এই পৃষ্ঠায় আপনার ব্যানারগুলি দেখাতে এখানে ক্লিক করুন এবং শুধুমাত্র সাফল্যের জন্য অর্থ প্রদান করুন৷

বিমান বিমানবন্দর বিমানচালনা ব্রেকিং ট্র্যাভেল নিউজ ব্যবসায় ভ্রমণ খবর সম্প্রদায় দায়ী কেনাকাটা ভ্রমণব্যবস্থা পরিবহন ভ্রমণ ওয়্যার নিউজ মার্কিন

ফ্রিকোয়েন্ট-ফ্লায়ার প্রোগ্রাম ব্যবসায়িক ভ্রমণের খরচ বাড়ায়

ফ্রিকোয়েন্ট-ফ্লায়ার প্রোগ্রাম ব্যবসায়িক ভ্রমণের খরচ বাড়ায়
ফ্রিকোয়েন্ট-ফ্লায়ার প্রোগ্রাম ব্যবসায়িক ভ্রমণের খরচ বাড়ায়
লিখেছেন হ্যারি জনসন

এয়ারলাইন ফ্রিকোয়েন্ট-ফ্লায়ার প্রোগ্রামগুলি বিমান ভ্রমণের জন্য একটি প্রধান জিনিস, বিশেষ করে ঘন ঘন ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীদের, কিন্তু তারা কি নিয়োগকর্তাদের জন্য ব্যবসায়িক ভ্রমণের খরচ যোগ করে? একটি নতুন গবেষণা বলছে, হ্যাঁ।

সমীক্ষা অনুসারে, বিমান ভ্রমণের ক্ষেত্রে ফ্রিকোয়েন্ট-ফ্লায়ার প্রোগ্রামগুলি জয়-পরাজয়। এয়ারলাইন জিতেছে কারণ প্রোগ্রামগুলি অনুগত এবং পুনরাবৃত্তি গ্রাহক তৈরি করে। ফ্লাইট আপগ্রেড এবং বিনামূল্যে প্লেনের টিকিট পাওয়ার জন্য প্রণোদনার কারণে পয়েন্ট প্রোগ্রামের সদস্য জয়ী হয়। কিন্তু যে ক্ষেত্রে নিয়োগকর্তা খরচ বহন করছেন, নিয়োগকর্তা হারাতে পারেন কারণ এটি ভ্রমণের জন্য প্রয়োজনের চেয়ে বেশি অর্থ প্রদান করতে পারে।

"রিচিং ফর গোল্ড: ফ্রিকোয়েন্ট-ফ্লায়ার স্ট্যাটাস ইনসেনটিভস এবং নৈতিক বিপদ," এই গবেষণাটি মিশিগান বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকরা লিখেছেন এবং ডুক বিশ্ববিদ্যালয়.

গবেষকরা একটি নেতৃস্থানীয় ইউএস-ভিত্তিক এয়ারলাইন্সের ফ্রিকোয়েন্ট-ফ্লায়ার প্রোগ্রামের লেনদেন সংক্রান্ত ডাটাবেস বিশ্লেষণ করেছেন। এর মধ্যে 3.5 এবং 2010 পয়েন্ট-আয় চক্রের সময় 2011 মিলিয়ন ফ্রিকোয়েন্ট-ফ্লায়ার প্রোগ্রাম সদস্যদের ইতিহাস এবং পয়েন্ট সংগ্রহ অন্তর্ভুক্ত ছিল।

“আমরা যে কাছাকাছি খুঁজে পেয়েছি ঘন ঘন ফ্লায়ার প্রোগ্রাম সদস্যরা 'অভিজাত মর্যাদা' পেতে পারেন তারা একটি এয়ারলাইন বেছে নেওয়ার সম্ভাবনা তত বেশি, এমনকি যখন এটি একটি প্রতিযোগীর ফ্লাইটের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল হতে পারে,” গবেষকরা বলেছেন। "যদিও এই সিদ্ধান্তটি অনেকগুলি কারণের উপর ভিত্তি করে, একটি গুরুত্বপূর্ণটি হল বিমান ভ্রমণকারীরা নিজেরাই ফ্লাইটের জন্য অর্থ প্রদান করছে কিনা বা এটি কোনও নিয়োগকর্তা বা তৃতীয় পক্ষের দ্বারা আচ্ছাদিত কিনা।"

গবেষকরা উদ্ধৃত অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে যে অভিজাত মর্যাদা অর্জনের জন্য ভ্রমণকারী গতির চেয়ে এগিয়ে ছিল বা গতির অনেক পিছিয়ে ছিল এবং ভ্রমণকারীর বাড়ির বিমানবন্দরটি বিমান সংস্থার কেন্দ্র ছিল কিনা। যেসব ক্ষেত্রে ভ্রমণকারীরা অভিজাত মর্যাদা অর্জনের জন্য কম গতিতে ছিল, তাদের পয়েন্ট অর্জনের জন্য বুকিং পরিবর্তন করার সম্ভাবনা কম ছিল। একই সময়ে, পয়েন্ট-সদস্যদের উচ্চ ভাড়া বেছে নেওয়ার এবং পয়েন্ট অর্জন করার সম্ভাবনা বেশি থাকে যদি তাদের হোম বিমানবন্দরটিও পয়েন্ট প্রোগ্রামের স্পনসরকারী এয়ারলাইনের কেন্দ্র হয়।

"আমরা দেখেছি যে ভ্রমণকারীরা যখন তাদের পয়েন্ট প্রোগ্রামের টার্গেট গতির কাছাকাছি থাকে, তখন তারা এয়ারলাইনের সাথে রুটে বুক করার সম্ভাবনা বেশি থাকে যেখানে প্রতিযোগীদের তুলনায় এয়ারলাইনের আবেদন কম থাকে," গবেষকরা বলেছেন। "আনুগত্য প্রোগ্রামের সদস্যরা, যখন তারা লক্ষ্য গতির কাছাকাছি ছিল, তখন একই ফ্লাইটে অন্যদের তুলনায় গড়ে 8 শতাংশ মূল্য প্রদত্ত হয়েছে।"

গবেষণার লেখকরা দেখেছেন যে যখন পয়েন্ট-প্রোগ্রাম সদস্যরা অবসরের জন্য ভ্রমণ করছেন, তাদের আচরণ পরিবর্তিত হয়েছে।

"বাজারে গড় ভোক্তাদের অর্থ প্রদানের ইচ্ছার সামগ্রিক বৃদ্ধির এক-তৃতীয়াংশেরও বেশি বুকিং দৃষ্টান্তের জন্য দায়ী করা যেতে পারে যেখানে ভোক্তা টিকিটের মূল্য বহন করার সম্ভাবনা নেই," গবেষকরা যোগ করেছেন। "যদি ভ্রমণকারীদের পকেট থেকে অর্থ প্রদান করতে হয়, আমাদের অনুমানগুলি পরামর্শ দেয় যে সংস্থাগুলি তাদের ভ্রমণ ব্যয়ের কমপক্ষে 7 শতাংশ বাঁচাতে পারে।"

সম্পর্কিত সংবাদ

লেখক সম্পর্কে

হ্যারি জনসন

হ্যারি জনসন এর জন্য অ্যাসাইনমেন্ট এডিটর ছিলেন eTurboNews 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে। তিনি হাওয়াইয়ের হনলুলুতে থাকেন এবং তিনি মূলত ইউরোপ থেকে এসেছেন। তিনি সংবাদ লিখতে এবং কভার করতে পছন্দ করেন।

মতামত দিন

শেয়ার করুন...