মাদ্রিদে IATA ওয়ার্ল্ড সাসটেইনেবিলিটি সিম্পোজিয়াম

মাদ্রিদে IATA ওয়ার্ল্ড সাসটেইনেবিলিটি সিম্পোজিয়াম
মাদ্রিদে IATA ওয়ার্ল্ড সাসটেইনেবিলিটি সিম্পোজিয়াম
হ্যারি জনসনের অবতার
লিখেছেন হ্যারি জনসন

বিমান ভ্রমণের চাহিদা দেখায় যে আমরা সকলেই এমন একটি বিশ্ব চাই যেখানে আমরা উড়তে পারি এবং আমাদের কার্বন পদচিহ্ন হ্রাস করার সময় তা করতে পারি।

ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের (IATA) প্রথম অ্যাভার ওয়ার্ল্ড সাসটেইনেবিলিটি সিম্পোজিয়াম (WSS) আজ মাদ্রিদে খোলা হয়েছে 2 সালের মধ্যে নেট শূন্য CO2050 নির্গমনে বিমান শিল্পের প্রতিশ্রুতি অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয় পদক্ষেপগুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে৷

"বিমান ভ্রমণের চাহিদা দেখায় যে আমরা সবাই এমন একটি বিশ্ব চাই যেখানে আমরা উড়তে পারি এবং আমাদের কার্বন পদচিহ্ন হ্রাস করার সময় তা করতে পারি। টেকসই শিল্পের সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ, এবং আমরা আমাদের দায়িত্ব থেকে পিছপা হই না। প্রতি আমাদের অঙ্গীকার নেট শূন্য CO2 2050 সালের মধ্যে নির্গমন দৃঢ়। দ্য ওয়ার্ল্ড সাসটেইনেবিলিটি সিম্পোজিয়াম অংশগ্রহণকারীদের একই মিশনে ফোকাস করার অনুমতি দেবে, উচ্চাকাঙ্ক্ষা এবং জরুরীতার সাথে, আমাদের লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য গতি তৈরি করতে। আমরা এখানে শিক্ষা ভাগ করে নেওয়ার জন্য, পরিবর্তনের গতির সাথে সামঞ্জস্য রাখতে এবং সেই অনুযায়ী আমাদের কাজকে সামঞ্জস্য করতে এসেছি, যেখানে সরকার এবং স্টেকহোল্ডারদেরকে শিল্পের মধ্যে ডিকার্বনাইজেশনের সুবিধার্থে সমাবেশ করতে হবে,” বলেছেন IATA-এর মহাপরিচালক উইলি ওয়ালশ৷

2 সালের মধ্যে নেট শূন্য CO2050 নির্গমন অর্জনে সহায়তা করার মূল উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে WSS-এ সম্বোধন করা হচ্ছে:

  1. জলবায়ু প্রভাব প্রশমন কৌশল

টেকসই এভিয়েশন ফুয়েলস (SAF) 62 সালের মধ্যে নেট শূন্য অর্জনে সর্বাধিক অবদান (2050%) দেবে বলে আশা করা হচ্ছে। SAF-এর চাহিদা বেশি, কিন্তু সরবরাহ পিছিয়ে। এবং, প্রয়োজনীয় স্তর পর্যন্ত স্কেল করার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জগুলি রয়ে গেছে। বৈশ্বিক বিশেষজ্ঞরা সমাধানের সহায়ক উপাদানগুলি পরীক্ষা করবে:

  • উৎপাদনকে উৎসাহিত করতে সরকারি নীতি,
  • SAF উৎপাদনের জন্য পদ্ধতি এবং ফিডস্টকের বৈচিত্র্যকরণ,
  • গ্লোবাল ফ্রেমওয়ার্কগুলি নিশ্চিত করে যে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি উৎপাদন থেকে SAF আউটপুট সামঞ্জস্যপূর্ণ,
  • উৎপাদন বাড়াতে বিনিয়োগ আকৃষ্ট করা,
  • ট্র্যাকিংয়ের জন্য একটি বুক-এন্ড-ক্লেম সিস্টেমকে সমর্থন করে বিশ্বস্ত চেইন-অফ-কাস্টডির উপর ভিত্তি করে একটি শক্তিশালী SAF অ্যাকাউন্টিং কাঠামো স্থাপন করা,
  • কার্বন ক্যাপচার এবং স্টোরেজ প্রযুক্তির উন্নয়ন থেকে SAF উৎপাদনের সম্ভাবনা।

ডাব্লুএসএস অংশগ্রহণকারীরা হাইড্রোজেন বা বৈদ্যুতিক চালিত বিমান এবং এয়ারফ্রেম এবং ইঞ্জিন প্রযুক্তিতে ক্রমাগত দক্ষতার উন্নতি সহ বৃহত্তর প্রশমনের কৌশলগুলিও দেখবে। মূল্য শৃঙ্খলে সহযোগিতার ভূমিকাও অন্বেষণ করা হবে। উল্লেখযোগ্যভাবে, এর পরিবেশগত প্রভাবগুলি প্রশমিত করার জন্য বিমান শিল্পের দৃষ্টিভঙ্গি বিস্তৃত। ডাব্লুএসএস-এ আলোচনা করা হবে এমন নন-CO2 প্রভাবগুলির মধ্যে নিম্নলিখিত বিষয়গুলি রয়েছে:

  • দ্বন্দ্বের প্রভাবগুলি মূল্যায়ন, নিরীক্ষণ, প্রতিবেদন এবং শেষ পর্যন্ত প্রশমিত করার প্রচেষ্টার আপডেটগুলি,
  • বিমানের কেবিন থেকে প্লাস্টিক নির্মূল করা।

2. নেট শূন্যের দিকে অগ্রগতি ট্র্যাক করা

2021 সালে, IATA সদস্য এয়ারলাইন্সগুলি 2 সালের মধ্যে নেট শূন্য CO2050 নির্গমন অর্জনের জন্য একটি রেজোলিউশন অনুমোদন করে। 2022 সালে, আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা (ICAO) নেট শূন্য CO2 নির্গমনের আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য (LTAG) গ্রহণ করে। প্রতিশ্রুতিগুলি একটি স্পষ্ট শেষ-তারিখ সহ একটি পরম লক্ষ্য স্থাপন করেছে, একটি শিল্প স্তরে কীভাবে অগ্রগতি নিরীক্ষণ করা হবে এবং ট্র্যাক করা হবে সে সম্পর্কে কোনও সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনা এখনও প্রণয়ন করা হয়নি। সিম্পোজিয়ামটি একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ পদ্ধতি এবং রিপোর্টিং পদ্ধতির দিকেও নজর দেবে যা 2050 সালের লক্ষ্যে নেট শূন্যের দিকে অগ্রগতি বিশ্বাসযোগ্য এবং সঠিকভাবে ট্র্যাক করার জন্য প্রয়োজন। এটি ডিকার্বনাইজেশনের বিভিন্ন লিভার যেমন SAF, পরবর্তী প্রজন্মের বিমান এবং প্রপালশন প্রযুক্তি, অবকাঠামো এবং অপারেশনাল উন্নতি, এবং কার্বন অফসেটিং/অবশিষ্ট নির্গমন অপসারণকে বিবেচনা করবে।

    1. কী সক্ষমকারী

    বিমান চলাচলের জন্য প্রণোদনা এবং সহায়তা প্রদানের জন্য বিশ্বব্যাপী সারিবদ্ধ কৌশলগত নীতিগুলি শিল্পের নেট-জিরোতে রূপান্তরের চাবিকাঠি। অন্যান্য সমস্ত সফল শক্তি পরিবর্তনের মতো, বিশেষত পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির রূপান্তর, ডিকার্বনাইজেশন লক্ষ্য অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয় কাঠামো তৈরিতে সরকার এবং শিল্প স্টেকহোল্ডারদের মধ্যে সহযোগিতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

    সিম্পোজিয়ামটি মূল ভূমিকাগুলির মধ্যে গভীরভাবে ডুব দেবে যা অর্থ ও নীতি নিট শূন্যের পথে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং শেষ পর্যন্ত, শক্তি স্থানান্তর সক্ষম করার সময় প্রয়োজনীয় কিছু ব্যয় এবং বিনিয়োগ হ্রাস করতে সহায়তা করবে।

    “এই ইভেন্টের লক্ষ্য হল কংক্রিট অ্যাকশনের জন্য এমন ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত করা যা 2 সালের মধ্যে নেট-শূন্য CO2050 নির্গমনে বিমান চলাচলের স্থানান্তরকে ত্বরান্বিত করতে পারে, কারণ পরিষ্কারভাবে অপচয় করার কোনও সময় নেই৷ এটি একটি কঠিন এবং গতিশীল চ্যালেঞ্জ, এবং কোন একক পদক্ষেপ নিজেই একটি জাদু সমাধান প্রদান করতে যাচ্ছে না। পরিবর্তে, আমাদের একই সাথে সমস্ত ফ্রন্টে এগিয়ে যেতে হবে, এবং এর জন্য নিয়ন্ত্রক এবং আর্থিক খাতের সাথে আমাদের শিল্পের সমস্ত অংশ জুড়ে এক অনন্য স্তরের সহযোগিতা প্রয়োজন। এই কারণেই WSS এবং এর ভবিষ্যত সংস্করণগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ - মূল সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীদের, বিমান চালনার নেট-জিরো ট্রানজিশনে সমস্ত প্রয়োজনীয়, ধারণাগুলি এবং বিতর্কের সমাধানগুলির মুখোমুখি হওয়ার অনুমতি দেয় যাতে আমরা একসাথে জিনিসগুলি ঘটতে পারি”, মেরি ওয়েন্স থমসেন বলেছেন, আইএটিএ'র সাসটেইনেবিলিটির সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং প্রধান অর্থনীতিবিদ ড.

    লেখক সম্পর্কে

    হ্যারি জনসনের অবতার

    হ্যারি জনসন

    হ্যারি জনসন এর জন্য অ্যাসাইনমেন্ট এডিটর ছিলেন eTurboNews 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে। তিনি হাওয়াইয়ের হনলুলুতে থাকেন এবং তিনি মূলত ইউরোপ থেকে এসেছেন। তিনি সংবাদ লিখতে এবং কভার করতে পছন্দ করেন।

    সাবস্ক্রাইব
    এর রিপোর্ট করুন
    অতিথি
    0 মন্তব্য
    ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
    সমস্ত মন্তব্য দেখুন
    0
    আপনার মতামত পছন্দ করবে, মন্তব্য করুন।x
    শেয়ার করুন...