কেন ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স গুয়াম পর্যটনের প্রতিকূল?

ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স.

“আমি ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইটে সাংহাই থেকে গুয়ামে ভ্রমণ করেছি। সম্ভবত 15 জন যাত্রী নিয়ে বিমানটি প্রায় খালি ছিল। থেকে ফিরে এলাম UNWTO চীনের চেংদুতে সাধারণ পরিষদ। এই একটি রিপোর্ট ছিল eTurboNews সেপ্টেম্বর 2017 এ

ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের গুয়ামের অন্যান্য ফ্লাইটে রিজার্ভেশন লোড এবং সিট ম্যাপ দেখে মনে হচ্ছে জাপান, চীন এমনকি হনলুলু থেকে ফ্লাইটগুলো খুব কম যাত্রী নিয়ে উড়ছে।

যুক্তরাজ্যের একটি গবেষণা সংস্থার 2017 সালের পরিসংখ্যান অনুসারে, গুয়ামে পারমাণবিক বোমা পাঠানোর জন্য উত্তর কোরিয়ার দ্বারা 65টি হুমকি পাওয়ার পর মার্কিন ভূখণ্ডে আন্তর্জাতিক আগমন প্রায় 2% কমে গেছে।

পরমাণু হুমকি অবশ্যই 2022 সালে আর একটি হুমকি নয়, তবে কোভিড-19 থেকে বেরিয়ে আসা এবং এশিয়াতে এখনও অনেক বিধিনিষেধ রয়েছে, পর্যটন ধীরে ধীরে মার্কিন অঞ্চলে উন্নতি করছে।

যা অবশিষ্ট আছে তা হল ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে চক্কর না দিয়ে হনলুলু এবং তার বাইরে সরাসরি ফ্লাইটের একচেটিয়া অধিকার রাখে। হনলুলু থেকে গুয়াম পর্যন্ত ফ্লাইট করতে, দুটি মার্কিন দ্বীপ গোষ্ঠী যা বোন দ্বীপ হতে পারে এখনও ইউরোপ বা উপসাগরীয় অঞ্চল বা আফ্রিকাতে যাওয়ার চেয়ে বেশি খরচ করে।

লস এঞ্জেলেস বা হনলুলু থেকে গুয়াম হয়ে ম্যানিলা বা গুয়ামের বাইরে অন্যান্য গন্তব্যে যাওয়ার সময় এই মূল্য কাঠামো নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়।

হনলুলু থেকে গুয়াম হয়ে ম্যানিলা পর্যন্ত ফ্লাইট ফিলিপাইনের রাজধানী দেখার জন্য সবচেয়ে সস্তা বিকল্প। গুয়ামের মাধ্যমে ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের খরচ হবে $1100 এর কম, যখন ফিলিপাইন এয়ারলাইন্সে নন-স্টপ একটি রাউন্ড ট্রিপের জন্য $1600 এর বেশি চার্জ করে

যদি কেউ গুয়ামে এক বা দুই দিনের জন্য থামার পরিকল্পনা করে থাকেন, উদাহরণস্বরূপ এইচএনএল থেকে ম্যানিলা পর্যন্ত বিমান ভাড়া সহজেই $1000 থেকে $3000-এর বেশি।

এটি সহ আমেরিকান ভ্রমণকারীদের দ্বারা গুয়ামের জন্য পর্যটনকে অসম্ভব করে তোলে এবং অবশ্যই গুয়ামের অর্থনীতিকে আরও বেশি ক্ষতিগ্রস্থ করছে।

এখানেই সমস্যা।

ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স মার্কিন গন্তব্য এবং গুয়ামের মার্কিন ভূখণ্ডের মধ্যে সরাসরি ফ্লাইটের জন্য মার্কিন ভিত্তিক ক্যারিয়ারের একচেটিয়া অধিকারী। এই রুটে ইউনাইটেডের সাথে কোনো বিদেশী ক্যারিয়ারকে প্রতিযোগিতা করার অনুমতি নেই।

এমিরেটসের মতো অনেক এয়ারলাইন্স দুবাইতে ওভার-ট্যুরিজম বন্ধ করতে অবদান রাখে এবং তুর্কি এয়ারলাইন্স ইস্তাম্বুলে অতিরিক্ত পর্যটন বন্ধ করার জন্য প্রধান অবদানকারী। এটি সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স, লুফথানসা, থাই এবং আরও অনেকগুলি সহ তাদের হোম বেসের প্রতি দায়িত্ব দেখায় এমন অনেক ক্যারিয়ারের জন্য গণনা করা হয়।

কেন ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স গুয়ামের ভ্রমণ এবং পর্যটন পুনঃপ্রবর্তনের প্রতি এত প্রতিকূল এবং অসমর্থক? eTurboNews এই প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু কোন প্রতিক্রিয়া ছিল না, কারণ 2017 সালে কোন প্রতিক্রিয়া ছিল না।

“আমি আসন্ন অনুষ্ঠানে যোগ দিতে হনলুলু থেকে ম্যানিলা যাবো WTTC শিখর এবং গুয়ামে দু-এক দিন আরাম করতে পছন্দ করতাম।"

দুর্ভাগ্যবশত, এটি অসম্ভব এবং সাশ্রয়ী নয়, বলেছেন জুর্গেন স্টেইনমেটজ, প্রকাশক eTurboNews এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সে একটি 3 মিলিয়ন 1K ফ্লায়ার।

লেখক সম্পর্কে

Juergen T Steinmetz এর অবতার

জুয়েরজেন টি স্টেইনমেটজ

জার্মানিতে কিশোর বয়স থেকেই (1977) জুয়ারজেন থমাস স্টেইনমেটজ ভ্রমণ ও পর্যটন শিল্পে ধারাবাহিকভাবে কাজ করেছেন।
সে প্রতিষ্ঠা করেছে eTurboNews 1999 সালে বিশ্ব ভ্রমণ পর্যটন শিল্পের প্রথম অনলাইন নিউজলেটার হিসাবে।

সাবস্ক্রাইব
এর রিপোর্ট করুন
অতিথি
0 মন্তব্য
ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
সমস্ত মন্তব্য দেখুন
0
আপনার মতামত পছন্দ করবে, মন্তব্য করুন।x
শেয়ার করুন...