লেক চার্লস, এলএ (সেপ্টেম্বর 19, 2008) – লেক চার্লস টাওয়ারের এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলাররা শুধুমাত্র হারিকেন আইকে-এর পরের কারণেই ভুগছেন না বরং একটি গুরুতর স্টাফের ঘাটতিও বহন করছেন। লেক চার্লস-এ ফ্লাইট অপারেশন তিনগুণ বেড়েছে কারণ এই এলাকায় এবং বাইরে হেলিকপ্টার ট্র্যাফিকের উচ্চ পরিমাণ - দক্ষিণ-পূর্ব টেক্সাস এবং হারিকেন আইকে দ্বারা প্রভাবিত অন্যান্য এলাকা থেকে বাস্তুচ্যুত হয়েছে।
যদিও সুবিধার স্বাভাবিক অপারেটিং সময় সকাল 6 টা থেকে 10 টা পর্যন্ত, হাউস্টন এয়ার রুট ট্রাফিক কন্ট্রোল সেন্টার (ARTCC) এর কাছে অফ আওয়ারের সময় আকাশসীমা ঘুরিয়ে দেওয়া হয়, কম স্টাফিংয়ের কারণে টাওয়ারটি বুধবার ভোরে তার আকাশসীমা পরিত্যাগ করতে বাধ্য হয়।
সকালের সময়সূচীর ঘাটতি পূরণের জন্য একজন নিয়ন্ত্রককে সন্ধ্যার শিফট থেকে সরিয়ে নেওয়ার পর, সন্ধ্যায় কাজ করার জন্য মাত্র দুজন নিয়ন্ত্রক এবং একজন সুপারভাইজার বাকি ছিল। সান্ধ্যকালীন শিফটের সুপারভাইজার যখন মেডিকেল ইমার্জেন্সির কারণে ছুটি নিয়েছিলেন, তখন টাওয়ারটিকে বিকেল ৫টা ৪৫ মিনিটে আকাশপথ ছেড়ে দিতে হয়েছিল।
2006 সালের সেপ্টেম্বরে এফএএ দেশের নিয়ন্ত্রক কর্মশক্তির উপর কাজের নিয়ম আরোপ করার কিছুক্ষণ আগে, সুবিধাটি 14 প্রত্যয়িত পেশাদার নিয়ন্ত্রকদের (সিপিসি) সাথে কাজ করছিল। এখন, বাকি ছয়টি নিয়ন্ত্রক ছয় দিনের সপ্তাহে কাজ করছেন এবং বর্তমানে সুবিধার সাতজন প্রশিক্ষণার্থীর সংখ্যা ছাড়িয়ে গেছে, যাদের কেউই তাদের সম্পূর্ণ শংসাপত্রের কাছাকাছি নেই। একটি সিপিসি বর্তমানে অবসর নেওয়ার যোগ্য এবং অন্যটি জানুয়ারিতে স্থানান্তরের কারণে, সুবিধাটি আরও কম কর্মী থাকবে৷
NATCA লেক চার্লস ফ্যাসিলিটির প্রতিনিধি অস্কার ক্যারিজালেস বলেছেন, “আমাদের এখন যে নতুন নিয়োগ রয়েছে তাদের প্রশিক্ষণ দিতে আমাদের যথেষ্ট সমস্যা রয়েছে; আমি জানি না আমরা যখন আরও কিছু করব তখন আমরা কী করব। আমরা শুধু আমাদের অভিজ্ঞ নিয়ন্ত্রক কর্মীদের এক তৃতীয়াংশ হারাতে চাই না, যা যথেষ্ট খারাপ, কিন্তু আমাদের ক্রিয়াকলাপ তিনগুণ বেড়েছে। আমাদের প্রশিক্ষণার্থীদের সংখ্যা CPC-এর চেয়ে বেশি, এবং এটি একটি সমস্যা।"
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- After one controller was moved off the evening shift to cover a schedule shortage in the morning, only two controllers and a supervisor were left to work in the evening.
- When the supervisor on the evening shift took leave due to a medical emergency, the tower had to relinquish the airspace early at 5.
- Flight operations into Lake Charles have tripled due to the high amount of helicopter traffic in and out of the area –.
