সৌদি আরব: ই-টিকিটিং - আশীর্বাদ নাকি অভিশাপ?

জেদ্দাঃ - কিংডমের ভ্রমণ ও পর্যটন সংস্থাগুলির হাজার হাজার কর্মীরা আশঙ্কা করছেন যে এখন তারা কাগজ টিকিট জারি করা বৈশ্বিক বিমান সংস্থাগুলির কাছে আজ থেকে বৈদ্যুতিন টিকিট পদ্ধতিতে পুরোপুরি বদল হওয়ার বিকল্প নয় is আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সমিতি (আইএটিএ) ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলিকে দণ্ডিত করবে যেগুলি জুন থেকে কাগজের টিকিট জারি করে।

জেদ্দাঃ - কিংডমের ভ্রমণ ও পর্যটন সংস্থাগুলির হাজার হাজার কর্মীরা আশঙ্কা করছেন যে এখন তারা কাগজ টিকিট জারি করা বৈশ্বিক বিমান সংস্থাগুলির কাছে আজ থেকে বৈদ্যুতিন টিকিট পদ্ধতিতে পুরোপুরি বদল হওয়ার বিকল্প নয় is আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সমিতি (আইএটিএ) ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলিকে দণ্ডিত করবে যেগুলি জুন থেকে কাগজের টিকিট জারি করে।

আইএটিএ সূত্র মতে, বিশ্ব সংস্থার কিছু 240 ক্যারিয়ার অল-বৈদ্যুতিন টিকিটে স্যুইচ করার জন্য পুরোপুরি প্রস্তুত রয়েছে, এর বেশিরভাগ অংশ ইন্টারনেট বুকিংয়ের মাধ্যমে।

“কিংডমে 3,000 ট্র্যাভেল এজেন্সি রয়েছে, যা 20,000 লোককে নিয়োগ দেয়। জেদ্দা চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির ট্র্যাভেল অ্যান্ড ট্যুরিজম কমিটির চেয়ারম্যান ইব্রাহিম আল-রশিদ গতকাল আরব নিউজকে বলেছেন, কাগজের টিকিট বন্ধ হয়ে গেলে তাদের প্রায় percent০ শতাংশ চাকরি হারাবেন।

তিনি আরও যোগ করেছেন যে শীর্ষস্থানীয় ট্র্যাভেল এজেন্সি এবং সৌদি আরব এয়ারলাইনস কয়েক মাস আগে এই পরিবর্তনটি বাস্তবায়ন করেছিল।

টারফাল অবকাশের মহাপরিচালক হাসান সাগর বলেছেন: “কেবল ই-টিকিট দেওয়ার সিদ্ধান্তের ফলে ছোট ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলিকে ব্যবসায়ের বাইরে ফেলে দেওয়া হবে। কারণ, ই-টিকিট দেওয়ার ক্ষেত্রে আইএটিএ-র শর্ত পূরণের আর্থিক সামর্থ্য তাদের নেই। ”

তিনি আশঙ্কাও করেছিলেন যে ই-টিকিট ট্র্যাভেল এজেন্টদের কমিশনগুলিতে যথেষ্ট হ্রাস পাবে।

সাগর বলেছিলেন, "এয়ারলাইন সংস্থাগুলি কিংডমের ট্র্যাভেল এজেন্টদের 12 শতাংশ থেকে 15 শতাংশের মধ্যে কমিশন দিতেন যারা টিকিট বিক্রয় থেকে কমপক্ষে এসআর 2 বিলিয়ন আয় করেছিলেন," সাগর বলেছিলেন।

তিনি যোগ করেছেন বেশ কয়েকটি আন্তর্জাতিক ক্যারিয়ার হয় গত বছরের অক্টোবরে শুরু হওয়া কমিশন বন্ধ বা স্ল্যাশ করেছে। তিনি বলেন, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ আর কমিশন দিচ্ছে না, আবার কেউ কেউ percent শতাংশ পর্যন্ত প্রস্তাব দেয়, তিনি বলেছিলেন।

ট্যুরিজম অ্যান্ড ট্রাভেলস-এর আল-ওয়াহার পরিচালক জামিল আল-মিস্রি বলেছেন, নতুন টিকিট ব্যবস্থায় ইতোমধ্যে ছোট ট্রাভেল এজেন্সি কঠোরভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, যেখানে আইএটিএ বিমান সংস্থা এবং বিক্রয় সংস্থাগুলির মধ্যে এক মাস থেকে এক সপ্তাহের ছাড়পত্রের সময় কমিয়ে দিয়েছে। ।

আল-মিস্রি বলেছিলেন, "ভাল তরলতা সহ কেবলমাত্র বড় সংস্থাগুলিই এই ধরনের শর্ত পূরণ করতে পারে।"

তিনি আরও যোগ করেছেন যে বড় এজেন্সিগুলি তাদের ক্রিয়াকলাপগুলি ভ্রমণ প্যাকেজগুলি সংগঠিত করার ক্ষেত্রে তাদের পক্ষে পরিবর্তন করা কঠিন মনে করবে না, বিশেষত যখন অনলাইন ট্যুর প্যাকেজগুলি গ্রাহকদের কাছে সর্বদা বিশ্বাসযোগ্য না হয়।

জেদ্দার একটি শীর্ষস্থানীয় ট্র্যাভেল এজেন্সির বিক্রয় কর্মকর্তা খালেদ মাগরাবী বলেছিলেন, “আমি কাজ থেকে বাইরে যাব কারণ আমার কাজটি মূলত বিভিন্ন সংস্থার লোকদের সাথে দেখা করা এবং বুকিং করা এবং তাদের কাছে টিকিট বিক্রি করা। নতুন সিস্টেমে তারা আমাদের সহায়তা ছাড়াই বুকিং এবং টিকিট মুদ্রণ করতে পারে।

ই-টিকিটিং এবং ইন্টারনেটের উত্থানের ফলে বৈশ্বিক ট্র্যাভেল এজেন্সি শিল্প বছরের পর বছর ধরে ধরে রেখেছে, কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সৌদি আরব কেবল এই সুবিধাটি ব্যবহার শুরু করে।

৩১ মে কাট-অফ তারিখ অবধি, কিংডমের অনেক ট্র্যাভেল এজেন্সি এখনও গ্রাহকদের নির্দিষ্ট করে বৈদ্যুতিন টিকিট না চেয়ে কাগজের টিকিট দিচ্ছিল iss

বৈদ্যুতিনভাবে বুকিং আরও সুবিধাজনক হিসাবে বিবেচিত হয় কারণ গ্রাহকদের কেবল বোর্ডিং পাসের জন্য চেক-ইন কাউন্টারে সঠিক পরিচয় দেখাতে হবে।

যাতায়াতকালে টিকিট হারিয়ে যাওয়ার জন্য এয়ারলাইন্সগুলি 200 ডলার পর্যন্ত মোটা ফি আদায় করেছিল এবং টিকিট হারিয়ে গেলে গ্রাহকরা এমনকি নতুন ভাড়াও কিনেছিলেন।

ই-টিকিটিংয়ের মাধ্যমে গ্রাহকরা আর কাগজের নথিগুলি ট্র্যাক করে রাখবেন বলে আশা করা যায় না কারণ ফ্লাইটের তথ্য এবং ক্রয়ের প্রমাণ সিস্টেমে রয়েছে এবং তাদের কেবল বোর্ডিং পাসগুলি পাওয়ার সাথে নামের সাথে মেলে এমন পরিচয় প্রয়োজন।

আইএটিএ সদস্যরা বিশ্ব বিমান সংস্থার ট্র্যাফিকের ৯৯ শতাংশ এবং ফেব্রুয়ারির শেষের দিকে, তাদের মধ্যে ৯৯ শতাংশ ইতিমধ্যে ডিজিটাল প্রযুক্তির পক্ষে কাগজের টিকিট ছেড়ে দিয়েছেন।

আরবনিউজ.কম

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজের অবতার

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...