ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দরে প্রথম লুফথানসা বোয়িং ৭৮৭ অবতরণ করে

ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দরে প্রথম লুফথানসা বোয়িং ৭৮৭ অবতরণ করে
হ্যারি জনসনের অবতার
লিখেছেন হ্যারি জনসন

আজকের ডি-এবিপিএ-র সংযোজনের মাধ্যমে 787টি বহরের বিল্ড-আপ শুরু হয় – 31 সালের মধ্যে মোট 787টি আরও 2027টি ডেলিভারি প্রত্যাশিত

লুফথানসা তার বহরে একটি নতুন বিমানের মডেলকে স্বাগত জানায়। প্রথম বোয়িং 787, D-ABPA নিবন্ধিত, আজ ফ্রাঙ্কফুর্ট বিমানবন্দরে অবতরণ করেছে৷

বিমানটি মূলত অন্য এয়ারলাইনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল কিন্তু ক্যারিয়ারের বহরে একত্রিত করা হয়নি।

বিজনেস, প্রিমিয়াম ইকোনমি এবং ইকোনমি ক্লাসে আরামদায়ক আসন সহ অত্যাধুনিক কেবিনটি আগামী কয়েক সপ্তাহের মধ্যে লুফথানসার রঙ এবং ডিজাইনে সংস্কার করা হবে।

লুফথানসার দূরপাল্লার বহরের নতুন সদস্যকে অক্টোবর থেকে মোতায়েন করা হবে, প্রাথমিকভাবে ফ্রাংক বিমানবন্দর গার্হস্থ্য জার্মান রুটে প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্যে।

প্রথম আন্তঃমহাদেশীয় নির্ধারিত গন্তব্য লুফথানসার "ড্রিমলাইনার" হবে কানাডিয়ান মেট্রোপলিস অফ টরন্টো।

“বোয়িং 787-এর সাথে, আমরা আরেকটি আধুনিক বিমানের ধরণ প্রবর্তন করছি যেটি আমাদের বহরে সবচেয়ে জ্বালানি সাশ্রয়ী দূরপাল্লার বিমানগুলির মধ্যে একটি। এটি আমাদের গড় CO-এর আরও উন্নতি করতে দেবে2 ভারসাম্য এই বিমানটি টেকসই এবং গ্রাহকদের একটি প্রিমিয়াম ফ্লাইং অভিজ্ঞতা প্রদান করে,” বলেছেন জেনস রিটার, সিইও লুফথানসা এয়ারলাইন্স৷

অতি-আধুনিক "ড্রিমলাইনার" দূরপাল্লার উড়োজাহাজটি প্রতি 2.5 কিলোমিটার উড্ডয়নে যাত্রী প্রতি গড়ে প্রায় 100 লিটার কেরোসিন খরচ করে। এটি তাদের পূর্বসূরি মডেলের তুলনায় প্রায় 30 শতাংশ কম। 2022 এবং 2027 এর মধ্যে, লুফথানসা গ্রুপ মোট 32টি বোয়িং "ড্রিমলাইনার" পাবে। লুফথানসা গ্রুপের মোট ফ্লিট বিনিয়োগের প্রায় 60 শতাংশ লুফথানসা এয়ারলাইন্স এবং লুফথানসা কার্গোতে যায়। বোয়িং এবং লুফথানসা 90 বছর ধরে অংশীদার ছিল, যে সময়ে লুফথানসা প্রায়ই বোয়িং 737, 747-230F এবং 747-8-এর মতো নতুন বিমানের মডেলগুলির লঞ্চ গ্রাহক হয়েছে৷

বোয়িং 787-9 যাত্রীদের একটি উন্নত ভ্রমণ অভিজ্ঞতা প্রদান করে: 

প্রশস্ত কেবিন

বোয়িং 787 ড্রিমলাইনার পরিবারের প্রশস্ত কেবিন যাত্রীদের আরও প্রশস্ত পরিবেশ প্রদান করে। বিজনেস ক্লাসে, উদাহরণস্বরূপ, আইলগুলি যথেষ্ট প্রশস্ত হয় যাতে সহজেই ট্রলি দিয়ে হেঁটে যেতে পারে। উচ্চ প্রবেশদ্বার এলাকাটি আরও বেশি মুক্ত স্থানের অনুভূতি প্রকাশ করে।

787-এর জানালাগুলি যে কোনও বিমানের প্রকারের মধ্যে সবচেয়ে বড়। যেহেতু এগুলি ফিউজলেজের উপরে মাউন্ট করা হয়েছে, ভ্রমণকারীরা মধ্য সারির আসন থেকেও দিগন্ত দেখতে পারে৷ ওভারহেড বিনগুলি বিভিন্ন ধরণের হ্যান্ড লাগেজ মিটমাট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং প্রতিটি ভ্রমণকারী সুবিধামত তাদের উপরে আরেকটি ব্যাগ রাখতে পারে।

উন্নত বিজনেস ক্লাস

বোয়িং 787-এ একটি উন্নত বিজনেস ক্লাসও রয়েছে। সমস্ত আসনের আইলে সরাসরি প্রবেশাধিকার রয়েছে, দ্রুত এবং সহজে দুই-মিটার লম্বা বিছানায় রূপান্তরিত করা যেতে পারে এবং আরও স্টোরেজ স্পেস অফার করে। উপরন্তু, ভ্রমণকারীদের কাঁধ এলাকায় উল্লেখযোগ্যভাবে আরো স্থান আছে. পরের বছর, এয়ারলাইন একটি নতুন টপ-অফ-দ্য-লাইন পণ্য প্রবর্তন করবে, লুফথানসা দ্বারা সহ-বিকশিত, সমস্ত ট্রাভেল ক্লাসে – ইকোনমি, প্রিমিয়াম ইকোনমি, বিজনেস এবং ফার্স্ট ক্লাস – যা বাজারে অতুলনীয়।

প্রজ্বলন

হিউম্যান সেন্ট্রিক লাইটিং, একটি বিশেষভাবে প্রোগ্রাম করা, নমনীয় আলোর ব্যবস্থা, কেবিনকে উষ্ণ লাল আলো, গ্র্যাজুয়েটেড মধ্যবর্তী টোন এবং ঠান্ডা নীল আলো দিয়ে আলোকিত করে। দিনের বা রাতের সময়ের উপর নির্ভর করে, বিমানের কেবিনের আলো এইভাবে যাত্রীদের বায়োরিদমের জন্য প্রস্তুত করা হয়। বোর্ডের জানালার ব্লাইন্ডগুলি অন্যান্য বাণিজ্যিক বিমানের থেকে মৌলিকভাবে আলাদা। বৈদ্যুতিকভাবে চালিত জানালার ব্লাইন্ডগুলি যাত্রীদের একটি বোতামের স্পর্শে জানালাগুলিকে ম্লান করার অনুমতি দেয় এবং এখনও ক্ষণস্থায়ী দৃশ্য দেখতে পায়।

লেখক সম্পর্কে

হ্যারি জনসনের অবতার

হ্যারি জনসন

হ্যারি জনসন এর জন্য অ্যাসাইনমেন্ট এডিটর ছিলেন eTurboNews 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে। তিনি হাওয়াইয়ের হনলুলুতে থাকেন এবং তিনি মূলত ইউরোপ থেকে এসেছেন। তিনি সংবাদ লিখতে এবং কভার করতে পছন্দ করেন।

সাবস্ক্রাইব
এর রিপোর্ট করুন
অতিথি
0 মন্তব্য
ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
সমস্ত মন্তব্য দেখুন
0
আপনার মতামত পছন্দ করবে, মন্তব্য করুন।x
শেয়ার করুন...