শ্রীলঙ্কান এয়ারলাইনস সারচার্জ সহ জ্বালানী বৃদ্ধির প্রতিক্রিয়া জানায়

শ্রীলঙ্কান এয়ারলাইনস 1 জুলাই, ২০০৮ থেকে সমস্ত এয়ারলাইন ভাড়াতে জ্বালানী সারচার্জ চালু করেছে। বিশ্ব জ্বালানির দামে অভূতপূর্ব বৃদ্ধি পাওয়ার কারণে ভাড়া বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।

শ্রীলঙ্কান এয়ারলাইনস 1 জুলাই, ২০০৮ থেকে সমস্ত এয়ারলাইন ভাড়াতে জ্বালানী সারচার্জ চালু করেছে। বিশ্ব জ্বালানির দামে অভূতপূর্ব বৃদ্ধি পাওয়ার কারণে ভাড়া বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।

২০০ 75 সালে অপরিশোধিত তেলের দাম, যার ব্যারেল প্রতি গড় 2007৫ মার্কিন ডলার ছিল, ২০০ 141 সালের প্রথমার্ধে ১৪১ মার্কিন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা ৮৪% বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে। এই বছরের জানুয়ারিতে, অপরিশোধিত তেলের ব্যারেল 2008 ডলার ছিল এবং জুন 84 পর্যন্ত 95 মার্কিন ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা 128% বৃদ্ধি পেয়েছে।

বিশ্ব তেলের দাম যে গতিতে বাড়ছে তা সমস্ত এয়ারলাইন্সের পক্ষে সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ। স্থানান্তর পরিচালনা করার সময় নেই। যে কোনও ব্যবসায়ের নিশ্চিত করতে হবে যে তার পণ্যটি উত্পাদন ব্যয়কে প্রতিফলিত করে, শ্রীলঙ্কান তার যাত্রীদের কাছে ব্যয়ের মোট বৃদ্ধি বাড়িয়ে দিচ্ছে না। এটি, অন্যান্য আন্তর্জাতিক এয়ারলাইন্সের মতো, 1 জুলাই, ২০০৮ থেকে কার্যকর জ্বালানী সারচার্জ চালু করেছে, তবে এটি অতিরিক্ত ব্যয়ের মাত্র 2008% পুনরুদ্ধার করবে। অস্থিরতা এবং উড়ানের দামের এই মুহুর্তে, ব্যয়ের তীব্র বৃদ্ধির প্রতিক্রিয়া জানাতে সর্বাধিক ব্যবহারিক উপায় (গত বছর মোট ব্যয়ের ২ 50% এর তুলনায় এয়ারলাইনের ব্যয়ের ৫২% জ্বালানী থাকে), জ্বালানী দ্বারা দূরত্বের উপর ভিত্তি করে সারচার্জ

সারচার্জ গন্তব্য অনুসারে পৃথক হয়। দীর্ঘ পথের উড়ানের জন্য সারচার্জ - ইউরোপ / কলম্বো, ইউরোপ / সুদূর পূর্ব, ইউরোপ / ভারত, ইউরোপ / পুরুষ, সুদূর পূর্ব / মধ্য প্রাচ্য এবং টোকিও / পুরুষ এক পথ হবে $ 80; মাঝারি পথের উড়ান - ভারতের মধ্যে, ব্যাংকক / হংকং, ব্যাংকক / বেইজিং, দুবাই / কুয়েত এবং বোম্বাই / করাচি এক পথে 45 ডলার হবে; এবং সংক্ষিপ্ত ঘোড়ার ফ্লাইটের জন্য - দূর পূর্ব / কলম্বো, ফার ইস্ট / ইন্ডিয়া, মিড ইওস্ট / কলম্বো এবং মধ্য পূর্ব ভারত এক পথে 25 ডলার হবে।

গত বছর IATA (ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন) 9.6 সালের জন্য এয়ারলাইন শিল্পের জন্য 2008 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের রেকর্ড মুনাফার পূর্বাভাস দিয়েছে। এটি হওয়ার কথা নয়। IATA এখন জ্বালানির দামের স্তরের উপর নির্ভর করে 2.3 সালে এয়ারলাইন শিল্পের জন্য USD 6.1 বিলিয়ন থেকে USD 2008 বিলিয়নের মধ্যে মোট নীট ক্ষতির পূর্বাভাস দিয়েছে৷ যদিও এটি এক বছরের মধ্যে সৃষ্ট সংকটের তীব্রতা, বিশ্লেষকদের পূর্বাভাস সত্ত্বেও পরিস্থিতির উন্নতি হচ্ছে বলে মনে হচ্ছে না। জ্বালানির দাম স্থিতিশীল না হলে এই পরিস্থিতি শেষ পর্যন্ত ভাড়ার একটি মৌলিক পুনঃমূল্য নির্ধারণের দিকে নিয়ে যাবে।

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজের অবতার

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...