নক এয়ারের চিফ কমার্শিয়াল অফিসার, তেরাপোল চোটিচানাপিবলের মতে, 28 অক্টোবর বেটং-এ পর্যটন বিকাশের জন্য নক এয়ার এবং ট্যুর ব্যবসার মধ্যে সহযোগিতার দ্বিতীয় ধাপ শেষ হওয়ার পরে এয়ারলাইন থাইল্যান্ডে তার বেটং পরিষেবা বন্ধ করে দেবে।
তিনি বেটং ফ্লাইট রুট পরিচালনার ক্ষেত্রে আর্থিক চ্যালেঞ্জগুলি তুলে ধরেন, দাবি করেন যে শীতকালে অন্যান্য অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য বিমান সংস্থাটির বিমানের প্রয়োজন হবে।
নক এয়ার দুটি ধাপে বেটং থেকে সরাসরি ফ্লাইটের প্যাকেজ বিক্রি করছে, প্রথমটি 29 এপ্রিল থেকে 29 জুলাই এবং দ্বিতীয়টি 31 জুলাই থেকে 28 অক্টোবর পর্যন্ত। 90% এর বেশি লোড ফ্যাক্টর বজায় রাখা সত্ত্বেও, এয়ারলাইনটি বলেছে অপারেশনাল খরচ, বিশেষ করে জেট ফুয়েল খরচের কারণে লোকসান হয়েছে।
অন্যদিকে Teerapol, কিছু শর্ত পূরণ করা হলে ভবিষ্যতে বেটং-এ এবং থেকে সরাসরি ফ্লাইট পুনরায় চালু করার সম্ভাবনার কথা উল্লেখ করেছে।
জ্বালানির দাম বাড়ছে
রাশিয়া আগ্রাসনের পর ইউক্রেইন্, রাশিয়ার বিরুদ্ধে নিষেধাজ্ঞার কারণে সারা বিশ্বে অপরিশোধিত তেলের সরবরাহ কমে গেছে। এর সাথে মিলে গেল COVID -19 ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞাগুলি শিথিল করা এবং ভ্রমণের চাহিদা বৃদ্ধির ফলে জেট জ্বালানির চাহিদা একটি নিখুঁত ঝড়ের সৃষ্টি করে৷
বিশ্বব্যাপী, এক বছর আগে থেকে জেট ফুয়েলের দাম প্রায় 149% বেড়েছে। ফলে জ্বালানির ক্রমবর্ধমান খরচ মেটাতে বাণিজ্যিক বিমান সংস্থাগুলো যাত্রীদের ভ্রমণের জন্য বেশি ভাড়া নিতে বাধ্য হচ্ছে। কিছু ক্ষেত্রে, বাজেটের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ফ্লাইট এবং রুটগুলি কেটে দেওয়া হয়েছে।
নক এয়ার হল নক এয়ারলাইন্স পাবলিক কোম্পানি লিমিটেডের ব্যবস্থাপনায় একটি বাজেট ক্যারিয়ার। থাই এয়ারওয়েজ ইন্টারন্যাশনাল কোম্পানির অন্যান্য অগ্রগামী বিনিয়োগকারীদের সাথে এর প্রধান শেয়ারহোল্ডার। এয়ারলাইনটি প্রাথমিকভাবে 10 ফেব্রুয়ারী, 2004 তারিখে স্কাই এশিয়া লিমিটেড নামে নিবন্ধিত হয়েছিল যা পরবর্তীতে নক এয়ারলাইন্সে পরিবর্তিত হয় এবং তারপর থেকে 20 জুন, 2013 থেকে থাইল্যান্ডের স্টক এক্সচেঞ্জে ব্যবসা করছে।