চীনের AS700 সিভিল ম্যানড এয়ারশিপ, স্বাধীনভাবে বিকশিত, একটি অতিরিক্ত 10টি ক্রয় আদেশ সুরক্ষিত করেছে এবং এখন বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপের জন্য প্রস্তুত, যেমনটি তার ডেভেলপার ঘোষণা করেছে, এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন অফ চায়না (এভাইক), আজ.
এই নতুন অর্ডারগুলির সাথে, গুয়াংডং প্রদেশের ঝুহাইতে অনুষ্ঠিত 700তম চায়না ইন্টারন্যাশনাল এভিয়েশন এবং অ্যারোস্পেস এক্সিবিশন, সাধারণত এয়ারশো চায়না হিসাবে পরিচিত, এর সময় রিপোর্ট অনুযায়ী, AS23 বুকিংয়ের মোট সংখ্যা 15 এ পৌঁছেছে।
প্রতিটি এয়ারশিপের মূল্য 24.99 মিলিয়ন ইউয়ান (প্রায় US$3.47 মিলিয়ন)।
মঙ্গলবার স্বাক্ষরিত অনুষ্ঠানে বিমানের জন্য 164টি উদ্দেশ্যমূলক আদেশের নিশ্চিতকরণও অন্তর্ভুক্ত ছিল।
AS700 হল একটি একক-ক্যাপসুল চালিত এয়ারশিপ যার সর্বোচ্চ ফ্লাইট পরিসীমা 700 কিলোমিটার এবং 10 ঘন্টার সহ্য ক্ষমতা। এটি সর্বোচ্চ 100 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতিতে পৌঁছানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং পাইলট সহ 10 জন ব্যক্তিকে মিটমাট করতে পারে।
উদ্বোধনী AS700 এয়ারশিপটি এই বছরের সেপ্টেম্বরে বিতরণ করা হয়েছিল। AVIC-এর মতে, নিম্ন-উচ্চতা বিমান চলাচল প্রযুক্তির একটি অভিনব বিভাগ হিসাবে, চীনে উত্পাদিত এই মনুষ্যবাহী বিমানটি দেশের নিম্ন-উচ্চতা অর্থনীতির উন্নয়নে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।
নির্মাতা বলেছে যে AS700-এর যাত্রীরা এর বিস্তৃত প্যানোরামিক সাইড উইন্ডোর মাধ্যমে অত্যাশ্চর্য বায়বীয় দৃশ্যের প্রশংসা করার সুযোগ পাবে। এর মাঝারি ক্রুজিং গতির সাথে, এয়ারশিপটির লক্ষ্য পর্যটকদের "মেঘের উপর ভাসমান" এর মতো একটি ফ্লাইট অভিজ্ঞতা প্রদান করা।
উন্নয়ন দল ভবিষ্যতে নিম্ন-উচ্চতায় দর্শনীয় পর্যটনকে অগ্রাধিকার দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে, পাশাপাশি বায়বীয় বিজ্ঞাপন, নগর নিরাপত্তা, বিমান অনুসন্ধান এবং জরুরী উদ্ধার সহ অন্যান্য বিভিন্ন ক্ষেত্রে সম্প্রসারণের যথেষ্ট সম্ভাবনাকে স্বীকৃতি দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে।
AVIC AS700-শ্রেণীর এয়ারশিপ (অন্যথায় Xiangyun-শ্রেণী নামে পরিচিত যা শুভ মেঘে অনুবাদ করা হয়) বাণিজ্যিক এবং পর্যটন ব্যবহারের জন্য নির্মিত একটি অ-অনড় এয়ারশিপ। এটি বেসামরিক এয়ারশিপ বাজারে প্রথম প্রচেষ্টা হিসাবে AVIC দ্বারা উন্নত এবং নির্মিত।
AS700 এর উপবৃত্তাকার হুল এবং একটি "X" কনফিগারেশনে সাজানো একটি শক্ত লেজের গঠন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে, যা প্রচলিত "+" বিন্যাস থেকে বিচ্ছিন্ন। এই নকশাটি একটি হালকা ওজনের এবং অর্থনৈতিকভাবে কার্যকর ক্যাপসুল আকৃতির এয়ারশিপ হিসেবে স্বীকৃত। পুচ্ছ ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠকে অন্তর্ভুক্ত করে যা স্টিয়ারিং সহজতর করে। এয়ারশিপের গন্ডোলায় একটি অ-প্রত্যাহারযোগ্য একক-পয়েন্ট ল্যান্ডিং গিয়ার রয়েছে যা পিছনে অবস্থান করে, যা মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র স্থাপন করে যা স্থল পরিবহনের সময় AS700 এর স্থিতিশীলতা বাড়ায়।
একটি নন-রিজিড এয়ারশিপ হিসাবে, AS700 এর খামে একটি মাল্টি-লেয়ার ফ্যাব্রিক-ফিল্ম ল্যামিনেট কম্পোজিট থেকে নির্মিত একটি একক লিফট গ্যাস সেল রয়েছে। এই উপাদান প্রয়োজনীয় শক্তি নিশ্চিত করে, হিলিয়াম ফুটো কমিয়ে দেয় এবং ছিঁড়ে যাওয়া এবং প্রতিকূল আবহাওয়ার প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়। বাইরের খামের ভিতরে, এয়ারশিপটি পিচ নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যালোনেট দিয়ে সজ্জিত। এই ব্যালনেটগুলি হালকা ওজনের পলিমার কোষ থেকে তৈরি করা হয়েছে এবং এতে হিলিয়াম সুরক্ষা ভালভ রয়েছে যাতে অতিরিক্ত চাপ প্রতিরোধ করা হয়, ম্যানুভারিং সিস্টেমে ব্যর্থতার ক্ষেত্রে একটি নিরাপদ অবতরণ নিশ্চিত করে।
AS700 অত্যাধুনিক ফ্লাই-বাই-ওয়্যার ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেম এবং উন্নত এভিওনিক্স দিয়ে সজ্জিত। গন্ডোলাটি একজন একক পাইলট এবং নয়জন যাত্রীকে মিটমাট করার জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত, একটি খাদ্য পরিষেবা এলাকা এবং একটি শৌচাগারের বিকল্পগুলি সহ। বড় জানালাগুলি ফ্লাইটের সময় চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পাইলট নিয়ন্ত্রণগুলি একটি সাইড স্টিক কন্ট্রোলারের মাধ্যমে পরিচালিত হয়, অপারেশনকে সহজ করে। অতিরিক্তভাবে, এয়ারশিপটি মনুষ্যবিহীন অপারেশনের জন্য কনফিগার করা যেতে পারে।
AS700 মূলত বেসামরিক ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বিশেষ করে পর্যটন খাতে। প্রকল্পটি প্রথম আগস্ট 2018 সালে শুরু হয়েছিল৷ AS700 এর প্রকল্প ব্যবস্থাপক, Du Wei এর মতে, তিনি বলেছিলেন যে এয়ারশিপের বাজারটি চীনের ব্যবহার রূপান্তর এবং আপগ্রেডিং চাহিদার সাথে সঙ্গতি রেখে তৈরি করা হয়েছে৷ বিশেষত কম-উচ্চতায় দর্শনীয় স্থান এবং পর্যটনের পাশাপাশি সম্ভাব্যভাবে জাহাজের পরিষেবাগুলিকে জরুরি উদ্ধার, শহুরে পাবলিক পরিষেবা এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে সম্প্রসারণের জন্য।
