বিমান সমিতি বিমানচালনা ব্রেকিং ট্র্যাভেল নিউজ দেশ | অঞ্চল EU খবর পুনর্নির্মাণ গবেষণা প্রযুক্তি ভ্রমণব্যবস্থা পরিবহন প্রবণতা

এভিয়েশনের জন্য একটি টেকসই ভবিষ্যত কিভাবে সুরক্ষিত করা যায়

ইউরোপীয় ককপিট সমিতি

জলবায়ু পরিবর্তন এবং ইউরোপীয় বিমান চলাচল। নিরাপদ গতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য ইউরোপীয় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা অবশ্যই এর পরিবেশগত পদচিহ্ন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে।

জলবায়ু পরিবর্তন আমাদের সময়ের অন্যতম বড় চ্যালেঞ্জ। বিমান চালনা, কৌশলগত ইউরোপীয় অবকাঠামো হিসাবে, মহাদেশ জুড়ে নিরাপদ গতিশীলতা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে থাকবে তবে এটি অবশ্যই এর পরিবেশগত পদচিহ্নকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে।

সাসটেইনেবল এভিয়েশন ফুয়েলস (এসএএফ) এর জন্য একটি অপরিহার্য সক্ষমকারী হবে এবং অগ্রাধিকারের মনোযোগের দাবি রাখে, অন্যদিকে বিমান চলাচলের সবুজ রূপান্তর অবশ্যই একটি ন্যায্য রূপান্তর হতে হবে, যেখানে পরিবেশগত এবং সামাজিক স্থায়িত্ব একসাথে চলে। 

“ইউরোপীয় পাইলটরা প্যারিস চুক্তির প্রতি সম্পূর্ণ প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ইউরোপীয় পাইলটরা ইউরোপীয় গ্রিন ডিল এবং 'ফিট ফর 55' প্যাকেজের লক্ষ্য সমর্থন করে।

তারা এভিয়েশনের জন্য একটি সবুজ, সামাজিক এবং অর্থনৈতিকভাবে শক্তিশালী ভবিষ্যত গড়ে তুলতে সাহায্য করতে ইচ্ছুক,” বলেছেন ECA ভাইস-প্রেসিডেন্ট জুয়ান কার্লোস লোজানো, ECA-এর সদ্য উপস্থাপিত পজিশন পেপার 'সিকিউরিং এ সাসটেইনেবল ফিউচার ফর এভিয়েশন'-এর উল্লেখ করে।

“আমরা বিমান চলাচলের পরিবেশগত পদচিহ্ন কমাতে সম্মিলিত প্রচেষ্টায় দৃঢ়ভাবে অবদান রাখতে প্রস্তুত। আমাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষা হল নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার হিসাবে রেখে পরিবেশগত লাভের জন্য নতুন অপারেশনাল অনুশীলন এবং পদ্ধতির প্রচারে শিল্প এবং নিয়ন্ত্রকদের সাথে সহযোগিতা করা,” লোজানো ঘোষণা করেন।

ডাব্লুটিএম লন্ডন 2022 7-9 নভেম্বর 2022 এর মধ্যে অনুষ্ঠিত হবে। এখন নিবন্ধন করুন!

ECA আশাবাদী যে চলমান EU আইনী প্রক্রিয়াগুলি তার ডিকার্বনাইজেশন পথে বিমান চলাচল সেট করতে সঠিক নিয়ন্ত্রক যানবাহন সরবরাহ করবে।

যেমন ECA তথাকথিত SAF ভাতা ব্যবস্থাকে সমর্থন করে, যা ইউরোপীয় পার্লামেন্টে এবং কাউন্সিলেও ট্র্যাকশন অর্জন করেছে।

লোজানো মন্তব্য করেছেন, "তবে, যদি ইইউ মিশ্রিত আদেশ দিনের শেষে ইচ্ছাপূর্ন চিন্তাভাবনা না থাকে তবে অতিরিক্ত নীতি উদ্যোগগুলি জরুরিভাবে প্রয়োজন।"

"আমরা সমস্ত শিল্প খেলোয়াড়দের, সদস্য রাষ্ট্রগুলি এবং ইউরোপীয় কমিশনকে সত্যিকারের পাবলিক-প্রাইভেট অংশীদারিত্বের মনোভাব নিয়ে কাজ করার জন্য এবং ইউরোপে একটি শক্তিশালী শিল্প স্তম্ভ তৈরি করে SAF-এর উৎপাদন ও গ্রহণকে বৃদ্ধি করার জন্য দ্রুত কংক্রিট পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য অনুরোধ করছি।" তিনি উপসংহারে.  

'বিল্ডিং ব্যাক বেটার' সঙ্কট-পরবর্তী যুগে নতুন মূলমন্ত্র হয়ে উঠেছে। এটি ইউরোপীয় পাইলটদের দৃঢ় বিশ্বাস যে বিমান চালনাকে অবশ্যই 'পুনরাবিষ্কার' করার এই সুযোগটি কাজে লাগাতে হবে এবং আবার একটি টেকসই, শক্তিশালী এবং স্থিতিস্থাপক 3.0 শিল্প হয়ে উঠতে হবে - দীর্ঘমেয়াদে আরও বৃদ্ধির পরিপ্রেক্ষিতের জন্য একটি পূর্বশর্ত।

তাই স্থায়িত্ব অবশ্যই যেকোন বিমান চলাচলের পুনর্নির্মাণের মূল ভিত্তি হতে হবে। এবং স্থায়িত্ব তিনগুণ:

পরিবেশগত, অর্থনৈতিক এবং সামাজিক। 

ইসিএ প্রেসিডেন্ট ওটজান ডি ব্রুইজন বলেছেন, "যেকোন সময়ের চেয়েও বেশি, এটা অপরিহার্য যে সবুজায়ন বিমান চালনা, যা হয়ে উঠেছে এবং সঠিকভাবে তাই একটি শীর্ষ অগ্রাধিকার, সামাজিক অধিকার এবং মানসম্পন্ন কর্মসংস্থানের খরচে আসে না।"

নতুন এয়ারলাইন ব্যবসায়িক মডেল, অনিশ্চিত অস্বাভাবিক কর্মসংস্থান ফর্মের বৃদ্ধি এবং সম্প্রতি, কোভিড-১৯ মহামারী শিল্পকে নাড়া দিয়েছে এবং এয়ারক্রুদের কাজের পরিবেশকে খারাপ করেছে।

"ইসিএ নীতিনির্ধারকদের একটি নিয়ন্ত্রক এবং নীতি পরিবেশ সক্ষম করার আহ্বান জানায় যা একটি ডিকার্বনাইজড এভিয়েশন সেক্টরের দিকে রূপান্তরের সমস্ত পর্যায়ে সামাজিক স্থায়িত্বকে উন্নীত করে," তিনি জোর দিয়েছিলেন। 

চ্যালেঞ্জ স্বীকৃতি

জলবায়ু পরিবর্তন আমাদের সময়ের অন্যতম বড় চ্যালেঞ্জ।

বিমান চালনা একটি কৌশলগত ইউরোপীয় অবকাঠামো যা ইউরোপে নিরাপদ গতিশীলতা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। যাইহোক, বিমান চালনাকে 'সবুজ' সমাধানের অংশ হতে একটি অত্যন্ত উচ্চাভিলাষী ডিকার্বনাইজেশন পথের সাথে জড়িত থাকতে হবে। তাই, ECA, নীতিনির্ধারক এবং বিমান পরিবহন শিল্পের সমস্ত স্টেকহোল্ডারদেরকে বাহিনীতে যোগদান করার জন্য এবং ইউরোপে একটি স্থিতিস্থাপক, প্রতিযোগিতামূলক, এবং টেকসই বিমান চলাচল ব্যবস্থা বজায় রাখার জন্য দ্রুত কাজ করার আহ্বান জানায়।

2. ইইউ সবুজ চুক্তির প্রতিশ্রুতি

ইউরোপীয় পাইলটরা ইউরোপীয় গ্রিন ডিলের লক্ষ্যে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং সামগ্রিকভাবে উচ্চাভিলাষী 'ফিট ফর 55' প্যাকেজ নীতি উদ্যোগকে স্বাগত জানায়, যদিও বেশ কয়েকটি পর্যবেক্ষণ এবং প্রস্তাবিত উন্নতি সাপেক্ষে।

3. সাসটেইনেবল এভিয়েশন ফুয়েলস (SAF)- একটি কৌশলগত সম্পদ SAF

স্বল্প থেকে মাঝারি মেয়াদে এভিয়েশন ডিকার্বনাইজ করার সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল উপায় হিসেবে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত এবং যেমন ReFuelEU হল 'Fit for 55' প্যাকেজের মূল স্তম্ভ। একটি যুক্তিসঙ্গত মূল্যে SAF-এর পর্যাপ্ত সরবরাহে প্রাথমিক অ্যাক্সেস সুরক্ষিত করা, সবুজ পরিবর্তনের বিজয়ীদের মধ্যে থাকা একটি গুরুত্বপূর্ণ সম্পদ হবে, কারণ SAF-এর অ্যাক্সেস ভবিষ্যতের রুটগুলি কে উড়বে তা নির্ধারণ করবে।

ইউরোপীয় পাইলটরা, তাই, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নীতিনির্ধারক এবং শিল্পকে ভবিষ্যতের সংযোগ, কর্মসংস্থান, এবং ইউরোপের বিমান চলাচলের প্রতিযোগিতা নিশ্চিত করার জন্য সত্যিকারের টেকসই SAF উৎপাদনে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয়, জরুরী পদক্ষেপ নেওয়ার আহ্বান জানান।

পাইলটদের অবদান

পরিবেশগত লাভ নিয়ে আসা নতুন অপারেশনাল অনুশীলন এবং পদ্ধতির প্রচার করা ইসিএর উচ্চাকাঙ্ক্ষা। ইউরোপীয় পাইলটরা বিমান চলাচলের পরিবেশগত পদচিহ্ন হ্রাস করার সম্মিলিত প্রচেষ্টায়, তাদের নিজস্ব অনুদানে দৃঢ়ভাবে অবদান রাখতে প্রস্তুত।

পরিবেশগতভাবে চালিত পদ্ধতিগুলি চালু করার সময় নিরাপত্তার স্তর বজায় রাখা বা উন্নত করা হবে তা নিশ্চিত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

5. টেকসই বৃদ্ধি

বৈজ্ঞানিক প্রমাণ দেখায় যে বিমান চালনায় টেকসই প্রবৃদ্ধি অর্জনযোগ্য, যদি বৈশ্বিক উষ্ণতাকে +2 ডিগ্রি সেলসিয়াস অতিক্রম করা থেকে রোধ করার জন্য বেশ কয়েকটি সঠিকভাবে নির্বাচিত, সময়োপযোগী এবং উচ্চাভিলাষী ব্যবস্থা নেওয়া হয়।

6. পরিবেশগত টেকসইতা অবশ্যই সামাজিক এবং অর্থনৈতিক স্থায়িত্বের সাথে হাত মিলিয়ে চলতে হবে

এটি অপরিহার্য যে সবুজায়ন বিমান চলাচল সামাজিক অধিকার, মানসম্পন্ন কর্মসংস্থান, এবং শালীন কাজের পরিবেশের ব্যয়ে আসে না। তাই, ECA নীতিনির্ধারকদের একটি নিয়ন্ত্রক এবং নীতি পরিবেশ সক্ষম করার আহ্বান জানায় যা একটি ডিকার্বনাইজড এভিয়েশন সেক্টরের দিকে রূপান্তরের সমস্ত পর্যায়ে সামাজিক স্থায়িত্বকে উন্নীত করে।

এর অর্থ হল সবুজ রূপান্তরের সাথে সম্পর্কিত অতিরিক্ত ব্যয়গুলি কর্মসংস্থানের অনিশ্চিত অ্যাটিপিকাল ফর্মগুলি (যেমন ব্রোকার এজেন্সি এবং জিরো-আওয়ার চুক্তি, (বোগাস) স্ব-কর্মসংস্থান, বা শোষণমূলক বেতন-এর মাধ্যমে খরচ কমিয়ে ক্ষতিপূরণ করা উচিত নয়। টু-ফ্লাই স্কিম)।

সবুজ অর্থনৈতিক স্থায়িত্বে বিনিয়োগের জন্য এয়ারলাইন্সকে একটি অবস্থানে রাখাও গুরুত্বপূর্ণ। সুষ্ঠু প্রতিযোগিতা নিশ্চিত করার জন্য একটি নিয়ন্ত্রক কাঠামো সুরক্ষিত করা এবং একটি সমান খেলার ক্ষেত্র তাই সর্বাগ্রে।

বিমান চলাচল - একটি কৌশলগত অবকাঠামো এবং 'সবুজ' সমাধানের অংশ

ইউরোপীয় অবকাঠামো, প্রয়োজনীয় সংযোগ প্রদান এবং আর্থ-সামাজিক সংহতি এবং পণ্য ও পরিষেবার সময়মত সরবরাহের প্রচার। এই অবকাঠামোটি একটি জনসাধারণের ভালো, বৃহত্তর অর্থনীতির মেরুদণ্ডের অংশ, এবং নিরাপদে বায়ু-সংযুক্ত ইউরোপের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

এই কারণে, ECA দৃঢ় মতামত দেয় যে বিমান চালনাকে অবশ্যই 'সবুজ' সমাধানের অংশ হতে হবে এবং ইউরোপে একটি নিরাপদ এবং টেকসই ভবিষ্যতের পরিবহন ব্যবস্থার অংশ হওয়ার জন্য এখন ভিত্তি স্থাপন করতে হবে। বিমান চালনার জন্য একটি টেকসই ভবিষ্যত সুরক্ষিত করার প্রয়োজনীয়তা 1 সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রকাশিত সর্বশেষ আন্তঃসরকারি প্যানেল অন ক্লাইমেট চেঞ্জ (IPCC) রিপোর্ট2022 এর পটভূমিতে আসে, যা নিশ্চিত করে যে জলবায়ু পরিবর্তন আমাদের সময়ের সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে একটি। এটি জোর দেয় যে জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে উচ্চাভিলাষী, ত্বরিত পদক্ষেপের প্রয়োজন, একই সময়ে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনে দ্রুত, গভীর হ্রাস করা।

যদিও এভিয়েশনের নির্গমন বৈশ্বিক CO3 নির্গমনের (প্রি-মহামারী মাত্রা) 2% এর থেকে সামান্য কম প্রতিনিধিত্ব করে, তারা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে

2. প্রতি বছর 2% এর বেশি জ্বালানী দক্ষতায় আনুমানিক দীর্ঘমেয়াদী বার্ষিক উন্নতি তাই 2050 সালের মধ্যে বিমান চলাচল কার্বন নিরপেক্ষ করার জন্য যথেষ্ট হবে না।

অধিকন্তু, 2020 সালে, কনসালটেন্সি রোল্যান্ড বার্গার পূর্বাভাস দিয়েছিল যে অন্যান্য শিল্প যদি বর্তমান অনুমানগুলির সাথে সঙ্গতি রেখে কার্বনাইজ করে, তবে 24 সালের মধ্যে বৈশ্বিক নির্গমনের 2050% পর্যন্ত বিমান চলাচল করতে পারে - যদি না একটি উল্লেখযোগ্য প্রযুক্তিগত পরিবর্তন না হয়, এই উপসংহারে শিল্পের একটি বিপ্লব প্রয়োজন

3. অবশেষে, 2021 সালে যে জ্বালানি সংকট দেখা দিয়েছে, ইউক্রেনের যুদ্ধের কারণে আরও খারাপ হয়েছে, তা স্থায়ী হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ফলস্বরূপ, জীবাশ্ম শক্তির উপর নির্ভরশীল সমস্ত শিল্প ভবিষ্যতে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত হবে

4. শিল্পটিকে আরও স্থিতিস্থাপক করার জন্য একটি সবুজ পথে বিমান চলাচল করা অপরিহার্য হবে।

এই পটভূমিতে, এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রিকে একটি অত্যন্ত উচ্চাভিলাষী ডিকার্বনাইজেশন পথের সাথে জড়িত থাকতে হবে, এবং বৈজ্ঞানিক প্রমাণ দেখায় যে বিমান চালনায় টেকসই প্রবৃদ্ধি অর্জনযোগ্য - যদি সাহসী পদক্ষেপগুলি শীঘ্রই যথেষ্ট এবং সংশ্লিষ্ট সমস্ত খেলোয়াড়দের দ্বারা নেওয়া হয়।

তাই, ECA, নীতিনির্ধারক এবং বিমান পরিবহন শিল্পের সমস্ত স্টেকহোল্ডারদেরকে বাহিনীতে যোগদান করার জন্য এবং ইউরোপে একটি স্থিতিস্থাপক, প্রতিযোগিতামূলক, নিরাপদ, এবং পরিবেশগতভাবে টেকসই বিমান চলাচল ব্যবস্থা সংরক্ষণ করতে এবং প্যারিস জলবায়ুর পরিকল্পনা ও লক্ষ্যগুলিতে অবদান রাখার জন্য দ্রুত কাজ করার আহ্বান জানায়। চুক্তি.

এই পটভূমিতে, এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রিকে একটি অত্যন্ত উচ্চাভিলাষী ডিকার্বনাইজেশন পথের সাথে জড়িত থাকতে হবে, এবং বৈজ্ঞানিক প্রমাণ দেখায় যে বিমান চালনায় টেকসই প্রবৃদ্ধি অর্জনযোগ্য - যদি সাহসী পদক্ষেপগুলি শীঘ্রই যথেষ্ট এবং সংশ্লিষ্ট সমস্ত খেলোয়াড়দের দ্বারা নেওয়া হয়।

তাই, ECA, নীতিনির্ধারক এবং বিমান পরিবহন শিল্পের সমস্ত স্টেকহোল্ডারদেরকে বাহিনীতে যোগদান করার জন্য এবং ইউরোপে একটি স্থিতিস্থাপক, প্রতিযোগিতামূলক, নিরাপদ, এবং পরিবেশগতভাবে টেকসই বিমান চলাচল ব্যবস্থা সংরক্ষণ করতে এবং প্যারিস জলবায়ুর পরিকল্পনা ও লক্ষ্যগুলিতে অবদান রাখার জন্য দ্রুত কাজ করার আহ্বান জানায়। চুক্তি.

লেখক সম্পর্কে

জুয়েরজেন টি স্টেইনমেটজ

জার্মানিতে কিশোর বয়স থেকেই (1977) জুয়ারজেন থমাস স্টেইনমেটজ ভ্রমণ ও পর্যটন শিল্পে ধারাবাহিকভাবে কাজ করেছেন।
সে প্রতিষ্ঠা করেছে eTurboNews 1999 সালে বিশ্ব ভ্রমণ পর্যটন শিল্পের প্রথম অনলাইন নিউজলেটার হিসাবে।

সাবস্ক্রাইব
এর রিপোর্ট করুন
অতিথি
0 মন্তব্য
ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
সমস্ত মন্তব্য দেখুন
0
আপনার মতামত পছন্দ করবে, মন্তব্য করুন।x
শেয়ার করুন...