নভেম্বরে এবং ডিসেম্বরের প্রথমার্ধে এয়ার কার্গোর হার দ্রুত বাড়ছে

নভেম্বরে এবং ডিসেম্বরের প্রথমার্ধে এয়ার কার্গোর হার দ্রুত বাড়ছে
নভেম্বরে এবং ডিসেম্বরের প্রথমার্ধে এয়ার কার্গোর হার দ্রুত বাড়ছে
হ্যারি জনসনের অবতার
লিখেছেন হ্যারি জনসন

২০২০ সালের শেষের দিকে, বিশ্বের লোকেরা স্মৃতিতে অন্য বছরের মতো এক বছর পিছনে ফিরে তাকাচ্ছে। এয়ার কার্গো কোনও ব্যতিক্রম ছিল না: প্রচলিত প্রবণতাগুলি, বহু বছর ধরে প্রতিষ্ঠিত, আসলে কী হয়েছিল তার কোনও দিকনির্দেশনা ছিল না। ২০২০ সালে অনেকগুলি বাজারে অস্থিরতা, উভয় খণ্ড এবং হারে ক্রম ছিল।

নভেম্বর বিশ্বব্যাপী ভলিউম আয় বছরে 12.6% হ্রাস পেয়েছে (YoY), হ্রাস শতাংশ যা 2020 এর দ্বিতীয়ার্ধে কমবেশি আদর্শ হয়ে দাঁড়িয়েছে This এটি শক্তিশালী YOY হার / ফলন বৃদ্ধির সাথে মিলিত হয়েছিল (মার্কিন ডলারে ) এপ্রিল এবং মে মাসের পাগল মাসগুলি থেকে: + %৯% ইওওয়াই, আগের মাসের তুলনায় যথেষ্ট বৃদ্ধি higher নভেম্বর মাসে ফলন / হার সাধারণত অক্টোবরের তুলনায় প্রায় 79% are এই বছর বৃদ্ধি ১১.২% ছিল, ২.৯4 ডলার থেকে ৩.৩০ মার্কিন ডলারে (ভলিউম ২% মোওমেকে কমেছে)। আমরা ইতিমধ্যে আমাদের সাম্প্রতিক সাপ্তাহিক আপডেটগুলিতে এই প্রবণতার বিষয়ে প্রতিবেদন করেছি।

অক্টোবর থেকে নভেম্বরের মধ্যে এশিয়া প্যাসিফিক একমাত্র আদি অঞ্চল যা এয়ার কার্গো ব্যবসা বাড়িয়েছিল (৩.২%)। লক্ষণীয়ভাবে, আফ্রিকা এবং এমইএসএ (মধ্য প্রাচ্য এবং দক্ষিণ এশিয়া) থেকে ফলন / হারগুলি এমওএমকে ছাড়িয়ে গেছে। অবাক হওয়ার মতো বিষয় নয়, 'পিপিই-পণ্য'-এর বড় অর্ডার দেওয়া হলেও 3.2 কেজির উপরে চালানের পরিমাণ হ'ল YoY, যখন সমস্ত ছোট ওজন হ্রাস 5000% এবং 16% YoY এর মধ্যে হ্রাস পেয়েছে। ভয়াবহ নভেম্বরের পরিসংখ্যান এটি হ'ল: মানুষের অবকাশের বায়ু দ্বারা পরিবহন 29% YoY বৃদ্ধি পেয়েছে ...

অক্টোবর থেকে নভেম্বর অবধি সামগ্রিক ক্ষমতা 1% বৃদ্ধি পেয়েছে: যাত্রীবাহী বিমানের কার্গো ক্ষমতা 1% বেড়ে গেলেও পণ্যবাহী ক্ষমতা 3% এমওএম হ্রাস পেয়েছে। যাত্রীবাহী বিমানের উপর লোড ফ্যাক্টরগুলি 1%-পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং ফ্রেটার বিমানগুলিতে হ্রাস পেয়েছে (1% এর সামান্য ড্রপ)।

এয়ার কার্গো মার্কেটকে উত্তপ্ত বলা, সম্ভবত বছরের সবচেয়ে কম সংখ্যক হিসাবে বিবেচিত হবে। প্রাক-কভিডের আগের ট্রেন্ডগুলি মনে হয় কেবল ম্লান স্মৃতি হয়ে গেছে। বিশ্বের বৃহত্তম বাজারগুলির কয়েকটিতে নভেম্বর মাসের ফলন / হারগুলি দেখুন:


- সর্বাধিক গড়: হংকং থেকে ইউএসএ মিডওয়েষ্ট: USD.৮৮ ডলার / কেজি
- সর্বোচ্চ শতাংশে YoY বৃদ্ধি: যুক্তরাজ্য উত্তর আমেরিকা উত্তর পূর্ব: + 289%
- সর্বোচ্চ পরম পরিবর্তন YoY: চীন ইস্ট থেকে ইউএসএ মিডওয়েষ্ট: + মার্কিন ডলার 3.43
- 2020 সালের অক্টোবরে সর্বাধিক শতাংশের পরিবর্তন: জার্মানি থেকে দক্ষিণ কোরিয়া: + 58%।

এই বছর সমস্ত পরিবর্তন সহ, একটি জিনিস যা খুব কমই বদলেছিল তা হ'ল বিমান সংস্থাগুলির ট্র্যাফিক প্যাটার্ন। তাদের মোট ব্যবসায়ের শতকরা হিসাবে, ট্র্যাফিক উদ্ভূত, বা এর জন্য নির্ধারিত, নিজ নিজ ঘাঁটিগুলিতে, নভেম্বর 40 থেকে সবেমাত্র 39% থেকে 2019% এ চলে গেছে Asia এশিয়া প্যাসিফিক ভিত্তিক এয়ারলাইনসগুলি "বাড়ির মধ্যে / বাড়ির- আবদ্ধ "ভলিউম (৫ 56% থেকে ৫৮% থেকে পরিবর্তিত), এমইএসএ ভিত্তিক এয়ারলাইনস তাদের অবস্থানকে" তৃতীয় দেশের ট্র্যাফিকের চ্যাম্পিয়ন "হিসাবে (২৮% থেকে ২৫%) উন্নত করেছে।

3-এ প্রতিটি অঞ্চলের শীর্ষ -2020 উত্সের ভাগ্য সম্ভবত আরও বৈচিত্র্যময় হতে পারে। আমরা যে 18 টি শহর পর্যালোচনা করেছি তার মধ্যে তিনটি তীব্র বিশ্বব্যাপী ড্রপ সত্ত্বেও তাদের ব্যবসা বৃদ্ধি করেছে: সাংহাই, বোগোটা এবং সান্তিয়াগো ডি চিলি। অন্য 15 টি ব্যবসা হারিয়েছে তবে খুব ভিন্ন পদক্ষেপে। কায়রো, লন্ডন এবং মুম্বাইয়ের মতো শহরগুলির জন্য এটি অবশ্যই তাদের সিস্টেমে এক ধাক্কা হিসাবে দেখেছিল যে তাদের সাথে উত্সাহিত ব্যবসায় বিশ্বব্যাপী গড় 16% (জানুয়ারি-নভেম্বর 2020) এর চেয়ে অনেক বেশি হ্রাস পেয়েছে। তবে এই অস্বাভাবিক বছরে, ভলিউম পরিবর্তনগুলি গল্পের প্রায় ছোটখাট অংশ। শিকাগোর ক্ষেত্রে বিবেচনা করুন: বহির্মুখী ব্যবসায় 9% (জানু-নভেম্বর ইওওয়াই) কমেছে, তবে এয়ারলাইন্সের জন্য 10% বেশি আয় করেছে। একই সময়ে, শিকাগো অভ্যন্তরীণ ট্র্যাফিক থেকে বিমানের আয় এক অবিশ্বাস্য 92% YoY দ্বারা বৃদ্ধি পেয়েছে। জিনিস কি কোনও অপরিচিত পেতে পারেন?

সর্বশেষে, তবে কম নয়, ডিসেম্বরের প্রথমার্ধের প্রাথমিক পরিসংখ্যান। নভেম্বরের প্রথমার্ধের তুলনায় বিশ্বব্যাপী ভলিউম 2% বেশি ছিল, এটি অক্টোবর থেকে নভেম্বর মাসের প্রবণতার তুলনায় আরও ভাল এমওএম ট্রেন্ড দেখায়। সর্বাধিক পরিমাণের বৃদ্ধি সহ উত্স অঞ্চলগুলি আফ্রিকা (+ 21%) এবং মধ্য ও দক্ষিণ আমেরিকা (+ 8%) ছিল। নভেম্বরের শুরু থেকে লোড ফ্যাক্টরগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ, যদিও ছোট হলেও বৃদ্ধি পায়। ডিসেম্বরের দ্বিতীয় সপ্তাহে বিশ্বব্যাপী গড় ফলন / হার (প্রতি কেজি) ৩.৩৩ ডলারে পৌঁছেছে, নভেম্বর-গড়ের চেয়ে দুই সেন্ট বেশি।

লেখক সম্পর্কে

হ্যারি জনসনের অবতার

হ্যারি জনসন

হ্যারি জনসন এর জন্য অ্যাসাইনমেন্ট এডিটর ছিলেন eTurboNews 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে। তিনি হাওয়াইয়ের হনলুলুতে থাকেন এবং তিনি মূলত ইউরোপ থেকে এসেছেন। তিনি সংবাদ লিখতে এবং কভার করতে পছন্দ করেন।

শেয়ার করুন...