তানজানিয়া ভারত মহাসাগরের জলের উপর জলদস্যুদের আক্রমণে আঘাত পেয়েছে

দার এস এস সালাম, তানজানিয়া (ইটিএন) - সোমালি জলদস্যুরা এই পথ ধরে বাণিজ্যিক জাহাজ ছিনতাই করতে থাকায় তানজানিয়া পূর্ব আফ্রিকার উপকূলে জলদস্যুদের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে আন্তর্জাতিক বাহিনীতে যোগ দিয়েছে।

তানজানিয়া সুরক্ষা ও প্রতিরক্ষা মন্ত্রী ডাঃ হুসেন মওয়িনিই বলেছিলেন যে সোমালি জলদস্যুতায় হুমকির মুখে থাকা পূর্ব আফ্রিকার উপকূলে যে জাহাজ চলাচল করছে তার নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বর্তমানে তানজানিয়া আন্তর্জাতিক বাহিনীর সাথে কাজ করছে।

তানজানিয়া সমুদ্রের পথে জলদস্যুতা বর্ধনশীল বাণিজ্যিক শিপিং এবং পর্যটন মদ ক্রুজ জাহাজকে বিপদে ফেলছে। চলমান সমস্যার কারণে পূর্ব আফ্রিকার দেশগুলির মধ্যে রফতানি এবং আমদানি বাণিজ্য হ্রাসের সাথে কম শিপিং ট্র্যাফিকের অভিজ্ঞতার সম্ভাবনা রয়েছে।

এখনও অবধি, তানজানিয়া ভারত মহাসাগরের পশ্চিম প্রান্তে 14 জলদস্যুদের আক্রমণ আঘাতের স্থানগুলির মধ্যে অন্যতম।

দেশটির বাণিজ্যিক শিপিং নিয়ন্ত্রকরা, সারফেস অ্যান্ড মেরিন ট্রান্সপোর্ট রেগুলেটরি অথরিটি (সুমাত্রা) বিশ্ব সামুদ্রিক সংস্থা, আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (আইএমও) এর পৃষ্ঠপোষকতায় পাইরেসি প্লাগ পরীক্ষা করার জন্য একটি আঞ্চলিক সভা করেছে।

সুমাত্রা বলেছে যে এটি এখনও বাণিজ্যিক বাণিজ্যিক পরিবহণ ব্যবস্থায় এই মারাত্মক প্রভাবের পরিমাপ করছে।

তবে তানজানীয় সমুদ্রপথে পরিবেশনকারী শিপিং সংস্থাগুলি বলছেন যে জলদস্যুদের ঘাটতি বাণিজ্যিক শিপিং ব্যবস্থাকে হতাশ করছে, যা বৈশ্বিক অর্থনৈতিক মন্দার কারণে রফতানি ট্রাফিককেও হ্রাস পাচ্ছে।

ভবিষ্যদ্বাণী করা হচ্ছে যে জলদস্যুতা আরও জঘন্য হয়ে উঠায় প্রিমিয়ামগুলি বাড়তে চলেছে।

জাহাজগুলি ক্যাপচারের ঝুঁকি এড়াতে এখন কেপ অফ গুড হোপের আশেপাশে যাত্রা করছে।

এমএসসি-তানজানিয়ার ব্যবস্থাপনা পরিচালক জনাব জন নায়রোঙ্গা বলেছেন, তুলা, কাজুবাদাম এবং কফির মতো traditionalতিহ্যবাহী রফতানি পণ্যাদির নেতৃত্বে দেশটির রফতানি বাণিজ্য বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক মন্দার কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে যে পণ্যগুলির আন্তর্জাতিক মূল্য হ্রাস পেয়েছে।

মিঃ নায়ারঙ্গা বলেছিলেন যে সোমালি জলদস্যুরা নিয়ে আসা অনিশ্চয়তার কারণে এই প্রবণতা শিপিং সম্প্রদায়কে ইতিমধ্যে নাড়া দিয়েছে।

দার এস সালাম-ভিত্তিক শিপিং সংস্থা মেরস্ক তানজানিয়া যে কোনও জলদস্যু ঘটনার জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য তানজানিয়ায় নির্ধারিত সমুদ্র-বহনকারী পণ্যসম্ভারের জন্য জরুরি ঝুঁকি উপচার আনল।

পর্যবেক্ষকরা বলছেন, জলদস্যুতার কারণে বেড়ে ওঠা বীমা প্রিমিয়ামগুলি প্রশিক্ষণ না দিলে তাঞ্জানিয়ার মতো দুর্বল অর্থনীতিতে হাইপারইনফ্লেশন হতে পারে।

দেশীয় বাজারকে মূল্যস্ফীতির কারণে গ্রাহকরা যে অতিরিক্ত যানবাহন ব্যয় করে সেগুলি পরিবহণ করা দেশের শিপ্সরা একটি সাধারণ অনুশীলন।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে শিপিং সংস্থাগুলি ঝামেলাবিহীন সোমালীর জলাবদ্ধতার জন্য তাদের জাহাজগুলির জন্য প্রতি বছর বীমা কভার হিসাবে as 400 মিলিয়ন মার্কিন ডলার দেবে।

শনিবার জানা গিয়েছিল যে স্পিডবোটে ছয় সোমালি জলদস্যুরা ভারত মহাসাগরের জলে একটি জার্মান ক্রুজ লাইনার এমএস মেলোডি-এর কাছে এসেছিলেন, তবে জাহাজে আরোহী রক্ষীরা গুলি চালিয়ে জলদস্যুদের পালাতে বাধ্য করে।

এমএস মেলোডিতে আরোহী ছিলেন জার্মান পর্যটক, অন্যান্য বহু জাতীয়তা এবং ক্রু সহ প্রায় এক হাজার যাত্রী।

ক্রুজ জাহাজের ক্যাপ্টেন বলেছিলেন যে জলদস্যুরা তার জাহাজটি সিকেলস-এ ভিক্টোরিয়ার প্রায় 180 মাইল উত্তরে জব্দ করার চেষ্টা করেছিল। তিনি আরও জানান, বন্দুকধারীরা জাহাজটিতে কমপক্ষে ২০০ রাউন্ড গুলি চালায়।

এমএস মেলোডি দক্ষিণ আফ্রিকা থেকে ইতালি ভ্রমণকারী ভ্রমণে ছিলেন। নির্ধারিত অনুসারে এটি এখন আর্দাবাদের জর্ডান বন্দরে চলে যাচ্ছে।

এও জানানো হয় (রবিবার) সোমালি জলদস্যুরা ইয়েমেনি তেলের একটি ট্যাঙ্কার দখল করে নেয় এবং উপকূলরক্ষীদের সাথে সংঘর্ষ হয়। যুদ্ধ চলাকালীন দু'জন জলদস্যু মারা গিয়েছিলেন, আরও তিনজন আহত হয়েছিল এবং দুই ইয়েমেনি প্রহরী আহত হয়েছিল।

সোমালি জলদস্যুরা গত বছর প্রায় 100 টি জাহাজ হাইজ্যাক করে।