অনুযায়ী ইসরায়েল বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ (IAA), আন্তর্জাতিক যাত্রী ট্রাফিক মাধ্যমে ক্ষণস্থায়ী বেন গুরিওন বিমানবন্দর (বিজিএ) জুলাই মাসে মোট 1.8 মিলিয়ন যাত্রী ছিল, যা জুলাই 30 এর তুলনায় 2023% কমেছে। IAA পর্যটক সহ প্রতিটি PAX-এর প্রস্থান এবং আগমন গণনা করে। এইভাবে, PAX প্রস্থানের প্রকৃত সংখ্যা প্রায়। 50% বনাম IAA দ্বারা প্রকাশিত সংখ্যা।
ইসরায়েলি এয়ারলাইন্সগুলি বিজিএ-র মধ্য দিয়ে যাওয়া সমস্ত যাত্রীদের 62% বহন করে, যা গত মাসে 53% বা নভেম্বর 93-তে 2023% ছিল। জুলাই মাসের শেষ সপ্তাহে ইসরায়েলি একচেটিয়া বেড়েছে কারণ অনেক বৈশ্বিক এয়ারলাইন্স তেল আবিবের ভয়ে তাদের রুট পরিচালনা বন্ধ করে দিয়েছে। একটি ইরানি বা লেবাননের প্রতিশোধমূলক আক্রমণ। বিজিএ পরিচালনাকারী শীর্ষ দশটি এয়ারলাইন্সের মধ্যে 5টি বৈশ্বিক এয়ারলাইন (অস্থায়ীভাবে) তাদের ফ্লাইট বাতিল করেছে। ইসরায়েল এখনও যুদ্ধ-পূর্ব প্রতিযোগিতা থেকে অনেক দূরে যখন ইসরায়েলি এয়ারলাইন্স বিজিএ-তে মোট ট্রাফিকের মাত্র 30.5% পরিচালনা করত।
জুলাই মাসে BGA-তে গ্রিসের সর্বোচ্চ পরিমাণে কার্যকলাপ ছিল, 299k প্যাক্স পেছন পেছন, জুলাই 21 এর তুলনায় 2023% বৃদ্ধি পেয়েছে। গ্রীস থেকে/থেকে ট্রাফিক বিমানবন্দরে সমস্ত কার্যকলাপের 17% গঠন করে।
2024/06-এর তুলনায় জুন 23-এ BGA থেকে/থেকে কিছু নির্বাচিত গন্তব্যের সাথে PAX-এর কিছু আকর্ষণীয় তুলনা (দয়া করে মনে রাখবেন যে IAA শুধুমাত্র BGA-তে/থেকে প্রথম গন্তব্য নিবন্ধন করে। উদাহরণস্বরূপ, UAE হয়ে BKK যাওয়ার PAX PAX হিসাবে গণনা করা হয় সংযুক্ত আরব আমিরাত।
| গন্তব্য | ডিপ/ আগমন 24 জুলাই+ | 23 জুলাইয়ের তুলনায় | মোট পরিবর্তন % |
|---|---|---|---|
| গ্রীস | 299k | + + 6% | -1% |
| মার্কিন | 159k | -25% | -39% |
| সাইপ্রাসদ্বিপ | 150k | + + 10% | -5% |
| ইতালি | 118k | -32% | -53% |
| ফ্রান্স | 95k | -27% | -37% |
| জার্মানি | 87k | -27% | -42% |
| সংযুক্ত আরব আমিরাত | 71k | -10% | -48% |
| জর্জিয়া | 81k | + + 31% | + + 14% |
| স্পেন | 73k | -32% | -43% |
| UK | 71k | -44% | -57% |
| হাঙ্গেরি | 51k | -14% | -39% |
| রোমানিয়া | 52k | -12% | -43% |
| অস্ট্রিয়া | 50k | -29% | -41% |
| পোল্যান্ড | 46k | -23% | -42% |
| Czechia | 38k | + + 23% | + + 34% |
| থাইল্যান্ড | 30k | + + 28% | + + 20% |
এই তালিকাটি ইসরায়েলি ভ্রমণের প্রবণতাগুলির বড় পরিবর্তনগুলি দেখায়: 217/06-এ 23k PAX সহ তুরস্ক সম্পূর্ণরূপে মানচিত্রের বাইরে (যেমন মরক্কো এবং মিশর)। জানুয়ারি থেকে সবচেয়ে বড় ড্রপ হল USA, ইতালি, ফ্রান্স, জার্মানি, UAE, স্পেন এবং UK থেকে। যে গন্তব্যগুলি ক্রমবর্ধমান এবং জুলাইয়ের পরিসংখ্যানগুলির মধ্যে ব্যবধান দ্রুত বন্ধ করছে তা হল সংযুক্ত আরব আমিরাত, হাঙ্গেরি এবং রোমানিয়া। থাইল্যান্ড, চেকিয়া এবং জর্জিয়া হল একমাত্র গন্তব্য যেখানে জুলাই 2023-এর তুলনায় দুই-অঙ্কের বৃদ্ধি।
আন্তর্জাতিক এয়ারলাইন্স দ্বারা অপারেশন প্রত্যাবর্তন
2023 সালের অক্টোবরের আগে, প্রায় 120টি এয়ারলাইন্স ইসরায়েলে ফ্লাইট পরিচালনা করেছিল। আমাদের পূর্ববর্তী প্রতিবেদনে, আমরা 32 টি এয়ারলাইন্সের কথা উল্লেখ করেছি যারা TLV-তে ফ্লাইট পুনরায় শুরু করেছে, যদিও প্রায়ই কম আসন রয়েছে। নিম্নলিখিত সারণী এয়ারলাইনগুলির তালিকা দেখায় যেগুলি হয় ইরান এবং এর প্রক্সিদের বর্তমান হুমকির কারণে বেন গুরিয়ন বিমানবন্দরে অস্থায়ীভাবে ফ্লাইট পরিচালনা বন্ধ করে দিয়েছে, অথবা যুদ্ধের শুরু থেকে স্থায়ীভাবে। নিম্নলিখিত তালিকাটি 9/8 তারিখে আপডেট করা হয়েছে।
| বিমানসংস্থা | মন্তব্য |
|---|---|
| ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স (ইউএসএ) | 31.8 পর্যন্ত TLV-তে তাদের সমস্ত ফ্লাইট বাতিল করেছে। |
| ডেল্টা এয়ারলাইন্স (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) | লুফথানসা গ্রুপ (লুফথানসা, সুইস, অস্ট্রিয়ান, ব্রাসেলস এয়ারলাইন্স এবং ইউরোইংস সহ) |
| একাধিক গন্তব্যে ইজিজেট | 27.10 তারিখে ফেরার কথা ছিল কিন্তু বর্তমান পরিস্থিতির কারণে এখন 29/3/25 পর্যন্ত বাতিল করা হয়েছে। Easyjet 8 সালে BGA-তে সবচেয়ে সক্রিয় এয়ারলাইনগুলির মধ্যে #2023 ছিল। 3.1 সালে BGA-তে সমস্ত ট্রাফিকের 2023%। |
| Ryanair একাধিক গন্তব্যে | রায়ানএয়ার 26.8 পর্যন্ত TLV এর ফ্লাইট বাতিল করেছে। মোট 24টি গন্তব্যে পরিচালিত হওয়ার কথা ছিল। যুদ্ধের আগ পর্যন্ত, Ryanair ছিল BGA-তে তৃতীয় জনপ্রিয় এয়ারলাইন, যার PAX-এর 5.5%। |
| এয়ার ইন্ডিয়া | 5 পর্যন্ত TLV এর 24.10টি সাপ্তাহিক ফ্লাইট বাতিল করেছে৷ যুদ্ধ শুরুর পর এটি তৃতীয় স্থগিতাদেশ। যেহেতু ইসরায়েলি বিমান সংস্থাগুলির বর্তমানে ওমানের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার অধিকার নেই, তাই এল আল এবং আরকিয়াও ভারতে তাদের ফ্লাইট পুনর্নবীকরণ করবে না। তাই সরাসরি ফ্লাইটের মাধ্যমে ভারত পৌঁছানো যাচ্ছে না। |
| এজিয়ান এয়ারলাইন্স (গ্রীস) | 18.8 পর্যন্ত TLV-তে তাদের ফ্লাইট বাতিল করেছে। |
| এয়ার ইউরোপ (স্পেন) | 18.8 পর্যন্ত TLV-তে তাদের ফ্লাইট বাতিল করেছে। |
| আইবেরিয়া (স্পেন) | 19.8 পর্যন্ত TLV-তে তাদের ফ্লাইট বাতিল করেছে। |
| ITA (ইতালি) | 16.8 পর্যন্ত TLV-তে তাদের ফ্লাইট বাতিল করেছে। |
| লুফথানসা গ্রুপ (লুফথানসা, সুইস, অস্ট্রিয়ান, ব্রাসেলস এয়ারলাইন্স এবং ইউরোইংস সহ) | 21.8 পর্যন্ত TLV-তে তাদের ফ্লাইট বাতিল করেছে। |
| ন্যূ ডেলী | 27.8 পর্যন্ত TLV-তে তাদের ফ্লাইট বাতিল করেছে। |
| তারম (রোমানিয়া) | 18.8 পর্যন্ত TLV-তে তাদের ফ্লাইট বাতিল করেছে। |
| ভুয়েলিং (স্পেন) | 5 পর্যন্ত TLV এর 24.10টি সাপ্তাহিক ফ্লাইট বাতিল করেছে৷ যুদ্ধ শুরুর পর এটি তৃতীয় স্থগিতাদেশ। যেহেতু ইসরায়েলি বিমান সংস্থাগুলির বর্তমানে ওমানের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার কোনও অধিকার নেই, তাই এল আল এবং আরকিয়াও ভারতে তাদের ফ্লাইট পুনর্নবীকরণ করবে না। তাই সরাসরি ফ্লাইটের মাধ্যমে ভারত পৌঁছানো যাচ্ছে না। |
| এয়ার কানাডা থেকে টরন্টো | অক্টোবরের শেষ পর্যন্ত বার্সেলোনা থেকে টিএলভিতে তাদের ফ্লাইট বাতিল করেছে |
| এমিরেটস থেকে DXB | 30.3.25-এ ফেরত স্থগিত করেছে৷ |
| আমেরিকান এয়ারলাইন্স | 26.10 তারিখে ফিরে আসার কথা |
| গাল্ফ এয়ার, রয়্যাল এয়ার মরক, রয়্যাল জর্ডানিয়ান | তাদের রিটার্ন সম্পর্কে কোন আপডেট নেই |
| ভার্জিন আটলান্টিক থেকে LON | 5.9 তারিখে ফিরে আসার কথা |
| টোকা পর্তুগাল | 1.1.25 তারিখে ফিরে আসার কথা |
| তুরুস্কের বিমান | 25 এপ্রিল পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছে। TK 2023 সালে 10টি দৈনিক ফ্লাইট এবং BGA-তে সমস্ত ট্রাফিকের 5.2% সহ সবচেয়ে জনপ্রিয় নন-ইসরায়েল জাতীয় ক্যারিয়ার ছিল। সংযোগকারী ফ্লাইটে ইসরায়েলিদের জন্য ইস্তাম্বুল ছিল সবচেয়ে জনপ্রিয় স্টপওভার। আমরা ধরে নিচ্ছি 2025 সালে তুর্কি ফিরে আসবে না। |
| কোরিয়ান এয়ারলাইন্স | 26.10 তারিখে ফিরে আসার কথা |
| ক্যাথে প্যাসিফিক | 26.10 তারিখে ফিরে আসার কথা |
উইজ এয়ার এবং ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্স সহ কিছু এয়ারলাইন্স ইতিমধ্যেই কার্যক্রম পুনরায় শুরু করেছে। লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে সমস্ত এয়ারলাইন্স ইস্রায়েলে তাদের কার্যক্রম বন্ধ করেনি, যেমন এয়ার ফ্রান্স, ফ্লাই দুবাই এবং ইতিহাদ কিছু বিক্ষিপ্ত বিমান ছাড়া ফ্লাই চালিয়ে যাচ্ছে। আমাদের জানামতে, এয়ার সেশেলসই একমাত্র আন্তর্জাতিক এয়ারলাইন যা এই বর্তমান সংকটের সময় একটি ফ্লাইটও বাতিল করেনি।
বিমান চলাচল এবং পর্যটনের উপর প্রভাব:
ইসরায়েলিদের যে বিষয়টি অত্যন্ত বিরক্ত করে তা হল যে অনেক বিদেশী এয়ারলাইন আবার তাদের তেল আবিব রুট পরিচালনা করার সাহস করে না, যা বিদেশে আটকে থাকা ইসরায়েলিদের বড় অসুবিধার কারণ হয় বা যারা ভ্রমণ করতে পারে না। বেন গুরিওন বিমানবন্দর বা বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ কোন পরিবর্তন বা সতর্কতা ঘোষণা করেনি, তবে অনেক ক্রু দল ইস্রায়েলে অবতরণ করতে অস্বীকার করে।
ইসরায়েলি বিমান সংস্থাগুলি (এল আল, ইসরাইর, আরকিয়া, সুন্দর) তাদের নির্ধারিত রুটগুলি পরিচালনা করে এবং আটকে পড়া ইসরায়েলিদের "উদ্ধার" করতে অতিরিক্ত ফ্লাইট যোগ করে। Israir জুলাই মাসে 165k যাত্রী নিয়ে একটি ঐতিহাসিক রেকর্ড অতিক্রম করেছে। এটি সম্ভবত এল আল এবং আরকিয়ার ক্ষেত্রেও।
কয়েক হাজার ইসরায়েলি আটকে পড়েছিল - হয় বিকল্প এয়ারলাইন দিয়ে ইসরায়েল ছেড়ে যেতে না পেরে বা ইস্রায়েলে ফিরে যেতে না পেরে। বিশেষ করে ইউএসএ থেকে আসা ইসরায়েলিরা একটি কঠিন পরিস্থিতির মধ্যে রয়েছে কারণ শুধুমাত্র এল আল এখন এই রুটে ফ্লাইট পরিচালনা করে। ডেল্টা বা ইউনাইটেড-এ বুক করা ইসরায়েলিদের কাছে ইসরায়েলে ফিরে যাওয়ার জন্য শুধুমাত্র খুব ব্যয়বহুল বিকল্প রয়েছে যেমন গ্রীস বা সাইপ্রাসের টিকিট কেনা যেখান থেকে তারা ইসরায়েলি এয়ারলাইন বা রেসকিউ ফ্লাইটে আসন পেতে চেষ্টা করতে পারে।
যদি এই বর্তমান রাউন্ডের শত্রুতা ইস্রায়েলে নাটকীয় ক্ষতি না করে, তাহলে আমরা ইসরায়েলের বহির্গামী ট্রাফিকের বিষয়ে খুব দ্রুত "স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসার" আশা করতে পারি। আমরা গ্রীষ্মের ছুটির মাঝখানে আছি – আমরা ধরে নিই না যে ইসরায়েলিরা তাদের দীর্ঘ প্রতীক্ষিত ছুটি বাতিল করবে। অক্টোবরে ইহুদিদের ছুটির জন্যও একই কথা প্রত্যাশিত যা ইসরায়েলিদের বিশাল আউটবাউন্ড ট্র্যাফিক তৈরি করবে যাদের মানসম্মত সময় এবং তাদের ব্যাটারি পূরণের প্রয়োজন।
আমরা আশা করি যে ইসরায়েলি এয়ারলাইনস বুকিংয়ে আরও বৃদ্ধি পাবে কারণ অনেক বিদেশী এয়ারলাইন্স আবার ইসরায়েলিদের তাদের পছন্দের গন্তব্যে এবং বাড়িতে নিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে অবিশ্বস্ত প্রমাণিত হয়েছে। অন্যদিকে, ইসরায়েলি এয়ারলাইন্সগুলো অত্যধিক ভাড়া আদায় করা নিয়ে ক্ষোভ ও হতাশা বাড়ছে। (সামাজিক) মিডিয়া দামের উদাহরণে ভরা যা ইসরায়েলি এয়ারলাইন্সের বিরুদ্ধে বুমেরাং প্রভাব সৃষ্টি করতে পারে। এল আল (Q1) এর শেষ আর্থিক প্রতিবেদনে অভূতপূর্ব লাভ (80M$) দেখানো হয়েছে – সম্ভবত Q2 অনেক বেশি হবে।
