ক্রুজ শিপ ইন্ডাস্ট্রি নতুন নিরাপত্তা বিধিতে সম্মত হয়েছে কেবিনের দরজায় কে ধাক্কা দিচ্ছে তা খুঁজে বের করা সহজ করে।
যাত্রী কেবিনগুলির জন্য পিফোলস এবং সুরক্ষা ল্যাচগুলি বাধ্যতামূলক একটি ফেডারেল বিল এই সপ্তাহে ক্রুজ লাইনস ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশনের সমর্থন জিতেছে, ওয়াশিংটন থেকে নতুন প্রবিধানের বিরোধিতা করার জন্য পরিচিত একটি শিল্প থেকে একটি বিরল ছাড়৷
"এটি একটি ঐতিহাসিক উন্নয়ন," কেন্ডাল কার্ভার বলেছেন, ইন্টারন্যাশনাল ক্রুজ ভিক্টিমস-এর সভাপতি, সমুদ্রের লাইনার নিরাপত্তা রেকর্ডের শীর্ষস্থানীয় সমালোচক৷
যদিও হোটেলগুলিতে পিফোল এবং ল্যাচগুলি সাধারণ ব্যাপার, ডিভাইসগুলি ক্রুজ জাহাজে মানসম্মত নয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সমুদ্রের লাইনারগুলিতে বেশ কয়েকটি সু-প্রচারিত অন্তর্ধান এবং অপরাধের পরে এই ব্যবধানটি বন্ধ করা ক্রুজ লাইন সমালোচকদের শীর্ষ অগ্রাধিকারে পরিণত হয়েছে।
শিল্প সমর্থকরা বিতর্কটিকে একটি অতিরিক্ত প্রতিক্রিয়া হিসাবে চিহ্নিত করে বলেছে যে একটি জাহাজের বিচ্ছিন্ন পরিবেশ হোটেল এবং অন্যান্য অবকাশের বিকল্পগুলির চেয়ে অনেক বেশি নিরাপদ।
কিন্তু সেন জন কেরি, ডি-মাস, জাহাজের জন্য কঠোর নিরাপত্তা বিধির জন্য চাপ দেন যেগুলি সাধারণত মার্কিন বন্দরগুলির বাইরে চলে কিন্তু অন্যান্য দেশে নিবন্ধিত হয়৷
কেরির কাছে একটি চিঠিতে, ফোর্ট লডারডেল-ভিত্তিক ক্রুজ লাইন অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি টেরি ডেলও বিলের একটি বিধানকে সমর্থন করেছেন যাতে অপারেটরদের জাহাজে ঘটে যাওয়া গুরুতর অপরাধের দ্রুত রিপোর্ট করতে, চিকিৎসা কর্মীদের যৌন-নিপীড়নের পরীক্ষায় প্রশিক্ষণ দিতে এবং একটি নিয়ম বজায় রাখতে হবে। চুরির মতো ছোটখাটো ঘটনার লগ।
কিন্তু ডেল কেরি তার বিলের আরেকটি বিধান বাদ দেওয়ার প্রতি তার সমর্থনকে আবদ্ধ করেছিলেন যা ক্রুজ জাহাজের মৃত্যুর শিকারদের পরিবারকে ব্যথা ও কষ্টের জন্য অপারেটরদের বিরুদ্ধে মামলা করতে দেয়। বর্তমান অ্যাডমিরালিটি আইন শুধুমাত্র উচ্চ সমুদ্রে একটি ঘটনার জন্য হারানো মজুরি এবং অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া ব্যয়ের জন্য মামলা করার অনুমতি দেয়। সিনেটর আপসটি গ্রহণ করবেন কিনা তা কেরির কার্যালয় মঙ্গলবার বিকেলে বলতে পারেনি।
2009 সালের কেরি-স্পন্সর ক্রুজ ভেসেল সিকিউরিটি অ্যান্ড সেফটি অ্যাক্ট অনেক যাত্রীর কেবিনে পরিবর্তন আনবে। বিলের একটি খসড়ার জন্য সমস্ত বিদ্যমান জাহাজের জন্য পিফোল এবং আইন কার্যকর হওয়ার পরে নির্মিত জাহাজগুলির জন্য সুরক্ষা ল্যাচের প্রয়োজন।
কার্নিভাল কর্পোরেশন, বিশ্বের বৃহত্তম ক্রুজ অপারেটর, ইতিমধ্যেই এর দরজায় পিফোলস রয়েছে, যেমন রয়্যাল ক্যারিবিয়ান, তার বৃহত্তম প্রতিদ্বন্দ্বী, মিডিয়া প্রতিনিধিরা মঙ্গলবার বলেছেন।
রয়্যাল ক্যারিবিয়ান বলেছে যে এর দরজায় ল্যাচ নেই, যখন কার্নিভালের একজন মুখপাত্র মঙ্গলবার বিকেলে একটি নির্দিষ্ট উত্তর দিতে পারেননি। নরওয়েজিয়ান ক্রুজ লাইনে দরজার ল্যাচ রয়েছে কিন্তু পিফোলস নয়, একজন মুখপাত্র বলেছেন।
স্টুয়ার্ট চিরন, যিনি cruiseguy.com ওয়েবসাইট পরিচালনা করেন, প্রস্তাবিত আইনটি প্রত্যাখ্যান করেছেন, বলেছেন যে এটি বেশিরভাগ শিপবোর্ডের ঘটনার কারণগুলিকে সুরাহা করে না: মাতাল যাত্রীরা জাহাজ থেকে পড়ে যাওয়া এবং জাহাজের তত্ত্বাবধানে থাকা এলাকাগুলি থেকে দূরে ক্রু সদস্যদের সাথে মেলামেশা করা।
"এই নিরাপত্তা ব্যবস্থা না থাকার কারণে এই ঘটনার কোনটিই হয়নি," তিনি বলেছিলেন।
