অধ্যয়নটি প্রকাশ করেছে যে মার্কিন বিমানের 90% এরও বেশি যাত্রী তাদের অধিকার জানে না

এয়ারহেল্প
এয়ারহেল্প

এয়ারহেল্প একটি নতুন জরিপের ফলাফল প্রকাশ করেছে যা এটি খুঁজে পেয়েছিল 92% মার্কিন নাগরিকরা তাদের বিমান যাত্রীর অধিকার জানেন না, এবং বিশ্বব্যাপী, বিমান ভ্রমণকারীরা বছরে billion বিলিয়ন ডলার ক্ষতিপূরণে মিস করছেন। ইউরোপীয় ইউনিয়ন আইন ইসি 6 এর প্রয়োজনীয়তা সত্ত্বেও, বিমান সংস্থা এখনও যাত্রীদের তাদের অধিকার সম্পর্কে সচেতন করছে না, কারণ 261% মার্কিন বিমান ভ্রমণকারীরা এয়ারলাইন্স দ্বারা অজ্ঞাত বোধ করে।

এয়ারহেল্প এই মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে ২ হাজারেরও বেশি লোকের মধ্যে সমীক্ষা চালিয়েছে এবং এটিকে বিমানের যাত্রীদের অধিকার নিয়ে গবেষণার সবচেয়ে বিস্তৃত অংশ বলে তৈরি করেছে। জরিপের অনুসন্ধানগুলি সূচিত করে যে বিমানের যাত্রীরা তাদের অধিকার সম্পর্কে পুরোপুরি সচেতন হওয়ার আগে এখনও আরও অনেক দীর্ঘ পথ যেতে হবে। জরিপে আরও প্রকাশিত হয়েছে যে আমেরিকার চারটি বিমান যাত্রীর মধ্যে একজন ভেবেছিল যে তারা compensation 2,000 ডলার ক্ষতিপূরণ পাওয়ার যোগ্য, ব্যাহত ফ্লাইটে যারা ছিলেন তাদের 25% এরও কম তারা আসলে দাবি দায়ের করেছিলেন। এটি কী দেখায় যে বিমান যাত্রীবাহী অধিকার নিয়ন্ত্রণ আইন ইসি 261 বাস্তবায়ন, একটি 14-বছরের পুরনো আইন যা ইউরোপ এবং ইউরোপ থেকে ভ্রমণকারী মার্কিন নাগরিকদেরও অন্তর্ভুক্ত করে, যথেষ্ট পরিমাণে বিস্তৃত নয় এবং বিলিয়ন বিলিয়ন ডলার ক্ষতিপূরণ এয়ারলাইন্সের হাতে রয়েছে । যাত্রীরা ক্ষতিপূরণের জন্য দায়ের না করার তিনটি মূল কারণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: তারা তাদের অধিকার সম্পর্কে সচেতন ছিল না (%৩%), তারা ভাবেনি না যে তারা ক্ষতিপূরণের জন্য যোগ্য (৪%%) এবং তারা কীভাবে দাবি জানাতে জানে না (৪২) %)।

এয়ারহেল্পের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা হেনরিক জিলমার মন্তব্য করেছেন: “ইউরোপীয় ইউনিয়ন ইসির ২261১ সালে ইউরোপীয় ও মার্কিন উভয় ভ্রমণকারীদের জন্য যাত্রীদের অধিকার রক্ষার ক্ষেত্রে বড় মূল্য রয়েছে, এবং আমরা আশাবাদী যে আমেরিকা অদূর ভবিষ্যতে অনুরূপ ভোক্তা সুরক্ষা পাস করার জন্য মামলা অনুসরণ করবে। আইন. তবে ইসি 261 বিমান ভ্রমণকারীদের জন্য যে সুরক্ষা সরবরাহ করেছে তা সত্ত্বেও, এটি স্পষ্ট যে বিমান যাত্রীরা এখনও বিমান সংস্থাগুলির বিরুদ্ধে শক্তিহীন বোধ করে এবং অনেকে দাবি দায়ের না করে যে ক্ষতিপূরণ পেয়েছেন তা হারায় না। প্রতিবছর, প্রায় 13 মিলিয়ন যাত্রী বিমানের বিমানগুলির হাতে 6 বিলিয়ন ডলার ছাড়েন যা অপ্রীতিকর বিমান চলাচলের ফলে তাদের ক্ষতিপূরণ পাবে। আমরা এই স্টাডিটির ফলাফল যাত্রী, নীতি নির্ধারক এবং বিমান সংস্থাগুলির সাথে ভাগ করে নেওয়ার জন্য অত্যন্ত উত্সাহিত, যা প্রথমবারের জন্য, বিমান যাত্রীর অধিকার সম্পর্কে সচেতনতা এবং বোঝার বৃদ্ধি করার আসল প্রয়োজনের অবিশ্বাস্য প্রমাণ দেখায়। এ কারণেই আমরা পাঁচ বছর আগে এয়ারহেল্প তৈরি করেছি এবং ভ্রমণকারীদের যথাযথ ক্ষতিপূরণ পেতে এবং তাদের বিমানের বিঘ্ন ব্যাহত হওয়ার পরে তাদের সমর্থন করার জন্য আমরা নিরলসভাবে কাজ চালিয়ে যাব। "

"এয়ার যাত্রীদের অধিকার সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ, তবে দুর্ভাগ্যক্রমে কংগ্রেস এবং অন্যান্য রাজনৈতিক নেতাদের দ্বারা ধারাবাহিকভাবে উপেক্ষা করা হয়েছে," ট্র্যাভেলার্স ইউনাইটেডের রাষ্ট্রপতি ও সহ-প্রতিষ্ঠাতা চার্লস লিওচা যুক্ত করেছেন। "এয়ারহেল্পকে জবাবদিহি করার জন্য এবং বিশ্বজুড়ে গ্রাহকদের তাদের প্রাপ্য ক্ষতিপূরণ পেতে সহায়তা করার জন্য আমরা কৃতজ্ঞ, পাশাপাশি তাদের অধিকার সম্পর্কে ভোক্তাদের অবহিত করার জন্য অক্লান্ত পরিশ্রম করেছি।"

ফ্লাইট ব্যাহত: এগুলি যাত্রীদের অধিকার

বিলম্বিত বা বাতিল বিমানের জন্য, এবং অস্বীকৃত বোর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে, যাত্রীরা নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে ব্যক্তি প্রতি $ 700 ডলার পর্যন্ত আর্থিক ক্ষতিপূরণের অধিকারী হতে পারে। এই বিধানের শর্তাবলী যে প্রস্থান বিমানবন্দরটি অবশ্যই EU এর মধ্যে থাকতে হবে, বা এয়ারলাইন ক্যারিয়ার অবশ্যই ইইউতে অবতরণ করতে হবে এবং সদর দফতরটি ইইউতে অবস্থিত। ক্ষতিগ্রস্ত বিমানের তিন বছরের মধ্যে ক্ষতিপূরণ দাবি করা যেতে পারে।

বিঘ্নের কারণ অবশ্যই এয়ারলাইন্সের দ্বারা ঘটানো উচিত। 'অসাধারণ পরিস্থিতি' হিসাবে বিবেচিত পরিস্থিতি যেমন অঘোষিত ধর্মঘট, ঝড় বা চিকিৎসা জরুরী অবস্থা বলতে বোঝায় যে অপারেটিং এয়ারলাইন যাত্রীদের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার দায় থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। অন্য কথায়, 'অসাধারণ পরিস্থিতি' বিমানের ক্ষতিপূরণের জন্য যোগ্য নয়।

লেখক সম্পর্কে

Juergen T Steinmetz এর অবতার

জুয়েরজেন টি স্টেইনমেটজ

জার্মানিতে কিশোর বয়স থেকেই (1977) জুয়ারজেন থমাস স্টেইনমেটজ ভ্রমণ ও পর্যটন শিল্পে ধারাবাহিকভাবে কাজ করেছেন।
সে প্রতিষ্ঠা করেছে eTurboNews 1999 সালে বিশ্ব ভ্রমণ পর্যটন শিল্পের প্রথম অনলাইন নিউজলেটার হিসাবে।

শেয়ার করুন...