তার সর্বশেষ প্রতিবেদনে, দ্য আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান সংস্থা (আইসিএও) বলেছেন যে 2020 সালে, যখন ছড়িয়ে পড়া COVID-19 মহামারী অনেকগুলি সীমানা বন্ধ করতে বাধ্য করেছিল, তখন 74 সালের তুলনায় বিশ্বব্যাপী মোট আন্তর্জাতিক এয়ারলাইন যাত্রীর সংখ্যা 2019% পর্যন্ত হ্রাস পেয়েছে।
'পতন,' 'ইতিহাসে অভূতপূর্ব পতন,' এবং 'স্থবিরতা' শব্দগুলো ছিল আইসিএও বৈশ্বিক বিমান ভ্রমণের বর্তমান অবস্থা বর্ণনা করতে, যেহেতু বিমান শিল্প তার বার্ষিক চিহ্নিত করে আন্তর্জাতিক সিভিল এভিয়েশন ডাy আজ।
COVID-19 মহামারী বিশ্বব্যাপী বিমান ভ্রমণে নাটকীয়ভাবে হ্রাস পেয়েছে, এয়ারলাইনগুলি 371 বিলিয়ন ডলারের মোট যাত্রী পরিচালন রাজস্ব হারিয়েছে কারণ তারা অফারে আসন সংখ্যা 66% কমাতে বাধ্য হয়েছিল।
প্রাক-মহামারী 60-এর তুলনায় বৈশ্বিক বিমানবন্দরগুলি গত বছর 125% এর বেশি যাত্রী ট্র্যাফিক এবং $2019 বিলিয়ন ডলারের বেশি আয় হারিয়েছে।
2021 এর জন্য আইসিএও অভ্যন্তরীণ ভ্রমণে একটি মাঝারি পুনরুদ্ধারের পূর্বাভাস দেয়, যখন আন্তর্জাতিক ভ্রমণ স্থবির থাকে বলে মনে হচ্ছে।
সংস্থাটি বলেছে যে এই বছরের প্রকৃত পরিসংখ্যানগুলি অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে প্রাদুর্ভাব এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সময়কাল এবং মাত্রা, বিমান ভ্রমণে ভোক্তাদের আস্থার ডিগ্রি এবং অর্থনৈতিক অবস্থার উপর নির্ভর করবে।
কিন্তু নতুন এবং সম্ভাব্য আরও ভ্যাকসিন-প্রতিরোধী ওমিক্রন বৈকল্পিক বিশ্বজুড়ে ছড়িয়ে পড়েছে এবং দেশগুলি নতুন বিধিনিষেধ চালু করছে, নাগরিক বিমান চলাচলের ভবিষ্যত অনিশ্চিত দেখাচ্ছে।
ICAO সক্রিয়ভাবে বেসামরিক বিমান চলাচলের উপর মহামারীর অর্থনৈতিক প্রভাব পর্যবেক্ষণ করে এবং নিয়মিত ভিত্তিতে প্রতিবেদন ও পূর্বাভাস প্রকাশ করে।
মহামারীর আগে, বিশ্বব্যাপী এয়ারলাইনগুলি বছরে চার বিলিয়ন যাত্রী বহন করেছিল, 65 মিলিয়নেরও বেশি চাকরিকে সমর্থন করেছিল এবং বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক কার্যকলাপে 2.7 ট্রিলিয়ন ডলার তৈরি করেছিল, জাতিসংঘের অনুমান অনুসারে।
আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল দিবস 1990-এর দশকে জাতিসংঘ কর্তৃক 7 ডিসেম্বর, 1944-এ আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচলের কনভেনশন (শিকাগো কনভেনশন নামেও পরিচিত) স্বাক্ষরের স্মরণে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
