এফটি। লডারডেল, এফএল - ক্রুজ লাইন্স ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন (সিএলআইএ) এর জন্য তৈরি একটি পিআর ক্যাম্পেইনের ভাগ্যটি দুর্ঘটনাক্রমে কোনও কানেক্টিকাটের সাংবাদিককে ইমেল করার পরে বাতাসে উপস্থিত হয় appears
গ্রিনিচ পোস্ট সম্প্রতি সিএলআই যোগাযোগ যোগাযোগ ল্যানি ফাগানের কাছ থেকে একটি ই-মেইল প্রাপ্তির প্রতিবেদনে জানিয়েছে, এতে ডিসি-ভিত্তিক জন অ্যাডামস এবং অ্যাসোসিয়েটসের একটি পরিকল্পনা রয়েছে যার মধ্যে ট্র্যাভেল এজেন্ট এবং অন্যান্য শিল্প "রাষ্ট্রদূত" সমন্বিত একটি "খ্যাতি ব্যবস্থাপনা" প্রোগ্রাম চালু করার প্রস্তাব করেছিল। কংগ্রেসের সদস্যদের কাছে পৌঁছানোর সাথে সাথে এবং স্থানীয় মিডিয়ায় পৌঁছানোর প্রশিক্ষণ প্রাপ্ত।
ক্রুজ লাইন শিল্পের সমালোচকরা দাবি করেছেন যে জুনে মার্কিন হাউস ও সিনেটে যে যাত্রী চালানো জাহাজে চালানো জাহাজে চলাচলকারী অপরাধের শিকার হয়েছেন তাদের পক্ষে অপ্রতুল আইনী ও সুরক্ষা পদ্ধতিগুলি দাবি করে যা নিরাপত্তা ব্যবস্থা সম্পর্কে নতুন নিয়মকে বাধ্যতামূলক করবে, পার্শ্ববর্তী অপরাধ সম্পর্কিত রিপোর্টিংয়ে স্বচ্ছতা, প্রশিক্ষণ পদ্ধতি এবং আরও অনেক কিছু। ইন্ডাস্ট্রি নিজেই দ্বিমত পোষণ করে, যুক্তিযুক্ত যে এটির একটি চূড়ান্ত হারের অপরাধ রয়েছে।
ফাগান পিআরউইককে ই-মেইলের মাধ্যমে জানিয়েছিলেন যে যোগাযোগ পরিকল্পনায় কিছু সময়ের জন্য গ্রুপটির দ্বারা ইতিমধ্যে ব্যবহৃত কৌশল কৌশল এবং কৌশল রয়েছে এবং তারা যোগাযোগের চলমান প্রচেষ্টার অংশ, "ক্রুজ জাহাজে চলা গুরুতর অপরাধ অত্যন্ত বিরল ঘটনা।"
"দুর্ভাগ্যজনক যে সাংবাদিক দুর্ঘটনাক্রমে ই-মেইলটি পেয়েছিলেন," ফাগান বলেছিলেন। “আমার সাফল্যের দিক থেকে, ই-মেইলটি এমনটি প্রতিফলিত করে যে ইন্ডাস্ট্রির কাছে বলার মতো একটি ভাল গল্প রয়েছে এবং আমরা সেই গল্পটি বলার উপায়গুলি খুঁজছি।
ফাগান এই পরিকল্পনাটি কার্যকর করা হবে কিনা তা জানাতে অস্বীকার করেছিলেন।
পরিকল্পনাটি "পরিবেশ সংরক্ষণ, সুরক্ষা এবং সুরক্ষা, স্বাস্থ্য ও স্যানিটেশন, অর্থনৈতিক প্রভাব এবং সামগ্রিকভাবে সামুদ্রিক শিল্পের মধ্যে নতুনত্বের ক্ষেত্রে নেতৃত্ব হিসাবে ক্রুজ লাইন শিল্পকে পৌঁছে দেওয়ার লক্ষ্য নির্ধারণ করে।" প্রচারের মধ্যে এমন নতুন মিত্রদের সনাক্ত করাও অন্তর্ভুক্ত থাকবে যারা ইউএস কোস্টগার্ড, সি ক্যাডেটস যুব সংগঠন এবং এএআরপি সহ এই শিল্পকে রক্ষা করতে পারে; শিল্পের পরিবেশগত নেতৃত্বকে তুলে ধরে একটি জাতীয় উপার্জনিত মিডিয়া প্রোগ্রাম; এবং কী হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ রাষ্ট্রীয় রাজধানীতে বিজ্ঞাপন advertising
জাহাজগুলিতে সুরক্ষা জোরদার করার জন্য সিনেট আইন প্রণয়নের স্পনসর সেন জন জন কেরির (ডি-এমএ) কার্যালয় তার ওয়েবসাইটে এই পরিকল্পনা পোস্ট করেছে।
এছাড়াও, নতুন আইনটির একটি স্পষ্ট সমর্থক, অ্যাডভোকেসি গ্রুপ ইন্টারন্যাশনাল ক্রুজ ভিকটিমস (আইসিভি) এর সভাপতি এবং সহ-প্রতিষ্ঠাতা কেন্ডাল কার্ভার বলেছেন, দুর্ঘটনাজনিত মুক্তি আমাকে কিছু বড় প্রকাশনাতে যাওয়ার অজুহাত দিয়েছিল। "
কার্ভার বলেছিলেন যে দুর্ঘটনাক্রমে পোস্টে প্রেরণের পরে তিনি প্রস্তাবটি পেয়েছিলেন এবং এটি গণমাধ্যমে আগত কয়েকটি নিবন্ধ উত্সাহিত করেছে, যদিও তিনি কোন আউটলেটগুলি বলতে অস্বীকার করেছেন।
"এই মুহূর্তে প্রায় চারটি নিবন্ধ রচনা রয়েছে," তিনি বলেছিলেন। “আমি সবেমাত্র একটি বড় ব্যবসায়িক ম্যাগাজিনের সাথে ফোনটি বন্ধ করেছি। তারা সবাই কি এটি বাছাই করবে? আমি জানি না, তবে তারা অনেক আগ্রহ প্রকাশ করেছে। ”
পোস্টটি জানায় যে দুর্ঘটনাক্রমে ই-মেইলটি প্রেরণ করার পরে - আসলে জনসাধারণের নীতি ও যোগাযোগের সিএলআইএ ইভিপি তৈরির উদ্দেশ্যে - এরিক রাফ-ফাগান এটিকে একটি অভ্যন্তরীণ মেমো বলে আহ্বান জানিয়েছিলেন এবং এটি "অবহেলিত" বলেছিলেন।
জন অ্যাডামস ও অ্যাসোসিয়েটসের সভাপতি জন অ্যাডামস বলেছেন, সিএলআইএ এই পরিকল্পনা গ্রহণ করবে কিনা তা তিনি জানেন না। তিনি উল্লেখ করেছেন, যদিও, এটি প্রথমবার নয় যে জনসাধারণের কাছে জনগণের কাছে কোনও জন পরিকল্পনা প্রকাশ করা হয়েছে এবং কোনও প্রকার ন্যক্কারজনক কার্যকলাপের প্রমাণ হিসাবে এডভোকেসি গ্রুপ কর্তৃক এটি গ্রহণ করা হয়েছে।
অ্যাডামস বলেছিলেন, "এখানে আর কোনও গোপনীয়তা নেই, কোনও গোপনীয়তা নেই।" “আপনার লোকেরা এই বোতামগুলি টিপছে এবং এটি ভুল লোকের কাছে প্রেরণ করছে। তো তুমি কি করতে পার?"
অ্যাডামস গল্পটি প্রকাশের জন্য খবরের কাগজের ডানদিকেও প্রশ্ন তুলেছিল।
"এটি সাংবাদিকতার নীতিশাসনের [আরও] প্রশ্ন, যে সাংবাদিক ভুল করে পাঠানো কিছু সম্পর্কে লিখতে পছন্দ করেছিলেন," তিনি বলেছিলেন।
