FIAVET (Federazione Italiana Associazioni Imprese Viaggi e Turismo), ভ্রমণ ও পর্যটন সংস্থাগুলির ইতালীয় ফেডারেশন, CONFCOMMERCIO-Imprese per l'Italia-এর সাথে, ইতালীয় জেনারেল কনফেডারেশন অফ এন্টারপ্রাইজ, পেশা এবং স্ব-কর্মসংস্থানের জন্য তাদের অনুরোধ করা হয়েছে, স্টেকহোল্ডারদের সাথে আলোচনার সময় প্যাকেজ ট্রাভেল ডাইরেক্টিভ (পিটিডি) এর প্রস্তাবিত সংশোধনের সাথে প্রভাবের মূল্যায়ন সহ বিবেচনা করা হয়েছে যা ভোক্তাদের তাদের প্যাকেজ বাতিল করতে এবং "অনিবার্য এবং অসাধারণ পরিস্থিতিতে" সম্পূর্ণ অর্থ ফেরত পেতে অনুমতি দেয় এবং ইইউ রেগুলেশন অন প্যাসেঞ্জার রাইটস আইন 261-04 যা যাত্রীদের তাদের ইচ্ছার বিরুদ্ধে বোর্ডিং প্রত্যাখ্যান করে তাদের ফ্লাইট বাতিল করতে, তাদের টিকিটের প্রতিদান দিয়ে, অথবা সন্তোষজনক অবস্থায় তাদের চালিয়ে যেতে এবং পরে অপেক্ষা করার সময় পর্যাপ্ত যত্ন নেওয়ার অনুমতি দেয়। ফ্লাইট
ফিয়াভেট-কনফকমার্সিওর প্রেসিডেন্ট জিউসেপ সিমিনিসি বলেন, “আমাদের অনেক প্রস্তাব যা আগে ছিল না তা ইউরোপীয় ইউনিয়নের দ্বারা বাস্তবায়িত হয়েছে বলে আমরা প্রশংসা করি, “এর মধ্যে ভ্রমণ প্যাকেজগুলিতে অন্তর্ভুক্ত পরিষেবার সরবরাহকারীদের অর্থ ফেরত দেওয়ার বাধ্যবাধকতা রয়েছে। প্যাকেজ সংগঠক সংস্থার।"
প্রস্তাবটি ভ্রমণ সংগঠক দ্বারা প্রত্যাহার করার ক্ষেত্রে যাত্রীকে ফেরত দেওয়ার বাধ্যবাধকতা রয়ে গেছে, তবে একই সময়ে সরবরাহকারীদের বাধ্যবাধকতা, ঘুরে, ভ্রমণ প্যাকেজের আয়োজককে ফেরত দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
একটি নতুন অনুচ্ছেদ যোগ করা হয়েছে যা নির্দিষ্ট করে যে যদি পরিষেবা প্রদানকারীরা প্যাকেজের অংশ এমন একটি পরিষেবা বাতিল করে বা প্রদান না করে, তাহলে তারা 7 দিনের মধ্যে পরিষেবার জন্য প্রাপ্ত অর্থপ্রদান আয়োজককে ফেরত দিতে বাধ্য। Fiavet এবং Confcommercio-এর মধ্যে এই অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যুদ্ধ এই প্রস্তাবে গ্রহণযোগ্যতা খুঁজে পায়।
সংক্রান্ত ইতালি বিমান যাত্রীদের অধিকার সংক্রান্ত প্রবিধান সংশোধনের প্রস্তাব, Fiavet-Confcommercio প্রশংসা করে যে টিকিট বিক্রিতে মধ্যস্থতাকারী হিসাবে ট্রাভেল এজেন্সির কেন্দ্রীয়তা পুনর্ব্যক্ত করা হয়েছে, সমস্ত দিক থেকে গ্রাহকের প্রতিনিধিত্ব করার জন্য বৈধ। কিছু বাহককে এটির দিকে খেয়াল রাখতে হবে, শ্রেণীবিভাগের প্রতি বর্জনীয় নীতি পরিত্যাগ করে।
সিমিননিসি আরও উল্লেখ করেছেন যে অগ্রিমের একটি সীমাবদ্ধতা রয়েছে, তবে এটি 25% অগ্রিমের পুনঃপ্রবর্তনের মধ্যে সীমাবদ্ধ যা 2015 সংশোধনের সাথে বাতিল করা হয়েছিল। এটি একটি সম্পূর্ণ সন্তোষজনক বিধান নয়, তবে অবশ্যই অগ্রিমের উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপের চেয়ে ভাল যা ফিয়াভেট-কনফকমার্সিও জোরে জোরে অন্তর্ভুক্ত না করার জন্য বলেছিল। অতিরিক্তভাবে, প্যাকেজটির সংগঠন এবং সম্পাদন নিশ্চিত করার জন্য এটি প্রয়োজন হলে উচ্চতর আমানতের প্রয়োজন হতে পারে এবং এই নিয়ম ভ্রমণ উপহার প্যাকেজের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়।
Fiavet-Confcommercio থেকে আরেকটি প্রস্তাব যা বাস্তবায়িত হয়েছে তা হল ভাউচার প্রবর্তন।
ভাউচারটি এমন একটি টুলের প্রতিনিধিত্ব করে যা কোম্পানিগুলিকে তারল্য সমস্যা থেকে গ্যারান্টি দেয় এবং একই সাথে গ্রাহককে তাদের ক্রেডিট পুনরুদ্ধারের জন্য একটি আইনি উপকরণ দেয়।
নতুন প্রস্তাবে, ভাউচারটি অর্থপ্রদানের একটি ফর্ম হিসাবে পুনরায় চালু করা হয়েছে, বাধ্যবাধকতা সহ, ব্যবহার না করার ক্ষেত্রে, যাত্রীকে আর্থিক আকারে ফেরত দেওয়ার জন্য। এটি এখনও ভোক্তাদের বিবেচনার ভিত্তিতে একটি বিকল্প হিসাবে কল্পনা করা হয়েছে, তবে প্রস্তাবটি সংসদে পৌঁছানোর আগে উন্নত সংশোধনী উপস্থাপন করার সুযোগ প্রদান করে।
অবশেষে, প্রস্তাবটি সরবরাহ করে যে এটি কার্যকর হওয়ার 5 বছর পরে, কমিশন ইউরোপীয় পার্লামেন্ট এবং কাউন্সিলের কাছে নির্দেশনার প্রয়োগের বিষয়ে একটি প্রতিবেদন উপস্থাপন করবে, এর প্রভাব বিবেচনা করে এসএমই.
“সমস্ত পরিবর্তনগুলি আমাদের কাছে ফিয়াভেট-কনফকমার্সিওর প্রস্তাবের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে মনে হচ্ছে, যা কয়েকদিন আগে ইউরোপীয় কমিশনের প্রেসিডেন্ট উরসুলা ভন ডার লেয়েন, পর্যটন মন্ত্রী ড্যানিয়েলা সান্তানচে, প্রধানদের কাছে চিঠিতে পুনর্ব্যক্ত করা হয়েছিল। ইসিটিএএ-তে পরিবহন ও পর্যটন কমিশনে ইতালীয় MEPs (মডেল ইউরোপিয়ান পার্লামেন্ট) এর কাছে ইউরোপীয় পার্লামেন্টের ইতালীয় প্রতিনিধিদলের।
Giuseppe Ciminnisi ইউরোপীয় ট্র্যাভেল এজেন্ট এবং ট্যুর অপারেটর অ্যাসোসিয়েশনের রেফারেন্সে বলে শেষ করেছেন, “আমরা এখনও প্রস্তাবের পর্যায়ে রয়েছি এবং প্রয়োজনীয় সংশোধনের সাথে একটি প্রক্রিয়া অনুসরণ করা হবে তা বিবেচনা করে, আমরা বলতে পারি যে আমরা একটি ভাল থেকে শুরু করেছি। ভিত্তি, অবশ্যই উন্নতিযোগ্য, কিন্তু অংশগ্রহণমূলক এবং প্রত্যাশার বাইরে ভাগ করা।