সর্বাধিক সক্ষম এবং নমনীয় A321neo

এখন পর্যন্ত সর্বাধিক সক্ষম ও নমনীয় এ 321neo সংস্করণটির লঞ্চ গ্রাহকদের সাথে "লং রেঞ্জ" (এলআর) কার্যক্রম শুরু করার প্রস্তুতি - এ 321 এলআর - সাম্প্রতিক যৌথ ইএএসএ এবং এফএএএর অনুমোদনের সাথে বিমানটি তিনটি পর্যন্ত পরিচালনা করতে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপকে আরও এগিয়ে নিয়েছে। ইটিওপিএস অপারেশন সহ আন্ডারফ্লুর অতিরিক্ত সেন্টার ট্যাঙ্কস (অ্যাক্টস)।

এই সর্বশেষতম মাইলফলকটি বিভিন্ন A321neo সক্ষমতার বিকল্পগুলির মধ্যে একটি যা সংযুক্ত হয়ে, E321OPS রুটে তিনটি ACT- এ অতিরিক্ত জ্বালানী সহ 4,000 যাত্রী সহ 206nm অবধি A180LR সংস্করণটি উড়তে দেয়। তদ্ব্যতীত, ইটিওপিএস অনুমোদন XNUMX মিনিট পর্যন্ত একক ইঞ্জিনের ডাইভার্সন সময় সক্ষম করে, যা কোনও ট্রান্সলেট্যান্টিক রুট সম্পাদনের জন্য যথেষ্ট।

A321LR এর শংসাপত্রে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: (ক) A321neo এ তিনটি alচ্ছিক অ্যাক্টি ইনস্টল করার জন্য "বড় পরিবর্তন" এর অনুমোদন - তাদের সম্পর্কিত নতুন জ্বালানী পরিচালন সিস্টেম এবং নিম্ন-ফিউজলেজ কাঠামোগত শক্তিবৃদ্ধি সহ; এবং (খ) এ 321neo এর "এয়ারবাস কেবিন ফ্লেক্স" (এসিএফ) বিকল্পের অনুমোদনের ফলে নতুন দরজার ব্যবস্থাপনায় একটি উচ্চতর সর্বোচ্চ টেক-অফ ওয়েট (এমটিডাব্লু) পর্যন্ত 97 মেট্রিক টন ক্ষমতা সহ এক পরিবর্তিত ফিউজলেজ কাঠামো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি লক্ষ করা উচিত যে কেবলমাত্র A321neos নতুন ACF কাঠামোটি 97t MTOW এবং তিনটি ACT ইনস্টল করার ক্ষমতা দিতে পারে ability পূর্বে, A321 পরিবার দুটি আইসি পর্যন্ত থাকতে পারে।

যদিও ২০০০ সালের দিকে এসিএফ কনফিগারেশন সমস্ত নতুন বিতরণ করা A321neos জন্য স্ট্যান্ডার্ড হয়ে উঠবে, 2020t MTW ক্ষমতা এবং তিনটি ACT পর্যন্ত বহন করার ক্ষমতা বিকল্প হবে। অ্যাক্টসগুলির জন্য, গ্রাহকরা বিমান তৈরির পূর্বে নির্দিষ্ট করে দিয়েছিলেন যে বিমানটি একটি প্রসারিত জ্বালানী পরিচালন ব্যবস্থার পাশাপাশি আন্ডার ফ্লোর অ্যাক্টগুলি সুরক্ষিত করার জন্য প্রয়োজনীয় কাঠামোগত শক্তিবৃদ্ধিতে সজ্জিত করা হবে কিনা।

এয়ারবাস কেবিন ফ্লেক্স, 97t MTW ক্ষমতা এবং ইটিওপিএসের সাথে অ্যাক্টগুলি ব্যবহারের জন্য EASA / FAA অনুমোদনের সাথে একত্রে অ্যাক্টস যুক্ত করতে বা সরিয়ে নেওয়ার ক্ষমতা, কেবিন লেআউট, বসার ঘনত্ব, কার্গো পেওলোড, জ্বালানী-ক্ষমতা সহ একসাথে অভূতপূর্ব এয়ারলাইন নমনীয়তা প্রদান করে এবং মিশন রুটিং।