যাত্রীবাহী রেল অ্যাডভোকেটরা এমট্রাক পরিষেবা চুক্তির জরুরি পর্যালোচনা করার আহ্বান জানিয়েছেন

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-14
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-14

ডিসকভারি ইনস্টিটিউটের ক্যাসকেডিয়া সেন্টার আজ জানিয়েছে, ওয়াশিংটন রাজ্যটির সোমবারের ডুবন্ট, ডাব্লুএর কাছে এমট্রাক ক্যাসকেডস 501 রেলপথ অনুসরণের পরে রাজ্য পরিবহন ও আমট্রাকের মধ্যে চুক্তির একটি জরুরি পর্যালোচনা করা উচিত।

"অ্যামট্রাক হলেন ওয়াশিংটন এবং ওরেগনের সাথে চুক্তির আওতায় রেল সার্ভিসের বিক্রেতা, যদিও অনেকেই ভুলভাবে ধারণা করেন যে ট্রেনগুলি আমট্রাকের অন্তর্ভুক্ত," ইনস্টিটিউটের ক্যাসাডিয়া সেন্টারের পরিচালক ব্রুস অ্যাগনিউ বলেছিলেন। “এই চুক্তিটি পর্যালোচনা করার সময় এসেছে। আমাদের এক নম্বর উদ্বেগ নিরাপত্তা হওয়া উচিত। "

"ছয় মাসের মধ্যে ওয়াশিংটন রাজ্যে দুটি দুর্ঘটনা," অ্যাগনিউ বলেছিলেন, "জাতীয় পরিবহন সুরক্ষা বোর্ডের চেয়ারম্যান রবার্ট সুমওয়াল্ট গত মাসে যে সতর্কতা বলেছিলেন, তার আন্ডারস্কোরটি বলেছিল যে 'এমট্রাক সুরক্ষা সংস্কৃতি ব্যর্থ হচ্ছে এবং আবার ব্যর্থ হ'ল ..." "সুমওয়াল্ট উল্লেখ করছিলেন পেনসিলভেনিয়ায় একটি 2016 দুর্ঘটনা যা দুটি রেলপথ কর্মীকে হত্যা করেছিল killed এই সপ্তাহে ওয়াশিংটন স্টেটে দুর্ঘটনায় তিন যাত্রী নিহত হয়েছেন।

ক্যাসাডিয়া সেন্টার অফ ডিসকোভারি ইনস্টিটিউট দীর্ঘদিন ধরে বিকল্প ব্যবস্থাপনার সংস্থাগুলির বিবেচনা করার জন্য আহ্বান জানিয়েছে, যেমনগুলি কানেকটিকাটে আন্তঃনগর যাত্রীবাহী রেল এবং ক্যালিফোর্নিয়া, ফ্লোরিডা এবং টেক্সাসের বিভিন্ন যাত্রী ব্যবস্থাগুলি পরিচালনা করে hand

ডিসকভারি ইনস্টিটিউট বোর্ডের চেয়ারম্যান ব্রুস চ্যাপম্যান, যিনি ২০০১ সালে ফেডারেল আমট্রাক রিফর্ম কাউন্সিলের সদস্য ছিলেন, বলেছিলেন, “এই সপ্তাহের বিপর্যয় রাষ্ট্রকে নয়, আমট্রাকের পাদদেশে রাখা উচিত। তবে পরিচালনার বিষয়টি রাষ্ট্রকে গ্রহণ করা দরকার। ”

"জরুরি পর্যালোচনাতে ক্যাসকেড করিডোরের সুরক্ষা, পরিচালনা, পরিষেবা এবং আমট্রাকের ব্যয়গুলির বিষয়গুলি পরীক্ষা করা উচিত," অগ্নিউ বলেছেন। "এছাড়াও, বিকল্প অপারেটরদের আমন্ত্রিত করা উচিত।"

লেখক সম্পর্কে

চিফ অ্যাসাইনমেন্ট এডিটরের অবতার

চিফ এসাইনমেন্ট এডিটর

প্রধান অ্যাসাইনমেন্ট সম্পাদক হলেন ওলেগ সিজিয়াকভ

1 মন্তব্য
নতুন
প্রবীণতম
ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
সমস্ত মন্তব্য দেখুন
শেয়ার করুন...