ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) জুন 2019 সালের বিশ্ব যাত্রীবাহী ট্রাফিক ফলাফল ঘোষণা করেছে যে চাহিদা (রাজস্ব যাত্রী কিলোমিটার বা আরপিকেগুলিতে পরিমাপ করা) জুন 5.0 এর তুলনায় 2018% বৃদ্ধি পেয়েছে This এটি বছরের তুলনায় 4.7% থেকে কিছুটা বেড়েছে মে মাসে রেকর্ড। জুনের ক্ষমতা (উপলব্ধ আসন কিলোমিটার বা এএসকেস) ৩.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর ১.৪ শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে ৮৪.৪ শতাংশে দাঁড়িয়েছে, যা জুন মাসের রেকর্ড ছিল।

“জুনে শক্ত যাত্রীদের চাহিদা বৃদ্ধির প্রবণতা অব্যাহত ছিল যখন রেকর্ড লোড ফ্যাক্টরটি দেখায় যে এয়ারলাইনস সর্বাধিক দক্ষতা অর্জন করছে। আইএটিএর মহাপরিচালক ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা আলেকজান্দ্রি দে জুনিয়াক বলেছেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও চীনের মধ্যে ক্রমাগত বাণিজ্য উত্তেজনা এবং অন্যান্য অঞ্চলে ক্রমবর্ধমান অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তার মধ্যেও প্রবৃদ্ধি এতটা শক্তিশালী ছিল না।

জুন 2019 (% বছরের পর বছর)	বিশ্ব ভাগ¹	RPK	জিজ্ঞাসা	পিএলএফ (% -pt)²	পিএলএফ (স্তর)³
মোট বাজার	100.0%	5.0%	3.3%	1.4%	84.4%
আফ্রিকা	2.1%	11.7%	7.7%	2.5%	70.6%
এশিয়া প্যাসিফিক	34.5%	4.7%	4.0%	0.5%	82.1%
ইউরোপ	26.7%	5.7%	4.6%	1.0%	87.5%
ল্যাটিন আমেরিকা	5.2%	4.9%	1.2%	2.9%	83.2%
মধ্যপ্রাচ্যে	9.2%	7.8%	1.5%	4.4%	76.7%
উত্তর আমেরিকা	22.4%	3.1%	1.4%	1.5%	88.7%

আন্তর্জাতিক যাত্রী বাজার

জুনে আন্তর্জাতিক যাত্রীদের চাহিদা জুন 5.4 এর তুলনায় 2018% বৃদ্ধি পেয়েছিল, যা মে মাসে রেকর্ড হওয়া 4.6% থেকে এক উন্নতি ছিল। সমস্ত অঞ্চল আফ্রিকার বিমান সংস্থাগুলির নেতৃত্বে বৃদ্ধি বৃদ্ধির রেকর্ড করেছে। সক্ষমতা 3.4% বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং লোড ফ্যাক্টর 1.6 শতাংশ পয়েন্টে বেড়েছে 83.8% এ।

ইউরোপীয় বিমান সংস্থা জুনের তুলনায় জুন মাসে ট্রাফিক 5.6% বৃদ্ধি পেয়েছে, এর আগের মাসের 2018% চাহিদা বৃদ্ধির সাথে তাল মিলিয়ে। সক্ষমতা 5.5.৫% এবং লোড ফ্যাক্টর বেড়েছে ১.০% শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 4.5.৯%, এই অঞ্চলগুলির মধ্যে উত্তর আমেরিকার সাথে সর্বাধিক। ইউরো অঞ্চল এবং যুক্তরাজ্যের অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপকে হ্রাস করা এবং ব্যবসায়িক আস্থা হ্রাস করার একটি প্রেক্ষাপটের বিরুদ্ধে এই শক্তিশালী প্রবৃদ্ধি ঘটেছে।
মধ্য প্রাচ্যের বাহক গত বছরের একই মাসের তুলনায় জুনে ৮.১% চাহিদা বৃদ্ধি পেয়েছে, যা মে মাসে রেকর্ড করা ০..8.1% বার্ষিক বৃদ্ধির চেয়ে ভাল ছিল। রমজানের সময় যা এই বছরের মে মাসে প্রায় একচেটিয়াভাবে পড়েছিল সম্ভবত শক্তিশালী বিপরীত পরিণতিতে অবদান রেখেছিল। সক্ষমতা 0.6% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর 1.7 শতাংশ পয়েন্ট লাফিয়ে 4.5% এ পৌঁছেছে।
এশিয়া-প্যাসিফিক বিমান সংস্থা'জুনের ট্রাফিক গত বছরের সময়ের তুলনায় 4.0% বৃদ্ধি পেয়েছিল, যা মে মাসে 4.9% বৃদ্ধি থেকে নেমে এসেছিল। ইউএস-চীন বাণিজ্য উত্তেজনা বিস্তৃত এশিয়া-প্যাসিফিক-উত্তর আমেরিকা বাজারে এবং আন্ত-এশিয়া বাজারের মধ্যেও চাহিদাকে প্রভাবিত করেছে। সক্ষমতা 3.1% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর 0.7 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 81.4% এ দাঁড়িয়েছে।
উত্তর আমেরিকার বাহক'চাহিদা এক বছর আগের জুনের তুলনায় 3.5. rose% বেড়েছে, মে মাসে বার্ষিক প্রবৃদ্ধি থেকে কমেছে, একইভাবে মার্কিন-চীন বাণিজ্য উত্তেজনাকে প্রতিফলিত করে। ধারণক্ষমতা ২.০% ওঠা গেছে, লোড ফ্যাক্টরটি ১.৩ শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে ৮ 5.0.৯% এ উন্নীত হয়েছে।
লাতিন আমেরিকার বিমান সংস্থা গত বছরের একই মাসের তুলনায় ট্রাফিকের ক্ষেত্রে 5.8% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা মে মাসে রেকর্ড করা 5.6% থেকে সামান্য বেড়েছে। সক্ষমতা 2.5% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর 2.6 শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়ে 84.0% এ পৌঁছেছে। অঞ্চলের বেশ কয়েকটি মূল দেশগুলির অর্থনৈতিক অবস্থার দুর্বল হওয়ার অর্থ চাহিদা এগিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে নরম হওয়া হতে পারে।
আফ্রিকান বিমান সংস্থা'ট্রাফিক জুনে বেড়েছে 11.7%, মে মাসে 5.1% এর চেয়ে বেশি। সক্ষমতা 7.7% বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং লোড ফ্যাক্টর 2.6 শতাংশ পয়েন্ট লাফিয়ে 70.5% এ পৌঁছেছে to চাহিদা বেশ কয়েকটি দেশে উন্নত অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতা, পাশাপাশি বায়ু সংযোগ বৃদ্ধি সহ একটি সাধারণ সহায়ক অর্থনৈতিক পটভূমি থেকে উপকৃত হচ্ছে।

গার্হস্থ্য যাত্রী বাজার

অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের চাহিদা জুন 4.4 এর তুলনায় জুনে 2018% ওঠে, যা মে মাসে রেকর্ড করা 4.7% থেকে সামান্য মন্দা ছিল। রাশিয়ার নেতৃত্বে, আইএটিএ দ্বারা ট্র্যাক করা সমস্ত মূল ঘরোয়া বাজারে ব্রাজিল এবং অস্ট্রেলিয়া ব্যতীত ট্র্যাফিক বাড়ার খবর পাওয়া গেছে। জুনের ক্ষমতা 3.1% বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং লোড ফ্যাক্টর 1.1 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 85.5% এ পৌঁছেছে to

জুন 2019 (% বছরের পর বছর)	বিশ্ব ভাগ¹	RPK	জিজ্ঞাসা	পিএলএফ (% -pt)²	পিএলএফ (স্তর)³
গার্হস্থ্য	36.0%	4.4%	3.1%	1.1%	85.5%
অস্ট্রেলিয়া	0.9%	-1.2%	-0.5%	-0.6%	78.0%
ব্রাজিল	1.1%	-5.7%	-10.1%	3.8%	81.7%
চীন জনসংযোগ	9.5%	8.3%	8.9%	-0.4%	84.0%
ভারত	1.6%	7.9%	3.1%	4.0%	89.4%
জাপান	1.0%	2.4%	2.3%	0.1%	70.2%
রাশিয়ান ফেড	1.4%	10.3%	9.8%	0.4%	85.5%
US	14.0%	3.1%	1.4%	1.5%	89.4%

¹২০১৮ সালে শিল্প আরপিকেগুলির% ²লোড ফ্যাক্টারে বছরের পর বছর পরিবর্তন ³লোড ফ্যাক্টর স্তর

ব্রাজিল এর জুনে গার্হস্থ্য ট্র্যাফিক ৫.5.7% হ্রাস পেয়েছিল, যা মে মাসে রেকর্ডকৃত ২.2.7% হ্রাস থেকে আরও খারাপ হয়েছিল। তীব্র ড্রপটি মূলত দেশটির চতুর্থ বৃহত্তম ক্যারিয়ার অ্যাভিয়ানকা ব্রাসিলের পতনকে প্রতিফলিত করে, যার 14 সালে প্রায় 2018% মার্কেট শেয়ার ছিল।
ভারতের জেট এয়ারওয়েজের মৃত্যুর পরে দেশীয় বাজার পুনরুদ্ধার অব্যাহত রেখেছে, বছরের আগের সময়ের তুলনায় জুনে চাহিদা বেড়েছে 7.9.৯%।

তলদেশের সরুরেখা

“উত্তর গোলার্ধে শীর্ষ গ্রীষ্মের ভ্রমণ মৌসুমটি আমাদের উপরে upon জনাকীর্ণ বিমানবন্দরগুলি মানুষ ও বাণিজ্য সংযোগে বিমান চালানোর গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকাটির একটি অনুস্মারক। যারা আবিষ্কারের ভ্রমণে বা প্রিয়জনের সাথে পুনরায় একত্রিত হয় তাদের জন্য বিমান চলাচল স্বাধীনতার ব্যবসা। তবে বিমান চলাচল এমন সীমান্তের উপর নির্ভর করে যা ব্যবসায়ের জন্য উন্মুক্ত এবং এর সুবিধা প্রদানের জন্য লোকেরা। চলমান বাণিজ্য বিরোধগুলি বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য হ্রাস এবং ট্র্যাফিক বৃদ্ধিকে কমিয়ে দেওয়ার ক্ষেত্রে অবদান রাখছে। এই উন্নয়নগুলি বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গির পক্ষে সহায়ক নয়। কেউ বাণিজ্য যুদ্ধে জিতবে না, ”বলেছেন ডি জুনিয়াক।

জুন যাত্রীবাহী ট্র্যাফিক বিশ্লেষণ দেখুন (PDF)

এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:

এই অঞ্চলের বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ দেশের অর্থনৈতিক অবস্থা দুর্বল হওয়ার অর্থ সামনের দিকে এগিয়ে যাওয়া চাহিদার নরম হওয়া।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনের মধ্যে ক্রমাগত বাণিজ্য উত্তেজনা এবং অন্যান্য অঞ্চলে অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তার ক্রমবর্ধমান মধ্যে, তবে, বৃদ্ধি এক বছর আগের মতো শক্তিশালী ছিল না, "আইএটিএর মহাপরিচালক এবং সিইও আলেকজান্ডার ডি জুনিয়াক বলেছেন।
.