চীনা অভ্যন্তরীণ বিমান ভ্রমণ সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধার সেপ্টেম্বর মাসে পূর্বাভাস

চীনা অভ্যন্তরীণ বিমান ভ্রমণ সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধার সেপ্টেম্বর মাসে পূর্বাভাস
চীনা অভ্যন্তরীণ বিমান ভ্রমণ সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধার সেপ্টেম্বর মাসে পূর্বাভাস
লিখেছেন হ্যারি জনসন

ভ্রমণ শিল্প বিশেষজ্ঞরা ভবিষ্যদ্বাণী করছেন যে চীনে অভ্যন্তরীণ বিমান ভ্রমণ, যা ১৯৯। এর পরিপ্রেক্ষিতে ক্রমবর্ধমান পুনরুদ্ধার করে চলেছে COVID -19 প্রাদুর্ভাব, সেপ্টেম্বরের শুরুতে একটি পুরো পুনরুদ্ধারে পৌঁছে যাবে।

আগস্টের দ্বিতীয় সপ্তাহে, চীনা বিমানবন্দরে অভ্যন্তরীণ আগমন 86 এর স্তরের 2019% এ পৌঁছেছে এবং বুকিং (এয়ার টিকিটগুলি) 98% হিট হয়েছে, বেশিরভাগ আগস্টের মাঝামাঝি থেকে শেষের দিকে ভ্রমণের জন্য রয়েছে।

বিশ্লেষকদের পূর্ণ পুনরুদ্ধারের পূর্বাভাস চারটি কারণের ভিত্তিতে। প্রথমত, মহামারীটি এখন নিয়ন্ত্রণে রয়েছে। দ্বিতীয়ত, গার্হস্থ্য বিমান চলাচলের আসনের সক্ষমতা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় আগস্টের শেষ সপ্তাহে 5.7..XNUMX% বৃদ্ধি পাবে - এবং যখন এয়ারলাইনস আসনগুলি উপলব্ধ করে, তখন তারা ভাড়া নমনীয় করে এগুলি পূরণ করার প্রবণতা রাখে। তৃতীয়ত, সেপ্টেম্বরে অনেক স্কুল এবং বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী মেয়াদ শুরুর আগে ভ্রমণ করছেন। অবশেষে, আগ্রাসী দামের প্রচারগুলি ব্যাপকভাবে চাহিদাকে উত্সাহিত করেছে।

জুনের মাঝামাঝি থেকে নয়টি চীনা বিমান সংস্থা এক ডজন বিভিন্ন অফার চালু করেছে। উদাহরণস্বরূপ, চায়না সাউদার্নের 'ফ্লাই হ্যাপিলি' প্রচার গ্রাহকদের January 6 ডলারে 529 জানুয়ারির আগে দেশজুড়ে যে কোনও গন্তব্যে উড়তে দেয়। বছরের শেষ অবধি, এইচএনএ তার বিমান সংস্থাগুলির যাত্রীদের হাইনান থেকে $ 386 এবং fly জিয়ামন বিমান সংস্থা 'স্টুডেন্টস ফ্লাই' চালু করছে, যা প্রথম বর্ষের বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের 25 ই আগস্ট থেকে 25 সেপ্টেম্বরের মধ্যে মাত্র 40 ডলারে ফ্লাইট নিতে দেয়।

পিছনে ফিরে তাকালে, চীনের বিমান চলাচলের বাজারটি ফেব্রুয়ারির দ্বিতীয় সপ্তাহে বদ্ধ হয় এবং তখন থেকে এটি ধীরে ধীরে ওঠে। পথে, পুনরুদ্ধারের হাইলাইটগুলি ছিল মে মাসের শুরুতে শ্রম দিবসের ছুটি, জুলাইয়ের মাঝামাঝি সময়ে চীনের মধ্যে গ্রুপ ট্যুর পুনরায় শুরু করা, সেই মাসের শেষের দিকে বেইজিংয়ের দ্বিতীয় তরঙ্গ COVID-19 এর কনটেন্টমেন্ট এবং ২০ শে আগস্ট রায় দেওয়া হয়েছিল বেইজিং সেন্টার ফর ডিজিজ রোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ, বেইজিংয়ের লোকদের আর জনসমক্ষে মাস্ক পরার দরকার ছিল না। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ধাক্কাটি ছিল বেইজিংয়ের দ্বিতীয় COVID-20 প্রাদুর্ভাব, যা জুনের দ্বিতীয় সপ্তাহ থেকে এক মাসের জন্য পুনরুদ্ধার বন্ধ করে দিয়েছে।

চীনের মধ্যে গন্তব্যগুলির বিশ্লেষণ থেকে জানা যায় যে দক্ষিণ চীন সাগরের ছুটির হট স্পট সানিয়া অগস্টের দ্বিতীয় সপ্তাহে ১৪.২% প্রবৃদ্ধি অর্জন করে হাইনান প্রদেশের নতুন শুল্কমুক্ত সাহায্য করেছে পলিসি 14.2 জুলাই প্রবর্তিত। চংকিং, চেংদু, সাংহাই এবং শেনজেনও উচ্চ স্তরের অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপের কারণে বছরের পর বছর ইতিবাচক প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে। তবে, 1 সালে একই সময়ের চেয়ে চীন বেইজিংয়ের ভ্রমণ 24.8 2019% পিছনে রয়েছে, যা শহরের দ্বিতীয় COVID-19 প্রাদুর্ভাবের দ্বারা ফিরে এসেছিল।

এটি একটি অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ মুহূর্ত কারণ COVID-19 শুরু হওয়ার পরে এটি প্রথমবারের মতো, বিশ্বের যে কোনও জায়গায় বিমানের বাজারের একটি বড় অংশ প্রাক-মহামারী পর্যায়ে ফিরে এসেছে levels সঙ্কট প্রশ্নটি হচ্ছে যে পুনরুদ্ধারটি বজায় রাখতে এখনও ভারী ছাড়ের প্রয়োজন হবে বা অক্টোবরে আসন্ন গোল্ডেন উইকের ছুটিতে শিল্পটি লাভজনকতায় ফিরে আসবে কিনা।

টুইটারে

এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:

  • Along the way, the recovery highlights were the Labor Day holiday at the start of May, resumption of group tours within China in mid-July, containment of Beijing's second wave of COVID-19 later that month, and the ruling on 20th August by the Beijing Center for Disease Prevention and Control, that people in Beijing were no longer required to wear a mask in public.
  • This is a highly significant moment because it is the first time, since the start of the COVID-19 outbreak, that a major segment of the aviation market anywhere in the world has returned to pre-pandemic levels.
  • আগস্টের দ্বিতীয় সপ্তাহে, চীনা বিমানবন্দরে অভ্যন্তরীণ আগমন 86 এর স্তরের 2019% এ পৌঁছেছে এবং বুকিং (এয়ার টিকিটগুলি) 98% হিট হয়েছে, বেশিরভাগ আগস্টের মাঝামাঝি থেকে শেষের দিকে ভ্রমণের জন্য রয়েছে।

<

লেখক সম্পর্কে

হ্যারি জনসন

হ্যারি জনসন এর জন্য অ্যাসাইনমেন্ট এডিটর ছিলেন eTurboNews 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে। তিনি হাওয়াইয়ের হনলুলুতে থাকেন এবং তিনি মূলত ইউরোপ থেকে এসেছেন। তিনি সংবাদ লিখতে এবং কভার করতে পছন্দ করেন।

শেয়ার করুন...