নতুন আইন ক্রুজ নিরাপত্তা লক্ষ্য করে

কংগ্রেসীয় সংসদ সদস্যরা ক্রুজ জাহাজের নিরাপত্তা জোরদার করার লক্ষ্যে গত বৃহস্পতিবার আইনটি পুনরায় চালু করেছিলেন। জুলাই ২০০ in সালে জর্জ স্মিথ নামে একজন 26 বছর বয়সী গ্রিনউইচের লোক তার রয়্যাল ক্যারিবিয়ান হানিমুন ক্রুজ থেকে নিখোঁজ হওয়ার পরে এই বিলটির সূত্রপাত হয়েছিল। নতুন আইনটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেন জোন কেরি (ডি-ম্যাস) এবং ইউএস রেপ। ডরিস স্পনসর করেছিলেন। মাতসুই (ডি-ক্যালিফোর্নিয়া)। এর লক্ষ্য জাহাজের নিরাপত্তা এবং অপরাধের দৃশ্যের প্রতিক্রিয়া উন্নত করা এবং এফবিআই এবং মার্কিন কোস্টগার্ডকে অপরাধের প্রতিবেদন করা শিল্পের প্রয়োজন। মিঃ কেরি, মিসেস মাতসুই এবং প্রাক্তন মার্কিন প্রতিবেদক ক্রিস্টোফার শাইস (আর -2005) গত বছর এই জাতীয় আইন প্রবর্তন করেছিলেন। এটি হাউস অফ রিপ্রেজেনটেটিভে পাস হলেও সিনেটে স্থবির হয়ে পড়ে।

মিঃ স্মিথের অন্তর্ধানের পরে, তার বাবা-মা, জর্জ এবং মরিন এবং তাঁর বোন, ব্রি, সহ-প্রতিষ্ঠিত আন্তর্জাতিক ক্রুজ ভিকটিমস (আইসিভি), যা বিলটি সমর্থন করছে। মিঃ শাইস ক্রুজ শিপ সুরক্ষার বিষয়ে একাধিক কংগ্রেসনাল শুনানির আয়োজন করেছিলেন, এই সময়ে স্মিথ পরিবার সাক্ষ্য দিয়েছিল, সুরক্ষা এবং স্বচ্ছতা সংস্কারের আহ্বান জানিয়েছিল।

এফবিআইয়ের মুখপাত্র বলেছেন যে মিঃ স্মিথের নিখোঁজ হওয়া এখনও একটি সক্রিয় এবং চলমান তদন্তের বিষয়।

মিঃ শাইসের শুনানিতে, স্মিথস কেন্ডাল কার্ভারের সাথে আইসিভি-এর সহ-প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, যার ৪০ বছরের কন্যা মেরিয়ান ২০০ August সালের আগস্টে রয়্যাল ক্যারিবিয়ান আলাস্কা ক্রুজ থেকে নিখোঁজ হন।

মিঃ কার্ভার ই-মেইলের মাধ্যমে পোস্টকে জানিয়েছিলেন যে তিনি আশাবাদী এইবারের বিলটি পাস হয়ে যাবে তবে তিনি বলেছিলেন, "আমি জানি যে ক্রুজ লাইন কোনও আইন এড়াতে কিছু ব্যয় করবে।"

"এগুলি একটি সুইস ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্টের মতো যেখানে ধনী আমেরিকানরা কর এড়াতে তাদের অর্থ রাখে," তিনি যোগ করেন। "ক্রুজ লাইনগুলি ট্যাক্স এড়াতে তাদের কর্পোরেশনগুলি লাইবেরিয়া এবং পানামায় পার্ক করে।"

মিঃ কার্ভার বলেছিলেন যে ক্রুজ শিল্প "ক্রুজ জাহাজের নিরাপত্তা উন্নয়নে যে কোনও নতুন আইনটির বিরোধিতা করছে।"

"2007 সালে বিদেশী ক্রুজ লাইন শিল্প লবিংয়ের জন্য ওয়াশিংটনে ২.৮ মিলিয়ন ডলারের বেশি ব্যয় করেছে," তিনি বলেছিলেন। "বিপরীতে, ওয়ালমার্ট $ 2.8 ব্যয় করেছে।"

ক্রুজ শিল্পের মুখপাত্র ২০০ Mr. সালের মার্চ মাসে মিঃ শাইসের হাউস সাব কমিটিকে বলেছিলেন যে ২০০৩ থেকে ২০০৫ সাল পর্যন্ত উত্তর আমেরিকান ক্রুজের ১ 2006৮ জন যাত্রী যৌন নির্যাতনের শিকার হয়েছেন, ২৪ জন নিখোঁজ হয়েছেন এবং আরও চারজনকে ছিনতাই করা হয়েছে। তার পর থেকে, যাত্রী নিখোঁজ হওয়ার আরও প্রায় ছয়টি এবং 2003 শতাধিক যৌন নির্যাতনের খবর পাওয়া গেছে। তবে মিঃ শাইস এই স্ব-প্রতিবেদিত পরিসংখ্যানগুলির যথার্থতা নিয়ে প্রশ্ন তোলেন এবং তার বর্তমান বিলে ক্রুজ অপরাধের বাধ্যতামূলক রিপোর্ট করার বিধান অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন।

২০০ 2007 সালের একটি কংগ্রেসনাল শুনানিতে এপ্রিলের শুরুতে পাঁচ মাসের সময়কালে ক্রুজ শিল্পটি এই বসন্তে গৃহীত নতুন স্ট্যান্ডার্ডাইজড রিপোর্টিং পদ্ধতির অধীনে ৪১ টি যৌন নিপীড়ন সহ মোট ২০207 টি সন্দেহজনক অপরাধের কথা জানিয়েছিল, এফবিআইয়ের এক মুখপাত্র জানিয়েছেন।

নতুন বিলটি গত সপ্তাহে পানামা খালে প্রিন্সেস ক্রুজ চলাকালীন একটি যাত্রীর উপর যৌন নির্যাতনের ঘটনার প্রেক্ষিতে আসে।

স্মিথ পরিবার রয়্যাল ক্যারিবিয়ান সহ মিঃ স্মিথের বিধবা জেনিফার হেগেল স্মিথের $ 1.1 মিলিয়ন বন্দোবস্তের আবেদন করছে। গ্রিনউচ প্রোবেট জজ ডেভিড হপার দ্বারা গৃহীত মিসেস হেইগল স্মিথের বন্দোবস্তটি এখন অন্য একটি আইনি প্রতিযোগিতার জন্য স্ট্যামফোর্ড সুপিরিয়র কোর্টে যাচ্ছেন।

বিচারক হপার বন্ধ দরজার পিছনে প্রোবাইটি শুনানি অনুষ্ঠিত, কিন্তু পোস্ট ২৯ জানুয়ারি একটি এফওআইয়ের আবেদন জমা দিয়ে বিচারককে ট্রান্সক্রিপ্টটি আনসিল করতে বলেছিল। তিনি এই অনুরোধটি মঞ্জুর করেছেন, এফবিআই এবং বিচার বিভাগের .০ দিনের পর্যালোচনা মুলতুবি রয়েছে, যা ৩১ শে মার্চ সম্পূর্ণ হবে।

ক্রুজ লাইন্স ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন বৃহস্পতিবার একটি বিবৃতি প্রকাশ করে বলেছে যে যাত্রীদের নিরাপত্তা সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার এবং গুরুতর ঘটনা বিরল।

বিবৃতিতে বলা হয়েছে, "আমরা এই গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি সমাধান করার জন্য আইন প্রণেতাদের সাথে কাজ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ রয়েছি।"

তবে মিঃ কেরি বলেছেন, এখতিয়ারের দিকনির্দেশনাগুলি স্পষ্ট করা দরকার যাতে "ক্রুজ জাহাজের স্থানান্তরিত আন্তর্জাতিক এখতিয়ার নির্বিশেষে" সমস্ত অপরাধের রিপোর্ট, তদন্ত বা বিচার করা উচিত।