বোয়িং কোম্পানির অভ্যন্তরীণ বার্তাগুলির আরেকটি ক্যাশে প্রকাশ করেছে যা পরামর্শ দেয় যে মার্কিন মহাকাশ জায়ান্ট সমস্যাগুলির বিষয়ে নিয়ন্ত্রকদের কাছে মিথ্যা বলেছে 737 MAX বিমান।
নথিগুলির সাথে জারি করা একটি বিবৃতিতে, বিমান নির্মাতা "এই যোগাযোগের বিষয়বস্তুর জন্য "এফএএ, কংগ্রেস, আমাদের এয়ারলাইন গ্রাহকদের এবং ফ্লাইং জনসাধারণের কাছে" ক্ষমা চেয়েছে এবং যোগ করেছে যে এটি "শৃঙ্খলামূলক বা অন্যান্য কর্মীদের পদক্ষেপ নেবে" , প্রয়োজনীয় পর্যালোচনা সম্পন্ন হলে।"
সদ্য মুক্তিপ্রাপ্ত বোয়িংকোম্পানির অভ্যন্তরীণ বার্তাগুলি একজন নাম প্রকাশ না করা কর্মচারীর কাছ থেকে তীব্র সমালোচনা দেখায় যিনি বলেছিলেন যে ক্র্যাশ-প্রবণ 737 MAX বিমানটি "ক্লাউনদের দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল।"
একটি অভ্যন্তরীণ তদন্তের পরে বৃহস্পতিবার সংশোধন করা যোগাযোগের প্রকাশে, বোয়িং স্বীকার করেছে যে কিছু বার্তা "সম্পূর্ণভাবে অগ্রহণযোগ্য" এবং এতে "উস্কানিমূলক ভাষা" রয়েছে। 2017 সালে প্রেরিত একটি বার্তায়, একজন কর্মচারী 737 MAX-কে নিন্দা করেছিলেন - যা গত মার্চে বিশ্বব্যাপী মারাত্মক ক্র্যাশের একটি সিরিজের পরে গ্রাউন্ড করা হয়েছিল - এর ডিজাইনার এবং 'তত্ত্বাবধায়ক' উভয়কেই নিন্দা করে, স্পষ্টতই ফেডারেল নিয়ন্ত্রকদের উল্লেখ করে।
কর্মচারীর নাম দেওয়া হয়নি, এবং সে সময়ে MAX-এর সাথে কী সমস্যা চিহ্নিত করেছিল তা স্পষ্ট নয়।
2018 সালে প্রেরিত আরেকটি জঘন্য বার্তা দেখায় যে একজন কর্মচারী নৈতিক উদ্বেগের সাথে ঝাঁপিয়ে পড়েছেন, একজন সহকর্মীকে বলছেন "গত বছর আমি যে ঢাকনা করেছি তার জন্য আমাকে এখনও ঈশ্বর ক্ষমা করেননি," ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের সাথে কোম্পানির মিথস্ক্রিয়াগুলির আরেকটি স্পষ্ট উল্লেখ ( FAA)।
ত্রুটিপূর্ণ ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেমের পাশাপাশি দুটি MAX দুর্ঘটনার কারণ বলে মনে করা হয়, বিমানের ফ্লাইট সিমুলেটরগুলিও অভ্যন্তরীণ বার্তাগুলিতে কর্মচারীদের দ্বারা আগুনের কবলে পড়ে।
“আপনি কি আপনার পরিবারকে একটি ম্যাক্স সিমুলেটর প্রশিক্ষিত বিমানে রাখবেন? আমি করব না," একজন কর্মচারী একজন সহকর্মীকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন, যিনি কেবল উত্তর দিয়েছিলেন: "না।"
FAA এর একজন মুখপাত্র অবশ্য উল্লেখ করেছেন যে, নথিগুলি 737 MAX-এর সিমুলেটরগুলির সাথে কোনও নতুন নিরাপত্তা ঝুঁকি প্রকাশ করে না, যদিও সম্ভাব্য অপরাধমূলক কমিউনিকগুলি ইঙ্গিত করে যে কর্মচারীরা এজেন্সি থেকে সমস্যাগুলি গোপন করেছে৷
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- In a statement issued along with the documents, the plane-maker apologized “to the FAA, Congress, our airline customers, and to the flying public” for the “content of these communications,” adding it would pursue “disciplinary or other personnel action, once the necessary reviews are completed.
- Another damning message sent in 2018 shows an employee grappling with ethical concerns, telling a colleague “I still haven't been forgiven by God for the covering up I did last year,” another apparent reference to the company's interactions with the Federal Aviation Administration (FAA).
- কর্মচারীর নাম দেওয়া হয়নি, এবং সে সময়ে MAX-এর সাথে কী সমস্যা চিহ্নিত করেছিল তা স্পষ্ট নয়।
