল এবং করিডোর বরাবর সংযোগ পুনরুদ্ধার করেছে। 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে নিধে ইজরায়েল সিনাগগ এবং এর মিকভা পুনরুদ্ধার এবং সিনাগগ ব্লক পুনরুদ্ধারের প্রথম ধাপের সাম্প্রতিক সমাপ্তি ব্রিজটাউন কোরে সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের পুনঃবিনিয়োগের একটি প্রদর্শন এবং একটি সম্ভাব্য অনুঘটক হিসেবে কাজ করছে।

সম্পর্কিত সংবাদ

লেখক সম্পর্কে

জুয়েরজেন টি স্টেইনমেটজ

জার্মানিতে কিশোর বয়স থেকেই (1977) জুয়ারজেন থমাস স্টেইনমেটজ ভ্রমণ ও পর্যটন শিল্পে ধারাবাহিকভাবে কাজ করেছেন।
সে প্রতিষ্ঠা করেছে eTurboNews 1999 সালে বিশ্ব ভ্রমণ পর্যটন শিল্পের প্রথম অনলাইন নিউজলেটার হিসাবে।

মতামত দিন

শেয়ার করুন...