বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজারের 24.52% সীমাবদ্ধতা, একীভূতকরণ এবং পূর্বাভাসের CAGR বৃদ্ধি (2022-2031)

সার্জারির বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার পৌঁছানোর আশা করা হচ্ছে 957.44 সালের মধ্যে USD 2030 বিলিয়ন। এটি একটি প্রতিনিধিত্ব করে 24.53% সিএজিআর পূর্বাভাসের সময়কাল ধরে (2022-2030)। 2021 সালে, বাজারের মূল্য ছিল USD 208.97 মিলিয়ন।

বৈদ্যুতিক যানবাহন, একটি নতুন প্রযুক্তি যা আধুনিক ডিজাইনের সাথে উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে, স্বয়ংচালিত শিল্পে দ্রুত বিকাশ আনছে। যেহেতু সরকার বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতাদের সমর্থন করে, এটি তাদের নির্গমন হার কমাতে উত্সাহিত করার জন্য ভর্তুকি এবং অনুকূল নীতি প্রদান করে। EV বাজারকে ট্যাক্স রেয়াত এবং অন্যান্য অ-আর্থিক প্রণোদনা যেমন নতুন গাড়ির নিবন্ধন, কারপুল লেন অ্যাক্সেসিবিলিটি, গাড়ির পরিসর বৃদ্ধি, OEMs থেকে সক্রিয় অংশগ্রহণ, নিয়মিত এলাকায় চার্জিং পরিকাঠামোর ব্যবস্থা ইত্যাদির মাধ্যমে বাড়ানো যেতে পারে।

The Market.us সাম্প্রতিক প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে। এটি জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবেলার লক্ষ্য, উন্নত মোটর এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রযুক্তির মতো উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলির মাধ্যমে ইভিতে বাজারের বৃদ্ধিকে হাইলাইট করে।

আপনি এখানে কেনার আগে রিপোর্টের ডেমো সংস্করণ অনুরোধ করতে পারেন@ https://market.us/report/electric-vehicle-market/request-sample

বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার: চালক

ইভি বাজার - প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং বড় আকারের উৎপাদনের জন্য গত দশকে ইভি ব্যাটারির দাম কমেছে। এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম হ্রাসের কারণ হয়েছে কারণ ইভি ব্যাটারিগুলি সবচেয়ে ব্যয়বহুল উপাদানগুলির মধ্যে একটি। 1,100 সালে এক kWh ব্যাটারির দাম প্রায় USD 2010। 2010 সালে, একটি EV ব্যাটারির দাম প্রায় USD 1,100/kWh ছিল। যাইহোক, 2020 সালে দাম USD137/কিলোওয়াট ঘন্টায় নেমে আসে এবং 120 সালে USD 2021/কিলোওয়াট ঘন্টায় নেমে আসে৷ এই ব্যাটারিগুলি চীনে প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টায় USD 100 থেকে পাওয়া যায়৷ এই ব্যাটারি কম ব্যয়বহুল কারণ তাদের উৎপাদন খরচ কম, ক্যাথোড উপাদানের দাম কম এবং উৎপাদন করা সহজ। 60 সালের মধ্যে ইভি ব্যাটারির দাম প্রতি কিলোওয়াট 2030 ডলারে নামতে হবে। এটি তাদের প্রচলিত ICE গাড়ির তুলনায় অনেক সস্তা করে দেবে।

 বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজার: সংযম

বিভিন্ন দেশে কয়েকটি ইভি চার্জিং পয়েন্ট রয়েছে। এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য পাবলিক ইভি চার্জারগুলির প্রাপ্যতা হ্রাস করে এবং এইভাবে গ্রহণ কম করে। যদিও বিভিন্ন দেশ বর্তমানে ইভি চার্জিং অবকাঠামো বাস্তবায়নের জন্য কাজ করছে, অনেক দেশ পর্যাপ্ত ইভি চার্জিং স্টেশন স্থাপন করতে সক্ষম বা ইচ্ছুক নয়। একটি বিশ্বব্যাপী ইভি চার্জিং নেটওয়ার্কের সাথে, ইভির চাহিদা বাড়বে। এই চার্জিং নেটওয়ার্কগুলি এখনও বেশিরভাগ দেশে উপলব্ধ নেই৷ নেদারল্যান্ডে প্রতি 100 কিলোমিটারে সর্বোচ্চ EV চার্জারের ঘনত্ব রয়েছে। নেদারল্যান্ডস সর্বোচ্চ ঘনত্বের গর্ব করে, প্রতি 19 কিলোমিটারে প্রায় 20-100টি চার্জিং স্টেশন রয়েছে। চীনে প্রতি 3 কিলোমিটারে প্রায় 4-100টি চার্জিং পয়েন্ট রয়েছে। এরপরই রয়েছে চীন। যুক্তরাজ্যে প্রতি 3 কিলোমিটারে 100টি চার্জিং স্টেশন রয়েছে। যাইহোক, দেশটি তার 2030 সালের ICE গাড়ি বিক্রয় শেষ করার পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্য রেখে দ্রুত চার্জিং স্টেশনগুলির নেটওয়ার্ক প্রসারিত করছে। জার্মানি, রাশিয়া এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত সকলেই অনেক চার্জিং স্টেশনের সাথে তাদের ইভি শিফট বাড়িয়েছে।

কোন প্রশ্ন?
রিপোর্ট কাস্টমাইজেশনের জন্য এখানে জিজ্ঞাসা করুন:  https://market.us/report/electric-vehicle-market/#inquiry

বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজারের মূল প্রবণতা:

ইলেকট্রিক বাসগুলি বাজারের চাহিদা বাড়াতে ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়

ভারতে বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি এবং গ্রহণকে উৎসাহিত করার জন্য ভারত সরকার একাধিক পদক্ষেপ নিয়েছে। এটি কার্বন নির্গমন হ্রাস এবং দ্রুত নগরায়নের কারণে ই-মোবিলিটি বিকাশের জন্য।

ন্যাশনাল ইলেকট্রিক মোবিলিটি মিশন প্ল্যান এবং হাইব্রিড ও ইলেকট্রিক যানবাহনের দ্রুত গ্রহণ ও উত্পাদন (FAME I এবং 2) বৈদ্যুতিক গতিশীলতায় প্রাথমিক আগ্রহ এবং এক্সপোজার তৈরি করতে সহায়তা করেছে। উদাহরণস্বরূপ, FAME II-তে, সরকার 1.4 সালের মধ্যে USD 2022 বিলিয়ন ব্যয়ের ঘোষণা করেছে। এই ধাপটি 7,090টি বৈদ্যুতিক বাস, 500,000 বৈদ্যুতিক থ্রি-হুইলার, 550,000 বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী যান, এবং 1,000,000টি বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী যান, এবং XNUMXটি বৈদ্যুতিক যানবাহনে ভর্তুকি দিয়ে জনসাধারণের এবং শেয়ার্ড ট্রান্সপোর্টকে বিদ্যুতায়ন করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। হুইলার

ভারত সরকার দেশীয় বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রচারের জন্য ইভি প্রস্তুতকারক এবং গ্রাহকদের জন্য কর ছাড় এবং ভর্তুকি প্রদান করেছে। সরকার বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরিতে ব্যবহৃত যন্ত্রাংশের উপর 15% শুল্ক এবং আমদানিকৃত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির উপর 10% শুল্ক বসিয়েছে। এটি পর্যায়ক্রমে উত্পাদন প্রস্তাব অনুসারে। পিএমপি সংশোধিত শুল্ক 2021 সালের এপ্রিল থেকে শুরু করার প্রস্তাব করা হয়েছে।

রাজ্যগুলিও উদ্দীপক চাহিদা, স্থানীয় উত্পাদন এবং গবেষণা ও উন্নয়ন (R&D), এবং পরিকাঠামো উন্নয়নের মাধ্যমে পাওয়ারট্রেন বিদ্যুতায়নকে সমর্থন করার জন্য নীতি তৈরি করেছে। অন্ধ্রপ্রদেশ এবং কেরালা সহ অনেক রাজ্য ইতিমধ্যেই বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য তাদের নীতি তৈরি করেছে। উদাহরণস্বরূপ নিন:

দিল্লি ইলেকট্রিক ভেহিকেল পলিসি 2020 বলে যে সরকার সমস্ত স্টেজ ক্যারেজ বাসের কমপক্ষে 50% ই-বাস দিয়ে সজ্জিত থাকবে এবং 25 সালের মধ্যে 2024% করার লক্ষ্য রাখবে। দিল্লি সরকার 5% পর্যন্ত সুদের সাবভেনশন দেওয়ার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে। 2021 সালের মার্চ মাসে রাষ্ট্রীয় কেনাকাটার জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহন (EVs) কেনার জন্য। এই উদ্যোগটি দিল্লি সরকারের ইভি নীতিকে প্রচার করে, যা সমস্ত ধরনের ই-বাহন (দুই চাকার এবং তিন চাকার গাড়ির পাশাপাশি পণ্য বহনকারী এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য আর্থিক প্রণোদনা প্রদান করে) রিকশা)।

দিল্লি সরকার 2021 সালের ফেব্রুয়ারিতে শেষ-মাইল সংযোগের জন্য ই-রিকশাকে উন্নীত করার জন্য 30,000 টাকার ভর্তুকি ঘোষণা করেছিল। দিল্লিতে ই-রিকশার বর্ধিত চাহিদা থেকেও বাজার উপকৃত হয়েছে।

উপরে উল্লিখিত উন্নয়ন এবং দৃষ্টান্ত বিবেচনা করে, বাজার পূর্বাভাসের সময়কালে চাহিদা বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

 সাম্প্রতিক উন্নয়ন:

টাটা মোটর কোম্পানি, জানুয়ারী 2022 সালে, ঘোষণা করেছিল যে এটি EVs মূলধারার হবে এবং FY 50,000 সালের মধ্যে বার্ষিক 2023 বিক্রয় অর্জনের লক্ষ্য অর্জন করবে৷ কোম্পানিটি 50,000 অর্থবছরে 2023 বৈদ্যুতিক গাড়ির একটি নিশ্চয়তা উত্পাদন পরিকল্পনার জন্য বিক্রেতাদের কাছে পৌঁছেছে৷ তারপর এটি উত্পাদন ক্ষমতা বাড়িয়েছে৷ পরবর্তী দুই বছরে প্রতি বছর 125,000-150,000 ইউনিট।

MG Motors তার আসন্ন EV, MG 4, 2022 সালের ফেব্রুয়ারিতে উপস্থাপন করেছে। এটি 2022 সালে ভারতে লঞ্চ হওয়ার কথা রয়েছে। এটি একটি 61.1 kWh লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত হবে এবং এটি প্রায় 400 কিলোমিটার ভ্রমণ করতে পারে।

টেসলা তার গাড়িতে 2019 সালের মে মাসে দুটি নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য চালু করেছে। এগুলোকে বলা হয় জরুরী লেন প্রস্থান এবং লেন প্রস্থান। এগুলি সংঘর্ষ প্রতিরোধ করে এবং রন্ধনপ্রণালী মোডে থাকাকালীন গাড়িটিকে তার লেনে বজায় রাখে।

BYD-এর দ্বিতীয় প্রজন্মের e6 বৈদ্যুতিক যান (EV) ভারতে 2021 সালের ডিসেম্বরে লঞ্চ করা হয়েছিল৷ এই মডেলের জন্য ডেলিভারিগুলি ফেব্রুয়ারি 2022 থেকে শুরু হয়েছিল৷ MPV-এর একটি 71.7-kWh ব্যাটারি প্যাক রয়েছে, প্রতি একক চার্জে প্রায় 250+ মাইল৷

রিপোর্ট সুযোগ

গুণবিস্তারিত
2021 সালে বাজারের আকারUSD 208.97 মিলিয়ন
বৃদ্ধির হারএর সিএজিআর 24.53%
.তিহাসিক বছর2016-2020
ভিত্তিবছর2021
পরিমাণগত এককUSD ইন Mn
প্রতিবেদনে পৃষ্ঠার সংখ্যা200+ পৃষ্ঠা
সারণী ও চিত্রের সংখ্যা150+
বিন্যাসপিডিএফ/এক্সেল
সরাসরি আদেশ এই রিপোর্টউপলব্ধ- এই প্রিমিয়াম রিপোর্ট কিনতে এখানে ক্লিক করুন

মূল বাজারের খেলোয়াড়:

  • ভক্সওয়াগেন
  • মিত্সুবিশি
  • রেনল্ট
  • নিসান
  • বগুড়া
  • টেসলা
  • ভলভো
  • মার্সেডিজ- Benz
  • হুন্ডাই
  • পিএসএ

আদর্শ

  • PHEV
  • Bev

আবেদন

  • হোম ব্যবহার
  • বাণিজ্যিক ব্যবহার        

শিল্প, অঞ্চল অনুসারে

  • এশিয়া-প্যাসিফিক [চীন, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ভারত, জাপান, কোরিয়া, পশ্চিম এশিয়া]
  • ইউরোপ [জার্মানি, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, ইতালি, রাশিয়া, স্পেন, নেদারল্যান্ডস, তুরস্ক, সুইজারল্যান্ড]
  • উত্তর আমেরিকা [যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, মেক্সিকো]
  • মধ্যপ্রাচ্য ও আফ্রিকা [GCC, উত্তর আফ্রিকা, দক্ষিণ আফ্রিকা]
  • দক্ষিণ আমেরিকা [ব্রাজিল, আর্জেন্টিনা, কলম্বিয়া, চিলি, পেরু]

মূল প্রশ্ন:

  • বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজারের প্রধান চালিকা শক্তি এবং সুযোগগুলি কী কী?
  • ভারতের বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV), বাজারের প্রধান খেলোয়াড়গুলি কী কী?
  • এই মুহূর্তে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার কত বড়?
  • ইভি শিল্পের বৃদ্ধিকে প্রভাবিত করে বাজারের প্রবণতা কী?
  • কোন অঞ্চল ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য আরও সুযোগ দেবে?
  • ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়ির (BEVs) বাজারের শেয়ার কত?

 আমাদের Market.us সাইট থেকে আরও সম্পর্কিত প্রতিবেদন:

সার্জারির বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির তথ্যপ্রযুক্তি বাজার মূল্যবান ছিল মার্কিন ডলার 1.62 বিলিয়ন 2021 সালে। এটি একটি CAGR-এ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে 37.2% 2023 এবং 2032 এর মধ্যে

সার্জারির  গ্লোবাল গলফ কার্ট এবং নেবারহুড ইলেকট্রিক ভেহিকেল (NEV) মার্কেট 5.52 সালে UЅD 2020 Bn এর মূল্য ছিল, এবং পরবর্তী 13.6 বছরে 10% এর SAGR নিবন্ধন করার অনুমান করা হয়েছে।

Market.us সম্পর্কে

Market.US (Prudour প্রাইভেট লিমিটেড দ্বারা চালিত) গভীরভাবে বাজার গবেষণা এবং বিশ্লেষণে বিশেষজ্ঞ এবং একটি পরামর্শকারী এবং কাস্টমাইজড মার্কেট রিসার্চ কোম্পানী হিসাবে তার দক্ষতা প্রমাণ করছে, একটি সিন্ডিকেটেড মার্কেট রিসার্চ রিপোর্ট প্রদানকারী ফার্ম হওয়ার পাশাপাশি।

যোগাযোগের ঠিকানা:

গ্লোবাল বিজনেস ডেভেলপমেন্ট টিম - Market.us

ঠিকানা: 420 লেক্সিংটন অ্যাভিনিউ, স্যুট 300 নিউ ইয়র্ক সিটি, এনওয়াই 10170, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র

ফোন: +1 718 618 4351 (আন্তর্জাতিক), ফোন: +91 78878 22626 (এশিয়া)

ই-মেইল: [ইমেল সুরক্ষিত]

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজের অবতার

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

সাবস্ক্রাইব
এর রিপোর্ট করুন
অতিথি
0 মন্তব্য
ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
সমস্ত মন্তব্য দেখুন
0
আপনার মতামত পছন্দ করবে, মন্তব্য করুন।x
শেয়ার করুন...