জার্মান ডয়েচে বাহন এবং বেশ কয়েকটি ইউরোপীয় দেশ তাদের সময়নিষ্ঠ এবং দক্ষ রেল ব্যবস্থার জন্য পরিচিত।
তাদের মধ্যে:
- সুইজারল্যান্ডকে প্রায়শই বিশ্বের সবচেয়ে সময়নিষ্ঠ এবং দক্ষ রেলওয়ে ব্যবস্থা হিসাবে বিবেচনা করা হয়। সুইস ফেডারেল রেলওয়ে (SBB) তার নির্ভুলতা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য পরিচিত।
- জার্মানি: ডয়েস বাহন জার্মানিতে (DB) তার বিস্তৃত নেটওয়ার্ক এবং সাধারণত সময়নিষ্ঠ পরিষেবার জন্য পরিচিত, যদিও বিলম্ব এখনও ঘটতে পারে।
- নেদারল্যান্ডস: ডাচ রেলওয়ে (NS) তুলনামূলকভাবে সময়নিষ্ঠ পরিষেবার জন্য পরিচিত, বিশেষ করে HSL-Zuid-এর মতো উচ্চ-গতির লাইনে।
- অস্ট্রিয়া: Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) দেশের বেশিরভাগ রেলপথ পরিচালনা করে এবং ভাল সময়ানুবর্তিতার জন্য পরিচিত।
- ফ্রান্স: ফ্রান্সের উচ্চ-গতির TGV ট্রেনগুলি সাধারণত সময়নিষ্ঠ, বিশেষ করে ডেডিকেটেড হাই-স্পিড লাইনে।
- স্পেন: স্পেনের উচ্চ-গতির AVE ট্রেনগুলি তাদের সময়ানুবর্তিতার জন্য পরিচিত, বিশেষ করে ডেডিকেটেড হাই-স্পিড লাইনে।
- সুইডেন: সুইডিশ রেলওয়ে, SJ এবং MTR-এর মতো কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত, সাধারণত সময়মত থাকার জন্য পরিচিত।
- নরত্তএদেশ: নরওয়েজিয়ান স্টেট রেলওয়ে (Vy) নরওয়েতে বেশিরভাগ রেল পরিষেবা পরিচালনা করে এবং এর নির্ভরযোগ্যতার জন্য পরিচিত।
- ফিনল্যাণ্ড: ফিনিশ রেলওয়ে, ভিআর গ্রুপ দ্বারা পরিচালিত, তাদের দক্ষতা এবং সময়ানুবর্তিতার জন্য পরিচিত।
এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে এই দেশগুলি সময়ানুবর্তিত রেল পরিষেবাগুলির জন্য পরিচিত, তবুও আবহাওয়া, রক্ষণাবেক্ষণ বা অপ্রত্যাশিত ঘটনার মতো কারণগুলির কারণে মাঝে মাঝে বিলম্ব হতে পারে।
মনে রাখবেন যে বিনিয়োগ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রযুক্তিগত অগ্রগতির মতো বিভিন্ন কারণের কারণে রেলের র্যাঙ্কিং এবং কর্মক্ষমতা সময়ের সাথে পরিবর্তিত হতে পারে।
চেক রেলওয়ে এই বছরের প্রথমার্ধে 88.8 শতাংশ নির্ভুলতার হার সহ ট্রেনের সময়ানুবর্তিতার ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য অর্জন ঘোষণা করেছে। এই উল্লেখযোগ্য উন্নতি, যা গত সাত বছরে দেখা যায়নি, তাদের রেললাইনে কর্মক্ষম নিষেধাজ্ঞা থাকা সত্ত্বেও সময়ানুবর্তিতা বজায় রাখার ক্ষমতা প্রদর্শন করে।
চেক রেলওয়ের ট্রেনগুলি ব্যতিক্রমী সময়ানুবর্তিতা প্রদর্শন করে, এমনকি বিখ্যাত জার্মান জাতীয় বাহন, ডয়েচে বাহনকেও ছাড়িয়ে যায়৷ ডয়েচে বাহনের বিপরীতে, যা ক্রমাগত বিলম্বের সাথে জড়িত, চেক রেলওয়ে একটি উল্লেখযোগ্য স্তরের নির্ভরযোগ্যতা অর্জন করেছে।
চেক রেলওয়ে সম্প্রতি তাদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে একটি উদ্ঘাটন করেছে, উল্লেখ করেছে যে যদি তারা শুধুমাত্র নিজেদের দ্বারা সৃষ্ট বিলম্বের জন্য দায়ী থাকে, তাহলে তাদের সময়ানুবর্তিতার হার উল্লেখযোগ্যভাবে একটি চিত্তাকর্ষক 98.9 শতাংশে বৃদ্ধি পাবে।
“এই বছর, আমরা আগের বছরের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে আরও সুনির্দিষ্ট এবং নির্ভরযোগ্য রেলওয়ে অপারেশন সফলভাবে সম্পাদন করেছি। এই কৃতিত্বটি উল্লেখযোগ্য চলমান নির্মাণ প্রকল্প এবং অন্যান্য অবকাঠামোগত সীমাবদ্ধতার একটি ভিড়ের মুখে সম্পন্ন হয়েছে। আমাদের সামগ্রিক সময়সূচী কর্মক্ষমতা গত সাত বছরের সেরা ফলাফলকে এক থেকে দেড় শতাংশ পয়েন্ট অতিক্রম করেছে। উপরন্তু, গত বছরের তুলনায় আমরা আমাদের কর্মক্ষমতা চার শতাংশের বেশি পয়েন্ট উন্নত করেছি। ট্রেনের সময়ানুবর্তিতা বিবেচনা করার সময়, শুধুমাত্র ČD-এর কারণে বিলম্বের উপর ফোকাস করে, আমরা গত সাত বছরে সর্বোচ্চ স্তর অর্জন করেছি। আমরা ট্রেনের সময়ানুবর্তিতার ক্ষেত্রে নেতৃস্থানীয় ইউরোপীয় দেশগুলির মধ্যে অবস্থান করছি,” বলেছেন মিকাল ক্রাপিনেক, পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান এবং ČD-এর সিইও৷
ČD কার্যকরভাবে বছরের প্রথম ছয় মাসে 1,217,296টি ট্রেনের প্রেরণ পরিচালনা করেছিল, যার মধ্যে একটি চিত্তাকর্ষক 1,093,002 সময়ানুবর্তিতা মান মেনে চলে, যা 5 মিনিটের বেশি বিলম্বের গড় নির্দেশ করে।
“বিলম্বের সমস্ত নথিভুক্ত দৃষ্টান্তগুলির মধ্যে, মাত্র 13 শতাংশ CD-এর জন্য দায়ী করা যেতে পারে। রেলওয়ে অপারেটর ট্রেন বিলম্বের 19.4 শতাংশের জন্য দায়ী, যেখানে 67.7 শতাংশ বাহ্যিক কারণের কারণে হয়। বিলম্বের মূল কারণগুলির একটি গভীরভাবে পরীক্ষা করে দেখা যায় যে সবচেয়ে ঘন ঘন অপরাধী হল ট্রেন সিকোয়েন্সিং (27 শতাংশ), বিশেষ করে একক-ট্র্যাক লাইনে, যা চেক প্রজাতন্ত্রে বিদেশের তুলনায় বেশি প্রচলিত এবং আমাদের প্রায় তিন-চতুর্থাংশ গঠন করে রেল যোগাযোগ. ট্রেন বিলম্বের দ্বিতীয় সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল সংযোগ অপেক্ষা (20.6 শতাংশ), কারণ যাত্রীদের জন্য নিরবচ্ছিন্ন সংযোগ বজায় রাখার প্রচেষ্টা করা হয়, যাতে তারা পরবর্তী ট্রেনের জন্য অপেক্ষা না করে দ্রুত তাদের গন্তব্য স্টেশনে পৌঁছাতে পারে, "কোম্পানীটি বিশদভাবে জানিয়েছে।
ট্রেন বিলম্বের তৃতীয় প্রধান কারণ অস্থায়ী বন্ধের সাথে সম্পর্কিত।
ডয়েস বাহন
অন্যদিকে ডয়েচে বাহন তার সাংগঠনিক অবস্থান ধরে রাখতে সাম্প্রতিক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে৷ জুলাই মাসে পরিলক্ষিত প্রান্তিক বর্ধন সত্ত্বেও, তাদের ট্রেনের সময়ানুবর্তিতা উল্লেখযোগ্যভাবে চেক প্রজাতন্ত্রের চেয়ে পিছনে পড়ে। মাত্র 64.1 শতাংশ ট্রেন ছয় মিনিটের সময়সীমার মধ্যে পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছে, যেখানে 81.2 শতাংশ 16 মিনিটের মধ্যে পৌঁছেছে।
"আমাদের নেটওয়ার্কে ক্রমাগত উচ্চ পরিমাণে নির্মাণ কার্যক্রম জুলাই মাসে দূর-দূরত্বের পরিষেবার সময়ানুবর্তিতাকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করেছে," জার্মান ক্যারিয়ার বিলাপ করেছে৷ তারা এর জন্য শত শত জায়গায় চলমান নির্মাণ বিধিনিষেধ এবং সাম্প্রতিক প্রতিকূল আবহাওয়ার জন্য দায়ী করেছে, যা সময়ানুবর্তিতাকে আরও বাধাগ্রস্ত করেছে।