একটি স্পেনীয় সংবাদমাধ্যমের খবরে বলা হয়েছে, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের মালিকানাধীন সংস্থাটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের বিমান সংস্থা হিসাবে তার অবস্থান ধরে রাখতে মাদ্রিদকে সহায়তা দেওয়ার জন্য সম্ভাব্য নো-ডিল ব্রেক্সিটের প্রস্তুতি নিচ্ছে।
ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের মূল সংস্থা আইএজি কমপক্ষে গত মাস থেকেই মাদ্রিদের সাথে যোগাযোগ করছে, শনিবার স্প্যানিশ সরকার ও ইইউ সূত্রের বরাত দিয়ে এল প্যাস পত্রিকা জানিয়েছে।
সংবাদপত্রের মতে, ব্রিটেন ইউরোপীয় ইউনিয়নকে একটি চুক্তি ছাড়াই ব্রেক্সিট ছেড়ে দিলে এটি এখনও ইইউর মালিকানার বিধি পূরণ করবে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য আইএজি মাদ্রিদের সাথে কথা বলছে। ইউকে ব্লক থেকে বেরিয়ে যাওয়ার পরে তার অপারেটিং অধিকারগুলি হুমকির মুখে না পড়ে তা নিশ্চিত করার জন্য এটির প্রয়োজন হবে।
তবে মাদ্রিদ এবং ব্রাসেলস কোনও ই-ইউ-এর বিমান সংস্থার কোম্পানির স্ট্যাটাসটি কোনও চুক্তি-সমঝোতা দৃশ্যে বজায় থাকবে কিনা তা সন্দেহজনক বলে সন্দেহ করা হয়েছে।
আইএজি, যা স্প্যানিশ ক্যারিয়ার আইবারিয়া এবং ভুয়েলিংয়েরও মালিক, স্পেনে নিবন্ধিত তবে তার বিভিন্ন শেয়ারহোল্ডার রয়েছে। ইইউ বিমান সংস্থা মালিকানার বিধি অনুসারে ক্যারিয়ারগুলি অবশ্যই সংখ্যাগরিষ্ঠ মালিকানাধীন এবং ব্লকটিতে পরিচালিত হতে হবে - এবং যুক্তরাজ্যের শেয়ারহোল্ডারদের মালিকানা সমীকরণের বাইরে নিয়ে গেলে আইএজি নিজেকে সমস্যার মধ্যে ফেলতে পারে। সংস্থার অপারেশনাল সদর দফতরটি লন্ডনের হিথ্রো বিমানবন্দরের নিকটস্থ যুক্তরাজ্যেও অবস্থিত, এটি একটি বড় বাধাও হতে পারে।
২৯ শে মার্চ ইউকে ইউরোপীয় ইউনিয়ন ত্যাগ করার কথা থাকলেও প্রধানমন্ত্রী থেরেসা মে এখনও প্রত্যাহারের চুক্তি করতে পারেননি বলে এই সংস্থার স্পষ্ট আশঙ্কা থেকেই গেছে।
যদিও আইএজি এল প্যাসের প্রতিবেদনে সরাসরি মন্তব্য করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে, তবে একজন মুখপাত্র রয়টার্সকে বলেছেন যে সংস্থাটি ইউকে এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন একটি বিমান পরিবহন চুক্তিতে পৌঁছাবে বলে আত্মবিশ্বাসী রয়েছে।
"যদিও ব্রেক্সিট চুক্তি না থাকলেও ইইউ এবং যুক্তরাজ্য উভয়ই বলেছে যে তারা একটি চুক্তি স্থাপন করবে যাতে ফ্লাইট চালিয়ে যাওয়ার সুযোগ হয়," মুখপাত্র বলেছেন। তবে, যুক্তরাজ্যের পরিবহণ সচিব, ক্রিস গ্রেইলিং গত মাসে বলেছিলেন যে ইইউ এখনও "নগ্ন-হাড়" বিমান চালনার কৌশল সংক্রান্ত চুক্তি করার জন্য আলোচনায় সম্মত হয়নি।
ইতোমধ্যে ইউরোপীয় ক্যারিয়ার ইজিজেট তার অনেকগুলি বিমানকে ইইউতে স্থানান্তরিত করেছে এবং ইইউ থেকে যুক্তরাজ্যের চূড়ান্ত প্রস্থানের আগে ইজিজেট ইউরোপকে একটি পৃথক বিমান সংস্থা হিসাবে স্থাপন করেছে।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- According to the newspaper, IAG is speaking to Madrid in order to ensure it will still meet EU ownership rules if Britain leaves the European Union in a no-deal Brexit.
- যদিও আইএজি এল প্যাসের প্রতিবেদনে সরাসরি মন্তব্য করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে, তবে একজন মুখপাত্র রয়টার্সকে বলেছেন যে সংস্থাটি ইউকে এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন একটি বিমান পরিবহন চুক্তিতে পৌঁছাবে বলে আত্মবিশ্বাসী রয়েছে।
- ২৯ শে মার্চ ইউকে ইউরোপীয় ইউনিয়ন ত্যাগ করার কথা থাকলেও প্রধানমন্ত্রী থেরেসা মে এখনও প্রত্যাহারের চুক্তি করতে পারেননি বলে এই সংস্থার স্পষ্ট আশঙ্কা থেকেই গেছে।
