ডয়েচে বাহন স্ট্রাইক জার্মান অর্থনীতির জন্য বিপর্যয় বানান৷

ডয়েচে বাহন স্ট্রাইক জার্মান অর্থনীতির জন্য বিপর্যয় বানান৷
ডয়েচে বাহন স্ট্রাইক জার্মান অর্থনীতির জন্য বিপর্যয় বানান৷
লিখেছেন হ্যারি জনসন

ডয়েচে বাহন চলমান শ্রম কর্মকে "জার্মান অর্থনীতির বিরুদ্ধে ধর্মঘট" বলে অভিহিত করেছেন।

<

এই সপ্তাহের শুরুতে, জার্মান ট্রেন শ্রমিকরা ছয় দিনের ধর্মঘট শুরু করেছে, যা তাদের সবচেয়ে দীর্ঘতম ধর্মঘট। বিশ্লেষকরা সতর্ক করেছেন যে এই শ্রম কর্মের ফলে জার্মানির জন্য €1 বিলিয়ন ($1.09 বিলিয়ন) পর্যন্ত অর্থনৈতিক ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

দেশব্যাপী হরতাল শুরু করেছে GDL, দেশটির রেলওয়ে ইউনিয়ন, মঙ্গলবার শুরু হয়েছে এবং সোমবার পর্যন্ত চলবে, যার ফলে বেশিরভাগ যাত্রী ও মালবাহী রেল কার্যক্রম সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে গেছে। দূরপাল্লার এবং শহরতলির ট্রেন পরিষেবা উভয়ই এই শ্রম কর্মের দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে।

ধর্মঘট GDL এবং এর মধ্যে চলমান দ্বন্দ্বের ফলাফল ডয়েস বাহন, রেল অপারেটর, পেমেন্ট এবং কাজের সময়সূচী সংক্রান্ত। ইউনিয়ন সাপ্তাহিক কর্মঘণ্টা 38 থেকে 35-এ কমিয়ে মাসিক মজুরি €555 বৃদ্ধির দাবি করছে। উপরন্তু, তারা মুদ্রাস্ফীতির জন্য €3,000 এর এককালীন অর্থপ্রদান চাইছে। এই ধর্মঘটটি নভেম্বর থেকে GDL দ্বারা পরিচালিত চতুর্থ স্ট্রাইক চিহ্নিত করে৷

GDL-কে Deutsche Bahn-এর সর্বশেষ প্রস্তাবের মধ্যে 13% পর্যন্ত বেতন বৃদ্ধি এবং 2026 থেকে কাজের সপ্তাহ এক ঘন্টা কমানোর সুযোগ থাকা সত্ত্বেও, ইউনিয়ন পরামর্শগুলিকে অপর্যাপ্ত বলে মনে করেছে।

ডয়েচে বাহন সাম্প্রতিক ধর্মঘটের সমালোচনা করেছে, কোম্পানির প্রতিনিধি আনজা ব্রোকার এটিকে জার্মান অর্থনীতির ওপর আক্রমণ হিসেবে চিহ্নিত করেছেন৷ কোম্পানিটি পাওয়ার প্লান্ট, শোধনাগার এবং অন্যান্য শিল্প ব্যবসার জন্য প্রয়োজনীয় উপকরণ পরিবহনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

দেশটির পরিবহন মন্ত্রী ভলকার উইসিং, ইউনিয়ন এবং ডয়েচে বাহনের মধ্যে আলোচনার অবনতিশীল অবস্থা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে ধর্মঘটের প্রতি তার অসম্মতি প্রকাশ করেছেন। মন্ত্রী উইসিং জোর দিয়েছিলেন যে কাজের স্থবিরতাগুলি ইতিমধ্যেই চাপযুক্ত সরবরাহ শৃঙ্খলগুলির মুখোমুখি হওয়া চ্যালেঞ্জগুলিকে আরও জটিল করে তোলে, যা ইতিমধ্যে লোহিত সাগরে বাধার সাথে লড়াই করছে।

ডয়েচে বাহন বলেছেন যে প্রতিটি দিনের ধর্মঘট জার্মান অর্থনীতিতে নিম্ন দ্বি-সংখ্যা মিলিয়ন পরিসরে আর্থিক প্রভাব ফেলে৷ তা সত্ত্বেও, শিল্প বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন যে প্রকৃত ক্ষয়ক্ষতি এই অনুমান ছাড়িয়ে যেতে পারে। কোলোনের ইন্সটিটিউট ফর ইকোনমিক রিসার্চের বাজার বিশ্লেষকরা আনুমানিকভাবে কাজ বন্ধ করার ফলে দৈনিক খরচ হতে পারে €100 মিলিয়ন, সবচেয়ে হতাশাবাদী ক্ষেত্রে উদ্বেগজনক €1 বিলিয়ন পৌঁছানোর সম্ভাবনা রয়েছে।

এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:

  • কোলোনের ইন্সটিটিউট ফর ইকোনমিক রিসার্চের বাজার বিশ্লেষকরা আনুমানিকভাবে কাজ বন্ধ করার ফলে দৈনিক খরচ হতে পারে €100 মিলিয়ন, সবচেয়ে হতাশাবাদী ক্ষেত্রে উদ্বেগজনক €1 বিলিয়ন পৌঁছানোর সম্ভাবনা রয়েছে।
  • GDL-কে Deutsche Bahn-এর সর্বশেষ প্রস্তাবের মধ্যে 13% পর্যন্ত বেতন বৃদ্ধি এবং 2026 থেকে কাজের সপ্তাহ এক ঘন্টা কমানোর সুযোগ থাকা সত্ত্বেও, ইউনিয়ন পরামর্শগুলিকে অপর্যাপ্ত বলে মনে করেছে।
  • পেমেন্ট এবং কাজের সময়সূচী নিয়ে রেল অপারেটর জিডিএল এবং ডয়েচে বাহনের মধ্যে চলমান দ্বন্দ্বের ফলে এই ধর্মঘট।

লেখক সম্পর্কে

হ্যারি জনসন

হ্যারি জনসন এর জন্য অ্যাসাইনমেন্ট এডিটর ছিলেন eTurboNews 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে। তিনি হাওয়াইয়ের হনলুলুতে থাকেন এবং তিনি মূলত ইউরোপ থেকে এসেছেন। তিনি সংবাদ লিখতে এবং কভার করতে পছন্দ করেন।

সাবস্ক্রাইব
এর রিপোর্ট করুন
অতিথি
0 মন্তব্য
ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
সমস্ত মন্তব্য দেখুন
0
আপনার মতামত পছন্দ করবে, মন্তব্য করুন।x
শেয়ার করুন...