কিলিমাঞ্জারো পর্বতে নতুন কেবল কার? তানজানিয়া পর্যটন বলছেন না!

2019 সালে, তানজানিয়া একটি উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে যা মাউন্ট কিলিমাঞ্জারোতে একটি ক্যাবল কার স্থাপন করবে যা আফ্রিকার সর্বোচ্চ পর্বতে বার্ষিক পর্যটকের সংখ্যা 50,000 থেকে 200,000 পর্যন্ত চারগুণ করার চেষ্টা করবে যার ফলে আরও ডলার কাটবে।

স্থানীয় বিনিয়োগকারীরা দাবি করেন যে একটি ন্যায্য প্রতিযোগিতার জন্য কোন দরপত্র প্রণয়ন করা হয়নি এবং AVAN কিলিমাঞ্জারো লিমিটেড, একটি কোম্পানি 100 শতাংশ 6 বিদেশী শেয়ারহোল্ডারের মালিকানাধীন, বিতর্কিত পরিস্থিতিতে, প্রকল্পটি কার্যকর করার জন্য বাছাই করা হয়েছে।

পোর্টারদের প্রতিনিধিত্বকারী একজন আইনজীবী, মিঃ এঙ্গেলবার্থ বনিফেস, বিদেশী বিনিয়োগকারীদের কাজ করার অনুমতি দিয়ে ইচ্ছাকৃতভাবে জমির আইন লঙ্ঘনের জন্য কর্তৃপক্ষের বিরুদ্ধে অভিযোগের আঙুল তুলেছেন। তারের গাড়ি পরিষেবা কিলিমাঞ্জারো পর্বতে।

“আইন স্থানীয় অপারেটরদের মাউন্ট কিলিমাঞ্জারো পরিষেবাগুলির একচেটিয়াতার জন্য প্রদান করে; বিদেশী শেয়ারহোল্ডারদের মালিকানাধীন একটি কোম্পানির বিপরীতে কেবল কার চালানোর লাইসেন্স দেওয়া হয় কীভাবে? তিনি জিজ্ঞাসা করলেন। 58 তানজানিয়া ট্যুরিজম অ্যাক্ট নং 2-এর ধারা 2008(11) স্পষ্টভাবে উল্লেখ করে যে পাহাড়ে আরোহণ বা ট্রেকিং নিবন্ধন সম্পূর্ণ তানজানিয়ার মালিকানাধীন কোম্পানিগুলিতে জারি করা হবে।

ব্যবসায়িক পরিকল্পনার বিবরণ খুব কম।

AVAN কে বিশ্বব্যাপী স্বনামধন্য কোম্পানিগুলির একটি কনসোর্টিয়াম বলে দাবি করা হয় তানজানিয়ায় প্রতি বছর 177,000 পর্যটকদের আকর্ষণ করার জন্য অনন্য প্রকল্পটি কার্যকর করার জন্য। তার প্রস্তাবিত প্রবেশ মূল্য $141 জন প্রতি, কনসোর্টিয়াম বছরে প্রায় $25 মিলিয়ন টার্নওভার তৈরি করবে। বিশদ বিবরণ আরও দেখায় যে কোম্পানিটি অপারেশনের প্রথম বছরে $9.8 মিলিয়ন উইন্ডফল মুনাফা করতে এবং তানজানিয়া রাজস্ব কর্তৃপক্ষকে $1.8 মিলিয়ন কর্পোরেট ট্যাক্স প্রদানের প্রকল্প করে।

প্রাথমিকভাবে, সরকার বলেছিল যে ক্যাবল কারটি শারীরিকভাবে প্রতিবন্ধী ব্যক্তি এবং বয়স্ক পর্যটকদের জন্য ছিল যারা শিখর চূড়ার ইচ্ছা ছাড়াই শিরা মালভূমি পর্যন্ত মাউন্ট কিলিমাঞ্জারো আরোহণের রোমাঞ্চ অনুভব করতে চায়, কিন্তু এখন AVAN কিলিমাঞ্জারো বলছে যে প্রযুক্তিটি সমস্ত পদের পর্যটকদের পূরণ করবে। .

পর্যটন শিল্পের স্টেকহোল্ডাররা - প্রধানত ট্যুর অপারেটর, গাইড এবং পোর্টাররা - যারা সোমবার 14 ফেব্রুয়ারী, 2022 তারিখে জাতীয় পরিবেশ ব্যবস্থাপনা কাউন্সিলের (NEMC) সামনে প্রস্তাবিত প্রকল্পের বিষয়ে তাদের মতামত প্রচার করতে আরুশার গ্রান মেলিয়া হোটেলে জড়ো হয়েছিল, সম্পূর্ণ বিরোধিতা করে পরিকল্পনায়

300-প্লাস-সদস্যের ফ্ল্যাম্বয়েন্ট তানজানিয়া অ্যাসোসিয়েশন অফ ট্যুর অপারেটরস (TATO) এর চেয়ারম্যান, মিঃ উইলবার্ড চাম্বুলো বলেছেন, ক্যাবল কার প্রকল্পটি কল্পনাপ্রসূত বলে মনে হচ্ছে, কারণ প্রথম বছরে একটি ব্যবসার জন্য লাভজনক লাভ করা অসম্ভব। . “পৃথিবীতে কোনো কোম্পানির সূচনার প্রথম বছরেই লাভবান হওয়ার কথা আমি শুনিনি। আমি প্রায় ৩ দশক ধরে পর্যটন ব্যবসায় আছি; এটি একটি অস্থির বাণিজ্য। এই কোম্পানি একই বছরে $3 মিলিয়ন মুনাফা করতে পারে না যেটি সরকারকে বলে,” মিঃ চাম্বুলো বলেছেন।

ক্যাবল কার দীর্ঘমেয়াদে রাজস্বকে কঠোরভাবে প্রভাবিত করার জন্য TATO বস চিন্তিত৷

এটি 8 দিন থেকে একদিনে নেমে যাওয়ার সাথে সাথে পরিষেবাটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। তারা বলে যে ক্যাবল কারের সুবিধাগুলি আসন্ন পরিবেশগত ক্ষতি, হাজার হাজার অদক্ষ পোর্টারের কর্মসংস্থান এবং অর্থনৈতিক গুণক প্রভাবকে ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য খুবই তুচ্ছ।  

"কেবল কারটি আফ্রিকার ছাদে হাইক করার একটি 6 দিনের অবিশ্বাস্য এবং আজীবন দুঃসাহসিক কাজকে পরিণত করবে যা স্থানীয় লোকেদের জন্য যথেষ্ট গুণক অর্থনৈতিক প্রভাবের সাথে ডে-ট্রিপারদের জন্য নিছক ভ্রমণে পরিণত করবে," বলেছেন জারা ট্যুরসের মালিক মিসেস জয়নাব আনসেল৷ তার মাউন্ট কিলিমাঞ্জারো হাইকিং ব্যবসায় তার 36 বছরের অভিজ্ঞতা ভাগ করে, মিসেস জয়নব বলেন যে তিনি কিলিমাঞ্জারো ন্যাশনাল পার্কে (কিনাপা) একক পর্যটকের জন্য $890 দিতেন, তার লাভ এবং পর্বত গাইড এবং পোর্টার এবং সরবরাহকারীদের অর্থপ্রদানের জন্য মজুরি বাদ দিন।

বর্তমান প্রবণতা অনুসারে মাউন্ট কিলিমাঞ্জারো বার্ষিক 56,000 হাইকার পায়, এর মানে হল যে KINAPA প্রায় $50 মিলিয়ন আয় করে - তিনগুণ পর্যটকদের সাথে ক্যাবল কার প্রকল্প থেকে প্রত্যাশিত পরিমাণের দ্বিগুণ। আবার, একটি হাইকিং ব্যবসার অর্থনৈতিক গুণক প্রভাব কেবল কার প্রকল্প থেকে অনেক দূরে, কারণ একজন পর্যটক $141 প্রদান করবে এবং মাত্র কয়েক জন লোক সিস্টেমটি পরিচালনা করবে। এর মানে হল যে ক্যাবল কারটি প্রতি বছর 177,000 হাইকারকে আকর্ষণ করবে বলে আশা করে, 2,655,000 পোর্টারের কর্মসংস্থানকে অস্বীকার করবে, যদি একজন পর্যটকের জন্য 15 পোর্টারের অনুপাত হয়, যা যা করার কিছু হয়।

মাউন্ট কিলিমাঞ্জারো পোর্টার্স সোসাইটি (এমকেপিএস) কেবল কার পণ্যটির সরাসরি বিরোধিতা করে, বলে যে এটি প্রায় 250,000 অদক্ষ পোর্টারদের প্রতি বছর মজুরির জন্য মাউন্ট কিলিমাঞ্জারো স্কেল করে কর্মসংস্থান অস্বীকার করবে। MKPS ভাইস চেয়ারম্যান এডসন এমপেম্বা ব্যাখ্যা করেছেন, "কেবল কার পরিষেবার জন্য পোর্টারদের প্রয়োজন হয় না, তাই বেশিরভাগ পর্যটক খরচ এবং থাকার দৈর্ঘ্য কমাতে নতুন পণ্য ব্যবহার করে দিনের ট্রিপে মাউন্ট কিলিমাঞ্জারো আরোহণ করবেন।"

এমপেম্বা আশ্চর্য হয়েছিলেন যে সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীরা বিপুল সংখ্যক অদক্ষ শ্রমের স্বার্থকে উপেক্ষা করেছে, যা কেবলমাত্র জীবিকা নির্বাহের জন্য পাহাড়ের উপর নির্ভর করে। "250,000 অদক্ষ পোর্টারদের পরিবারের উপর প্রবল প্রভাবের কথা চিন্তা করুন," তিনি জোর দিয়ে, সতর্ক করে বলেন, "কেবল কার সুবিধাটি প্রাথমিকভাবে একটি মহৎ এবং উদ্ভাবনী ধারণার মতো দেখাবে, তবে এটি দীর্ঘমেয়াদে সংখ্যাগরিষ্ঠদের ভবিষ্যতকে ধ্বংস করবে। স্থানীয় মানুষ যাদের জীবিকা পাহাড়ের উপর নির্ভর করে।"

তানজানিয়া পোর্টার্স অর্গানাইজেশনের (টিপিও) প্রধান লোইশিয়ে মোল্লেল বলেছেন: “মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে একজন দর্শনার্থীর পিছনে সর্বাধিক 15 জন থাকতে পারে, যার মধ্যে 13 জন পোর্টার, একজন বাবুর্চি এবং একজন গাইড। এই সমস্ত কাজ একটি ক্যাবল কার দ্বারা প্রভাবিত হবে। আমরা মনে করি পাহাড়টিকে যেমন আছে তেমনই রেখে দেওয়া উচিত।” তানজানিয়ার হাইকোর্টের অ্যাডভোকেট, এঙ্গেলবার্থ বনিফেস জোর দিয়েছিলেন, "পোর্টারদের জীবিকা কেড়ে নেওয়ার অর্থ তাদের জীবনের অধিকার অস্বীকার করা।"

পরিবেশগত এবং সামাজিক প্রভাব মূল্যায়ন পরিচালনার জন্য AVAN কিলিমাঞ্জারো লিমিটেড দ্বারা নিয়োগকৃত ক্রিসেন্ট এনভায়রনমেন্টাল ম্যানেজমেন্ট কনসাল্টের বিট্রিস এমচোম বলেছেন যে ক্যাবল কারটি "মাচামে রুট বরাবর চালু করা হবে যেখানে আরোহন শুরু হবে এবং শেষ হবে৷ মাচামে রুট - যা হুইস্কি রুট নামেও পরিচিত - কথিতভাবে জনপ্রিয় কারণ এটি একটি সুন্দর আরোহণের প্রস্তাব দেয়, তবে এটি "কঠিন, খাড়া এবং চ্যালেঞ্জিং"।

বিখ্যাত পর্বত ভ্রমণ গাইড ভিক্টর মায়াঙ্গা তার ভয়ের প্রতিধ্বনি বলেছেন:

চকচকে ক্যাবল কার পণ্য দেশের সংরক্ষণ নীতির সাথে সাংঘর্ষিক হবে।

পরিবর্তে এটি গণ পর্যটনকে উত্সাহিত করবে এবং কিলিমাঞ্জারো পর্বতের পরিবেশের জন্য একটি বড় হুমকি হয়ে উঠবে। “কেবল কারটি মাচামে রুট বরাবর ইনস্টল করা হবে, যা একটি অপরিবর্তনীয় পাখি পরিযায়ী রুট হিসাবে দ্বিগুণ। বৈদ্যুতিক তারগুলি পাখিদের স্থানান্তরকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে বলে আমি খুব চিন্তিত,” মান্যঙ্গা বলেছিলেন।

প্রাকৃতিক সম্পদ ও পর্যটন মন্ত্রকের একজন প্রাক্তন বেসামরিক কর্মচারী, মেরউইন নুনেস, ক্যাবল কারের বিরোধিতা করে বলেছিলেন যে মাউন্ট কিলিমাঞ্জারো একটি পবিত্র স্থান যা লালনের চেয়ে কম কিছুর যোগ্য নয়।

মাউন্ট কিলিমাঞ্জারো সম্পর্কে আরও খবর

#মাউন্টকিলিমাঞ্জারো