স্পিরিট এয়ারলাইন্স ঘোষণা করেছে যে কোম্পানিটি দেউলিয়া অবস্থা থেকে বেরিয়ে আসার এবং পরিচালনা পর্ষদ পুনর্গঠনের পরপরই সিইও টেড ক্রিস্টি পদত্যাগ করেছেন। স্পিরিট এয়ারলাইন্সের প্রধান বাণিজ্যিক কর্মকর্তা (সিসিও) ম্যাট ক্লেইনও কোম্পানি ছেড়ে যাচ্ছেন, কোম্পানির অভ্যন্তরীণ কর্মকর্তা রানা ঘোষ পদত্যাগ করছেন।
২০১৯ সাল থেকে স্বল্পমূল্যের বিমান সংস্থাটির নেতৃত্বদানকারী ক্রিস্টির স্থলাভিষিক্ত হবেন সিএফও ফ্রেড ক্রোমার, সিওও জন বেনডোরাইটিস এবং জেনারেল কাউন্সেল থমাস ক্যানফিল্ডের সমন্বয়ে গঠিত একটি অন্তর্বর্তীকালীন নেতৃত্ব দল, যারা নতুন সিইও নির্বাচিত না হওয়া পর্যন্ত কোম্পানির তত্ত্বাবধান করবে।
এই নেতৃত্বের পরিবর্তন স্পিরিটের একটি বাজেট এয়ারলাইন থেকে একটি প্রিমিয়াম ক্যারিয়ারে রূপান্তরের সাথে মিলে যায়। বিশ্বব্যাপী COVID-19 মহামারী থেকে পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টায় অনেক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হওয়া এই বিমান সংস্থাটি 11 সালে অধ্যায় 2024 সুরক্ষার জন্য আবেদন করে এবং এই বছরের মার্চ মাসে দেউলিয়া অবস্থা থেকে সফলভাবে বেরিয়ে আসে।
স্পিরিট এয়ারলাইন্স, ইনকর্পোরেটেড একটি আমেরিকান বিমান সংস্থা যা তার অতি-কম খরচের মডেলের জন্য পরিচিত, যার সদর দপ্তর ফ্লোরিডার ডানিয়া বিচে অবস্থিত, যা মিয়ামি মেট্রোপলিটন অঞ্চলের মধ্যে অবস্থিত। বিমান সংস্থাটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ক্যারিবিয়ান এবং ল্যাটিন আমেরিকা জুড়ে নির্ধারিত পরিষেবা প্রদান করে। ২০২৩ সাল পর্যন্ত, স্পিরিট উত্তর আমেরিকার সপ্তম বৃহত্তম যাত্রীবাহী বিমান সংস্থা হিসাবে স্থান পেয়েছে এবং এই অঞ্চলের বৃহত্তম অতি-কম খরচের ক্যারিয়ারের খেতাব অর্জন করেছে।
২০২২ সালের ফেব্রুয়ারিতে, ফ্রন্টিয়ার এয়ারলাইন্স স্পিরিট এয়ারলাইন্স অধিগ্রহণের পরিকল্পনা প্রকাশ করে, নিয়ন্ত্রক অনুমোদনের উপর নির্ভরশীল, যেখানে ফ্রন্টিয়ার এয়ারলাইন্সের স্টককে টিকে থাকা সত্তা হিসেবে মনোনীত করা হবে। এই একীভূতকরণের ফলে নবগঠিত এয়ারলাইন্সটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পঞ্চম বৃহত্তম বিমান সংস্থা হিসেবে স্থান পাবে। তবে, ২০২২ সালের জুলাই মাসে, স্পিরিটের শেয়ারহোল্ডাররা ফ্রন্টিয়ারের প্রস্তাবের বিরুদ্ধে ভোট দেন।
২০২২ সালের এপ্রিলে, জেটব্লু ৩৩ ডলার প্রতি শেয়ার নগদে স্পিরিট অধিগ্রহণের প্রস্তাব দেয়, যার মোট পরিমাণ প্রায় ৩.৬ বিলিয়ন ডলার। মে মাসের মধ্যে, স্পিরিট ঘোষণা করে যে তাদের পরিচালনা পর্ষদ জেটব্লুর প্রস্তাব অনুসরণ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। স্পিরিট এয়ারলাইন্স উদ্বেগ প্রকাশ করেছে যে জেটব্লু, একটি উচ্চ-ভাড়ার বিমান সংস্থা, একটি অতি-কম খরচের ক্যারিয়ারের অধিগ্রহণের ফলে মার্কিন বিচার বিভাগের অ্যান্টিট্রাস্ট বিভাগের বিরোধিতা হতে পারে, যা এই সিদ্ধান্তে উপনীত হতে পারে যে এই ধরনের একীভূতকরণের ফলে গ্রাহকদের জন্য ভাড়া বৃদ্ধি পাবে। অতিরিক্তভাবে, স্পিরিট উল্লেখ করেছে যে অ্যান্টিট্রাস্ট বিভাগ বর্তমানে একই কারণে আমেরিকান এয়ারলাইন্সের সাথে জেটব্লুর কৌশলগত জোট পরীক্ষা করছে।
২০২২ সালের জুলাই মাসে, জেটব্লু স্পিরিট এয়ারলাইন্সকে ৩৩.৫০ ডলার প্রতি শেয়ারে অধিগ্রহণের জন্য একটি চুক্তিতে প্রবেশ করে, সেই সাথে স্পিরিটের শেয়ারহোল্ডারদের জন্য অতিরিক্ত প্রণোদনাও প্রদান করা হয়। এই একীভূতকরণের ফলে সম্মিলিত সত্তাটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পঞ্চম বৃহত্তম বিমান সংস্থা হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হত। স্পিরিটের শেয়ারহোল্ডাররা চুক্তিটি অনুমোদন করেন; তবে, বিচার বিভাগ একীভূতকরণ রোধে একটি মামলা দায়ের করে হস্তক্ষেপ করে, যুক্তি দেয় যে এর ফলে "ভাড়া বৃদ্ধি, আসন সংখ্যা হ্রাস এবং লক্ষ লক্ষ গ্রাহকের উপর ক্ষতিকারক প্রভাব পড়বে।" বিচার শুরু হয় ২০২৩ সালের অক্টোবরে। ১৬ জানুয়ারী, ২০২৪ তারিখে, একজন ফেডারেল বিচারক জেটব্লুর স্পিরিট এয়ারলাইন্স অধিগ্রহণের বিরুদ্ধে রায় দেন, নির্ধারণ করেন যে একীভূতকরণ প্রতিযোগিতামূলক এবং গ্রাহকদের জন্য ক্ষতিকারক হবে।
ফলস্বরূপ, স্পিরিট এয়ারলাইন্সের শেয়ারের দাম প্রায় ৪৭% কমে যায়, যা এয়ারলাইন্সের ভবিষ্যৎ নিয়ে উদ্বেগ তৈরি করে। বিশ্লেষকরা অনুমান করেছিলেন যে স্পিরিটকে অধ্যায় ১১ দেউলিয়া সুরক্ষার জন্য আবেদন করতে হতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবে একটি কার্যকর বৃদ্ধির কৌশল তৈরি করতে ব্যর্থ হলে একটি অবসান প্রক্রিয়ার দিকে পরিচালিত করবে। তবুও, ১৮ জানুয়ারী, স্পিরিট এই দাবিগুলি প্রত্যাখ্যান করে, জোর দিয়ে বলে যে দেউলিয়া হওয়ার জন্য দায়ের করার কোনও ইচ্ছা তাদের নেই এবং তারা তাদের ভবিষ্যৎ সুরক্ষিত করার জন্য সক্রিয়ভাবে নতুন কৌশল অন্বেষণ করছে। ফেডারেল বিচারকের সিদ্ধান্তের পর, জেটব্লু শেষ পর্যন্ত ৪ মার্চ, ২০২৪ তারিখে তাদের অধিগ্রহণের প্রচেষ্টা ত্যাগ করে, যে একীভূতকরণ প্রতিযোগিতা হ্রাস করবে।
