বৃহস্পতিবার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান সংস্থা তাদের ঘরোয়া নেটওয়ার্কের কিছু অংশ জুড়ে ভাড়া বাড়িয়েছে, যাতায়াত বাজার স্থিতিশীল হওয়ার ইঙ্গিত দেওয়ার মধ্যে কয়েক সপ্তাহের মধ্যে দ্বিতীয় ভাড়া বাড়ানো হয়েছে।
আমেরিকান এয়ারলাইনস, এএমআর কর্পোরেশনের একটি ইউনিট এবং ইউএএল কর্পোরেশনের ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের বুধবার গভীর রাতে দুই সপ্তাহ আগে একই ধরণের শিল্প-প্রবৃদ্ধির শীর্ষে রাউন্ডট্রিপ ভাড়া 10 ডলার এবং 20 ডলার যুক্ত হয়েছে। বৃহস্পতিবার মধ্যাহ্নের মধ্যে, অন্যান্য মার্কিন বাহকগুলি ভাড়া বৃদ্ধির সর্বশেষ রাউন্ডে যোগ দিয়েছিল, যদিও সাউথ ওয়েস্ট এয়ারলাইনস কো-সহ স্বল্প ব্যয়ের ক্যারিয়াররা ভাড়া বাড়ায় নি।
আন্তর্জাতিক বায়ু পরিবহন সমিতি বৃহস্পতিবার বলেছে যে মে মাসে যাত্রীদের চাহিদা আগের বছরের তুলনায় ৯.২% কমেছে, এপ্রিলের তুলনায় এটি ৩.১% এর চেয়ে বেশি কমেছে তবে মার্চ মাসে ১১.১% বছরেরও বেশি হ্রাসের চেয়ে এটি ভাল।
ফলাফলগুলি কেবল বৈশ্বিক মন্দাকেই প্রতিফলিত করে না তবে এই বসন্তকে এ / এইচ 1 এন 1 ইনফ্লুয়েঞ্জা ভাইরাস ছড়িয়ে দেওয়ার আশংকা করে। মেক্সিকোয়, ফ্লুতে সবচেয়ে বেশি আক্রান্ত দেশটি, ক্যারিয়াররা মে মাসে বিমানের ট্র্যাফিক প্রায় ৪০% হ্রাস পেয়েছে।
মার্কিন বিমান সংস্থাগুলি ক্রমবর্ধমান চাহিদার সাথে মিলে আসন সক্ষমতা হ্রাস করে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানালে, তারা তাত্পর্যপূর্ণ আয় থেকে হ্রাসের রিপোর্টে বিশ্ব বিমান সংস্থাগুলিতে যোগদান করেছে। এয়ারলাইন্সের ওয়ার্ল্ড ট্রেড গ্রুপ আইএটিএর প্রধান জিওভান্নি বিসিগানানি বলেছিলেন, "আমরা সম্ভবত নীচে পৌঁছতে পেরেছি, তবে আমরা পুনরুদ্ধার থেকে অনেক দূরে।" “প্রথম ত্রৈমাসিকে আন্তর্জাতিক যাত্রী আয়ের ২০% হ্রাসের পরে, আমরা অনুমান করি যে মে মাসে ড্রপটি তীব্রতর হয়ে ৩০ শতাংশে উন্নীত হয়েছে। এই সংকটটি আমাদের মধ্যে সবচেয়ে খারাপ দেখা গেছে। ”
বিশ্বব্যাপী আর্থিক মন্দা থেকে ইতিমধ্যে দুর্বল, মেক্সিকো থেকে সারা বিশ্বে ভাইরাসটি ছড়িয়ে পড়ার আশঙ্কায় বিমানের ট্র্যাফিক তীব্র আঘাত পেয়েছে।
বিশ্বের বৃহত্তম এয়ারলাইনস ডেল্টা এয়ার লাইনস ইনক। চলতি সপ্তাহে জানিয়েছে যে ভাইরাসটি নিয়ে চিন্তিত, সোয়াইন ফ্লু নামে পরিচিত এই বিমান সংস্থা মেক্সিকো, লাতিন আমেরিকা এবং এশিয়ার পরিষেবা কমিয়ে দেওয়ায় দ্বিতীয় প্রান্তিকে আড়াই কোটি ডলার হ্রাস পাবে। ডেল্টা বলেছিল যে তারা ২০০৯ সালের বাকী সময়গুলিতে সেই ক্ষমতাটির কিছুটা পুনরুদ্ধার করবে।
বৃহস্পতিবার ফিচ রেটিংগুলি ডেল্টার debtণ রেটিংকে বি থেকে বি-তে নামিয়েছে, একটি নেতিবাচক দৃষ্টিভঙ্গি সহ, "এয়ারলাইনের নিকট-মেয়াদী নগদ প্রবাহের সম্ভাবনা ক্রমাগত ক্ষয়ের কারণে, এটি অত্যন্ত দুর্বল ব্যবসায়িক ভ্রমণ চাহিদা এবং বৃহত্তর বছর ধরে-যার ফলে হয়েছে বছর যাত্রী রাজস্ব হ্রাস। " বিশ্লেষক বিল ওয়ার্লিক একটি প্রতিবেদনে লিখেছেন যে, "তীব্র রাজস্ব চাপ" থাকা সত্ত্বেও ডেল্টার প্রতিদ্বন্দ্বী ইউএল, এএমআর এবং ইউএস এয়ারওয়েজ গ্রুপ ইনক। (এলসিসি) এর তুলনায় ব্যয় সুবিধাগুলি বজায় রয়েছে, যা সিসিসিতে ফিচার রেট। ডেল্টার পুরোপুরি মালিকানাধীন নর্থওয়েস্ট এয়ারলাইনসকেও বি-থেকে কেটে দেওয়া হয়েছিল ফিচ এখন আশা করছে যে আন্তর্জাতিক মার্কিন ভ্রমণে বড় ধরনের মার্কিন বিমান সংস্থা বিমানের তুলনায় ২০০৯ যাত্রীর আয়কে ১০% থেকে ১৫% হ্রাস পাবে। গত বছর.
আমেরিকান এবং কন্টিনেন্টাল এয়ারলাইনস ইনক। বলেছে যে তারা দুর্বল যাত্রীদের চাহিদার সাথে তাল মিলিয়ে আসন সক্ষমতা হ্রাস করতে থাকবে, কারণ ব্যবসা এবং অবসরপ্রাপ্ত উভয় যাত্রীরা তাদের পরিকল্পনাগুলি কমিয়ে দেয়।
যারা এই বছর টিকিট কিনেছেন তারা কিছু ভাল ডিল পেয়েছেন। এয়ারলাইন্সগুলি এই বসন্তে বারবার ভাড়া হ্রাস করে, এমনকি তাদের ব্যয়গুলি, বিশেষত জ্বালানির জন্য বাড়ছে। তবে "দেশীয় বিমান ভাড়া বিক্রির গতি সম্প্রতি শুকিয়ে গেছে," রেক সানেি বলেছেন, যিনি ফারেকম্পার ডটকম ওয়েবসাইটে ওয়েবসাইটে মার্কিন বিমান ভাড়াগুলি ট্র্যাক করেন।
সানে বলেছেন, "আমি গত এক মাস ধরে ভোক্তাদের সতর্ক করে দিয়েছিলাম যে তারা নিজেরাই ঝুঁকিতে বিমানের টিকিট কিনতে বিলম্বিত করে - গত কয়েক সপ্তাহের মধ্যে দুটি বিমান ভাড়া বাড়ানোই আমি দেখেছি এটি সবচেয়ে শক্তিশালী সংকেত যা আমি দেখেছি যে নীচটি এখানে বা নিকটে রয়েছে," সানে বলেছেন।
সানেই যোগ করেছেন যে সর্বশেষতম ভাড়া বৃদ্ধি "জনপ্রিয় কম দামের বিমান সংস্থাগুলির (দক্ষিণ-পশ্চিম, এয়ারট্রান, জেটলাইউ) এর কাছাকাছি টিপটোই করেছে, যখন বাজারে বিক্রি হওয়া কয়েকটি বিমানের বিমান ছাড় দেওয়া হয়েছে।"
